开奥迪的生意怎么样

1. 开奥迪车的人,做生意都比较顺,是这样吗

开什么车跟做生意顺不顺没有半点关系，只能说开奥迪比较档次能提高你的身价谈业务成功几率大。

2. 开奥迪A6的人身价有多深，年收入大概有多少呢

这个不一定啊，有一百万的开a6有一亿的也开a6。要真的问的话，最少也要八十万吧，以我爸爸的为例，购车46万多，购置税4万多，保险将近两万（第一年多一些），乱七八糟的加一起到手要53万左右，至少你得买得起，a6烧油也很厉害，我家2.4的平均一天要50块左右。维护加保险一年3-4万算少的，前提是不出现挂碰的情况。八十万也就差不多是不吃不喝弄个车开，不知道还好，知道的会说S.B。真的配的上的，最少年收入应该在50万以上吧。身价……我身价0，大学还没毕业每月靠我爸爸给我生活费…但是我放假一样开a6，好好赚钱，说不定你那天就可以开上了哦

3. 现在开宝马，大奔，奥迪的人都是做什么

你好，现在开宝马奔驰奥迪的相对都是一些有钱人，高级白领，高级工程师，或者包工头，什么人都有，只要有钱就可以买

4. 奥迪A4L适合做生意吗

A4L不适合男性商人。如果是男性商人，建议你省几万，买一辆丰田凯美瑞，非常适合商人保守稳重和低调的形象。
A4L给人的印象更倾向于30岁左右的专业人士，或者你太太之类的老板娘开开。

5. 开奥迪a6l的男人有钱吗，开奥迪a6l一年收入多少

很多男性在买车的时候都会看中一辆车的档次。毕竟买车是给自己买面子。众所周知，BBA(奔驰、宝马和奥迪)是德国的三大豪华品牌。从某种意义上来说，这三个品牌的车型都高于二线品牌，a6l在价格上至少要40万。一般来说，买车是它本身价值的十分之一。简单来说，就是要开一辆奥迪A6L，年收入至少30万，才适合买这辆车。有这么一句话:一个家庭的年收入，适合买车的钱越多越好。按照这个逻辑，我们来简单分山歼闭析一下奥迪A6L的车主群体。家庭收入40万。如果是单身，或者一个人负责主要收入来改滚源，一个人的收入需要达到40万元，那么平均月收入需要达到近4万元。这种收入只有大公司中高层以上的管理者才能达到。如果是一般的做生意，也应该是小老板，效益不错。如果夫妻共同收入达到40万元，那么每个人的月收入需要达到2万元左右。这个收入在一线城市可以算是中上水平，但在二三线城市也算是收入拔尖。开奥迪a6l的男人有钱吗？答案无疑是肯定的。当然也要综合逗裂考虑，比如是否单身，是否有孩子，是否有父母赡养，是否有房贷或者其他贷款，年收入20万是否是稳定的保障收入。简而言之，A6L按一年2万公里计算(私家车的强度)，养车费用大概在3万左右。对于年收入20万的人来说，花七分之一多一点的收入养车也不算奢侈。关键还是看你自己。你最了解自己的需求，最了解自己的条件。

6. 开家奥迪的4S店前景怎么样

你要考虑到你们市的人口，消费能力，是宝马奔驰满街，但是也是有数的，放大城市，是不怎么见宝马奔驰但是买的人就是多，因为保有量不一样，我拿北方的北京和离北京很近的廊坊（也算比较富裕的2级城市），本地的高端品牌4S的店的日子也不是太好过，因为大多买家的想法是开2小时车，去北京的4S店，首先价格要比廊坊便宜点，其次上个北京牌子，在本地要更放纵一些，比如有个啥事，闯个红灯就闯了，其次，还得看品牌认知，假如你那的人就认别摸我，不认四个圈的话，也没办法对吧，就跟北方人更认大奔一些，南方人更认别摸我似得，还有就是相当售后维修，保养，各方面都要考虑，4S点毕竟不是2级，只卖个车就完事，还涉及到很多售前售后的服务，4S店现在基本大家都是保本经营并且有一大批的老板是在砸钱干这买卖，一次性投资过大，成本回收慢（卖车不赚钱，包括宝马7奔S，四个圈A8等都还是在某些方面在拼价格，例如北京某BMW4S店曾经推出买X5送1系活动，赚钱都是在售后上，做保养，小刮蹭，和大修，毕竟都是好车，毛病比较少一些，所以回本慢）假如你真的对汽车有浓厚的兴趣，以及在这个行当有涉足和相应的经济实力和关系的话，结合你城市的消费能力可以考虑开个比较高档点的汽车维修美容保养改装店，这相对要容易一些，希望我的回答对你能有点帮助，

7. 奥迪是豪车中销量最低的吗为什么觉得有钱人开奥迪的很少呢

从品牌定位来看，奥迪确实是和宝马奔驰一样的定位，是豪华品牌。作为大众集团的中高端汽车品牌，作为大众有着非常不错的销量。但是按照国人的思维，这三个品牌的排名很自然。但是如果你问很多不懂车的人，他们肯定会把奥迪排在奔驰和宝马之后，但是对于稍微懂一点的人来说，这三个品牌在国内并没有太大的区别。对于边肖来说，奔驰应该是这三个品牌中唯一真正被世界认可的豪华车，但按照国内的地位，三个品牌不会有什么定位差距也是情理之中。

然后每次停车前都会有一个文件，每次都会发出2下1的命令，很模糊。来回挂太远，会反弹。悬架的回弹阻尼控制不是很好。在其他情况下，它充满了韧性和运动训练。目前行驶的公里数很少，还没有遇到上述挑战。下一个机会是经验加成。因为油箱很小，所以续航很短。当噪点适度高于水平时，个人认为不会损失对比度，而Q70略逊一筹。单的冷却效果还没有解释。风很大，风量调节旋钮很有档次。一次拧紧几次。专为整形医生设计的座椅，各种尺寸的司机都比其他车型好。大气，内向。整体外观饱满而不臃肿，侧面线条简约而不简单。

8. 做生意的开宝马奥迪还是奔驰好

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在BBA的三个品牌里，究竟买哪个品牌更适合？奔驰宝马奥迪，其实三个品牌都是很有名气也有实力的。如果有一定经济实力，这三款确实还是比较难选的。笔者认为主要还是看你图什么了。

奔驰：

我想很多人应该都跟我是一样的想法，奔驰在BBA里是最显档次，最具贵族气息的。这大概也是因为最早一批虎头奔的引进所立下的威信吧。所以如果你说最有面子，还是得选择奔驰。当然面子也是一定程度上用银子撑起来的。

论颜值，奔驰也是妥妥靠脸吃饭的，小到风骚轿跑GLA，大到硬气霸道G级，没有一款车的颜值会拖品牌的后腿。

内饰的豪华感，依旧是奔驰拿第一，它的氛围灯布置堪称一绝，进入后给人带来舒适感真多可以甩宝马几条街。

不过，豪华归豪华，操控设计就比较反人类了。奔驰的三大件在BBA中是表现最差的。

推荐分析：对于奔驰，简单可以概括为，档次感颜值都很在线，就是活儿一直不够好。车主基本被打上的标签为，企业家、高品位、成功。所以我觉得奔驰更适合那些在做生意的成功人士，追求面子和车内舒适度，不太在意驾驶体验的人。

宝马：

蓝天白云，加上十分耐看的外观，宝马是年轻化的象征。而且相处下来，宝马的驾驶乐趣更是BBA里最高的，宝马的代名词就是“动力”，有血性有活力，运动性和操控感都是德国其他两巨头所无法比拟的。

在运动模式上，宝马的车会变得很轻巧/神经质，但一旦转向经济模式，它又会变稳重起来。

此外，宝马的三大件也是BBA中表现最突出的。悬挂有些偏硬偏低，所以过弯车身很稳，基本上只有很小的侧倾时就足以让你不由自主的想在弯道加速。即使是外形很Q很萌的女性之友MINI所带来的驾驶感，也是无数男人所无法拒绝的。

不过，万年被吐槽的内饰就让人很尴尬了，上世纪宝马的内饰确实是行业的领军者，但到什么年代了，却依旧保持着一如既往的内饰，难免被人抱怨太老气。

推荐分析：比起奔驰，宝马则更是年轻人之选，它适合追求爱玩车的，着重操控的一类人。宝马车主的标签为，二奶（不是我概括的哦）、乐享其成、炫富、富二代。所以我觉得，宝马就是驾驶者之车，适合喜欢驾驶，享受驾驶乐趣，追求速度感，同时对内饰要求不太高的人。

奥迪：

三个品牌中，奥迪是最低调的，但你们可能不知道，它的全球销量在豪华品牌里却总拿冠军。不过说起奥迪，你第一个会想到的关键词一定是“灯厂”，没错，它就是一个玩灯玩得非常6的品牌，在BBA中遥遥领先。科技感也是它最惹人瞩目的优势，配置追求实用，此外，内饰上也属于低调奢华有内涵系列，很精密细致。

它的招牌就是四驱“quattro”，不需要有太高的驾驶技术也能让车开得飞快。不过也因为四驱系统的特性，奥迪的驾驶乐趣也较低。

此外，奥迪也是为官场所用，所以总给人一种成熟稳重感觉。不过，奥迪的车除里科技感其他方面并没有什么过人之处，在每一方面都表现得很均衡，与人相处很融洽。

推荐分析：在BBA里，奥迪是最低调的，也是最稳重的，它的车主标签为政府官员、成熟、睿智。比较适合非常追求科技感，做人低调的人。

总结：说到奔驰奥迪宝马，到底选择谁？总之，每个品牌每个车型都有自身的优缺点，不能论品牌而定。即使你有BBA情结，也该从实际出发去选择适合自己的品牌和车型，否则最后你就只是M（买）L（了）G（个）B（标），后悔也没法回头了！

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積架XFL、奔驰E300、宝马528，三个车怎么选？

杨博士
Dr.yang
从目前的综合价格来看，積架XFL价位方面非常有优势。全铝车身，会给你带来超乎一般的体验感。同级别对比去看，从综合配置、动力水平、内饰外观这几个方面还是可以相提并论的。

宝马5系依然是三个车里动力最流畅、最好开的一款车，同时后期养护也是最低的，而且从二手保值方面来说，宝马依旧和奔驰更有优势。

奔驰E300一定要有比较强的商务需要，选择度更高。总体来讲，买产品肯定是选择市场认可度高的，综合效益最大化的产品。如果商务用途比较多建议奔驰E300，如果只是50%商用，50%家用建议刚上市的宝马528，如果您年龄在35岁以内，比较年轻，追求个性偶尔需要商务接待建议積架XFL。

这三款车从内饰、外观、底盘悬架、市场认可度、性价比各方面来说都是在这个级别不错的。最终还是要通过个人需求的不同来选择！