㈠ 奥迪Q5的尺寸和本田ＣＲＶ哪个大些
Q5车身尺寸分别为长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，
新CR-V车身尺寸长4.53米，宽1.82米，而高度只有1.68米
㈡ 本人做小工程，想换车，是买个CRV的高配，还是买个奥迪Q5的低配
奥迪四个圈，德系。
CRV车标H，日系。
从做小工程的角度来讲，你的用车需求其实是生意和面子，所以不需要考虑太多车型配置和功能对比了。
地球人都知道仅仅评论外界的印象，奥迪Q5比CRV更高调一些，也更有面。选择Q5吧！
哈哈，如果不买Q5，考虑CRV，那就不如考虑CRV的姊妹车 皓影BREEZE，或者性价比更高的
上汽MAXUS D60。这两部车的空间尺寸是比CRV和Q5更大。
上汽MAXUS D60
皓影配置丰富，符合主流需求，比如：前后驻车雷达、多模式倒车影像、全景天窗，手机无线充电、脚踢式感应尾门、Honda SENSING安全超感系统，第二代Honda CONNECT智导互联……
上汽MAXUS D60有W-HUD真彩抬头显示系统、手机无线充电、空气净化、全景超大尺寸天窗、64色流光律动氛围灯,BSD盲区监测、高清360°全景影像、APA自动泊车、高阶ADAS智能辅助驾驶系统……
皓影个性化定制是亮点，上汽MAXUS D60更是全车可定制。可以看出广本还是很想和东本的CRV有所区别，避免自相残杀。而C2B自由定制模式更是上汽MAXUS的特点。
1、其实两款车作为家用或者商用都可以，CRV省心一些，奥迪品牌力强一些，就算Q5L优惠力度再大，也到不了CRV的价格区间；
2、不知道题主做的是甲方还是乙方。如果题主是做甲方的，建议选择低配的Q5，毕竟品牌价值就比本田要高一些，真要有一天需要顶账的话，奥迪肯定能顶个好价钱，CRV在这点就甘拜下风了；
综上，家用都可以，毕竟CRV价格在那，而且相对于Q5来说，从后期的维修保养费用及二手车保值率都要优于Q5L，至于最终选择哪款，可以根据题主日常工作性质来决定！
当然是买CRV，号称工地小包工头标配，你只有买了它，才证明你是工地上跑的，才是一个合格的包工头，其他不要考虑。最主要是日货嘛，看着有档次，高级，别人一看就知道省油还安全，所以开出去有面子，还能光宗耀祖。开上它，你的人生都达到巅峰了
还是选奥迪Q5吧，优惠幅度大，而且奥迪的品牌度也不是本田所能够相比的，开着出去见客户更有面子，会让人觉得你更具有经济实力，相对更容易获得生意伙伴的信任。
相反，选择crv就比较低调了。
而且crv有机油增多的隐患，这也是所有地球梦1.5t车型的通病。当然，crv混动没有这个问题，因为它是自然吸气发动机。
首先分析小工程，那也得是要出去谈事什么的，所以面子与地位的象征才是第一位， 毕竟开Q5人家也会比较相信你的实力，办事的成功几率也就会高出不少，但CR-V，我们不能说它不是好车，高配CR-V不仅仅配有本田第二代IMMD混动系统，并且E-CVT的变速箱也足够成熟，不论是在燃油经济性和动力操控方面都比较上乘，但相对于Q5来说，就显得有些不是那么豪华，毕竟四个圈的影响力还是要比本田大的。
客观理性的选择是高配CRV，宁当鸡头不做凤尾嘛，而且CRV的耐用性和品牌影响力以及保值律也是有目共睹的。当然题主要想洽谈业务和接送客户肯定选Q5更胜一筹，必竟也是BBA豪华品牌。但需要承受更高的保养维护费用，归根结底买车的是你自己，权衡利弊后做最终决定吧！
㈢ 奥迪q5底盘高度与本田crv
题主是否想询问：“奥迪q5底盘高度与本田crv谁的高”？奥迪q5。奥迪一汽大众旗下的奥迪q5这款中型SUV，采用的是五连杆式独立悬架前悬架，底盘高度(最小离地间隙)是18.5cm，本田CR-V的底盘高度为13.5cm，奥迪q5的地盘高度更高，底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。
㈣ 奥迪Q5L和本田CRV，谁的性价比更高
当然是本田了，奥迪还是靠牌子，本田卖的是发动机，况且奥迪Q5l发售年久了不如crv
㈤ 告诉我《奥迪 Q5》和《本田 CRV》那个好进来看看，给我点建议
推荐奥迪，目前国产奥迪Q5的价格在37.5-65万；养车每年要在2-5万左右；进口Q5价格在51.2-72.5万；Q7在76-165万，养车费用在4-6万左右；
这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；
大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
1、手动档车和自动档车的最大区别就是：手动档车换档需要用脚来配合，而自动挡根本不需要脚踩离合器；
2、自动挡中又分为：普通自动（挡）变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器；近期又出现了DSG双离合器。
手动档和自动挡能够广泛使用，就证明了其生命力；同时这两种档位是各有千秋、适合了不同的消费者；手动挡比较经济、实惠、有驾驶乐趣；自动挡使用方便、减少了频繁更换档位的次数（如在北京20-30KM公里的路程就要更换档位上百次）；跟车容易、降低了事故隐患；
与此同时，随着科技的进步、产品的使用寿命、质量不断提高，原来一直是高档次车型使用的自动挡现在也开始步入普通车型，把一种新的享受、新的方式、便捷的产品呈现在了大庭广众之下，也是一种科技进步、社会进步的表现啊！剔除驾驶技术、路况拥堵等因素，油耗比手动挡高出0.8-1.2L。
㈥ 奥迪Q5跟大众途锐哪个车身等方面比较大些
大众途锐，车身，轴距，高度，宽度都要比奥迪Q5大，但没Q7大