奥迪q3跟路虎揽胜极光哪个车好

A. 路虎好还是奥迪好

问题一：路虎和奥迪哪个车更好 路虎（LandRover）它是目前世界上最好的越野，而且也只有越野车，旗下的招牌车是揽胜，在越野性能上甚至高于悍马H3，凭借着独家所有的地形系统，很轻松就夺下SUV老大的头衔，而且，路虎揽胜（RangeRover）内饰也很豪华，也可以说是纯爷们的车，但是，国内很少人知晓路虎这个牌子。奥迪，无庸置疑是一个家喻户晓的牌子，而且旗下，以轿车为主，SUV只有Q5和Q7，Q5只是个A4的升级版，不能算是真正的SUV。Q7是个不错的SUV，但是价位也不低。这两个牌子之能说他们各自的优点，对比是没法对比的。（个人观点，要是面前有一辆奥迪和一辆路虎，懂车的人都会去看路虎的，呵呵！）

问题二：路虎和奥迪哪个质量好 都是小毛病多，漏油后期都很严重，相比之下路虎，

问题三：路虎和奥迪哪个质量好 路虎（LandRover）它是目前世界上最好的越野，而且也只有越野车，旗下的招牌车是揽胜，在越野性能上甚至高于悍马H3，凭借着独家所有的地形系统，很轻松就夺下SUV老大的头衔，而且，路虎揽胜（RangeRover）内饰也很豪华，也可以说是纯爷们的车，但是，国内很少人知晓路虎这个牌子。奥迪，无庸置疑是一个家喻户晓的牌子，而且旗下，以轿车为主，SUV只有Q5和Q7，Q5只是个A4的升级版，不能算是真正的SUV。Q7是个不错的SUV，但是价位也不低。这两个牌子之能说他们各自的优点，对比是没法对比的。（个人观点，要是面前有一辆奥迪和一辆路虎，懂车的人都会去看路虎的，呵呵！）

问题四：路虎和奥迪哪个好 看个人对各方面的需求，越野方面肯定是路虎要好，毕竟专打这个的，舒适就比不上了，貌似路虎内饰也是挺不错的，但是路虎的维修成本远远大于奥迪，看你经济了

问题五：宝马,奔驰奥迪和路虎那个好 这个问题很难回答的。
先说销量吧。奥迪凭着在中国市场先入为主的理念，多年来一直领跑中国的豪华车市场，销量一直是第一（以前更好，满大街都是A6L）。而宝马销量略次，但现在在快速增长中。奔驰销量最差，比奥迪和宝马差一大截。国产奔驰销量差，进口奔驰销量好。
但是在国际市场上，宝马的销量就最高了，而且比奔驰和奥迪领先许多的。
个人来讲，我最喜欢宝马，因为宝马最帅，发动机的技术最先进，也最富有驾驶乐趣，但是宝马好是好，但是宝马在中国的售价较为昂贵，而且给配置还小气。奥迪比较低调，没有宝马和奔驰那么豪放，这可能是奥迪销量高的原因之一。奔驰的品牌形象非常好，口碑也很好，但是我个人感觉奔驰现在的设计不符合中国人的审美观（反正我不喜欢）。
要说哪个牌子好，这个真不好说。ABB三大德系豪华品牌代表着世界上最顶尖的造车技术，他们都是十分优秀的品牌。如果真要分出高下，就要看你的主观感觉了。你最喜欢的牌子就是最好的牌子！

问题六：路虎揽胜和奥迪a6l那个好 一分钱一分货，你看看谁贵，就谁好。当然了，萝卜青菜各有所爱。

问题七：路虎和奥迪比、比得过奥迪嘛？？两者什么档次？ 100分 路虎好 越野性能好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题八：路虎 奥迪 哪个品牌好 奥迪是全球最畅销的量产豪华车品牌。
路虎是英国一度濒临破产的品牌。
路虎在华强势只不过是饥饿营销的手段运用的好。举例：路虎揽胜在国外和Q7价格相差无几，可到了国内路虎总代理将销英国售价格加价200%以上，并且控制销售，总给客户一种很热销的感觉加价销售。其实一年卖不了几辆。
如果積架路虎那么好卖，就不会将積架与奇瑞合作。而会选择实力更强的上汽、一汽、广汽集团了。

问题九：路虎和奥迪哪个贵 不好说哪个贵，这两个品牌都分别有高端和低端的车，比如奥迪最低的A1才20万，但是R8要260万，而路虎最低的神行者才40万，但是揽胜要280万，主要还是看具体是哪款车型

问题十：奥迪和路虎极光哪个好？ 10分 奥迪也有很多，看你说的哪一种了。
极光是2.0T的发动机，大件都和福特 蒙迪欧一样，价格我觉得不值，而且后期费用很大。但你要是觉得路虎撑面子就没问题。
奥迪Q5也是2.0T和极光差不多，A6就不一样了，2.5V6的发动机要稳定的多，舒适性也会更好。

B. 奥迪q3，路虎极光，奔驰越野哪个好

极光怎么能和q3
一个级别呢。。。两个价位也不一样啊。。安全性这个不好说了。。性价比的话。个人认为都不高。。如果你买极光后期的费用肯定要高的。。如果你买q3.冲着奥迪的牌子去。。那没必要。。完全可以换性价比更高的车。。主要还是先定个心理价位。。根据价位来选择

C. 奥迪Q5和路虎揽胜极光哪个好

奥迪q3好,新出的q3从外观来看和q5尺寸差不多，但坐椅空间能小点.q5外观有些过时了，奥迪q3采用新家族前脸棱型大灯,并配备led行车灯,尾灯也采用了led元素，总体来看很有动感。极光明年国产价格会压低,现在就别看了，一款非全尺寸suv卖到60万-这不科学的!

D. 50万预算，档次最高的车，你认为是哪款

路虎品牌高度在揽运以下出现了很明显的断层，就算是揽樱行胜星脉也难以支撑起超豪华车的认可。这也是导致揽胜星脉价格一跌再跌，直到今天跌破50万局面的重要原因。那么，为何还要说揽胜星脉是50万级别车里档次最高的？客观讲，的确是这样。

豪华车价格下跌成为必然趋势的今天，路虎无疑算是第一个跌落神坛的品牌，从极光加价十几二十万提车，到如今跌破30万，路虎的价格已经跌到合理区间。而奔驰、宝马、奥迪很多车型也在近几年跌出了高度，就算是保时捷也开始“放水”。又何必因为豪车降价就说伪豪车，难道降价还算是一件坏事了？

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E. 一直在宝马X2、奥迪Q3和奇瑞路虎系列的揽胜极光中纠结，不知道买哪个比较好

宝马X2跟奥迪Q3都只适合日常城市代步，要是平常想出去自驾游就有点吃力了，还是揽胜极光好点。

F. 路虎【揽胜极光】这车怎么样

路虎揽胜极光作为紧凑的SUV车型，搭载2.0T 240马力 L4发动机，值得购买。

揽胜极光Evoque前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和碧滑进气格栅。夸张的轮眉向外凸出很多，却又和车身完全融合为一体，向后延伸的深色进气口被装饰条取代，真正的进气则被安装到了发动机盖上，时尚的同时又不会向恶劣的行驶条件妥协。

配置方面，该车装备了泊车辅助、全景倒车影像、电加热方向盘、无钥匙进入和电动尾门等。娱乐配备方面也十分到位，包括3D Landmark带导航的CMMB数字电视、后猜咐排8英寸触摸屏、无线耳机等。

揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能。

(6)奥迪q3跟路虎揽胜极光哪个车好扩展阅读

汽车选购注意事项：

在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数穗慧纯等，以便衡量能否满足用车的基本需要。

汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。

G. 全新路虎揽胜试驾如何

新一代路虎揽胜极光在水平上与一汽-大众奥迪Q3和华晨宝马x1相当，车身尺寸也都在合理范围内，是直接的竞争对手。虽然BMWx1在车身长度和轴距方面略有优势，极光在宽度和高度方面略有优势，但Q3在尺寸上并不突出。然而，新一代路虎揽胜极光的价格比其他两车还要高。虽然目前还处于售前阶段，实际售价未知，但这个“高价”压力也不容忽视。极光全系配备2.0T发动机，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米，适用于48V轻混合系统，入门级车型不足也是价格差距拉大的主要原因之一。与2.0T版本相比，虽然还有价格差距，但三者之间缩小了很多，极光的发动机参数比其他两者都要高。另外，新一代路虎揽胜极光全系标配四驱系统，如果将三者置于同一水平线上（动力相当，匹配四驱系统），则三者之间的价格差异不明显。其中，官方售价35.98万元奥迪Q3的45TFSIquattro豪华动态型和官方售价33.98万元的BMWX1xdrive20Li尊享型都满足要求。考虑到条件的摆放，极光35.9万元的预售价实际上很合理。新一代路虎揽胜极光的试乘表现也令人满意：1、外观方面，除了保销兆留老掉牙的时尚风格外，新一代路虎揽胜极光对一些细节进行了调整。矩阵式大灯和流媒体转向灯非常亮眼，加上全新设计的20英寸轮圈，使整车外观更加和谐，进一步锁定时尚界的高位。2、在装修方面，新一代路虎采用非常简单的设计风格，这也在很多豪华品牌的车型中得到了应用。全景天窗始终是其优点之一，新车配备进口伟大黄油天镇盯窗，采用的是夹层隔热玻璃，可以有效隔离紫外线和噪声。3、车内配置方面，新一代路虎配备12.3英寸全液晶仪表板、双10.2英寸中控高清触摸屏、高清超广角流媒体机房后视镜御斗和以及第二代高清全彩色平视显示系统，实现5个“屏”联动，在清晰视野的同时，避免分心驾驶，大大提高行车安全性。4、面对空气污染和此次疫情，新一代路虎揽胜极光全系标配空气质量监测系统、PM2.5过滤系统以及同级唯一全系标配的车内负离子空气净化系统，在这个特殊时期，可以有效净化空气，杀灭细菌和病毒，保证日常车厢内的空气质量。5、动力方面，新一代路虎揽胜极光搭载2.0T英杰力发动机，搭载48V轻混系统，最大功率183千瓦，峰值扭矩365牛米，传动系统与9档自动变速器对齐。

H. 2020年十大最佳SUV，你都猜到吗

去年，在英国和欧洲，大约有三分之一的注册是SUV，而在众多SUV中，英国传统汽车杂志《AUTOCAR》评选出2020年十大最佳SUV，让我们来看看都有哪些车型上榜。

01路虎揽胜极光

DS7Crossback这款新的SUV旗舰车型采用华丽的外观设计，并采用豪华的高档材料进行装饰，从而让不少人为之着迷。DS7Crossback是一款十分注重细节的车型，驾驶体验非常好，甚至可能要胜过于XC40，从目前来看，这是一辆非常具有潜力的车型。

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I. 新路虎揽胜极光试驾如何

极光全长为4米4，轴距为2米73。这个数据几乎是紧凑型车，闭上眼睛也能想象这种尺寸的车的行驶质感，但捡起极光给了我一个小小的惊喜。这辆车的行驶质感不亚于中大型车。特别是DS7是魔毯后的舒适，这款比DS7硬，道感比DS7好，但应对颠簸并不突兀。新路虎拿到极光试乘的感觉如下。1.仅从水平来看，新一代路虎获得极光的对手应该放在一汽-大众奥迪Q3和华晨BMWX1上，三者的车身尺寸还在比较合理的水平线上，是比较直接的历脊竞争对手。其中BMWx1在车身长度和轴距方面具有优势，极光差烂辩在宽度和高度方面具有优势，这样看Q3不够突出；2.虽然在尺寸上有3辆车属于同一个阵营，但是新一代路虎揽胜极光的价格比其他2辆要高。虽然目前还处于售前阶段，实际售价还处于未知状态，但这一“高价”压力也不容忽视。悬架非常有韧性，底盘的隔音几乎屏蔽了路面噪音，刚刚试乘的龙东街正在修路。高级感做得很好。动力配置2.0t48V，配合自动启停。可以说自动启停配合48v后，动力流动大幅提高，发动机介虚缺入轻微。2.0T不费劲捡起极光，官方8秒的成绩也说明了问题(其实我觉得真正的实测成绩可能在7秒以上)。这种程度的动力水平无论是城市还是高速都很充裕，根据底盘带来的舒适性，这辆车偶尔长距离行驶也没有问题。众所周知，极光全系配备2.0T发动机、最大功率183千瓦、峰值扭矩365牛米，适用于48V轻混合系统，入门级车型不足也是价格差距拉大的主要原因之一。与2.0T版相比，虽然还有价格差距，但三者之间缩小了很多，极光的发动机参数比其他两者都要高3，新一代路虎带领极光取得胜利的全系都标配了四驱系统。如果将三者放在同一水平线上(动力相等，匹配四驱系统)，三者之间的价格差异不明显。其中，官方售价35.98万元奥迪Q3的45TFSIquattro豪华动态型满足要求，官方售价33.98万元的BMWX1xdrive20Li尊享型满足要求。如果把条件都摆在桌面上，极光35.9万元的预售价其实很合理。