❶ 奥迪a445和宝马330哪个好
奥迪a445和宝马330相比,考虑车子的舒适性还有维修保养便利性方面奥迪a445好一些,考虑车子的操控性方面宝马330车型好一些。
❷ 奥迪A4L和宝马330Li你选哪一辆
楼主,你好,两款车同属豪华品牌B级运动轿车,风格迥异,各有特色,也是相爱相杀多年的车型,也是这个级别比较有代表性的车型(包括奔驰C级);
奥迪A4L目前处于新品的中期,明年会推出中期小改款,新A4棱角更加分明,大灯依旧犀利,内饰科技感十足,全系搭载1.4T和2.0T两款发动机,2.0T分高低功率,前置前驱,也可以选装四驱,驾控中规中矩,A4属于那种各方面都有,但是各方面都不是很拔尖的水平的车子;
宝马3系目前处于产品末期,经销商的优惠能见度还是很高的,非常值得入手,而且产品力也不错,内饰是大家一致诟病的问题,但是人机工程学和iDrive流畅度是同级别数一数二的,操控没的说,同级标杆,前置后驱,也可以选装四驱,330Li是2.0T高功率的版本;新一代G20的3系将于今年十月份开幕的巴黎车展亮相,预计明年九月份国产上市,一起期待一下吧;
两车外观见仁见智,个人更推荐330Li,不管是操控还是市场优惠力度,3系更具优势,希望可以帮到楼主!
❸ 奥迪S4值得购买吗
奥迪S4可以算作性能车中的高性价比之作。通常,性能车与性价比这两个词基本不沾边,不过这次奥迪S4的确实给出了良心价格。从各终端销售商的处了解一下就能看出,奥迪S4的销售目前很火爆。各地4S店,多数只有1台或者根本没有奥迪S4的现车,而且,46.98万元,优惠幅度很小或者没有优惠,甚至有的4S店购车还要加装装饰套餐才可以预订。
奥迪S4采用quattro全时轮驱技术,在车轮腾空或者失去抓地力时,能够将多余的动力转移传送到其他车轮上,使4个驱动轮持续稳定地分配驱动力,更加出色的实现加速性能,同时具有更稳定的过弯效果,而4轮制动确实对行车安全性有所提高。在奥迪多款高端车型中广泛应用的全时四驱技术,能让奥迪车主切实感受到良好的动力、放心的安全性及稳定的通过性。
总之,入门级性能车,BBA品牌同级别车型里,奥迪S4的各方面性能还是不错的,而低20W的价格,又大大提高了它的市场竞争力。
❹ 宝马330和奥迪a4l哪个好
手里有40万,想买台奢华运动汽车?这个范畴的首选天然是BMW 3系,而且2017款3系有最新的发动机和iDrive体系,价格也十分真实.
但是,奥迪A4L刚推出大改款装备、性能上都很有竞争力无妨来看看,40万核算,买A4L仍是3系?咱们选择的是330Li M运动版(简称330)和奥迪A4L 45 四驱运动版(简称A4 45),指导价分别是:43和41万,经销商参考价为36和34万(考虑到A4L刚推出大改款就有那么多折扣,也是挺狠的)
简略比照下根本数据和装备:能够看到,在动力方面两者差异不大,但A4 45扭矩要高20牛米,加上全时四驱加持,百公里加快为5.9秒,而330为经典的宝马后驱,百公里加快为6.3秒。
A4 45的全时四驱在加快和脱困上有优势,但油耗会显着增加,工信部油耗上,A4 45为6.9升,但小编曾开过一段时间全时四驱的TTS,那么小的车,百公里油耗最少15-16升,暴力驾驭20升以上!而330的平时油耗,大概在11-13升,暴力驾驭的话会在15升摆布!
变速箱方面,宝马330的ZF 8速主动变速箱早已通过商场验证,换档快、驾驭舒畅、逻辑聪明、经用。而奥迪的7速双聚散并没有换挡速度的优势,而且抑扬会较为显着。而在装备方面,上面的列表仅比照有差异的装备,能够看到两者互有长短,A4 45因为采用了电子手刹,所以也带有主动驻车功用。而330依然是传统机械手刹,天然没有主动驻车。
A4 45的全景天窗是一大亮点,而330的防爆胎在平时运用上会很放心。
驾驭方面,330作为运动中级车标杆,转向指向性、精准度,以及底盘动态呼应都是业界抢先,假如你酷爱驾驭,买330是不会错的。
A4 45小编也开过,新MLB Evo渠道的A4的确有着长足进步,转向厚实,路感明晰但又舒畅,底盘呼应仍是比3系慢了一点点,滚动方向盘,车身传来的反应即是慢半拍。
视觉效果来说,330的M套件不只桀霸气,埃蓝美观又耐看,内饰的M运动方向盘也是手感与视觉效果兼备。而A4 45的外观更有棱角,但和上款(以及上上款)差异不大,内饰通过改款后美观了不少,但仍然缺少精致度,人机工程学也一般。
假如你是想买来玩,330和A4 45各有优势:330动力强壮,改装潜力大,控制优良,标轴版还保留了宝马3系一贯的灵敏。A4 45加快更快,而且EA888发动机改装潜力无穷,但油耗会更高。假如你想要运动与舒畅兼备,330Li不只有稍大的空间,还有最新版iDrive,支撑语音输入。而A4 45的全景天窗很诱人,但车内里控安置稍显不合理。
❺ 为什么说新奥迪S4要比宝马M340i更好开看美国试车编辑怎么说
在新一期工信部新车申报目录中,我们见到了新奥迪A4L的信息。在海外,不仅奥迪A4,就连S4都早早的升级到了新款,相信有不少同学满怀期待。那么,新奥迪S4开起来如何?本期我们有请motorauthority的编辑聊聊他的试驾感受。
优秀的导航是助力我这次驾驶S4能偏离试驾专用路线的一个保证。随着太阳下山,我降下了车窗,把音乐放大,开着S4漫无目的的行驶,享受着夜晚的美景。
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❻ 奥迪a4和宝马3系哪个好
我的宝马 320i M运动曜夜班已经买了半年了,因为宝马3系即将换代,现款车型的优惠力度比较大,所以性价比还是比较高的。最喜欢曜夜版的熏黑中网、熏黑轮毂以及黑色后视镜与白色车身的黑白配,非常炫酷,帅到没朋友。很多人都在吐槽3系的内饰老气横秋,而且到处硬邦邦的,给人很廉价的感觉,但是我比较喜欢,尤其是全液晶仪表配上丁字裤方向盘,还是一个字,帅。
相信每个人在选择这个级别的车时,都逃不过要对比BBA三家的车。奥迪A4当时也考虑了,也在两款车之间纠结了很久,最终选择3系还是因为操控性能。虽然新款A4的动力表现也很好,操控方面相比老款车也有很大的进步,但是终归还是没有3系纯粹。
❼ 奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L终极横评,哪款最适合你
豪华品牌的中型家轿,对于大多数已经跨入中产的家庭而言是个很不错的选择,在豪华品牌中,“运动”、“科陵丛腔技”、“豪华”一般是消费者选车时最为看重的三个维度。来自德国的奔驰、宝马、奥迪作为中级豪华轿车的佼佼者,一直都是消费者最为热衷追捧的。
动力方面,奥迪A4L全系搭载了2.0T发动机,分为低高功率两个版本,其中低功率发动机最大马力为190匹,高功率发动机最大马力为252匹,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架则采用了前后五连杆独立悬架,前置前驱布局。发动机的动力响应是非常快的,而且变速箱工作效率高,稍微深踩油门就有点蹿的感觉,中后段急加速也挺流畅。方向盘转向指向性非常精准,悬挂支撑感较强,相比这代3系向舒适做了妥协,所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系,甚至有点有过之而不及的。
总体而言,三款车型都具备豪华品牌应有的特性,全新奔驰C级之所以能快速出圈,与奔驰S级的内外设计有较大关系,紧贴旗舰的风格让用户花更少的钱便可享受到越级的感受,不得不佩服奔驰深谙消费者的偏好,而在动力方面的提升和电气化的优化也让整体的驾驶感受更为高级。可以说现在的宝马3系已经显现出了在同级市场中的王者之姿,运动仍是它的一大筹码,而继续提供标准轴距选项,也让其覆盖到了更多不同需求的市场群体中,加上其视觉上还不断通过扩大M运动套装覆盖面的方式来强化空气动力学与个性,并完成了智能互联软硬件的关键升级,十分适合偏爱运动的用户选择。而奥迪A4L作为一款第一阶梯的豪华B级车,外观设计时尚运动,再加上具有十足优势的价格,结合这两方面来说,A4L确实是款性价比比较高的豪华车型。
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