奥迪a8是什么音响

A. 13款奥迪a8舒适型音响是什么配置、能播放高清无损音乐吗、

你好，如果你想听无损音乐的话，建议你去音响改装店改装一下音响，或者你在下载音乐的时候，直接就下载无损音乐。

B. 奥迪a8音响没有声音是什么问题

你好，线路喇叭或者格式不对，或者没打开音量

C. 奥迪A8和奥迪A8L有什么区别

奥迪A8与奥迪A8L没有什么太大的区别，L的意思为加长，加长型是针对国内市场的车型，其它国家的都没有发售加长版。

全新奥迪A8L在售车型共有四款:

2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型 官方指导价 87.68万元

2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版尊享型 官方指导价 93.98万元

2018款 A8L 55 TFSI quattro豪华型 官方指导价 107.28万元

2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型 官方指导价 122.48万元

D. 奥迪a8 车内是什么牌子的音响大楷多少钱

标配BOSE，高配B&O。。。

一套BOSE非4S安装下来至少也要2~3万，如果B&O还要更贵。。

E. 2013款奥迪A8L用的什么音响

奥迪汽车的音响主要有两大类：一种是普通的BOSS音响，一种是高级音响。BOSS音响作用：在某些人听来并传播之后描述成相当好的喇叭，在奥迪A8之下的车型多是装这种喇叭，价格2万。高级音响作用：提车加配的，价格7.2万和8.9万，一般用在奥迪A8上，效果相当好，声场很舒服，就像在音乐厅里的感觉一样。

F. 奥迪A8音响17扬声器和23扬声器有啥区别

新奥迪A8的Bang＆Olufsen 3D高级音响系统有23个扬声器，可以营造出感染力极强的效果。说起来，3D音响是2015年的奥迪Q7中首次引入的，新A8使用的是升级版本。

A柱中的两个全频扬声器和后排座椅上方的两个全频扬声器是音响体验的关键。系统有1,920瓦的功放，数字信号处理器可以产生3D声音效果，而且不会产生很大热量。

信息娱乐系统打开时，两个高音扬声器伸出仪表板。Bang＆Olufsen的声音透镜技术可以确保声音水平分布。为了产生3D声音效果，新的音响系统借鉴了奥迪与Fraunhofer研究所合作开发的算法。这种算法可以避免声音的失真。

乘员使用MMI系统以及类似于智能手机的后排操作系统，可以优化声音设置。除了高音和低音之外，乘员还可以单独调节低音炮音量，音轨与电影院使用的系统相同。

奥迪与Bang＆Olufsen的合作已经有不少年头了，从2005年起，A8就提供来自丹麦的高级音响系统，奥迪也是第一家提供工厂配备高端音响系统的汽车制造商。

G. 奥迪a8有车载音响吗

奥迪A8是一款相对豪华的车，所以车载音响是一定有的．目前市场价格在90W~200W左右不等，油耗在9.9升每一百千米．对于一些其他的信息，呵呵，本人不是专业人士，对于这些也不是和懂．但是奥迪的车系一直是本人所喜爱的，车身大气磅礴，真有面子！不过难免价位有些高，维护价格也较高，若没有一定身家，即使是买得起，也是养不起啊！
一些小的看法！希望喜欢！

H. 奥迪用的A8什么音响宝马七系呢

奥迪A8标配是BOSE牌子的音响，高配的是丹麦B&O牌子的音响。音响质量较好，音质纯正。

汽车音响

是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。

汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。

I. 奥迪a8cd怎么没声音

亲，您好！检查一下是不是线路故障！希望能帮到您，还请采纳！谢谢！

J. 奥迪A8是什么级别的

奥迪A8L属于D级豪华轿车。

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型；装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；

(10)奥迪a8是什么音响扩展阅读：

奥迪资料：

1、高效节能技术

奥迪汽车突破性的高效技术是一个远远超出驱动系统范围之外的综合性设计解决方案。奥迪的工程师几乎在所有的技术领域都研发了多种创新技术，统称为“奥迪高效模块”。所有这些大大小小的细节综合起来，造就了奥迪所有系列车型无需置疑的卓越高效性能。

2、高效制冷循环系统

在奥迪中型车以及新奥迪A8中，自动空调装置是高效模块的重要组成部分。车载空调设备通常会消耗大量的能源。而奥迪恰恰相反，用极少的能耗达到很高的制冷效果，而且不影响发动机的功率，为业内高效节能树立了全新的标杆。

3、空气动力学

奥迪非常重视车身的空气动力学设计。奥迪Q5的风阻系数达到了同级别车型最佳的0.33，这得益于出色的车身和底盘的细节设计。尤其是底盘、轮毂和轮拱，其产生的空气阻力是车辆总风阻的40%-50%。

4、高效节能技术

奥迪汽车突破性的高效技术是一个远远超出驱动系统范围之外的综合性设计解决方案。奥迪的工程师几乎在所有的技术领域都研发了多种创新技术，统称为“奥迪高效模块”。所有这些大大小小的细节综合起来，造就了奥迪所有系列车型无需置疑的卓越高效性能。

5、高效制冷循环系统

在奥迪中型车以及新奥迪A8中，自动空调装置是高效模块的重要组成部分。车载空调设备通常会消耗大量的能源。而奥迪恰恰相反，用极少的能耗达到很高的制冷效果，而且不影响发动机的功率，为业内高效节能树立了全新的标杆。

6、空气动力学

奥迪非常重视车身的空气动力学设计。奥迪Q5的风阻系数达到了同级别车型最佳的0.33，这得益于出色的车身和底盘的细节设计。尤其是底盘、轮毂和轮拱，其产生的空气阻力是车辆总风阻的40%-50%。