‘壹’ 奥迪a4空调压力开关位置在哪
压缩机制冷系统的故障,导致出热风。
如何根据压力表的数据判断汽车空调的故障…正常数值是多少
空调系统压力采用歧管压力表组来确诊。方法是:将高、低压表软管的接头分别连到系统的高、低压维修(充注)口上,将空调系统调至最冷,鼓风机速度调至最高速。设为内循环,出风方式设为吹脸方向,打开所有车门。然后使空调系统运行(应使发动机保持一定转速,通常为1500r/min,若只用怠速将影响故障的准确诊断),观察压力表组(对于r12或r-134a
来讲,正常的工作压力为:低压侧都为1.8~2.1kgf/cm2,高压侧分别是12~14kgf/cm2、13~15kgf/cm2),如不在此范围,空调系统出现故障。
1.若测得高压值稍低,低压值低或过低,则有以下两种可能
一为系统内制冷剂不足,应补充到适量。二为高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞,储液干燥器入口与出口手感温度有差异。入口处温度为“烫”手,出口处温度为“热”手,干燥器如有堵塞,二者温差就会增大,堵塞越严重,温差就会越大。处理方法为更换被挤瘪的高压管路或被堵塞的储液干燥器,必要时需要清洗冷凝器。
2.若测得高低压值均为过高,则有以下六种可能:
一为系统内有空气,应重新彻底抽空加注制冷剂。二为系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,处理方法为更换膨胀阀。三为制冷剂过量,表现为排气口手感“烫”手,吸气口手感“热”手,正常情况下,该处手感温度应为“凉”手,压缩机偶伴有液击声,应重新彻底抽空,定量加注制冷剂。四为冷凝器散热不凉,表现为冷凝器出口到膨胀阀进口段管路手感温度为“热”手,正常情况下该段路的手感应为“温”手。处理方法为清理冷凝器、水箱散热栅的污物,必要时更换。五为膨胀阀失效,表现为低压管会有大量露珠或结霜,处理方法为检查膨胀阀安装位置是否正确,如正确则更换膨胀阀。六为其他故障,如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过量或不足。
3.若测得低压值高,高压值低,多为压缩机不能进行有效压缩,内部泄漏。
表现为压缩机电磁离合器不能正常吸合,存在打滑现象以及压缩机的驱动皮带存在打滑,运转时有明显的机械噪音。处理方法为根据相应的手册调整电磁离合器的间隙或更换电磁离合器、压缩机。
4.若测得高压值过高,低压值过低,则有以下两种可能:
一是膨胀阀堵塞,由于储液干燥器失效,污物进入膨胀阀致使堵塞。二是动力元件失效,多是因为感温包跑气,使阀门处于常闭状态。处理方法为更换膨胀阀和储液干燥器。
5.若测得高压值正常,低压值过高,且高低压值之比远小于8,此现象一般是压缩机工作效果降低,应维修压缩机,必要时更换。如高压低压值之比略小于
6,则是膨胀阀感温管安装位置不当,导致开度过大,节流作用变差。应调整其安装位置,以尽量贴近蒸发器为宜。以上这些汽车空调维护和机械故障检修方法对驾驶员和专业维修工来说是非常有用的。我们在实际维修中总结了一些空调修理助记短语,生动形象,容易记忆,有助于快速查找和排除故障。
‘贰’ 奥迪a64.2排量膨胀阀安装在哪里
没有膨胀阀,是节流阀,在检测口那的管路里,把螺丝拧开可用尖嘴钳拔出
‘叁’ 奥迪老款a4膨胀阀在哪里
你好,奥迪没有彭胀阀,那是节流阀,在左侧空调管路里面。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
‘肆’ 奥迪A4L空调出风口异味问题,大家都是怎么解决的
你好朋友,首先根据你说的问题判断不一定就是压缩机坏了,更像是真空抽的时候不彻底,或者是膨胀阀的问题,正常情况下压缩机是有保护措施的,当冷媒(现在基本是134a的冷媒)泄露到一定值的时候压缩机就不会工作了,起到保护压缩机的作用;
干燥瓶和冷凝器应该不是一体的,首先冷凝器是跟水箱一样的东西,安装在水箱后面或者前面的,压缩机压缩的高压冷媒经过冷凝器冷凝成液态或液气混合,然后经过干燥瓶,再到膨胀阀膨胀节流,到蒸发箱蒸发吸收车里的热量,然后再吸入压缩机,周而复始;
干燥器是一个瓶子一样的东西,里面有干燥剂,我估计4S店想说的是干燥瓶跟干燥剂是一体的吧;劣质的干燥剂更容易损坏压缩机;我建议你修空调就不要到4S店了,有专业的修空调的地方,他们比4S还要专业,压缩机可以通过拆掉管子测试出来的,如果你离西安近,可以开到我兄弟那里去检测,专业的修豪华大巴空调的。
‘伍’ 2003年奥迪a4空调膨胀阀卸不下来,怎么办
在雨刷盖板下,低压管里把两个螺丝🔩断开,用尖嘴钳夹出来,就可以了
‘陆’ 奥迪a4空调压力开关在什么地方
在膨胀阀旁边.
压力开关主要特点是:
1、采用英制管螺纹快速接头或铜管焊接式安装结构,安装灵活,使用方便,无需特殊的安装固定。
2、插片式导线式连接方可供用户任意选定。
3、密封式不锈钢感应器安全可靠。
4、压力范围内可根据用户任意选定的压力值进行制造。