❶ 奥迪A6L底盘解析，看看A6L的底盘有什么秘密
❷ 奥迪Q3底盘解析，奥迪Q3底盘用料什么水平
❸ 奥迪A5底盘怎么样
奥迪A5事实上是根据奥迪A4打造出的中小型超级跑车，其汽车底盘服务平台是MQB横放汽车发动机服务平台，采用前置前驱或是四驱的推动合理布局；前后左右悬挂系统全是五连杆独立悬挂，四驱系统是Quattro全时四驱。
奥迪A5前悬架
奥迪A5的前悬架是五连杆独立悬挂，上操纵臂一部分一般大家看到比较多的前悬架上操纵臂全是呈插子的样子，因此也别人称之为上叉臂，可是奥迪A5并_有采用一体式的叉状手臂，伍液者改而采用了二根单独的连杆。那么做的效果是为了能更改前胎虚似主销后倾角的上支撑点部位，进而提升汽车的操控性能。
下调节臂层面，奥迪A4L一样采用了二根连杆而不埋仿是一个下臂，功效与上操纵臂同样全是为了更好地提升操控性能，不过是将虚似主销后倾角的下止点部位移位。前悬架的任何构件包含转向拉杆全是采用铝合金材料，那样能够降低簧下品质，对操控性的提高一样有协助。
奥迪A5后悬挂系统
奥迪A5的后悬挂系统构造与奥迪A4的同样，带座轴承和下摆臂采用铝合金型材的材料，别的连杆采用不腔薯锈钢板材质。避震系统软件采用了簧桶分离出来的构造，那样能够减小对车里室内空间的侵吞。
Quattro四驱系统
与奥迪A4L的“假四驱”不一样，奥迪A5配用的是奥迪实实在在的Quattro全天四驱系统，这套四驱系统结构紧凑重量较轻，而且扭距分派的范畴更高。
Quattro四驱系统的中央差速器是冠状动脉齿型分动箱，在正常的行使时还可以依照40：:60的比率分派前轮驱动力，而产生跑偏的情况下前后左右轴的推动力占比能够在70:30到15:85中间持续转变。
奥迪A5必须买四驱吗
尽管说奥迪A5是一款中小型超级跑车，可是它的“跑格”相对性于奥迪TT等车系而言并_有那_明显，称其为休闲类超级跑车也许更为适合。因此针对奥迪A5需不需要买四驱，有自然是最合适了，_有得话也没很大危害。
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❹ 奥迪A3的底盘怎么样
无论慢开还是快开都表现出一副很稳的样子，不会有一丝的松散感。面对一些连续坑洼路时，弹簧的压缩和回弹动作很快，余震不多。同时，过弯的侧倾被抑制得很好。遭遇大坑大坎时，A3的底盘很有厚实感，而且有韧性，没有为了保证路感而调得贼硬。转向轻巧，稍微打一点方向都能得到反馈，回中力也很舒适自然。就底盘而言，A3比1系要舒适，更适合长途驾驶，在软硬之间拿捏得更为恰到好处。
❺ 奥迪Q2L底盘怎么样，奥迪Q2L与大众哪款车同平台
奥迪Q2L 基于 大众 的MQB平台打造，全系采用前驱的驱动布局形式； Q2 的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。具体如下。
奥迪Q2 L哪款和大众同平台？
大众MQB平台的车型很多，从 Polo 到 途安 都有。Q 2是小型SUV，大众同平台的小型SUV有路甲和影探。
MQB平台的目的是取代PQ25、P Q3 5和P Q4 6平台。除了大众和 奥迪 ，像 斯柯达 和 西雅特 这两个大众子品牌也使用MQB平台，所以MQB平台的兼容性很强。
纵观Q2L的整体底盘，可以看出它的平整度很高。而且底盘被大量护板覆盖，在防护和降噪方面更好。
前悬架
熟悉MQB平台的朋友不用看就知道Q2L用的是麦弗逊前悬挂。这种前悬挂已经成为MQB平台的标准。麦弗逊悬架由下摆臂、防倾杆、转向节和减震机构组成，其特点是结构简单，占用空间小空，有利于发动机变速箱的水平放置。
但这种悬挂的缺点也很明显，就是侧向支撑力不足，大角度转弯时车辆容易侧倾；同时紧急制动时点头也很明显，会影响舒适性。
材料方面，奥迪Q2L本身并不是特别高级的车型，所以下摆臂是单层冲压钢板，而转向节是铸铁。只有在更高级别的奥迪上才能看到铝合金材质的下摆臂和转向节。
后悬架
至于后悬挂，也是MQB平台的老搭档，也就是三横臂一拖臂多连杆式多连杆式。MQB平台多连杆式后悬架的一大特点是纵臂实际上是钢板而不是拉杆。这种多链路结构应该是多链路系统中最简单的，整体结构比较清晰。材料:所有连杆均为钢制，轴承座为铝合金。
后悬架的减震系统采用弹簧筒分离结构。这样做的目的是为了减少对车内的侵扰空，否则后轮的轮拱就得做得更深，导致后备箱宽度减小。
说到轮拱，顺便说一下轮拱的内衬。奥迪Q2L的轮拱内衬用的是树脂护板，隔音效果可能会差一点。一般来说，后备箱内衬用玻璃纤维材料比较好，因为玻璃纤维比较柔软，轮胎卷起的飞沙走石也不会太响的撞到轮拱。
@2019
❻ 奥迪A6L底盘解析
奥迪A6L底盘解析
奥迪A6L问世于人们的MLBEVO服务平台，采用前置前驱或四驱的推动合理布局，前悬架和后悬架均为连杆式单独悬架，Quattro四驱系统为适时四驱。汽车底盘实际分析如下所示：
MLBEVO服务平台
该网站是大哪兄家第二代纵置发动机整车服务平台，全拼音为MolarerLangsbaukasten。例如奥迪A4L、奥迪A5、奥迪A8、奥迪Q5、奥迪Q7等车系全是该网站的物质。MLB服务平台最高的特征便是兼容纵置发动机了，与此同时由于服务平台制定的前桥总成部位非常靠前，因此 整车的前后左右净重会较为均值。
纵览奥迪A6L全部汽车底盘，其平面度做得很好，与此同时汽车底盘有大规模的挡雨板遮盖，因而奥迪A6L汽车底盘的摩擦阻力主要表现很好，与此同时汽车底盘的隔音实际效果也很优异。
前悬架
2020款奥迪A6L采用的是连杆式前悬架，整一组悬架的构件包含上操纵臂、下调节臂、转向拉杆、横支撑杆等全是采用了铝合金原材料，乃至避震体系的塔上全是铝合金。很多的铝合金原材料能够缓解车前的总重量及其簧下品质，对提升 汽车的操纵性有较大的协助。
上操纵臂层面，奥迪A6L与A4L一样采用了二根曲轴的方式，一般来说上操纵臂多采用一体式U型的叉臂，但奥迪A6L应用了二根单独曲轴，更改了虚似主销后倾角上支撑点的部位。
下调节臂一样是采用采用二根曲轴的方式，其功效也是紧跟操纵臂一样了，更改虚似主销后倾角的下支撑点部位，尽管这类悬架构造越来越很繁杂，但汽车的操纵性能会更为好。
副 车架 层面，奥迪A6L并没有采用铝合金的材料，只是采用了一般的两层冲压模具厚钢板，与奥迪A4L一致，坚信这也是MLB服务平台模块化设计提升 零件通用性水平的结果。
后悬架
奥迪A6L的后悬架一样是连杆式构造，上边二根曲轴看起来是铝合金具体是钢的材料，只不过是漆成了银白色罢了。与正宗是铝合金材料的下摆臂一比照就可以看出去，真真正正的铝合金是有金属质感的，而上边二根“仿货”则是磨纱磨砂。
后悬架的下摆臂有环氧树脂挡雨板，仅仅图上早已将挡雨板拆下来罢了。挡雨板的功能更多的是提升 流体力学特点，自然也可以维护下摆臂免遭沙石严厉打击。
动态性转为
奥迪A6L的汽车 转向系统 含有可变转向比的作用（ADS动态性转为），进而让车子的操纵变的更为灵便轻轻松松。2020款奥迪A6L与上一款一样减配了后胎转向头灯汽车转向系统，留意是国内的A6L取消了罢了，国外版本号的A6依然含有该技术性。
Quattro适时四驱
很多人都感觉A4L和A6L的四驱是假四驱，并且也不配Quattro的头衔。实际上 要不是苛刻的排出现行政策和耗油量现行政策，想来奥迪也不愿意放着全时四驱无需。
这套适时四驱系统软件在正常的行车的时候会以100%前轮驱动的方式运行，极端化状况下能以四驱方式运行。中央 差速器 是一个电机控制的多片离合器，根据卡紧和松掉离合完成驱动力传至后胎的操纵。
而在A6L的后分动箱之中也有一套离合，这套离合的效果是操纵后分动箱与中间转动轴的融合和分离出来。在一切正常的前轮驱动方式下，后分动箱会断掉与中间转动轴的融合，防止后轮带着转动轴一起健身运动消耗驱动力。因此在常规方式宽仔下中间转动轴不是转动的。
奥迪A6L防撞梁一部分
前防撞梁
奥迪A6L的前防撞梁是铝合金的材料，防撞梁正前方附加有行人维护泡沫塑料。但是在下边并没有避免 行人卷进底盘的防慎缓汪护栏，反倒比大家的一些高档车系在行人维护层面差了一点。
在行人维护泡沫塑料里边嵌入了一根橡胶软管，这一根橡胶软管联接着一个液位传感器。在车子撞倒行人以后橡胶软管会被压挤造成 管中标准气压产生变化，液位传感器接受到转变 以后便会推送数据信号到电脑上，随后电脑上再结合别的控制器的数据信号控制设备盖弹起来。
行人维护泡沫塑料身后的铝合金防撞梁全部的覆盖面积十分大，连大灯下边的地方也涵盖到，在产生低于25%的参考点撞击时还可以发挥不错的防护实际效果。与此同时前防撞梁间距后才储水箱的间距也较为宽，在低速档撞击时有很大的室内空间溃缩吸能维护储水箱不被毁坏。
后防撞梁
奥迪A6L的后防撞梁一样也是铝合金原材料，像大家的辉昂也仅仅冲压模具厚钢板，由此可见奥迪自始至终或是奥迪。防撞梁上面有一些凹痕，这也是因为给倒车雷达让部位而有意制成的。
后防撞梁的构造类似“日”字形，薄厚有3.21毫米，整支后防撞梁的覆盖面积倒没有多广，仅有总宽的66.48%。后防撞梁的地方要比尾箱盖更为突显，在出现轻度追尾事故撞击时还可以防止高昂的铝合金尾箱盖也殃及。
奥迪A6L中保研碰撞考试成绩
2020年4月，中保研对2019款奥迪A6L40TFSI奢华炫酷型开展了检测，检测的结果为耐撞性与检修合理性较弱；车里乘客安全性出色；车外行人安全性出色；车子辅助安全性出色。
（低速档碰撞试验）
（正脸25%参考点撞击）
（侧边撞击）
（侧边撞击）
（顶棚抗压强度）
奥迪a6l点烟器不通电
奥迪a6l前座点烟器的保险丝坐落于驾驶人员脚掌上边脚踏板的保险丝盒处，后排座点烟器的保险丝坐落于汽车后备箱右边保险丝盒，假如点烟器发生不插电的状况，那么很有可能是点烟器保险丝烧了，下面大家看一下如何把其开展更换。
1、更换保险丝前要彻底关掉汽车发动机及其电器设备；
2、寻找保险丝盒部位，并且用塑胶撬棒当心取下维护后盖板；
3、取下保险丝维护盖，在商业保险盖子里侧清晰表明了各种各样电器构件的保险丝；
4、寻找点烟器相匹配的保险丝，取出测电笔精确测量保险丝触电，假如在其中一个触电亮，而另一个触电不容易亮，表明该保险丝就很可能烧断掉；
5、用常用工具取下坏了的保险丝，将新的保险丝再次接回来。
更换点烟器保险丝并不会太难，买车人能够自己开展更换，但是必须留意查询点烟器保险丝的安倍率，干万不可以根据增加保险丝的皮安标值来防止损坏，由于保险丝的安倍晋三标值尺寸是依据安全系数设计制作的，随便转换有可能引起严重危害。
点烟器保险丝假如老是烧毁，很有可能是不断拔插或不规范应用造成 ，一部分买车人将一部分车截电器接在点烟器上，假如外接输出功率超出了保险丝较大 承担输出功率，保险丝当然会损坏。 奥迪A6L底盘解析 奥迪a6l点烟器不通电 @2019