奥迪保养费用为什么那么贵

Ⅰ 小保养费用接近上千，奥迪A3的养车成本为何这么高

作为奥迪旗下的入门级车型,A3在外观设计上没有明显的变化，仍然采用了家族式外观，这也是很多消费者对奥迪A3印象最深刻的地方。作为合资品牌车型，奥迪A3在空间、配置等方面表现都很不错，但养车成本却比较高，相比同级别的车型，养车成本偏高的车型并不多见。那么奥迪A3的养车成本究竟如何呢？在我们测试的3款车型中,A3自动挡车型的百公里综合油耗仅5.7 L/100 km,属于中型车水平；奥迪A3自动挡车型的百公里综合油耗8.6 L/100 km,属于中高档车水平；而奥迪A3综合油耗7.8 L/100 km,属于经济型车型水平。奥迪A3的保养周期较短，以第一年为例：每5000公里进行一次常规保养；每5000公里进行一次机油三滤检查；每5000公里进行一次车辆外观检查；每5000公里进行一次轮胎保养。

车辆保养之后，还需要考虑一些其他费用，这些费用包括停车费上牌费、车船税等，其中车船税是车主每月缴纳一定费用并缴纳的一项费用，具体费用以当地为准。以我们测试的奥迪A3自动挡车型为例，其月均停车费用为1320元，其中停车费1280元。以北京市为例，一年停车费用为2200元，平均每月停车费用为1320元。除了停车费以外，车辆一些常规操作也会产生一定费用。如果车主有一些比较复杂的操作，则需要额外收费才能正常使用。由于目前车船税按照国家规定缴纳，因此普通家庭使用车辆时需要额外缴纳一定数额的车船税，具体计算方法如下: A:普通家庭使用车辆时需要缴纳购置税1320元; B:购买车辆交强险2200元; C:保险公司服务费2100元; D:不需要缴纳车船税。按照上述计算结果来看，奥迪A3车船税占总养车成本将近一半。

Ⅱ 奥迪a8l保养费用怎么这么高

正常来说，这三款车保养下来费用差不多的，可能奥迪还能比他们两个能便宜一点点。如果还要高不少的话，你可能是在4s店做了很多其他项目，所以费用比较高。建议你最好注意一下他们给你做的保养项目，最好像我出来保养，可以自己选择，价格也可控。像我用GT机油还有马勒滤芯这些，还比在4S店他们给用的材料好，GT的PAO含量最高，别说碾压原厂的废柴机油，比市面上的全合成机油也要好。

Ⅲ 奥迪a4l保养费用为什么比宝马贵

你好该车如果平时就更换机油机滤的话我们这里是700大洋的

Ⅳ 奥迪的保养费用为什么这么高

越是价格高的车保养费用越高，汽车商觉得舍得花高价钱买车的人就不会在乎保养费用高了。

Ⅳ 奥迪的维修怎么那么贵

根据我的经验，奥迪仍然需要高昂的维护/维修成本。从 汽车 行业的零件供应商，商店和实际维修工作开始，很明显所有德国 汽车 一旦达到5-6岁就会成为昂贵的定时炸弹。有趣的事实：宝马的保修不包括他们 汽车 中的电子产品。是什么原因导致奥迪维修费用比其他车都高？

所有那些花哨的小工具 - 电动车顶（可转换），LED门把手灯，立体声，电动车窗等 - 如果他们休息准备咳嗽面团。如果生产这辆该死的 汽车 的公司太害怕保修，应该告诉你一些事情。是什么原因导致奥迪维修费用比其他车都高，

Audi按照更高的质量标准制造，这意味着它们比大多数 汽车 拥有更多。但是，随着它们变老，有时这些组件的老化程度也不会太高。示例：传统传输？有一个量油尺。检查流体很容易，冲洗对于大多数车辆来说也不费劲。我的奥迪？它终身密封。

液体永远不需要更换，因为它是一种特殊的合成终身混合物。是啊.....你可以查看奥迪论坛，看看人们在开启它们时发现了什么。绝对不是终身的。

示例2：更换发动机空气过滤器需要从字面上切断软管夹（这实际上也在车间手册中）移动覆盖气箱的软管，然后更换过滤器，并更换新的软管夹。

例3：ECU问题。我在我的 汽车 上经过三个ECU来修复一个间歇性的错误，但是当它发生时，它禁用了ABS和TCS，直到我插入扫描仪并清除了代码。三家商店无法修复它。把它交给经销商，支付他们的店铺费用来“修理”。猜猜第二天发生了什么？所以是的，不得不忍受它。

例4：电池。任何车上的常见项目，对吗？对于普通车辆，我可以在800左右找到它们。奥迪？2400元（经销商定价）。我设法找到一个约1000，因为它是一个特殊的独特尺寸，比标准电池稍窄。

我在第一年花了数百辆 汽车 进行维修。它比较旧，一般来说老式 汽车 的维护也比较重。然而，当我打电话给商店或零件商店定价时，就像我有一辆兰博基尼。现在拥有一辆现代 汽车 已有好几年了，并为此买了零件等，我已经看到了差异是多么明显。

像淘宝这样的网站非常适合帮我找到价格便宜的零件，但是它们没有一切。对于很多东西你仍然需要，由于你有德国豪华车，99％的时间会收取更多的费用。（他们的借口总是 汽车 更复杂，有特殊的处理程序，他们需要特殊的工具，及诊断工具等等）。这不是一辆有趣的 汽车 。这是一辆豪华轿车。此外，它还有许多设施，功能和产品。

它庄严，充满活力，有尊严和舒适。我不是说你不能玩得开心，但这不是它的目的。把它带到舒适的自由区，会有一些失败或破裂的可能性。说到这一点，你需要再次具体说明你要比较哪辆车。假设奥迪A4或宝马318i是RS4或M3的兄弟并具备所有功能是不明智的。

就像另一个高级德国 汽车 一样，维护是最重要的，坚持工厂时间表并做必要的事情，当需要时，要解决很多问题，你是什么看着？新的？或者使用？如果您正在寻找二手奥迪，

一定要把它带到专门从事该品牌的4S店那里，他们会知道该看什么以及可能会成为什么问题。如果您从经销商那里购买如果它是经过认证的奥迪二手车，则不必担心，认证过程非常严格，所以现在的4S店没有维修，更多的是换件，换件的成本可想而知！！！

其实正常维修保养也还好、基础保养一次在1500左右、但是更换外观件那就贵了、尤其大灯

奥迪属于豪华车型，后期维修价格肯定比较高，零件以及工时费都是相对较高的，贵是相对的，及时关注车子状况，及时维修小的毛病，这样才可以有效的避免大的情况发生。

主要还是零件贵

一般车辆的零整比是3，再加上现在工时费高，所以显得收费高，维修也可以去外面专门维修厂，收费价格一般比4s便宜不少，也可以多关注 汽车 状况，小毛病及时处理。避免造成更大损害。

奥迪是豪华品牌的车子，零整比高，对比奔驰宝马奥迪的配件是比较便宜的，因为很多配件跟大众是通用的。

Ⅵ 一个月花2091元奥迪Q5L养车成本分析！

奥迪Q5L是豪华中型SUV之中率先加长的车型，但在上市之初，市场反应却并不热烈。然而随着优惠力度不断加大，奥迪Q5L销量也逐步攀升，那么这台越来越火的SUV养车费用如何，我们一起来看看吧。

所以，如果您想买一台豪华品牌SUV，并且预算有限。那么奥迪Q5L绝对值得入手，毕竟花30多万就能买到一台豪华中型SUV，还要啥自行车呀？

总结：都说买车容易养车难，这句话在奥迪Q5L身上体现的淋漓尽致。综合来看，奥迪Q5L平均每月的使用费用大概在2091元，用车成本比较高。虽然终端优惠大，拉低了购车门槛，但是对于普通消费者而言，豪华品牌的保养价格确实比较高，所以想入手的朋友一定要三思而后行。（文/大衡）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 奥迪Q5保养费用贵吗，一次多少

保养费用还是很贵的。按照官方保养周期计算，奥迪Q5的一次小保养价格1473元，行驶至6万公里的总保养费用为13896元。按照4S店给出的保养周期和价格来计算，Q5的一次小保养费用为1297元，行驶至6万公里的保养总费用为24987元。

保养项目主要包括机油机滤、汽油滤清器、内置空调滤清器、外置空调滤清器、变速箱油和火花塞等等。

官方建议每一年或者每1万里保养一次,在4S店的实际保养中，Q5的保养周期为每5000公里保养一次，行驶到6万公里时，保养的次数比官方建议的保养周期多了将近1倍。4S店的实际保养周期只是考虑到国内的用车环境而给车主的建议，如果车主按照官方保养手册中的保养周期来进行也是可以的，不会影响整车的质保。

汽车保养的观点正在逐渐深入人心，尤其是随着私家车保有量的增加，汽车保养的方方面面都在发生着变化，最显而易见的就是汽车保养点的增加，不论是汽车美容还是汽车维修，大街小巷真可谓无处不在。

Ⅷ 奥迪保养这么贵

奥迪以前是公务用车所有费用报销。谁在乎贵不贵？现在奥迪已经不再是官车我们也可以看到奥迪采取的相应策略比如大降价！即便是大幅降价后奥迪bba的老板地位也不牢固宝马销量基本与奥迪持平。宝马在bba中维修成本最低。谁说大家都不在乎只要自己掏钱？同样的策略奔驰也在用降价降低维修成本但还是比宝马高。从去年开始奔驰的销量直线上升。首先维护并数成本降低了。第二置换模式的价值很高这个价值大于这个时代的一切。看好宝马超越奥迪但奥迪10万元以上的优惠真的是杀手锏。还有据说维修费几千多块钱明显酸了。Bba现在已经进入中产阶级家庭。有钱旅宴人在玩宾利和迈巴赫但中产阶级拆蔽银还是在乎。

Ⅸ 奥迪保养费用贵吗

业内人士介绍说，如奥迪某款车型，一个工时约40元，每小时工时费合计480元。千万不能把“1工时”误作“1小时”晌唯，差之一字，谬以千里。

4S点工时费很难一概而论，在行业内普遍采用的计价公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。品牌、零件、车型甚至是所在城市也会影响工时费的价格。一般来说豪华品牌的工时费会比扰谨念较贵。

以凯迪拉克凯雷德为例，更换一次机油需要380元工时费，而本田飞度更换一次机油只需要120元工时费。同时如果你的4S店在一线城市的话，那么工时费普遍比二三线城市的同品牌4S店要高。

奥迪秉承着进取,尊贵,动感三大核心价值,成为豪华汽车品牌的标志。前瞻的安全思考与成熟的技术,致力于打造人,车,生活有机互动的生态圈,创造更值得信赖的美好出缓困行生活!

Ⅹ 奥迪后期保养贵吗

挺贵的，4S店卖你的时候说，一般1000左右，等你买了以后再问就不是这个价了，奔驰最贵，其次是奥迪，亏伍完后是宝马，宝马跟普乎空戚通车差不太多了，维修也是，看你去哪里，4S点黑死你没商量。

奥迪是每5000公里小保养一次的，每三万公里大保养一次的，而宝马是每一万公里小保养一次，每三万公里大保养一次的。奥迪岁陵宝马维修都可以去华胜奥迪奔驰宝马专修连锁的。

比如小范围的补漆。普通的小店花二三百元能搞定的，日系的4S店就得500以上，奥迪很可能2000大洋。差距就是这么大。