宝马5系和奥迪a6哪个通过性好

❶ 奥迪a6l和宝马5系哪个好

1、轮廓设计

奥迪a6l在外观上不做太多设计，但也采用了更多棱角的设计。如果配备S-Line运动套件，相信能吸引更多年轻消费者。奥迪a6l之所以有官车的称号，跟它强烈的商务气质有关系，车身侧面非常修长。尾灯和排气管有所调整，但整体风格依然稳重，商务气息十足。

宝马5系的外观逐渐接近7系。家族式设计的前脸就不用说了，依然熟悉的LED天使大灯，双肾进气格栅，提供豪华套装和M运动套装两种款式。两者的区别在于前后保险杠、前翼子板处的logo等细节。车身侧面采用双腰线设计，立体感更强，整体比例不错。显得车身很修长，和老款相比，可以感觉到新款更时尚。尾部比较扁平，可以带来较低的视觉效果，两侧双出的排气布局更加大气。

2、内部装饰物

奥迪a6l的内饰虽然是大家熟悉的家族式设计，但是木纹材质的搭配还是能提升不少稳重感，手感和质感也不错。进入车内，从整体造型上一眼就能看出是一辆宝马，但宝马5系的内饰在细节上更豪华、更科技。

3、字体大小

奥迪a6l在车身宽度上比宝马5系更宽，其他车身尺寸参数不如宝马5系。

4、原动力

宝马5系同样搭载2.0T和3.0T动力，传动系统为8速手自一体变速箱。与5系相比，奥迪a6l的动力选择更多，包括1.8T、2.0T、2.5L和3.0T发动机。此外，传动系统匹配7速双离合和cvt无级变速器。

5、配置比较

我们选取了价格非常接近的奥迪a6l和宝马5系的车型，其中奥迪a6l贵了近万。此外，它们之间的驱动形式也有差异。虽然我们都选择了运动车型，但是宝马5系是后驱，奥迪a6l是前驱。

配置方面，宝马5系和奥迪a6l都有很多配置需要额外花钱选装。不过相比较而言，宝马5系的功能配置更丰富，而奥迪a6l在市场终端会有更大的现金优惠。

6、市场销售

在去年的销量中，宝马5系和奥迪a6l的销量有所波动，但月销量仍能维持在1.2万辆左右。临近年底，两者销量都呈上升趋势，奥迪a6l表现更好。

❷ 奥迪A6和宝马5系哪个好

5系的油门和刹车很舒服，不管是给油还是刹车，脚传递给踏板的力度在各个阶段是均匀的，奥迪的刹车有点硬，轻轻踩刹不住，稍微用点力气又刹的很死。同样的速度踩刹车你能很清楚的知道踩多少能够刚好停到你想让车停的位置，奥迪的刹车要一轻一重的来回调整，也有可能我5系开习惯了不是那么容易适应奥迪的刹车。这点不要和我杠，家里以前的A6到现在的A8，朋友的Q8都给我这样的感觉，开习惯宝马之后要适应一阵子（此外，5系的踏板脚感和卡宴差不多，希望奥迪能从自己家的子品牌里学点好的）
内饰方面A6和5系都有程度不一的异响，喜欢实体按键/经典选5系，喜欢科技/年轻选A6。5系iD6（G30/31/38）以后的车机很好用，屏幕位置也比C8的A6高，连CarPlay看导航很方便不用低头，这一代奥迪的屏幕太低了看导航什么的要稍微低一下头，跑个长度之类的挺累的而且也不是那么安全
实体按键也比奥迪虚拟座舱的触摸屏来的更舒服，虽然奥迪那两个大屏看起来很帅而且也有按压反馈，但那玩意儿不太好掌握空调温度之类的具体数值，比较容易一不小心就调高/低了，相比之下宝马传统的旋钮更容易操作，而且还有阻尼反馈
说那么多优点喷一下宝马的方向盘，5系的方向盘实在是太大了而且比A6的更沉，做原地掉头之类的操作的时候是真的和打太极一样，要费些力气来捣鼓一个又沉又大的圆盘子挺烦的。相比之下A6的方向盘小巧很多，甚至说A8/Q8的方向盘都比较小巧，对女性/力气比较小的人来说比较友好
此外奥迪的车灯真不是盖的，同样的LED，Q8大灯能覆盖的面积和距离不是5系的勺子能比的…
售价方面A6优势比较大，但抛开排量谈价格就是耍流氓，所以看题主具体的选择，5系和A6在功率差不多的情况下稍微在售价方面吃点亏

❸ 奥迪A6好还是宝马5系好呢

奥迪A6和宝马5系哪个好 哪款车更值得入手

1、外观上

奥迪A6的设计看起来非常像奥迪A8.不过看起来却没有奥迪A8那么大气，具有沉稳优雅的商务气质，而奥迪A6的设计则更加年轻化一点，具有年轻人喜欢的活力动感。而宝马5系的设计则完全沿用了宝马家族的经典风格设计，在外观上面也没有做出较大的改变，依旧非常地优雅大气，开出门也觉得非常气派。而如果非要在这两款汽车中间选择一款的话，那么毫无疑问宝马5系会更加合适，经典大气的设计开出门也觉得倍有面子。

2、内饰上

在汽车的内饰方面奥迪A6的设计同样非常年轻化，采用了科技感十足的触摸式中控大屏，而且是两块的设计，让大家一手掌握整个汽车，超强的操控性，给大家带来更好的体验。而宝马5系的内饰则看起来普通，除了一贯的豪华并没有非常亮眼的设计，不过对于豪车来说，足够的豪华就已经足够了。

3、动力上

动力以及安全性方面，都配备了2.0T发动机和3.0T发动机，动力非常地强劲，而安全系统的配置也十分齐全，能够全方位地保障驾乘人员的生命安全。

小结：其实奥迪A6和宝马5系两款车都是很不错的，都是BBA中最具代表性的车型。但是宝马5系更注重操控，相比之下奥迪的科技感则更好一点，具体选择还需根据个人的实际要求进行选择。

❹ 全新宝马5系和奥迪A6L，选哪款好

这两款车型可谓是从一出生就是对手。其中，奥迪A6L作为第一款进入中国的豪华品牌车型，受到了国内消费者的一致好评。但现在，随着宝马和奔驰在中国布局的深入，奥迪作为国产豪华品牌冠军的地位受到了严重的明御段冲击。全新宝马5系瞄准奥迪A6L。接下来我们就通过对比来看看这两款，哪一款更符合你的实际需求。首先从价格上看，奥迪A6L的价格区间为40.28万-69.48万元，宝马5系为43.69万-65.99万元。从价格上看，奥迪A6L的价格更低，更适合资金有限的消费者。说完了价格，我们再来看看两款车的产品性能。首先，在消费者最关心的外观方面，两款车都采用了各自的家族式设计风格。至于哪个更符合你的口味，那就看你自己的审美了。激誉动力方面，奥迪A6L搭载1.8T、2.0T、2.5L、3.0T四款发动机，宝马5系搭载2.0T、3.0T两款发动机，相对拆郑来说，奥迪A6L的动力选择更多。

❺ 宝马5系和奥迪a6哪个质量好

宝马5系和奥迪a6都是属于豪华中级车的代表作，德国三磨氏架马车中的2架，在新车和二手车市场中销量都非常不错。可靠性分为4个部分吧！1，发动机的可靠性，在4缸2.0t上来说，奥迪a6的发动机要比宝马5系的发动机可靠性要好，两者都有烧机油的问题存在，新款的a6是1.8t发动机了，但也大差不差，宝马的发动机也不是说差简厅，没什么特别大的毛病，但是总有一些奇奇怪怪的偶发性故障在内。6缸发动机上也是a6的v6占了上风，宝马的直列6缸是真的很牛逼，平稳性和动力输出都要比奥迪要好，烧机油和漏油两者都存在这样的问题，但是宝马的发动机小毛病要比a6多一点2，变速箱的可靠性在变速箱上宝马是完胜奥迪的。一个8at自动变速箱，一个cvt或者是双离合的配合。8at变速箱的稳定性，操控性，耐用性，都要比奥迪的双离合和CVT要来的畅快。3.车身结构的可靠性宝马得益于前置后驱的先天优势要比奥迪a6可靠性要高，奥迪a6的前置前驱布局，所有的行驶功能部件都集合在发动机舱的部位结构的复杂性和设计难度要大于前置后驱的布局，故障率要略大于宝马的前置后驱也是有情可原的。毕竟设计难度和用料限制的局限性在那摆着呢4.电子设备的可靠性。电子设备上两者都差不多。一般都不会有什么问题，这个两者基本算是打个平手吧！车没有完美的车，只有适合自己的才是好车，再好的车都有缺陷在瞎咐散内，根据自己的用途去选择适合的车！

❻ 宝马五系和奥迪a6买哪个好

宝马五系。

奥迪A6与宝马5系的底盘调校都属于偏舒适的一类，不过呈现出来的性格还是有所不同的。5系的悬挂行程感觉更短，能抹掉大部分的震动，但保留一点路感，多了一些韧劲。

而A6的空气悬挂感觉行程更长，基本抹平路面所有的震动，尤其走在颠簸路面，A6的舒适性会更好。不过对于高速通过连续起伏路面，5系的悬挂动作更快，显得更平稳，而A6则显得有点漂浮感。

宝马五系的动力

新款宝马5系在海外市场拥有5款不同的发动机，其中3款都是汽油发动机，排量分别为2.0L、3.0L和4.4L。鉴于2020款华晨宝马5系只有一款2.0T发动机，相信未来3.0T和4.4T这两台大排量发动机也大概率的与国内消费者无缘。

2.0T发动机一共有184马力、252马力和292马力三种不同的动力输出，均满足欧洲6d的排放标准。进入中国市场后大概率会对应使用在宝马525Li、宝马530Li和宝马530Le这三款车型之上，具有双涡管增压、350bar高压喷射、可变气门正时等多种技术。

❼ 宝马5系和奥迪a6l哪个好

从油耗、保养成本、后排乘坐舒适度、出弯速度及底盘支撑性5个方面考虑，奥迪a6l比宝马5更好。

以下对比测试数据来源于懂车帝实际测评。

一、油耗

实际的油耗测试：围绕北京四环主路、辅路交替行驶，平均时速27．5公里每小时，已经比较接近日常用车的水平了。经过测试，奥迪A6L百公里油耗9．19L，宝马530Li百唯亮公里油耗9．77L，因为两辆车都需要加注95号汽油，按照测试当天的油价，折合奥迪A6L一公里6．6毛，5系一公里7毛。

四、出弯速度

在四驱系统表现方面，虽然现在奥迪的quattro去掉了托森差速器，已经变成了由多片离合器传递动力的quattroultra适时四驱，日常行驶是前驱模式，但是它的工作效率，至少在赛道环境下是足够快的，前轮一旦要出现打滑迹象，后轮很快就能获得动力，这一点在出弯加速度上也能得到验证，5系的最大加速度只有0．236g，A6L是0．267g。

五、底盘支撑性

在弯道里，相比宝马5系，奥迪A6L的侧倾幅度更小，底盘支撑性更强。奥迪的底盘支撑性比宝马好，宝马现在的底盘支撑性确实太软。