奥迪q5比q3大多少

‘壹’ 奥迪Q5和奥迪Q3对比怎么样

Q5和奥迪Q3汽车相比不考虑价格因素，个人认为还是奥迪Q5好一些，Q5比Q3高一个级别，空间，动力性方面相对更有优势。

‘贰’ 奥迪q3，q5，新q7的车身尺寸是多少

Q3车身尺寸比较老款车型得到了显着的加长，长度为4484mm，宽度为1856mm，高度为1616mm，轴距为2680mm。

奥迪Q5的尺寸（长×宽×高）是4629mm×1898mm×1655mm。新车的尺寸分别是5063/1970/1741mm，轴距有3001mm，在长宽高方面都比现款要提升一些，据悉其后备箱容积能够达到2050L。

(2)奥迪q5比q3大多少扩展阅读：

奥迪q3，q5动力配置：

动力方面，奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发卖哪做动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大中衡功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。

奥迪q5用的是气动涡轮增压，气动增压的特点是发动机运转速度低时，增压效果不强，发动机运转速度高时，增压效果越强，在高速路上，q5发动机在2000转时缓行，时速就到120，发动机转速提到3000转，加速性能非常强。

‘叁’ 奥迪Q3、Q5、Q7的区别

奥迪Q3、Q5、Q7的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、奥迪Q3：长×宽×高(mm)4481×1848×1584。

2、奥迪Q5：长×宽×高(mm)4629×1898×1655。

3、奥迪Q7：长×宽×高(mm)5069×1968×1716。

二、发动机不同

1、奥迪Q3：137kW(2.0L涡轮增压)发动机。

三、最大扭矩不同

1、奥迪Q3：最大扭矩(Nm/rpm)320/1600-4000。

2、奥迪Q5：最大扭矩(Nm/rpm)350/1600-4000。

3、奥迪Q7：最大扭矩(Nm/rpm)440/2900-5300。

‘肆’ 奥迪Q3与Q5有什么区别

Q3车型定位是紧凑型SUV；Q5车型定位是中型SUV。Q3车型的发动机布置为横置，利于前轮驱动的传动效率；Q5车型为纵置发动机，利于后驱或者四驱驱动的传动效率。Q3车辆底盘为前麦弗逊，后四连杆结构；Q5车辆底盘为前五连杆，后梯形连杆。

奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林PilotPrecedaPP2高性能运动轮胎近日成为高挡中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。

简介

奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。

强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技启迪未来”的品牌理念。（图／文／摄：太平洋汽车网曾慧雯）

‘伍’ 奥迪q3和q5的区别 奥迪q5尺寸更大

奥迪q3 是基于大众途观相同PQ35平台的suv车型。这款车型不同于大众车型，其出色的动态驾驶体验和豪华设计深受用户喜爱。 奥迪Q5 （ 查成交价 | 车型详解 ）也是一款非常不错的suv，那么奥迪q3和q5有什么区别呢？详情我们来看看汽车网络网站。

奥迪q5尺寸更大。

奥迪q3和q5都是奥迪旗下的suv车型。两者最大的区别在于定位不同。奥迪q3定位为紧凑型suv，奥迪q5定位为中型suv。特别是两个型号的尺寸相差很大。奥迪q3的轴距是2680mm，而奥迪q5的轴距是2807 mm，显然奥迪q5的尺寸要大很多。

奥迪q3配置更丰富。

奥迪q5定位更高，你可能会觉得它的配置会更强。令人惊讶的是，奥迪q3的配置更加丰富。新车采用了360度全景摄像头、ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动驻车、矩阵式lED大灯、触控中控面板、全液晶仪表等奥迪q5所没有的配置。

奥迪q3性价比很高。

这一次，我们比较了两款车型的顶级版本。奥迪q3售价35.68万元，奥迪q5售价42.37万元。可以看出奥迪q3便宜很多，车与车之间三大部件的配置非常相似，没有区别。奥迪q3和q5最大的区别在于车身尺寸。可以说奥迪q3的性价比更高。

通过讲述这次奥迪q3和q5的区别，可以看出奥迪q3更值得推荐购买。

‘陆’ 奥迪q3和q5区别有哪些谢谢

说说Q3和Q5的区别！前言：本人决定明年初出手Q3，已经完完全全被Q3吸引，简单谈谈Q3的优缺点～抛开空间外观造车质量，单单说技术：1：平台-很多人都知道Q3是PQ35的升级平台MIX，Q5是奥迪正经的B8平台，这就是基因，大众基因和奥迪基因。2：发动机-虽说都是EA888，但是Q3是横置，Q5是纵置，传动损失不同是次要，关键是影响了整车的布局分配以及变速箱的选择。（只能选择DSG）3：变速箱-Q3的stronic其实就是大众的DQ500，湿式双离合7速，而Q5采用的则是8AT，记不清谁家的了，好想是ZF的。相比之下Q3的变速箱更廉价，且不知质量如何。4：quattro-Q3是4motion,就是途观身上的，哈尔戴克思研发的产品，适时四驱。而Q5采用的托森的全时四驱。所以简单的说在冰雪路面Q3的quattro永远是在修正你的侧滑，你的轨迹，在打滑的时候分配前后50:50的动力分配。而真正能够驰骋的只有托森的quattro。5：MMI，一般来讲奥迪平台的B8，C7，MMI旋钮必须在变速杆旁边，但是A1，A3，Q3，确放在了仪表台，不符合奥迪的造车哲学，主要原因是PQ平台的应用，以及横置发动机以90度角连接DSG的原因，没办法，看看途观，高尔夫就明白了。如果我的回答能帮助您，麻烦您设为最佳答案！