奥迪a7对手有哪些

① 奥迪A7L与同级竞品相比，有哪些值得入手的优势

A7的好，好在Coupe，它的掀背美的自然，你说掀背在这个级别不新鲜了，对，是有很多车也有掀背，但你们去看看6系的Coupe，大声的出说来，是不是一点美感也没有，CLS还凑良心的是中配上了272ps的低功3.0tV6而不是252ps的高功2.0tL4。配置还是奥迪好一点吧，奔驰这个舒适进入标配一下能要了他们亲命……不过至少都是真皮座椅了看看新E的全系假皮还奥迪A7，按级别划分应该属于中大型轿跑车，价格区间在60-80万左右。划定了这个范围之后我们再看目前有那几款车有这个实力干翻奥迪A7呢？

② 上汽奥迪A7L上市之后，汽车市场会有哪些变化

上汽的奥迪A7L上市之后，汽车市场不会有任何变化，甚至奥迪A7会逐渐消失在市场中。

一、小众车型难掀大浪

奥迪A7的对标对手应该是宝马6系，都是细分市场的车型，销量应该都无法和奥迪A6和宝马5系相比，所以奥迪A7和宝马6系都是“难兄难弟”，很难在市场上掀起大的波浪的。

③ 在奥迪A7这个级别，有比他更好的汽车吗

首先，6系要比A7高一个级别，独立的平台和实际大型GT跑车的定位，都比基于C级车四门轿跑的A7要强。售价也是。

其次对标的车型有CLS，其实要说谁高谁下也没有。内饰菜鸡互啄，CLS那个老内饰电话键盘一样日了狗，木纹饰板土掉渣。A7奥迪祖传老一套塑料不提了。外形都是骚包，CLS线条飘逸骚劲儿外露，奥迪溜背美出了新高度。动力上，奥迪低配良心一点1.8t把门槛拉的够低，奔驰良心的是中配上了272ps的低功3.0tV6而不是252ps的高功2.0tL4。配置还是奥迪好一点吧，奔驰这个舒适进入标配一下能要了他们亲命...不过至少都是真皮座椅了看看新E的全系假皮还要啥自行车是吧（手动微笑

话说回来了现在真是入这个中大型四门轿跑车的好时机，A7 6系 CLS都马上换代，优惠大的不行。尤其是宝马现在入手特别值，一个是因为以后换成8系肯定定价更vsk炸，另一个就是反正永远祖传20w级别内饰，看看5系7系换了新款还是那尿性，不像CLS和A7新一代内饰都比现款好太多，买了会后悔.......................

A7的好，好在Coupe，它的掀背美的自然，你说掀背在这个级别不新鲜了，对，是有很多车也有掀背，但你们去看看6系的Coupe，大声的出说来，是不是一点美感也没有，CLS还凑合，但和A7比只能算各有千秋，也算不上比A7要好。

④ 奥迪a7算什么档次的车，开奥迪a7的算有钱人吗

目前奥迪A7还没有实现国产，只有进口版本，价格区间在45-90万。

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。

动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。

2018年12月12日，全新奥迪A7 sportback正式上市，是一款定位为“智美新豪华C级轿跑车”，共有奥迪A7 sportback 55TFSI quattro动感型和竞技型两款车型， 搭载48V轻混动力系统。

⑤ 奥迪a7怎么样

奥迪a7属于中高档次人开。

奥迪A7属于斗燃培中高档车，所以叫C级空唯轿车。奥迪A7的车身尺寸是4976*1908*1408mm，也符合这一款车的标准。奥迪A7定位于中大型运动轿车，采用五门四座的布局。

奥迪A7有着悠久的历史，作为溜背式车型的开创者，它的出现使人眼前一亮，作为溜背式车型的开创者，奥迪A7自问世以来，溜背式车身让人眼前一亮，许多人都被它的颜值吸引，走在路上的路上，作为一款溜背式的车型，奥迪A7也是很受消费者欢迎的一款车型。

奥迪A7的市场定位是运动型四门Coupe轿车，同级别的竞争对手有奔驰CLS、宝马5系GT、玛莎拉蒂Ghibli、積架 XF等。虽然它们都属于豪华运动轿车段者，但档次也是高低之分。就品牌效应而言，奥迪A7与奔驰CLS、宝马5系GT等同档次。

奥迪品牌介绍

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

⑥ 奥迪A7算什么档次的车评价怎么样

奥迪A7的市场定位是运动型四门Coupe轿车，同级别的竞争对手有奔驰CLS、宝马5系GT、玛莎拉蒂Ghibli、積架XF等，虽然它们都属于豪华运动轿车，但档次也是高低之分的。按品牌效应来说，奥迪A7与奔驰CLS、宝马5系GT同一档次，而像積架和玛莎拉由于在国内的受众群体并不多，所以整体品质不如德系。

如果奥迪A7发展

实现国产化，其中最头疼的对手就是奔驰CLS，作为奥迪A7的老对手，完成换代之后的CLS并没有太多改动和亮点，如果奥迪A7实现国产化，那么在价格上就可以取得很大优势，这样一来不仅是对于奔驰CLS的造成冲击，还会对其他豪华轿车品牌产生影响。

鉴于国内对加长版车型情有独钟，奥迪A7可能会面临一种尴尬，集轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性与旅行车的实用性于一身的奥迪A7如果推出加长版的话，那就意味着要牺牲掉其个性化风格，相反则不能再中国得到更多消费者的青睐。所以奥迪A7的国产之路还是任重道远。

⑦ 浅析国产奥迪A7L，或将和A6L同价位，竞争宝马530Li等

上汽奥迪终于牵手了，中国一汽在痛失一大块利润蛋糕之后，对于消费者而言，未来能看到什么车型则更加重要。以奥迪现有的车系结构来看，奥迪A4L、A6L以及Q5L是销量最高的三款利润奶牛，那么在车型分配上就很难做到平衡，且不说上汽集团和中国一汽的态度，就市场现状和前景而言，奥迪本身应该也会欲壑难平，所以上汽奥迪首款车型至关重要。

但这只是辣哥的自说自话，因为车企从属关系上，一汽奥迪和上汽奥迪也是最直接的两个竞争对手，而且A7L如上文所言，还肩负着一炮而红的首发使命，所以单独从上汽集团的角度而言，它必然希望这台首发车型能同时击败奥迪A6L，甚至是取代奥迪A6L，这是商业竞争的天性，但是对于消费者来说这是好事情，或许奥迪取消A7L的溜背式设计，也是基于对奥迪A6L前景的担心，毕竟进口A7的设计太过耀眼，如果不是年轻人普遍没钱，或许这台车早就烂大街了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。