买奥迪q7的人是什么人啊

A. 年薪多少才能开的起奥迪Q7看奥迪Q7一般都是什么样的人

高端商务人士。

奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。

奥迪Q7在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。

测试的Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎，最大动力为350bhp，能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样，都是同类型引擎中的佼佼者。

性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。

强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造，通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特枯派优级汽油。

记得在七八年前首次驾驶装配加/减排挡的车子就是奥迪。发展至今日，Q7 4.2 FSI的tiptronic自动排挡已很卓越键胡。tiptronic变速器的6个挡位分布很广，充分发挥扭矩潜能。tiptronic自动排挡变速器有极佳效率，能将扭矩增加至750Nm水平，任何路况都得心应手。

Q7还有个独特的“S档位”运动模式，提供特别的运动驾驶感受。使用这个模式，换档时机被延后，可获取更高的速度感。

Q7也装备最新一代的自锁止中央差速器，可作不均匀的及动态的没亮贺前后轴扭矩分配。在特殊的越野情况或是正常路面出现变化的情况下，差速器能为前轴和后轴分别提供最多65%及85%的扭力分配。当其中某一轴的车轮开始空转，EDL电子差速锁止系统将通过适当的制动干预，加强其控制。

Q7同时还有另两款引擎型号，分别是3.0燃油共轨piezo柴油直喷(TDI)引擎和3.6升V6燃油直喷(FSI)引擎。

B. 开奥迪q7的都是什么人，奥迪q7是属于什么档次

相信只要说到汽车豪华品牌，那么肯定绕不过BBA这三座大山。没错，作为长期统治着我们国内一线豪华品牌的三巨头，BBA有着足够的品牌形象和地位。

那么对于虽有着官车形象，但却一直趋于弱势的 奥迪 来说，其旗下的中大型 旗舰 SUV 奥迪Q7 （ 查成交价 | 车型详解 ）到底属于什么档次？又适合什么人开呢？

奥迪 Q7 属于什么档次？

上文虽说奥迪在BBA中一直趋于弱势，但是其在整个汽车圈内的体量相信都不言而喻，同时再加上其母公司 大众 在国内的极佳的口碑和声望。所以奥迪Q7在豪华埋局中大型SUV阵营里如同其品牌一般有着极高的话语权和竞争力。

奥迪Q7适合什么开？

我们知道，由于某些“历史遗留问题”，导致奥迪在国内一直有着官车的形象，而由于这种身份烙印也深深的影响了奥迪品牌在国内的发展。这也就是为什么奥迪弯答让这些年一直在努力摆脱官车的标签，就目前来看，奥迪的去官车化效果还是十分明显的。

所以我们现在也不能以国家干部、公务员甚至是司机来标榜奥迪车主了。而由于奥迪品牌一直以科技创新在BBA中独树一帜，所以现在的奥迪车主也给人一种与时俱进的科技偏执风。

关于奥迪Q7

Q7作为旗舰中大型SUV，一直是奥迪品牌的重磅车型。但是自从16年换代后至今却一直没用应用上奥迪最新的三屏内饰设计，相信这也是奥迪Q7被众人吐槽的一个槽点。

而就在今天（2019年6月26日）奥迪总算是发布了新款Q7的中期改款官举陪图，中期改款后的Q7在外观方面我们可以看到不少 Q8 的影子（这也是奥迪今后SUV产品线的主体设计思路），中网采用了竖向排列的格栅，再加上点阵式的日行灯带，凸显了奥迪把玩科技的品牌形象。

关于中改款的Q7内饰方面，我们也能够看到千呼万唤的三屏内饰设计。而对于这样一款真正意义上的全新Q7才是奥迪旗舰该有的样子。

@2019

C. 奥迪Q7是属于什么档次开奥迪Q7的都是什么人

奥迪Q7作为奥迪的旗舰SUV可以说汇集了奥迪家的所有先进黑 科技 ，它有一个比较复杂的关系和大众途锐，保时捷卡宴都有亲戚关系然而这些都不影响它的百万级的身价，80万的车身价路上看到它的几率不是很高这个级别的宝马X5和奔驰GLE甚至比它更豪华的卡宴在路上碰到的概率还是比较大的，为什么会有这种情况开奥迪Q7的都是些什么人？我们一起来看看

先来看看百万级SUV的核心：动力部分熟悉奥迪和大众的朋友们应该不会陌生，现款途锐和老款Q7上均搭载过这台发动机。当然了虽然Q7也有2．0T的发动机可供选择，但条件允许的情况下我还是优先推荐这款3．0T的发动机，动力储备有没有是一回事，用不用是另外一回事情。它就像男人的存款一样越多越有足够的底气。

与之匹配的8AT也不算是个陌生的朋友，厂家选择8AT的理由有很多，其中几个最重要的分别是可靠性和自动变速箱液力变矩器低速档位下扭矩放大的能力，这对没有低速四驱的SUV来说是兆迹个十分重要的硬件配置。

顶配车型该有的配置基本上齐活了，旗舰车型对于各个厂商来说都是代表最高造车水准的拳头产品，所以在这台顶配Q7身上我看到的更多的是引领 科技 进指陵步的力量，当然 科技 最终是为人所服务。我不用灵巧来形容Q7因为这毕竟也是个2吨多重的大家伙。但相比同类型的产品Q7丝毫没有大型SUV笨重的感觉。也就是说体积和体重并没有影响族逗并到这个大家伙的驾驶质感

在驾驶一些大型SUV的时候你会觉得车头已经入弯了但车尾似乎还没有跟上，这一方面是因为车身重心的分布，更多还是因为总质量过高而引起的。车本身的硬件水平决定了开起来的感受和效果，但除此之外驾驶技术也是一个非常重要的关键点我更习惯用档位（发动机制动）来控制一下车速，入弯前先减速减当。这样的操作会使整个车身更加的顺滑虽然也在减速但重心并没有大范围的转移。

D. 奥迪Q7怎么样好不好

Q7是一款非常不错的车。尤其是目前的2020款车型标配7座。全新的基于家族的设计语言都在上身全新的技术体系令人振奋。作为奥迪SUV家族的一款大型豪华7座SUV全新奥迪Q7在设计和装备体验上与旗舰SUVQ8保持一致。全新奥迪Q7的整体设计充分采用奥迪家族设计语言全新的前脸设计让全新奥迪Q7的气质达到了一个新的高度。重新设计的八边形进气格栅更加大气沉稳配合回归的竖横幅设计更显野性。全新设计的大灯加入了奥迪全新家族式设计的分段式日间行车灯照明技术再次升级。更加棱角分明的阳刚气质让全新奥迪Q7的面貌焕然一新。

E. 开奥迪q7的都是什么人

坚信只需说到汽车奢华品牌，那_毫无疑问绕但是BBA这三座大山。没有错，做为长期性执政着大家中国一线奢华品牌的三巨头，BBA拥有充足的品牌品牌形象和影响力。

那_针对虽拥有官车品牌形象，但却一直趋向劣势的奥迪而言，其主打产品的中大中型旗舰SUV奥迪Q7究竟归属于啥子级别？又合适什么人开呢？

奥迪Q7归属于啥子级别？

上文虽然奥迪在BBA中一直趋向劣势，可是其在全部汽车圈里的规模坚信都显而易见，与此同时再添加其总公司大家在我国的极好的信誉和威望。因此奥迪Q7在奢华中大中型SUV势力里好似其品牌一般拥有较高的主导权和竞争能力。

奥迪Q7合适哪些开？

我们知道，因为一些“历史时间遗留”，造成奥迪在中国一直拥有官车锋卖的品牌形象，而因为这类真实身份印记也深情的危害了奥迪品牌在我国的发展趋势。这也就是为何奥迪这么多年一直在勤奋解决官车的标识，就现在看来，奥迪的去官车化实际效果或是十分显着的。

因此大家目前也无法以国家干部、国家公务员乃至是驾驶员来树立奥迪买车人了。而因为奥迪品牌一直以自主创新在BBA中独树一帜，因此目前的奥迪买车人也给人一种开拓创新的高新科技固执风。

有关奥迪Q7

Q7做为备前旗舰中大中型SUV，一直是奥迪品牌的重磅消息车系。可是自打16年更新换代后迄今却一直不起作用运用上奥迪全新的三屏车内饰设计方案，坚信这也是奥迪Q7被大伙调侃的一个槽点。

而在此刻（2019年6月26日）奥迪终于是公布了最新款Q7的中后期改款官图，中后期改款后的Q7在外观设计层面我们可以见到许多Q8的身影（这也是奥迪将来SUV产品系列的行为主体设计理念），进气格栅使用了纵向分布的格珊仿基清，再再加上点阵式式的日间行车灯带，突显了奥迪盘玩高新科技的品牌品牌形象。

有关中改款的Q7车内饰层面，大家也可以见到翘首以待的三屏车内饰设计方案。而针对那样一款真实的意义上的全新升级Q7才算是奥迪旗舰该有的模样。

百万购车补贴

F. 开奥迪q7的都是什么人

奥迪Q7和保时捷卡宴其实是师出同门只是在调教上有些不同，即便最入门版的奥迪Q7也在70万落地也要80万左右，买得起这个级别的SUV绝对是有钱人，要么是年薪在200万左右的公司总经理，或者是江浙一带的商人，以及做大生意的老板们他们往往来钱比较快，买车的钱也液缺唯就是他们收入的三分之一才能养得起Q7，那么这个级别还有一个天生的宿敌就是宝马X5也是土豪们的比较热爱的。

奥迪在国内一直有着官车的形象，而由于这种身份烙印也深深的影响了奥迪品牌在国内的发展。这也就是为什么奥迪这些年一直在努闹培力摆脱官车的标签，就目前来看，奥迪的去官车化效果还是十分明显的。

所以现在也不能以国家干部、公务员甚至是司机来标榜奥迪车主了。而由于奥迪品牌一直以科技创新在BBA中独树一帜，所以现在的奥迪车主也给人一种与时俱进的科技偏执风。

Q7作为旗舰中大型SUV，一直是奥迪品牌的重磅车型：

Q7也有2．0T的发动机可供选择，但条件允许的扮李情况下我还是优先推荐这款3．0T的发动机，动力储备有没有是一回事，用不用是另外一回事情。它就像男人的存款一样越多越有足够的底气。

与之匹配的8AT也不算是个陌生的朋友，厂家选择8AT的理由有很多，其中几个最重要的分别是可靠性和自动变速箱液力变矩器低速档位下扭矩放大的能力，这对没有低速四驱的SUV来说是个十分重要的硬件配置。顶配车型该有的配置基本上齐活了，旗舰车型对于各个厂商来说都是代表最高造车水准的拳头产品，所以在这台顶配Q7身上我看到的更多的是引领科技进步的力量。

G. 年薪多少才能开的起奥迪Q7看奥迪Q7一般都是什么样的人

年薪100w才能开的起奥迪Q7。Q7这款车最便宜的八十多万，保险加税全下来就要将近100万，每年养车费用包含油钱和保险等，这个车百公里大约20个油。

按每天跑100公里算一个月就是600升油，这车又要加97#油，就是4000多块油钱，一年就是五万多油钱加上保险和其他烂七八糟的至少一年养车就要10万。

亮点配置

1、四轮驱动

保证了最佳的牵引力和侧向稳定性，同时减小了车辆自动回正时所产生的牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地，全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。

2、驻车系统

奥迪高级驻车系统是全新奥迪Q7的选装配备。它可以通过车头与车尾的8个超声波传感器监视车辆的前方及后方区域，并借助声音和MMI系统为驾驶者提供视觉辅助和提醒。

H. 买奥迪q7都是什么人

发问者:刘家富最好的回答:你的问题很纠结。Q7是有钱人玩的玩具。估计很少有年薪的人会选择这款车。你真的想回答这个问题吗？估计年薪50万以上的人都闹仔氏买得起。啊液散，看Q7的人基本都是喜欢车的人。我知道买Q7的人都有一个共戚链同的名字，有钱人。

I. q7什么人开

首先是有钱人，一辆Q7一般都需要七八十万，奥迪在中国是属于比较低调的品牌，奔驰车追求尊贵，宝马车追求张扬。而奥迪车，追求的，只能倾向于科技，所以开奥迪Q7的都是比较低调的人，商界精英，政府高官，企业老板等。
奥迪Q7看起来比较稳重些，长期的奥迪官方用车给人的感觉还是有种商务气质。
Q7全系标配四驱豪华空调，标配7座，360度全景影像，它的前脸设计使用了八边形“罗马立柱式”进气格栅，尾部采用了流水灯。内饰采用了Q8的三块大屏设计，标配矩阵式LED大灯，这样的豪华SUV，基本成功人士都想买一辆入手