奥迪a8l油箱具有哪些优点

A. 奥迪A8L4.2的详细资料

奥迪A8L不仅配备了堪称奥迪经典旗舰的W12发动机，全新的4.2 FSI、3.2 FSI发动机，还增加了配备AVS奥迪可变气门升程系统的新型2.8FSI发动机。奥迪新型2.8 FSI发动机采用了AVS可变气门升程系统，能够输出154kW的最大功率，并在3000~5000r/min转速范围内输出280Nm的最大转矩。奥迪A8L 2.8 FSI仅用8.2s即可从静止加速到100km/h，最高时速可达245km/h。得益于领先的发动机技术和轻量化车身，新奥迪A8L 2.8 FSI每100km平均油耗仅为9.1L。

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B. 奥迪A8L适合商务吗它有哪些优缺点

最满意奥迪A8的舒适性和它的性价比都是我最满意的地方，它的乘坐空间非常的大，住在里面翘二郎腿也没有问题，感觉特别的舒服，车内娱乐配置也很丰富，用起来很方便。

最不满意这个车还是有一些地方，我觉得做的不够完美，第一个就是我觉得这个车太长了，有时候开起来感觉有点费劲，第二个就是这个车油耗有点高，因为车身太大了，所以说油耗稍微有点高，第三个就是它的内饰豪华程度还是稍微低了一点，而且新车车内有一些异味，闻起来不是很舒服。

【外观】外观整体的话还是很满意的吧，就是你第一眼看到这个车子就觉得这个车很大气，然后呢，围着他转一圈，你觉得这个车不仅大气而且很有科技感，很优雅，轮毂也很好看，车头设计的非常好看，特别是这个大灯啊点亮的时候那真的是无可挑剔，科技感很强。

【内饰】车子的内饰看起来还行，但是跟奔驰比起来还是有点差异，用料还可以，做工还可以，但是这个设计不是很好，就是豪华氛围营造的不是特别强，我觉得还有提升的空间。

【性价比】性价比很高，这个车的优惠幅度很大，在这个级别里面算是最具性价比的吧，花最少的价格买到最大气的车可以说是无可挑剔了。

C. 奥迪A8L的舒适性怎样它的毛病多吗

【动力】奥迪A8的动力还是很强的，轻踩油门就有明显的反应，发动机和变速箱的匹配很好，只要你舍得给油动力输出，源源不断地想超车，很简单，这城区跑起来很爽跑高速，那就更爽了，因为他的车很大，所以说这种加速感是小车给不了的，开起来真的相当的舒服。

【操控】这个车的操控还行，虽然车身很大，但是它的转向很灵敏，开起来算是比较爽的，操控性很好，刹车性能也很优秀，只要轻点刹车，车身就明显的反映。

【外观】奥迪A8的外观看起来非常大气，车身很修长，看起来特别的优雅，我特别喜欢这个外观，开出去也有面子。

【内饰】这个内饰设计我很喜欢，非常的具有科技感，三块屏幕看起来和用起来都很方便，客户和朋友坐在我的车里都会对这个车的内饰提出夸赞。

【性价比】我感觉性价比也就还好吧，这个价位的车价格一般来来回回就这样，不过一看性能和配置，奥迪A8就甩掉了奔驰和宝马，但是性价比也就一般，不算太高但是相对来说也不错的。

D. 全新奥迪A8L有什么特点

发布于：1 分钟前我的回答

E. 奥迪A8L的主要特点

全新奥迪A8L采用了48V轻度混合动力系统，搭载V6发动机的同时另有一台48V电动机加持，确保启动舒适性和的驾驶敏捷度。同时大幅度地减少了二氧化碳的排放量，提高驾驶燃油经济性，实现动力与能耗的双重平衡。

全新奥迪A8L用智慧解决出行问题，为您打造舒适便利的贴心功能和援助系统。360度全景摄像头、后方通行警示系统、整体式预安全系统、以及左转辅助系统等诸多驾驶辅助，保障您的每一次自在出行。

F. 奥迪A8L简介

外观：大气稳重

见到奥迪A8L，我们就发现它的面孔经过设计师们精心的美容和塑造之后，变得极为生动而有个性。上下两个进气格栅有机地融为一体，从而使奥迪A8L的前脸看上去更加大气，形成一个完整的倒梯形，配上那四个圆环的AUDI标志，使它的前脸显得更大方、更具运动感。在以往内敛的含蓄中又增加了几分外张的桀骜之气。

与车头的美容效果相配合，车尾部的塑造也非常成功，圆中有角的表现手法，使这款车从A柱到C柱的线条过渡与尾部的结合更和谐，视觉上造成尾部更短更翘的效果，而结合更大尺寸的9直辐铝合金轮毂和255／45R1899Y的大扁平比高性能轮胎都创造出了新的视觉动感。奥迪A8L的车身线条流畅，个性化风格一目了然。它平滑的车身前端配有醒目的短前悬结构、抬高的强有力的车尾以及明朗的楔形车身均展示了出众的动力结构。这款车的大灯值得一提，它采用了全球首次配备的日间驾驶照明LED灯，独具匠心的五星照明灯不仅为汽车前端增添了视觉美感，而且增强了驾车的安全性。

内饰：细节精致

坐进车内，就会感觉到奥迪A8L6.0quattro的豪华是通过每一个细节的完美与精致来展现的。变速手柄所在的中控台为控制区，在这里变速箱手柄和几个控制钮及按键都安排在一起，很有跑车的味道。最新具有换挡拨键的4辐多功能运动方向盘也是12缸A8L的外观亮点之一。新一代方向盘单框梯形装饰中心处的奥迪四环标志最为醒目，恰好位于中央安全气囊盖上。椭圆形的几何外观与单框设计风格迥然不同。而中控台与车门部分的衔接设计，不但造型优美，而且工艺细腻。如果以前开过奥迪车的话，根本不用花工夫去熟悉。测试的顶级6.0款A8L的后座是分开式的，而非常见的三人一排的座椅，左右两个座椅被一直延伸到中控台的扶手箱所分开，在中央扶手箱上布置着双温区自动空调、蓝牙无线手机和为传真机预留的大型储物格。用单人沙发来形容A8L的后排座椅一点也不过分，无论是前后位置还是俯仰角度都是可以单独调节的，老总们找到一个舒服的位置并不难。

配置：指纹识别启动

在变速杆边上，我还是找到一个新鲜物件———带有指纹识别功能的启动按键。在汽车上，这样的设计并不多见。右手食指按在了指纹识别仪上，几秒钟后电脑显示成功了，所有设置都录入了我的指纹档案中，以后每当我用这根手指启动A8L时，座椅、音响和空调等设备都会回到我原来存储的位置。

值得一提的当然还有叫做“MMI”的多媒体交互系统，与宝马的“iDrive”相比，“MMI”要来得更加简便。它的控制主要部分由一个可以按压和侧向拨动的按钮以及周围的4个按键组成。外侧还有8个按键可以执行最常用的功能调用。当然，与这些手动操作相对应的是中控台上部的7英寸彩色显示屏，它是可以翻折的，能够设定驾驶者最佳的视觉角度。在奥迪A8L6.0quattro上你尽可以插上想象的翅膀，把所有见过或者没见过的功能“想象”进去：超级舒适的座椅、先进的6速Tiptronic变速器、豪华的影音娱乐系统、全面的气囊保护、带潮湿传感器的4区域自动空调系统、雨水传感器，还有ABS、ESP等等一长串的电子装备……

操控：5.2秒完成从0到100加速

在6.0升发动机的推动下，将A8L开到200km/h以上并不困难，也费不了多少时间，而且良好的稳定性很容易让你对速度产生麻木，觉得没开多快，不知不觉中脚低下踩油门的力度也会逐渐加大。即使在很高的转速下，也几乎听不到12缸的声音。轻踩油门踏板，汽车就产生令人咋舌的前进动力和自信的瞬间加速，头脑中的那些数据反而无法反映我的真实感受。我几乎忘记了自己正在操控一辆如此经典的汽车。5.2秒后已经达到了100公里/小时。在这个速度下，仍可柔和地操控车子。考虑到A8自身的重量，这样的动力堪称强劲了。因为即使这款车的轴距加长，由于采用了全铝车身框架结构(ASF)，总重量仍未超过2吨，比宾利轻了近400公斤，这是A8灵活的秘密武器。

在高速公路上，为了防止类似越开越快的危险现象发生，建议车主使用主动定速巡舫系统。你可以自己设定与前车的距离，如果前方车道上没有车，A8L将以固定速度巡航，一旦发现前方有慢车，电脑会主动收油控制车速和车距，如果距离太近了，它在实施制动的同时还会发出警报声音以提醒可能睡着的驾驶员采取措施。

奥迪A8L6.0quattro参数

发动机型式
全铝W12DOHC

气阀
4/缸

排量(ml)/压缩比
5998/10.75

最大功率kW(bhp)/rpm
331(450)/6200

最大扭矩(Nm)/rpm
580/4000-4700

变速器
6速Tiptronic

悬架(前/后)
4连杆，双叉骨，防倾杆，空气弹簧/多连杆，防倾杆，空气弹簧

制动液压
助力，前后通风盘

最高车速(km/h)
250(电子限速)

加速时间0-80/0-100km/h(s)
3.8/5.2

整备质量(kg)
1995

长/宽/高(mm)
5192/1894/1455

轴距(mm)
3074

总结

作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。他没有在表面化的方面来显示车主的富有，他是以先进汽车技术的堆砌。特别是那台W126.0升发动机，可以使庞大的车身在5.2秒的时间内从0跑到100公里/小时，450马力的A8L，它的豪华绝对不是装装门面。也希望车主买回去不要只做乘客。