宝马和奥迪哪个后期维护低

Ⅰ 奥迪和宝马相比，哪种车的保养成本更低

是用的机油多一点，每次保养花费一千多点。第四年更换火花塞之类的，第五年有点烧机油，跑长途后备箱需要常备一瓶机油。后来换过轮胎，第6年有一次跑长途，整个中控坏了，多媒奔驰的A、B保政策让很多消费者有些晕，B保通常是三滤机油，所以费用要高一些。不过好在基本上都是一万公里一保，所以费用还是要比奥迪低一些。

Ⅱ 想在奔驰、宝马、奥迪中选一款，谁的保养费会相对低一些

说我们平民说起豪车，首先想到的肯定就是奔驰、宝马、奥迪。那咱们今天就来操心一个咱们平民们吃完了饭没事儿干凑在一起纯属八卦娱乐的问题：就是我们眼里的豪车保养费用究竟如何呢？奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低？

总结一下就是维修费用奔驰让别家望尘莫及，而在日常保养上面奥迪略高于其他家，反正总结比较下来我是死了买豪车的心，别问我为什么？因为我买不起！

Ⅲ 奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低

首先您要弄清楚下面三点点：

奥迪A6和奥迪A6L的关系：前者是进口，后者是国产的；

说实话，德系的小毛病似乎是特别被人诟病，但实际上很多时候这些类型的产品更多的是看手气……比如你买苹果手机也是一样------虽然都是流水作业，但毕竟没有任何两个物体是一模一样的，总归会有细微的偏差。

之于BBA也是如此，就国产化的合资车来看，宝马、奥迪相对于奔驰会稍微好一点，奥迪相对于宝马又更好一点。大体原因有三点，

第一，奥迪进入中国时间早，车型与市场磨合程度高，问题暴露的早，所以解决的早；

第二，奥迪、宝马的生产线都是要好过奔驰的(这里仅仅指的是国产);

第三，BBA的进口车质量都远超国产，气不气？

以上，如果从日常保养，和故障率来看，A6L是最好的，如果你反感德系车涡轮增压器烧机油的通病，那么就选A6L 2.5ZI自然吸气的吧。

Ⅳ 你认为奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低

毕业工作第一年，爸妈给买的。一年保养一次，使用全合成机油，前三年就是普通保养更换机油机滤、空气滤芯，每次需要800多。花费很少。结婚有娃以后mini车型太小，不适合带娃出行，卖掉了。重点是过保后修车费用巨高，但是应对这一点，可以直接卖掉旧车，重新购置新车，一直享受三包，这样，基本就没有什么修车支出了。表拍我，我身边好多朋友都是酱紫操作的。

统计数据也证明了这一点，2017年，奥迪、奔驰、宝马在中国的销量均为60万辆左右，并没有拉开距离，但平均单车售价方面，奔驰为47万元、宝马42万、奥迪在34万元，已经不是在同一档次了。在国内有着非常高的市场关注度和销量，那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢？今天我们就来拿奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比，看看到底哪个品牌养起来更便宜，结果可能出乎你的意料。

Ⅳ 奥迪宝马奔驰哪个保养费用比较低

德国三个豪华汽车包括宝马、奔驰、奥迪，其中奥迪的保养和维修费用较其他两个比较便宜，最贵的是奔驰汽车的保养和维修费用，汽车的保养费用和保养周期都是根据汽车厂商决定的。奥迪在1898年创立汽车的标志为4个圆环，寓意4个汽车品牌的联盟，这个汽车标志一直沿用到现在，是高技术水平质量标准，创新能力和经典车型的代表，被誉为世界上最成功的汽车品牌之一，是德国历史悠久的汽车制造商。奥迪旗下的汽车产品可以覆盖所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车，公司总部设在德国的英戈尔施塔特。奥迪旗下的产品有奥迪A4L、奥迪A3、奥迪Q5等。

Ⅵ 宝马奔驰奥迪哪个保养便宜

奥迪的保养成本是比宝马和奔驰的要低，并且奥迪的汽车质量是非常不错的。如果车主拥有奥迪这款汽车，那么就会知道汽车的保养成本是跟其他出名的品牌要低。这款汽车的保养成本基本是在千元以上，如果车主想要保养的效果更加好，那么就需要花费更多的钱，一般汽车每半年就需要对空调系统进行一系列的杀菌消毒。保养对每一辆汽车都是非常重要的，是汽车可以持续运行的基础。当然这款汽车的质量是非常不错的，很少出现质量问题，而车主也很少去维修店。这款汽车完全可以做到无级变速，并且换档也没有任何的顿挫感，可以说车主的驾驶体验感是非常不错的。

Ⅶ 奥迪、奔驰、宝马，究竟哪个品牌保养成本低

土豪，我们能交个朋友不？我一直以为能买豪华C级车的人，大概或许是不太在意日常保养费用的，既然你这么问了，趁我的粥还没煮熟，下粥小咸菜还在路上，就来聊聊吧！

如果说到一般人对奔驰宝马奥迪三个品牌的印象，在豪华感方面，在全球来说是奔驰与宝马差不多，奥迪是强行挤进来的豪华车；但在中国市场，奥迪有先发优势，在官车市场有示范效应，奥迪常年夺冠，所以国内一直是ABB这么称呼的。

三个牌子的车都有，分别是2004年买的奥迪A6 2.8（已经卖了）这款车保养是五千公里一次，到了20万公里的时候确实烧机油而且很厉害。还有一辆Q7,2007年买的在20万公里之内也是五千，目前已经四十万公里了现在是1万公里保养一次，在外面保养1000不到。买了人保的爱保养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li，一万公里保养一次，保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少，今天防冻液漏明天机油漏的。十万公里以后开始烧机油，2000公里烧一升，后来换了美孚一号6000公里烧一升。还有一辆奔驰唯雅诺2010年买的，保养最贵的就是奔驰，每次去4s店最少3000块钱。这车6万公里以后全身到处响。小毛病也不断，换了15万公里三元催化，20万公里换了转向电机。

Ⅷ 奥迪、奔驰、宝马，这三大品牌中哪个品牌的保养成本低

三个牌子的车都有，分别是2004年买的奥迪A6 2.8（已经卖了）这款车保养是五千公里一次，到了20万公里的时候确实烧机油而且很厉害。还有一辆Q7,2007年买的在20万公里之内也是五千，目前已经四十万公里了现在是1万公里保养一次，在外面保养1000不到。买了人保的爱保养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li，一万公里保养一次，保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少，今天防冻液漏明天机油漏的。十万公里以后开始烧机油，2000公里烧一升，后来换了美孚一号6000公里烧一升。还有一辆奔驰唯雅诺2010年买的，保养最贵的就是奔驰，每次去4s店最少3000块钱。这车6万公里以后全身到处响。小毛病也不断，换了15万公里三元催化，20万公里换了转向电机。

Ⅸ 奥迪、宝马和奔驰，哪个品牌的保养费用最低

单纯从保养来说，这三个品牌保养费用奔驰毋庸置疑是最贵的，其次是奥迪，再者是宝马。

奔驰保养周期是1万公里或1年保养一次。就拿奔驰C举例，常规的保养费用是1538元。机油加机油滤芯是958元，工时费580元，加起来就是1538元。算起来奔驰C每公里的费用就是0.15元。

奥迪的保养也是1万公里或1年保养一次。但正常的奥迪客服会联系你7500公里做保养。拿A4L举例，常规保养一次费用在1200-1300。包含工时费。

这三款车其实都差不多的，都不便宜（视经济条件来说）。想便宜做保养最好是头一年在4s保养，过后自己买配件去其它修理厂做保养，最好找规模较大的修理厂保养，服务有保障，同意的给个赞

我今天才做的首保，宝马320光换了个机油加机滤花了1520，四儿子说现在统一换机油0--30的，一升二百多，五点五升，还有个首保养护套餐，一瓶清洗一瓶养护六百块，宝马现在太坑了，我让他算了下二保费用给我开了个单子四千五，要我办他们会员1680套餐有优惠，优惠下来二保三千五，包养不起了哎。。