奥迪新车性能降低有什么原因

A. 我买的奥迪a4l烧机油也很严重！跟你探讨下！

奥迪车都是有烧机油问题的
奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就没让毁是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的滑陪根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变枯备大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。

B. 为什么奥迪性能车不保值

C. 奥迪车一般都有什么毛病为什么

很多零件就会发生故障的问题，维修费用比较高，因为在选择零件的时候，价格就特别昂贵，所以有的时候就会出现坏掉的情况，特别不方便。

D. 2.5v6奥迪车突然失去动力啥原因

您好，对于汽车发动机动力不足的常见原因，一般概括为以下6个方面：1、油，电路有故障。油路不畅，进气受阻，会遭成混合和气过稀或过浓；点火时间过迟或触点间隙过小或过大；发动机排气管漏气；高压分线漏谨并电或脱落，分电器插孔漏电或窜点；分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电；2、缸压不足。缸垫不密封，烧蚀；气门座圈烧蚀，不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大；3、配气相位失常；4、少数缸不工作；5、发动机温度过高。水泵，节温器工作不良，皮带打滑，冷却系统水垢过多；6、底盘有故障。离合器打滑，制动发咬，轮胎气压低。这些都是祥弯迹造成汽车发动机动力不足故障的原因，只有找出汽车发动机动力不足故障的原因，才能够对症下药，排除相应的故障。如何防止汽车油耗过高？首先，不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速，像丰田车多是80~90公里/小时油耗最低，而高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。因此，驾驶员朋友们要注意了，不要长时间高速行驶哦！接着，平时要加强对车的保养。比如：车轮轴承应按时上油，可减小摩擦力，也会降低油耗，还有机油粘度，也会导致油耗增加，在冬季要使用10W-30的机油等。具体的汽车保养省油方法可以参照我站其他相关文章喏！底盘式发动机上不正常的工作也会导致油耗过高。轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。因闹瞎此，要定期检查汽车轮胎的磨损度，也是防止汽车油耗过高、开车省油的方法哦！在车内，清空不必要的重物；避免频繁的急加速和急刹车；冬季凉车高怠速要比夏季时间短......其实，如何防止汽车油耗过高的方法有很多很多。如果对您有帮助希望您采纳，谢谢

E. 02奥迪a61.8t起步慢是什么原因急加速来的不快

02年的奥迪，起步慢的原因有很多种，比较常见的发动机性能的下降，例如发动机积灰，缺少包养等，但是最关键的问题是，车龄的时间较长会导致很多问题的发生，发动机的磨损，导致发动机的性能下降，也是起步慢的原因。
个人的建议是可以换车了，02年的车，到现在已经需要一年两检了，所以不如置换，或者提前申请报废，换购新车，如果是资金不足的问题，可以去融租e投平台，进行融资购车，这是一种目前比较流行的一种购车方式，

F. 奥迪q5l10000公里没有新车那么利索了是什么原因造成的

可能是节气阀结垢了，平时很少跑高速，更多的时派侍候是在市区道路模迹跑，都会加尘码吵速产生这种情况。清洗一下就好了。

G. 奥迪新款RS车型上市，崩直线的性能车啥变化BBA性能车哪家强

在10月，上市的新车开始增多，但性能车可以屈指可数。当然，有一个品牌在10月发布了自己品牌下的多款性能车，那就是奥迪。其实说到RS家族，它本身有很多争议，有人喜爱有人觉得中规中矩，所以，我们来看看奥迪RS家族在消费者者眼中是一种什么样的存在。

总结：RS产品的特点很明显，但同样也很致命。性能车本身就是一个小众的市场，打动这些用户并不太容易，而本身其实有很好技术积淀的奥迪RS产品系列，在国内的发展之路并不是太理想。面对另外两家强大的对手，未来的奥迪RS产品或许真的不是国产化所能解决的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 奥迪a6隔音性能差，原因出在哪里

奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款，分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2 quattro（敞蓬软顶）。近年来，奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车，从A4、A6直至如今的a8和tt。每裤核运一款都会给人带来耳目一新的感觉。它向世人传递了“纯粹、开放、可靠、完美、简洁和强劲”等设计理念。一汽-大众出产的奥迪A6在中国大陆树立起高档车的标准的时候，它那取自于女人体的尾部曲面外形令人过目难忘，其实奥迪A6的外形上有奥迪tt的影子。现在的市场单纯靠大马力和高速度吸引跑车消费者的时代已经一去不复返了！在今天这个完全个性化的时代，远离平庸和乏味的跑车才能争取到更多的买主。比起其他豪华品牌，奥迪进入跑车市场的时间较晚。我们知道小跑车市场近年发展得很快，贵价一点的有保时捷boxster，日本车则有日产350z及万事得rx-8等，还有有宝马z4及全新款平治slk。虽不是百份百相同级数的车种，但买家亦会把这类车视为考虑之列。但是奥迪tt一经面世，便引起了世人的普遍关注。最值得骄傲的是，奥迪tt荣获了德国1999年最佳跑车称号，结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位。TT是“tourisi throphy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰氏早克福车展。它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的J Mays和Freeman Thomas，它的获奖的内饰设计则归功于Martin Smith。 人们通常将“TT”的涵义误解为”twin turbo”。这辆车命名其实是来自NSU TT，一种引擎后置的小型车，拥有让人敬畏的赛车血统，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基础上产生。当然，现代的TT车型不是NSU TT的任何一种车型的后续。NSU TT的名字又是来源于着名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托车赛事。奥迪TT的设计奥迪TT的造型被很多人认为是汽车设计的一个分水岭。自从它在1995年作为概念车被引入和1998年量和以来，许多人认为它的设计大胆，独特，胡梁和革命性。这种汽车虽然借鉴了别的汽车的一些设计元素，整体设计仍被许多人视为真正独一无二的。尽管它拥有光滑的外表，其设计不算是空气动力学的革命性，它的车身的阻力系数其实是一个比较高的0.35。但其独特的，圆滑的车身，大胆使用裸铝阳极氧化膜 ，而且缺乏明确的保险杠，奥迪TT代表的是偏离了大部分那个时候的主导风格的汽车市场。迪TT的标志性设计的成功和流行给了许多汽车设计者和制造商更大的自由度，进行实验与大胆的，独特的设计。奥迪TT的影响力可以在许多后来的汽车设计元素中看得出来。对奥迪的设计师们来说，TT车的造型没有任何框框。他们的目标只有一个：要设计出独具特色的奥迪跑车。他们大胆地将车轮作为重点来塑造其外形。车轮对于汽车外形的重要性是众所周知的。从奥迪TT的侧面看，整个汽车看起来象是渐渐由车轮向外“扩展”出来的，车头及车尾造形如出一辙的特征，跟保时捷boxster有异曲同功之妙。17英寸的车轮(其辐条由于一直伸到外圈上，使车轮看上去更大)，加上形状精制的轮眉，逐渐地派生出车的前端及后端曲面，再逐渐地生成车顶及窗线。整车线条紧致，加之几乎像是由几何图形组合而成的，十分均衡的圆滚曲线，小尾翼及铝合金油箱盖，使它看上去很是可爱精巧。tt车身除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全采用电镀钢铁制造。 TT roadster 采用的是软顶，而并未随大趋势使用电折硬顶，我认为这并非坏事，软篷的收折及储存均比硬顶富弹性，优点是无须占用车尾大量空间，篷身可选择不同颜色，配搭出更多变化的视觉效果。而且，奥迪TT roadster采用的多层布制软篷有优秀的隔音效果，行车时篷边也没发出太多异响，反映车架的制作有相当水准。而三款TT的不同之处最明显的就是有两款采用了quattro（全时四驱）技术。采用了这种技术的车，发动机动力将时刻有效地分配到四个车轮。在正常情况前后车轮动力分配比例为50/50，而遇到特殊道路时前后车轮动力分配比例可在25/75、75/25之间变化，而当左右车轮附着力有差异时是靠eds来控制的。TT的内饰采用了大量的铝合金饰

I. 奥迪车一般都有什么毛病

奥迪是最好的汽车品牌之一。这款豪华车的卓越声誉源于其可靠性、安全性、卓越的设计以及用于制造它的优质材料。事实上，可以公平地说，奥迪的机械问题很少见。然而，与其他车型一样，无论多么豪华，它们都会经历一些磨损，这些磨损降低了它们的质量。

如果您注意到您的奥迪有异常噪音，则车轴 CV 行李箱可能有问题。这意味着汽车的轴接头没有足够的润滑脂。更换整个车桥总成并不便宜。因此，如果您希望降低一些成本，明智的做法是在 CV 靴撕裂时立即更换它。它比重建或更换整个车桥总成便宜得多。

J. 奥迪A1变速箱，车辆抖动，方向盘变沉，求车主，专家解惑

汽车方向盘变重是因为助力油不足：助力油是推动汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了，需要尽快的进行助力油的更换，以确保汽车的正常行驶。

车辆行驶中出现发动机抖动的问题，说明发动机系统出现故障，建议是要及时进行检查及维修。如果在车辆启动后，我们打开引擎盖后，看到发动机有轻微的发抖现象的，那这种发抖是属于平稳、有规律的抖动，就属于是正常现象。但是一旦在车上察觉到发动机有明显的发抖现象，那就要注意去4S店进行检修。

(10)奥迪新车性能降低有什么原因扩展阅读：

注意事项：

1、发动机冷启动如果不暖车，就会加速各个零件的磨损。同样自动变速器中的变速器油也需要达到一定的温度才能，是各个零件正常的运转从而不会损坏零件。如果实在没有时间暖车，也不能猛踩油门，可以缓慢的行驶一段时间。切记不可直接猛踩油门。

2、尽缩短怠速热车的时间：通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短，发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长，产生的积碳越多。

3、不管是手动变速箱还是自动变速箱建议最长两年或4万公里更换一次自动变速箱油。如果近来发现自动挡车换挡时震动比较大，换挡速度比较迟缓，那说明该给变速箱换机油了。