Ⅰ 曲轴通风阀坏了有什么反应
曲轴箱内的废气会使机油变质,各部密封处漏油。通过一个强制通风管把废气吸到气缸内燃烧,这些废气是不能随便排到大气中去的。这个通风阀应该在曲轴箱和进气管间根管。
曲轴通风阀作用:
其一是用中压缸启动时,高压缸内应抽真空,目的是使高压缸内尽量少有蒸汽或空气以减少鼓风,否则高压转子工况恶化、超温,高中压缸涨差不好控制。
其二汽机跳闸后,打开通风阀,快速的将高压缸的剩余蒸汽排向凝汽器,在汽机高转速低蒸汽流量的时候,将高压尾部长叶片产生的鼓风摩擦热带走,防止高排超温的一个措施。同时还可以作为防止超速的措施。
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分离式通风阀把废气直接排放到大气中,而不通过引擎末端的排气装置回收废气。这样可以防止尾气的气流紊乱和降低排气系统的总背压。分离式通风阀排气管一般被称作“尖叫管”(screamer pipe),由于没有经过消音处理的废气会产生巨大的噪声。
内置式通风阀一般不能直接排放到大气中因为内置阀门口和涡轮出口导风轮不是处于同一机箱。偶尔内置排气阀的涡轮增压器的下悬排气管被称作“分离的”。
是因为它集成了两根管子,其中一根只作通风阀的功能。值得注意的是很难真正的区别涡轮和通风阀的废气气流。所以内置式通风阀一般很少配备外置排气管。
Ⅱ 曲轴箱通风阀坏了会对机油消耗有什么影响
影响:
曲轴箱通风阀,坏了以后会导致进气管真空度改变,混合气浓度不正常,会造成发动机运转不稳。而且还会造成机油的异常消耗,时间长老化会造成进气到道积炭增多。容易引起很多并发症。
Ⅲ 奥迪A6节气门多长时间清理一次常规保养都有那些
清洗节气门并没有明确的标准,它和车辆行驶的环境和使用的油品有关系。如果车辆行驶环境很差,再加上添加的油品不稳定,那就要多留意检查节气门了。
另外也可以通过车辆的行驶品质来判断节气门是否需要清洗,若车辆出现怠速抖动、怠速时转速长时间居高不下、不好打火、加速反应迟钝、松油门车辆抖动等情况,就要注意了,这是节气门过脏的直接表现,需要及时清洗节气门。
常规保养:
1、应进行拆卸清洗;
2、纠正节气门的某些清洗误区;
3、节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽,其次是空气中的微粒和水分,就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下,节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴,下边连接油底,这部分的工作温度在100°~180°左右。
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节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量,行驶路段状况,空气温度状况,发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。
即使就个体而言,也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的,新车第一次清洗节气门间隔最长,以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结,清洗频度会增加,而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。
Ⅳ 奥迪a4曲轴箱通风阀和废气阀是一样的吗
车主您好,如您所说,是一样的,也叫二次循环利用。希望我的回答您能满意。祝您驾驶愉快。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
Ⅳ 发动机上的曲轴箱通风阀坏了,有什么故障现象,该怎么办
发动机上的曲轴箱通风阀坏了,有什么故障现象,该怎么办?
发动机曲轴箱通风阀,各个车型有各个车型的叫法,有的称为废气阀,更多的则称为PVC阀。其故障,一般来说会有两种不同的结果:通风阀常开或者无法打开!当然不同的结果,造成的症状也会不尽相同。
总之,曲轴箱的通风阀虽然价格不是很贵,但是作用却是很大的。存在既有合理的价值,不过通风阀出现损坏以后,产生的故障症状也有很多迷惑人的地方,还是那句话:找专业人,做专业事!
Ⅵ 奥迪a6l2.8曲轴箱通风阀滤清器在哪个位置
曲轴箱内的废气,从挺杆室边盖经曲轴箱通风单向阀被进气管的吸力强制吸人汽缸内,新鲜空气从前气门室罩盖上的小空气滤清器进人曲轴箱,保持机油清洁,并防止机油稀释变质。
Ⅶ 奥迪A62.4排量废气阀漏防冻液需要更换吗
这是一定要更换了。因为车辆缺点机油问题不大,首先机油不会一下漏光,第二机油可以在部件表面形成一层油膜 ,所以部件运行一定里程部件还是处于机油的保护状态。但如果缺失了防冻液,部件得不到冷却,第二防冻液本身会加速气化,也就是防冻液缺失的速度会更快,再有没有防冻液的冷却后,发动机会出现更高的温度,达到机油的闪点,也就是机油的燃烧温度,使机油燃烧,或称之为碳化,导致机油完全失去性能,所以发动机机件会很快损坏。所以防冻液出现渗漏一定要修复或对故障部件进行更换。
Ⅷ 奥迪2.5升发动机的曲轴箱通风阀在啥位置效
摘要 亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!
Ⅸ 奥迪a83.0曲轴箱通风阀在哪个位置
摘要 亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!
Ⅹ 奥迪2.0曲轴箱通风阀在什么位置
奥迪2.0曲轴箱通风阀在气门室盖上边。
通风阀是一种涡轮增压式引擎系统上的从涡轮分离出废气的阀门。废气分离使得涡轮速度降低,也相应的降低了压缩机的转速。通风阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器。通风阀是由通风阀传动装置控制的,转动装置又由进气歧管的压力控制。
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在发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,破坏机油供给(这种现象在冬季尤为严重)。曲轴箱通风阀,坏了以后会导致进气管真空度改变,混合气浓度不正常,会造成发动机运转不稳。而且还会造成机油的异常消耗,时间长老化会造成进气到道积炭增多。容易引起很多并发症。
参考资料来源:网络-奥迪