奥迪怎么冻结没有的功能

① 车辆设置里面好多功能都没有了怎么办

奥迪q5L车机里的设置和用户功能没有了应该是你关了哦，你可以重新打开，在右下角有个屏幕按钮 按一下就开了 应该是不小心碰到了，不行的话就熄火15分钟，重启要是你的q5l中控显示屏功能显示不出来，首先我们可以右击鼠标会出现菜单键,我们看到菜单键里面有一个回放,直接点击回放。2、点击回放之后需要输入用户名和密码,我们将自己的密码和用户名输入进去,这个情况下就可以进入了一个回放界面。3、回放的右下角会出现时间,我们可以点击右下角的时间控显示屏不显示可能是屏幕失灵,可以用一个回形针或是牙签等细硬物品戳DVD的RST孔(复位键)让机器还原到初始状态

② 奥迪a8防冻液压力大怎么回事

奥迪a8防冻液压力大怎么回事：

第一个原因：防冻锅问题。
奥迪A8的防冻锅是用来储存防冻液的。防冻壶位于发动机舱，有一个红色的水衫族壶。这是防冻锅。防冻液烂旅壶破了，防冻液就会漏出来。

第二个原因：冷却液软管问题。
你可以看到冷却剂罐旁边有一根软管。这条软管将冷却液罐与水泵、水箱和发动机连接起来。当软管泄漏时，防冻饥塌凳液会泄漏出来。

③ 13年奥迪a4l原车有防盗报警功能吗怎么设置

有。1、此类情况可以在防盗器控制盒上调整防盗器敏感程度一般防盗器控制盒安装在仪表下面，拆开后可看到，上面有螺旋旋钮。
2、转动可调整灵敏度，建议灵敏度降低到用脚登轮胎车不报警状态平时停车使用防盗器建议使用无声状态。
3、防盗器没有声音照样可以放到，在控制电路，非正常启动车子，他会自动断电并报警，开启有声防盗，如果防盗器检测到震动，不停的响，会影响他人休息及消耗汽车电力。

④ 奥迪车道保持辅助系统怎么用

车道保持辅助系统的功能:车道保持辅助系统可以帮助驾驶员保持原车道的交通，并使用摄像头识别车道边界线。车辆行驶时，如果车道保持辅助系统识别出车道两侧的边界线，则系统处于“时刻准备工作”的状态。如果车辆接近识别的车道边界线，方向盘会振动提醒驾驶员。

如果在车辆过车道边界线前打开转向灯，则不会给出振动警告，因为系统认为驾驶员要变道。

当接近或越过识别的车道边界线时，这种振动提醒只发生一次。只有在第一次振动提醒后，当车辆已经行驶到离车道边界线足够远且接近边界线时，该振动提醒才会第二次出现。

这样，当车辆平行于某条车道边界线行驶时，就可以避免这种振动提醒的恼人场景。车道保持辅助系统是为高速公路和干线公路设计的，因此该系统仅在车速高于约65公里/小时时才会工作。

当环境恶劣时，如车道较脏或被积雪覆盖，车道过窄，车道边界线不清晰，则系统暂时不工作，系统当前状态会显示在组合仪表上。

奥迪 车道保持辅助系统功能的详细说明:

车道保持辅助系统是一个驾驶员辅助系统，它会在车辆越过识别的车道边界线之前提醒驾驶员，从而防止驾驶员因疏忽而离开车道。但是司机总是负责车道保持。

组合仪表上的指示灯:

如果组合仪表上的指示灯呈绿色亮起，则表示系统已打开并准备工作。

如果组合仪表上的指示灯呈黄色亮起，则表示系统已开启，但由于当前情况无法工作。在这种状态下，系统不会提醒驾驶员，原因将在下面解释。

如果组合仪表上的指示灯根本不亮，则表示系统已关闭。要激活系统，必须操作转向杆上的相应按钮。

如果组合仪表上的指示灯呈黄色亮起，原因可能如下:

只有一条车道边界线或根本没有车道边界线。

l未能识别车道边界线(例如，由于雪、灰尘、湿度或背光)。

l车辆行驶的车道上有两条以上的边界线(如道路施工时的白色、黄色边界线)

车速小于约65公里/小时。

车道宽度小于约2.5 m或大于约5m。

l转弯过快(转弯半径小于250 m左右)。

奥迪A4 和A5 Coupé轿车上的附加功能显示:

对于配备了Highline组合仪表的奥迪A4和A5 Coupé轿车，自适应巡航控制和车道保持辅助系统的当前状态也可以显示在组合仪表上。

下图显示了彩色显示屏上显示的示例:

图为该内容:

–自适应巡航控制系统:激活，系统已识别出一辆车。

–车道保持辅助系统:未安装或关闭。

图为该内容:

–自适应巡航控制系统:关闭或待机模式

–车道保持辅助系统:未安装或关闭。

图为该内容:

–自适应巡航控制系统:激活，系统已识别出一辆车。

–车道保持辅助系统:开启，但未激活(无振动警告)

图为该内容:

–自适应巡航控制系统:激活，要求驾驶员接管

–车道保持辅助系统:开启并激活(将有振动警告)

图为该内容:

–自适应巡航控制系统:已激活，当前未识别到车辆。

–车道保持辅助系统:打开、激活(将有振动提醒)并向左提醒。

图为该内容:

–自适应巡航控制系统:未安装ACC！

–车道保持辅助系统:打开、激活(将有振动提醒)并提醒右侧。

描述:

对于配备了Highline组合仪表的奥迪A4和A5 Coupé轿车，如果车上只配备了这两个选装系统中的一个，彩色显示屏上只会显示上图中对应的图像。

对于配备Lowline组合仪表的奥迪A4和A5 Coupé轿车，自适应巡航控制系统不能作为选装件安装，ACC必须与Highline组合仪表配合使用。但是，如果车辆配备了车道保持辅助系统，显示如下:

图为该内容:

–自适应巡航控制系统:未安装ACC！

–车道保持辅助系统:关闭

图为该内容:

–自适应巡航控制系统:未安装ACC！

–车道保持辅助系统:开启，但未激活(无振动警告)

图为该内容:

–自适应巡航控制系统:未安装ACC！

–车道保持辅助系统:开启、激活(会有振动警告)(两条车道的边界线没有闪烁，目前没有报警警告)

图为该内容:

–自适应巡航控制系统:未安装ACC！

–车道保持辅助系统:开启、激活(会有震动提醒)右侧车道边界线闪烁，表示车道保持辅助系统认为车辆可能越过右侧车道边界线。

组合仪表中央显示屏上的文字信息:“奥迪车道辅助nicht verfügbar:zurzeit keine sensor sicht”有以下原因:

1摄像头窗口外部脏污或冻结。在这种情况下，司机应该清理污垢和冰。

2照相机的窗户里面有雾。在这种情况下，你应该等一会儿，直到雾散去。

3车道边界线因道路特点不易识别。

出现临时故障时，会出现“奥迪车道辅助”提示:

请稍后尝试启动系统。

原因可能是控制单元内部温度过高。

“奥迪车道辅助系统不支持系统”

当它出现时，意味着你需要去维修站进行维修。

奥迪车道辅助系统应在专业服务站进行检查。

原因是损坏可能是控制单元、振动电机或奥迪车道辅助系统按钮/如果控制单元中的状态为“系统未校准”，也会出现该显示。 @2019

⑤ 奥迪冷冻液标志图解

相信大家都知道我们车上有冷却系统。冷却系统和我们的发动机一样，但有时它会在低温下冻结我们的汽车发动机。这时，我们的汽车冷却液就会出现。它的主要作用是防止发动机的冷却系统在低温下结冰，其次是散热。然后，让我们一起了解一下 奥迪 汽车冷却液与我的标志。汽车冷却液介绍:加多少？汽车冷却后，打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却水壶边缘有MAX和MIN的上下刻度。当液位低于下限时，应添加。添加量以水壶边缘的刻度为准，只要在最高和最低之间即可。第一步:先检查，全面检查管道是否有裂缝和泄漏，重点检查五通管。防冻液必须流经五通管，然后分配到汽车的不同部位才能发挥作用。第二步:清洗旧防冻液，用清水清洗液道，向防冻液补充罐中加入清水，然后向罐中注入清水，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速3-5分钟，让水循环，从水箱中流出的水起初是略带粉红色的，继续注入清水，直到流出的水干净为止。别忘了拆下暖风水管，清洗暖风水箱里的水。第三步:用新的防冻液更换防冻液。为了让防冻液快速流入水箱，在排水约1小时后，从水箱的水管中加入新的防冻液，再向防冻液箱中加入一桶防冻液，直到防冻液箱几乎充满，并点燃汽车约10分钟。此时由于部分空气体导致冷却系统液位下降，然后引入汽车冷却液:更换长时间行驶的车辆，如出租车。一般情况下，优质防冻液应该一年更换一次，而那些行驶时间短的车辆可以每两年或每3万公里更换一次。为防止泡沫过多，减少未冻结液体与发动机部件的热交换，确认添加时产品在有效期内，长效防冻液最长可使用三年。如果防冻液中有任何悬浮物、沉淀物或变质或变色，应及时更换和清洗系统。
在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。汽车冷冻液介绍：分类目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用。第二类，为“即买即用”型，防冻液在使用时无需兑水。此外，整车厂 商 还会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑水使用。而市面上销售的大部分“ 通用 型”防冻液则多为“即买即用”型，购买是尽量选择大品牌的产品就行了。诸如壳牌、嘉实多和 长城 等均有对应的产品。对于南方车主来说最需要注意的就是包装上冰点标识。这瓶壳牌防冻液的冰点为零下30℃。如何选择防冻液的冰点？建议还是参考您实际居住地的冬季最低气温，然后再下降10-15摄氏度为宜。当然如果是南方车主，在冬季有驾车去北方的需求，那么在选择防冻液时需根据当地的天气情况而定。一般情况下，选择适用于-30-40℃的防冻液就没问题。好了今天我的奥迪汽车冷冻液标志介绍就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来我介绍的汽车冷冻液的作用就是防止发动机的冷却系统在低温时冻结，其次是散热还有就是加多少添加量以水壶边上的刻度为准，只要在最高和最低之间就好，希望今天我的介绍能帮到大家。
@2019

⑥ 奥迪Q5都有什么隐藏功能

奥迪Q5的隐藏功能是20迈自动落锁功能，也就是奥迪Q5的车速达到了每小时20公里，车辆的车门中控锁会自动上锁，匹配的具体操作步骤如下：

1、踩下奥迪Q5的刹车踏板。

⑦ 奥迪a5车钥匙功能怎么设置

奥迪A5车窗一键升降按键在驾驶员车门扶手处，直接提起车窗按钮让车窗升到顶，这时候手指不要放坚持3-5秒后松开，然后按下车窗按钮让车窗降到底，也不要放手坚持3-5秒后松开，然后再试一下一键升降，这时候应该就可以使用了。

现在一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，主要是避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。一键升降式车窗一般都具有"防夹手"功能，否则可能会产生夹手的危险。

奥迪a5的特点

新车的外观采用了奥迪经典大嘴式前格栅+蜂窝六边形中网，四边形LED大灯组以及两边的四边形装饰。车身侧面，Coupe版采用双门轿跑设计，Sportback版采用四门轿跑设计，而Cabriolet版继续采用软顶设计，搭配双五辐大尺寸轮圈。车尾采用了小鸭尾式扰流板+熏黑尾灯设计，并且搭配双边共两出排气。

车内配备12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸悬浮式中控屏（增加声音回馈功能）、游艇式换挡杆以及三辐式多功能方向盘。另外，新车取消MMI触控面板，用储物盒来代替，还将提供myAudi应用程序、Bang＆Olufsen 3D高级音响、抬头显示、自适应巡航等配置。

⑧ 奥迪A6汽车发动机启动困难怎么解决

一辆行驶里程约18万km，搭载BBJ发动机的2004款奥迪A6
2.4L轿车。据修理人员反映：该车冷车启动正常，当水温达到90℃时，马上熄火后二次启动非常困难。启动着火后发动机游车约1min后恢复正常，排气管冒黑烟，怠速时有时熄火，油耗明显增加，但其它工况基本正常。修理工更换过曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、氧传感器、点火线圈、高压线、电动汽油泵等，并对喷油器进行过清洗，但故障依旧。
故障诊断：
1．常规检查：发动机各部位连接无松动，各传感器、执行器的连接器连接正常。起动发动机，现象和驾驶员反映的相同，热车熄火后起动异常困难。
2．调取故障码：用诊断仪KT600读取故障代码，无故障码，屏幕显示“系统正常”。
3．读取冻结数据：该车不支持此项功能。
4.读取怠速时的动态数据流：CKP750r/min、负载：8%、THW:96℃、THA50℃、TPS : 2.5%、Ox :
0.2～0.8V变化、喷油器脉宽：3.2ms、点火提前角：12°～17°，未见明显异常。
5．读取难以起动时的数据流：该车不支持此项功能。但起动时，通过发动机转速表发现发动机转速在200r/min左右，由此判断曲轴位置传感器工作正常。
6．检查水温传感器：热车时数据流中水温为96℃，显示正常。
7．检查高压火和点火正时：发现高压火花强烈，点火正时正确。
8．测量燃油压力：怠速油压为0.35MPa，急加速时达到0AMPa左右，熄火后30min内油压一直稳定在0.3MPa左右。由此判定电动汽油泵和油压调节器工作正常。
9．检测喷油器：从车上拆下喷油器。做雾化、喷油量、滴漏的检查，1
min内各喷油器喷油量相同，雾化角度正常，没有出现滴漏现象，由此证明喷油器工作正常。
10．炭罐的检查：做主动原件的测试，炭罐电磁阀正常工作。
11．气缸压力和漏气的检查：怠速时在节气门的后方接上真空表，真空表显示64kPa并且非常稳定。证明气缸压力正常，节气门后方无漏气现象。
到此为止故障诊断似乎走到山穷水尽的地步，究竟是谁惹的祸呢？静下心来仔细斟酌，经过多个修理厂修过的车辆故障必定潜伏很深。
油路的电控系统工作正常，那么其机械部分是否也工作正常呢？首先想到了油箱的“呼吸系统”是不是堵了而引发大气与油箱内的压力出现异常。而油箱通大气的“鼻孔”就在炭罐的通气口上。打开油箱盖，让油箱和大气直接相通，热车熄火后再次起动，一次OK，反复实验多次，都起动正常。看来就是炭罐透气孔堵塞惹的祸呀！
故障排除：拆下活性炭罐，发现炭罐的“鼻孔”被泥土堵住了大半，居然是泥土惹的祸。清理完泥土，用空气压缩机打通了“呼吸通道”，装上炭罐，故障彻底排除。

故障总结：一个小小的炭罐通气孔居然难倒了这么多英雄好汉，由此可见理论知识的重要性。本人就发动机启动困难进行小结，供各位同行参考。
1．冷车启动困难，起动后有时熄火，加速时回火放炮，热车启动正常。
此现象首先应读取数据流中的水温传感器的数据，若正常，应清理燃烧室、进排气歧管、气门甚至气缸内的积碳。
2．冷车起动正常，热车起动困难应分为几种情况。
1）热车熄火一段时间后难以起动，但是立即二次起动正常：
应依次查找水温传感器信号是否正常（数据流的读取）、燃油泵的泄压（测量油压）、喷油器的滴漏（喷油器试验台测试）、油压调节器膜片是否裂纹（拔下油压调节器的真空管，起动发动机，观察真空管是否漏油）等。近几年出的车，油压调节器一般都内置于油箱内，因此起动后的油压为一固定值，所以测量时可以不考虑加速油压。
2）热车熄火后，马上二次启动困难：
此现象首先应该观察发动机起动时，发动机转速表是否能达到200r/min，如果达不到，则应更换曲轴位置传感器（曲轴位置传感器的热稳定性变差）；如果正常则应检查燃油蒸发系统及通气口是否存在故障。
以上个人拙见，，仅供同行们参考，实际过程中。