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奥迪a6l上坡辅助如何使用

发布时间:2023-07-04 09:36:55

A. 新款奥迪A6L有上坡辅助功能吗

新款奥迪A6L具备上坡辅助功能。要启用坡道起步辅助系统时,请踩住制动踏板几秒钟。在松开制动踏板后,制动力被保持片刻,以防起步时汽车回溜。在这短促瞬间您可以轻松地起动车辆。

B. 2011奥迪2.0T自动驻车/上坡辅助怎么使用

1、自动驻车就是自动替你拉手刹,启动该功能之后(摁下按钮,指示灯亮了),
比如在停车等红绿灯的时候,就相当于不用拉手刹了,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。 车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。
2、上坡辅助控制系统是在陡峭和易滑的坡道上起步时,驾驶员释放刹车踏板时,迅速将制动压力施加到四个车轮上,最大限度的防止后滑,使车辆平稳的实现坡道起步和顺畅的上坡行驶。
简单的说来就是摁一下HAC这个摁钮,之后松刹车车子不会倒滑!

C. 奥迪a6l怎么样

P (Parking) 停车档,或称泊车档
P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档:
R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档:
N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N 位,并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。
D (Drive)前进档,也称驱动档:
D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位,汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。
S或2 (Second Gear) 2档:
2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。
S表示运动模式(sport)
S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速档,也称1档:
L档也是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。二、S、L 位低档的使用
自动变速器在S 位或L 位上处于低档范围,可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S 位或L位能充分利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降。但是从D 位换入S 位或L 位时,车速不能高于相应的升档车速,否则发动机会强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入S 位或L 位,固定在某一低档行驶,不要使用能自动换档的位置,以免汽车打滑。同时必须牢记,打滑时可将选档杆推入N 位,切断发动机的动力,以保证行车安全。
三、自动档汽车的使用
1、发动机在启动时,自动变速箱对档位也做了限制,这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位P或N的位置,才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位,诸如D、R等位置,发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机,应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是P或者N档,应该先调整过来,再启动车子;

2、利用N档启动的方法:当你车辆发动后,不需要倒车而直接向前行驶时,你可以先接通电源,踩住刹车把档位推到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机;

D. 奥迪上坡辅助怎么用

借助坡道起步辅助系统在坡道上起步。

坡道起步辅助系统可以方便在坡道上起步。

前提:司机车门关闭,发动机启动。

_要激活坡道起步辅助系统,请踩下制动踏板几秒钟。此时,车辆必须面向上坡。

松开制动踏板后,制动力保持一会儿,防止汽车启动时后退。在这短短的一瞬间,你就可以轻松启动车辆。

借助启动辅助系统启动。

适用于:装有启动辅助系统的汽车。

按钮(下方)位于中控台选档杆下方。

_要打开/关闭起动辅助系统,请按下按钮(如下)。按钮上的指示灯亮起/熄灭。

当车辆长时间或经常处于静止状态时,例如遇到红灯、在斜坡上或走走停停时,启动辅助系统会为驾驶员提供支持。

前提:驾驶座车门关闭,发动机运转,选择驱动挡D。

_如果系统识别到车辆处于静止状态,起动辅助系统将接管车辆的修理。在这种情况下,它由组合仪表板(下图)中的绿色指示灯显示。你可以松开刹车踏板。

_如果您像往常一样启动,制动器将自动释放,汽车将开始移动。

在某些情况下,启动辅助系统将车辆固定任务转移到停车制动器。一旦驻车制动系统使车辆保持静止,组合仪表中将出现以下两个指示灯。

此外,按钮(下图)中的指示灯亮起。

应特别注意:

-如果使用下坡辅助系统,松开制动踏板后不直接启动,在某些情况下,汽车可能会向后滑动。请立即踩下制动踏板或使用驻车制动器。

-启动辅助系统和坡道启动辅助系统的智能技术不能超过物理极限。由于起步辅助系统和坡道起步辅助系统的舒适功能,我们不能冒险。

-启动辅助系统和坡道启动辅助系统在任何情况下(如地面湿滑或积雪)都不能将车辆固定在斜坡上。

-请时刻注意车辆是否正确静止,无危险,否则会有事故风险!

应该指出的是:

用传送带驶入洗车车道前,请关闭启动辅助系统,选择驾驶档位n,否则驻车制动器可能会自动关闭。

应该指出的是:

如果在启动启动辅助系统后将脚从制动踏板上移开,启动辅助系统将限制汽车的“移动”。

E. 奥迪A6L自动挡挡位图解,A6L换挡操作技巧


奥迪A6L档位使用说明书图解
奥迪A6L自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下
1D:前进档,踩刹车,按住档把侧面的按键,往下推。
2S:运动档,在D档位置,按住档把侧面的按键,往后拉。要解除S档,需要再往后拉一下。(此过程不需要踩刹车)
3N:空档,按住档把侧面的按键,然后往上推动。
4R:倒车档,按住档把侧面的按键,继续往上推动。
5P:驻车档,长按档把上面的“P”按键。
6手动模式:切换至“D”档时,将档杆往右推即可。往上推加档,往下拉减档。

A6L换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
踩住刹车,将档位下拉至“D”档,然后向右推动档杆,就能进入手动模式。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档,“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。

2、不同路况的档位选择
1上坡:上坡时需要较大的动力,所以应该用“D-”对车辆进行减档,获得高扭矩爬坡。但是有时候动力充足,也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。如果动力还是不够,可以使用S档运动模式。

2下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档,下坡需要用到发动机的牵制效果,2或3档能够满足动力的需求,又不需要1档那么高的扭矩。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减档控制。
适用年款:2019款
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