‘壹’ 奥迪到底是哪国车。
德国。
奥迪(Audi)是汽车品牌之一,是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公备缺司。
奥迪所属的大众汽车集团总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
奥迪品牌群包括奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4个品牌。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。
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"排放门" 事件:
2015年9月28日,德国大众集团全资子公司奥迪承认,全球约有210万辆奥迪品牌汽车卷入“排放门”丑闻。
奥迪公司的一位发言人说,全球范围内约有210万辆奥迪品牌柴油车安装了特殊软件,在尾气检测时蓄意降低排放量以蒙混过关。其中,派胡在西欧市场约有142万辆,德国市场约有57.7万辆,美国市场约有1.3万辆。
奥迪尘滚拦涉事车型包括采用1.6升和2.0升EA189型涡轮增压柴油发动机的A1、A3、A4、A6、TT、Q3和Q5,与此前大众品牌的主要涉事车辆发动机型号相同。
‘贰’ 奥迪是一汽大众的吗
是的,奥迪是一汽大众的。一汽大众成立于1991年2月6日,共有大众品牌和奥迪品牌。
其中,大众品牌的产品有:捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、速腾、迈腾等;奥迪品牌的产品有:奥迪A3、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪A6L等系列车型。
一汽大众是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业,所以可以说奥迪是一汽大众的。
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1、一汽大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
2、1995年11月13日,在德国总理科尔(Kohl)访华期间,一汽和德国大众及奥迪公司三方在北京共同草签了有关奥迪轿车纳入一汽-大众生产的合同。公司同奥迪公司签署了《技术转让协议》,奥迪系列产品作为合同产品正式纳入公司生产。
3、上海大众和一汽大众这两家大众公司的股权分割是不同的,一汽大众的股份组成,有一汽,大众和奥迪这三家公司同时掌握股权。因此大家会发现一汽不光生产大众,还会生产一汽奥迪,这就是其原因。
4、而上海大众则不同,上海大众的股权公司都包括上海集团,大众集团和大众中国,因此他们只能生产大众汽车和一汽汽车,因此没有人见过上海奥迪。
5、奥迪曾是德国一个独立的汽车品牌,历经多次的吞并重组,后来被德国大众收购了,是大众公司旗下的一个品牌。目前在国内国产化的奥迪车型,都是由长春一汽(大众)来生产的。奥迪在一汽大众的股份配比中,占了10%。也因此,奥迪在国内的生产,都是与一汽合作。
6、一汽-大众实践“创·享 高品质”的企业品牌理念,并更新英文为“Advance Together”,更强调与客户、合作伙伴、员工和全社会之间的共赢。
网络-一汽大众
一汽官网-奥迪简介
‘叁’ 奥迪是大众的一个品牌吗
奥迪属于大众旗下品牌。
奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司。
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品牌介绍
奥迪是着名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[2]Q3、Q5、Q7、Q8[3-4]、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。
奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》,排名第七。
奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司,对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag,以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说,汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司,商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。
二战以后,汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后,该公司的很多高层人员前往巴伐利亚,并于1949年在英戈尔斯塔特(ingolstadt)建立了汽车联盟股份有限公司(auto union gmbh),它继承了老汽车联盟的传统,仍以四个连环作为标志。
汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,该公司改名为奥迪股份公司(audi ag),总部迁至英戈尔斯塔特,四环标志沿用至今。
由此可见,奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟,第二部分为二战后的奥迪发展。