奥迪a3改低怎么改

‘壹’ 奥迪A3改装是条不归路，降低车身，加强音响效果，美化室内氛围

感谢您的收看！下次再改就是刹车和动力了。再会！[得意]

‘贰’ 全面贯彻、净、简、素，奥迪A3深度改装作业，深圳A3 40改装

‘叁’ 1万元怎么改装奥迪A3这篇文章给你答案

通常情况下，购车时消费者或多或少会为车辆选择一些加装配置，所以最终的购车价格与指导价之间的出入会比较大，这在豪车车型上表现的尤为明显，举个例子：奥迪的A6 Avant选装360度全景影像的价格为1.10万元，而奥迪A3选装倒车影像的价格为2500元。这是由于不同车型件所选用的配件不同，或进口或国产，同时这也是为什么保时捷随随便便的选装就可以比原车价格多出十几万元的原因。
而对于爱好改装车的消费者来说，许多选装的配件是并不需要的，例如一些车型的运动排气和选装轮毂，方向盘加热等配置，他们喜欢将这些配置省下的钱花在DIY车辆上。那么问题来了，对于刚入改装圈的小萌新该如何利用省下的钱去合理改装？不同价位预算又该怎么去选择改件？这次就以奥迪A3为例，为观众老爷们粗略解读下各预算档次里车辆该怎么改。
1万元预算 改改外观即可
推荐改装部位：轮胎、轮毂、包围
改车最重要的是什么？是知识吗？不，改车最重要的是荷包是否充足，如果荷包并不鼓，那么也就别花太多心思到所谓的刹车、卡钳以及性能升级上了，要坚信改装车里的信条——贵，不一定是好货，但是不贵，就一定没好货。试问几百元的改装轮毂有谁敢用？
确定了这一点后，如果只有一万元左右的预算也就不要花太多心思在性能提升上，改改车辆的包围、轮毂，增加点车辆的运动气息即可。以奥迪A3为例，国产版本的A3经过5年时间的发展，现如今有着大量的改装套件，再此基础之上想要添加定制版的前后包围，价格在5000元左右，便宜点的甚至4000元左右就可以更换前后包围。
在更换包围后还剩下6000元怎么办？这里有两种方案可供选择：如果觉得原厂的轮毂还可以的，就可以选择更换发动机的机舱盖以及增加一个车位的鸭嘴尾压，这两者都推荐采用碳纤维材质，这是由于现在市面上大多非碳纤材质的机盖为了方便塑形，采用的是树脂材质（也会有其他）。这类材料的虽然价格便宜，但是重量甚至会比原厂的铝合金机盖还要重，无疑是花钱买罪受。碳纤维材质的机盖会更轻，价格比起普通机盖也贵不了多少钱，尾压的全碳纤维价格也仅在1000元左右。
另一种方案则是更换轮毂和轮胎，这也是推荐的一种方案，因为机盖和尾压的作用对于奥迪A3来讲除了优化外观并无任何实质性的作用。更换轮毂和轮胎可以优化车辆的外观，通常来讲改装轮毂的重量会比原厂更轻，更换的轮胎也会比原厂的好。
但是并不推荐锻造轮毂，一方面是由于锻造轮毂太贵，一套原厂17寸的价格可以达到8000元以上，另一方面锻造轮毂虽然经过了轻量化设计，但是由于工艺原因并不适合走一些颠簸路面，途径施工路段很容易产生一些磕碰后导致轮毂变脆。所以推荐更换一些旋压铸造的轻量化轮毂，例如雅泛迪和阿塔卡等一些知名品牌。
3万元预算 可以考虑性能
推荐改装部位：刹车卡钳、发动机ECU、短弹簧
对于预算相对宽裕的玩家来讲，在上述改装的基础上剩下的预算可以对车辆性能进行一定程度上的初步改装，但是首先要改的一定是轮子上的东西。作为动力输出端的结束点，轮上的安全甚至比驾驶舱的安全更为优先级。在对轮毂和轮胎进行优化后，刹车也就是成为了下一个优化点。
改装刹车的方法很多，例如更换刹车皮、增加刹车总泵的油压、更换刹车卡钳等，最经济实惠的办法就是更换刹车皮。不过由于更换了轮毂和轮胎，所以原厂刹车和新轮毂之间总会有一种视觉上的违和感，既然经济允许，那不如就直接更换上一副四活塞的卡钳+加大刹车盘，一套下来的总价格在11000元左右，这还是类似于AP RACING这类大厂的卡钳，如果选择一些小厂家的卡钳价格可能更便宜。
不过需要注意的是AP RACING在国内充斥着大量的假货，如果真要改装这类大牌卡钳，还是要选择靠谱的改装店。
改完刹车后余留的钱差不多也就在9000元左右，这些钱先别忙着去改排气把车子弄出声响，因为这样的效果除了让警察叔叔更快地盯上你的车以外没有其他任何效果。要想车辆发出“zoom zoom”的响声，通常的做法是更换高流量的三元催化，或者去掉中尾段的消音棉，这样的做法车辆快不起来不说，还有可能造成发动机起故障灯。所以与其让惹麻烦上身，不如先去给车辆做一套动力提升，一套ECU的价格在7000元左右，并且这还是类似于APR或者是MTM这样的大厂价格，千万别去做所谓的特调程序，如果工程师没有过硬的编程技术和多年的试车经验，所有的特调都只是拿车在做实验，到最后谁也不知道发动机会出现什么样的故障。
至于剩下的2000元，去更换个短弹簧即可，这样车身姿态也低了，还不太影响日常的行驶舒适性。
改车千万别图便宜，经过多年改车积累起来的经验以及与不少改装车友沟通后发现一个道理：改装配件的价格可能会很贵，但是质量一定靠谱，并且许多改件实际上是把工时费给计算了进去，所以改车宁愿花钱买安心，也别省钱找罪受。
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‘肆’ 奥迪A3 Sportback，你会怎么改装它

作为奥迪旗下最亲民的车型，再加上大哥RS3的光环护体，奥迪A3成功吸引了不少年轻消费者的目光，特别是运动气息更加浓厚的两厢版本，其极富个性时尚的定位以及“小钢炮”模样的外观等等都让奥迪A3?Sportback得到了不少玩家的青睐。

改装清单：Airlift?3H气动避震BBS?RS轮圈前18x9J?后18x10J马牌DWS06高性能轮胎前后规格215/40?R18Nardo?Grey特调车漆2011款RS3前脸RS3样式后尾翼宽体翼子板OEM?Led?Tube?Light?尾灯海拉奥迪大灯博格华纳K04涡轮增压器Unitronic?中冷器3英寸Down?Pipe奥迪R8点火线圈Cold?Air?进气APR?2?阶程序ECS?Tuning?仪表Alcantra材质顶篷

‘伍’ 一入改装深似海 奥迪A3 2.0T改装案例

“19款2.0T素车鹦鹉蓝，非常喜欢这个颜色，配置顶到天。”

“下一步就是进气升级，然后下赛道，会不断更新图，谢谢，希望大家喜欢，志同道合的朋友一起交流。”

本期奥迪A3改装案例鸣谢车主：Kevin_Ruan

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‘陆’ 姗姗来迟的简改——谈谈爱车奥迪A3的改装过程和感受！

提车8000公里了简单的叙述一下！本人喜爱于德系钢炮型之前是台小威志由于年头久了为了占天津牌照给大家简简单单瞅瞅不是很帅只是自己的爱好

定的RS前杠和鲍鱼正在赶往路上[可爱]

提车有几个月了还是没有A3车友求车友鸭！改装日记先到这坑很深，奉劝大家爱好信仰我们每一个人都不可缺少，日子还是要过的甚量行事！说点啥啊愿中国疫情早日结束，一线的战士们你们辛苦了平平安安早日回家?

‘柒’ 拿着人家妈妈的奥迪A3去改低趴，来谈谈吧

先说说吧车主是我孩子的妈这个女人大一的时候就跟着我，辛苦了十几年。我就奇怪了，怎么我都变中年油腻大叔了，怎么她还是那么的漂亮[发呆][发呆][发呆]我估摸这吧，就因为她平时对我的各种好，这一拍脑袋啊，我就想着给她换个车吧。早几天超跑GK5停在学校门口被人刮了，还没喷漆，不是都说GK5不掉价嘛，就看看能卖多少钱吧，合适就换个新车给她。就这样，我们开着超跑GK5去了奥迪4S店开始装逼之旅。销售小哥哥还挺热情，带着咱们又是试车又是介绍的，再把超跑GK5（买了一年七个月的自动天窗版，跑了7K公里，全车原版原漆无事故）打个价还有7W块钱，直接就只置换了2019款的2.0运动版。这提车、上牌、日常使用，一切正常，日子也就这样平凡的过着。直到2020年1月的某天，看了遛遛哥的一个视频，他是直接把他的车改了一套国产的空气悬挂，还挺好看。我这一估摸，不是有句老话嘛。就算做一条咸鱼，也要做最咸的那条。好像是这么说的[偷笑][偷笑][偷笑]说干就干，打了电话给我用了十二年的御用维修师，电话了一顿骚操作，总结了一下一些道听途说的方案，订货，开干。废话了这么多，下面各位就来看看我觉得还过得去的作品吧。小弟混迹汽车之家十二个年头，头一回发这么长的帖子，各位车友多多支持，不喜勿喷。谢谢![抱拳][抱拳][抱拳]

‘捌’ 奥迪A3简单改装作业，动力升级潜力十分有限

直接进入正题：1外观:xyz避震，前后高度一指半；国锻arius18寸9jet35；米其林ps4225/40/18；前ap5200打孔335盘原厂运动包围??

本人很懒就写这么多；EA888Gen3B属于阉割产品（母机器），动力升级潜力十分有限（主要是由于带进气侧AVS控制阀，气门最大开度很小），因此不适宜过度操持；坐标深圳