❶ 2018年买的奥迪A6L自动变速箱油多久换一次
变速箱油多久换一次?运行时内部会因为摩擦而产生大量的热量，变速箱油多久换一次ATF因为液体阻力作用带动扭力转换器，离合片一旦开始转动，就会产生摩擦，摩擦通常在负载的齿轮、轴承等处产生。 汽车启动不久后自动变速箱液(ATF)温度就会升高。普通的驾驶状况下温度会上升80摄氏度，这个温度是一般ATF的正常的工作温度。如果ATF可以经常维持在80摄氏度的工作温度，那么它的寿命会达到150000公里。但如果温度升得更高，那么它的使用寿命会递减。 可能有人会想，普通的驾驶便没有问题了，但是，即使普通的驾驶，很多时候也可能使ATF温度脱离安全温度范围，一旦出现这种情况，变速箱油多久换一次问题就会随之而来。 当温度提升后，ATF便开始氧化，变成褐色并散发着一阵烧焦面包的味道。高温会破坏ATF的质量和摩擦特性，同时，油泥亦会在内部产生(例如阀体)，导致变速箱的工作受干扰。如果温度超过120摄氏度，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏， 液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。最后，离合器会烧掉，整个变速箱将停止运行。变速箱油多久换一次修复损坏部位就只能拆开整个变速箱 新款的前驱私家车和小货车动不动就要耗费10000多块RMB。 有一个定理: 在正常的80摄氏度的工作温度下， 温度每上升10摄氏度，ATF的使用寿命会减半。例如，90摄氏度时，ATF的使用寿命会降低到75000公里。在100摄氏度(这个温度很多变速箱都会经常出现)时，使用寿命就只有35000公里左右。120摄氏度时，则是15000公里。变速箱油多久换一次再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。 超过146或者148摄氏度时， 自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。 你是否会认为以上数据是ATF供应商为了提高销量而吹嘘出来的呢?变速箱油多久换一次根据自动变速箱修理协会数据称:在所有失灵的自动变速器当中有90%是因为 过热引致的，出现这些情况大数是因为机油太久没换。 变速箱油多久换一次?在大多数车中，ATF通过一个安装在自动变速箱箱体底部或终端部分的散热器来带走热量， 高温的ATF经过一个环形的小管被冷却。但是， 所谓的冷却是相对的， 因为这个散热器也经常保持在80-100摄氏度之间。 实验结果表明，传统的原厂油冷设备作用不明显。高达150摄氏度的ATF在流出散热器时的温度仍有维持115-132摄氏度之间，也就是说温度只降低了10%-20%，对于延长ATF寿命没有多少明显的作用。 有很多因素致使ATF的温度超出系统可以维持安全的温度范围，变速箱油多久换一次例如:拖档、爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停，为了摆脱陷入泥地或雪地而前后摆动汽车等等。另外，油冷系统出现问题也是出现高温的原因之一，如冷却液不足，冷却风扇、风扇离合器、自动调温器或者水泵等处有损坏时， 同样会削弱ATF的散热效果。有时，变速箱油多久换一次变速箱过热甚至会导致发动机的冷却系统过热，所以安装辅助变速箱散热器是有一定的需要。 辅助散热器安装起来很容易，变速箱油多久换一次并且可以充分降低ATF温度。蝶状散热器比鳍状更加有效，但是，只要安装后都可以有效降低液体温度40-80摄氏度，降温效能达到35%-50%。 你的自动变速箱适合用哪一种ATF，《车主手册》或油尺上通常会有注明。对于较旧的福特自动变速箱或其它进口车，通常需要 Type F 的规格， 大多数80年代的福特车需要Mercon 规格的ATF， 相当于Dexron II的福特规格。对于通用汽车、克莱斯勒和其它进口车型，变速箱油多久换一次通常会指定使用Dexron II。 换ATF很麻烦，因为自动变速箱上面没有放油孔，但只要你想做，是可以自己动手的。要换油就必须爬到汽车底部，拆开变速箱底部的油池。油池一旦松开，ATF就会四处流出来，所以你需要一个相当大的盘接住这些油。但是，单单拆开油池不能把所有的老油漏干净，变速箱油多久换一次约有三分之一的旧油残留在扭力转换器上面，而扭力转换器上是没有放油嘴的， 所以平时换油只能换掉一部分，但是，换一部分的作用总会比没有换的好。 根据不同的情况，换一次ATF所需要的量通常在3到6升之间，同时要更换新的滤清器和衬垫。在重装的时候一定将油池彻底洗干净,要把油底壳内部的残积物抹干净，并且要把所有的衬垫痕迹划干净，装嵌的接合缝也要清洁干净。 安装新的滤清器的时候，变速箱油多久换一次在拧紧螺丝前要确保安装的位置与原来的相同， 衬垫装配在正确的位置， 螺丝的位置也要符合厂商要求。加ATF的时候要防止脏物和碎片进入油尺管，建议使用内置有过滤网的长颈漏斗。 加ATF油是每次加入半升，直到油尺显示足够为止，此时，并不是真的加够了， 因为， 通过油尺读数应该要等到热车时才行，而且必须在怠速下行驶。所以正确的做法是:首先启动发动机，怠速行驶一阵，然后在不关掉发动机的情况下再检查油尺刻度，加入ATF直到油尺显示满了为止这就是变速箱油多久换一次。
❷ 13款奥迪a6l变速箱有没有滤芯
有的。
变速箱里面有滤芯，这个滤芯用来过滤变速箱油。变速箱内有变速箱油，对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑、散热的作用，对于自动变速箱来说，变速箱油起到润滑、散热、传递动力的作用。自动变速箱内都有换挡控制枯蠢机枝败烂构，这个控制机构需要有变速箱油才可以正常工作。变速箱油长时间使用猛漏会有一些金属碎屑，如果不将这些金属碎屑过滤出来，金属碎屑会一直在变速箱内循环，会加剧变速箱的磨损并且还有可能损坏控制机构。在更换变速箱油时应该将变速箱油滤芯一起更换掉。
❸ 奥迪a6l变速箱异响怎么办
奥迪a6l变速箱异响怎么办奥迪a6l变速箱异响怎么办 奥迪a6l变速箱异响需要尽快到修理厂修理，避免再次行驶。变速箱异响一般是内部机械严重磨损造成的。变速箱异态卜响的原因如下:1。轴承磨损和损坏。当轴承磨损时，其间隙会增大，匹配精度会降低。轴承损坏时，由于轴承不能正常工作，会产生异响，甚至造成变速箱内传动元件损坏，导致故障扩大。2.传动部件磨损或更换时所选零件精度低，如齿轮磨损或新齿轮与原齿轮配模烂合间隙过大。3.润滑油不足或粘度高导致润滑不良。此时应更换相应的润滑油，否则会加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。4.齿轮箱壳体(端盖)的螺栓松动。使用过程中振动使螺栓松动，平时应定期检查。5.可能帆码穗是离合器的接合力太小，导致输出力不足。应该调整离合器。 @2019
❹ 奥迪a6l冷却液多久换一次
奥迪a6l冷却液多久换一次？奥迪a6l冷却液多久换一次？ 奥迪a6l冷却液每行驶6万公里更换一次，更换容量为7 L，在寒冷的冬季停车时，冷却液可以防止散热器开裂，发动机缸体或缸盖结冰。它是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机冷却系统。防冻液具有优异的防冻、防沸、防垢、防腐性能。外观方面，奥迪a6l的前脸设计继承了经典的家族特色，引擎盖高度略有增加，六边形设计的一体式进气格栅中的镀铬饰条呈水平排列。 按汽车使用说明书防冻液的更换，一般是两年4万公里左右更换。 @2019
❺ 奥迪A6L变速箱油温监控过热什么问题
奥迪a6l行驶中仪表提醒变速箱过热请改变驾驶方式，有时频繁出现变速箱过热报警提醒，有时又不出现，同时车辆出现加速无力、降档顿挫等故障现象。我们都知道当电子线路接受不良时会出现这样的情况，根据故障现象可初步判断出是变速箱内部电子电器出现了故障。
故障解决方法
①首先电脑检测变速箱系统故障码，如下图一
②接着进行路试，链接电脑检测仪对变速箱油温实施监控，挡车辆80迈速度行驶15分钟后，仪表提醒：变速箱过热，请改变驾驶方式，如图二。此时变速箱实际油温才83度，完全属于正常范围。
③继续驾驶每隔一会就会出现仪表报警：‘变速枝困箱过热请改变驾念搭简驶方式’，但变速箱油温一直正常范围，很明显，这是变速箱加高温报警，一定是变速箱油温传感器相关零部件出现问题。这种问题在奥迪7速双离合变速箱0B5上已经是老生常谈了，属于非常高发的变速箱故障。接着放出变速箱油、拆下变速箱油底壳，取下变速箱控制机电单元。如图三
④变速箱油温传感器就隐藏在这个线路板内，如图四。更换原厂全新线路板，装车清楚故障码、进行变速箱基本设置后就可以正常驾驶了仔裤。装复完毕后，高速试车，变速箱行驶一切正常。变速箱过热故障彻底解决。同时对变速箱散热系统进行清洗检查，以防后患。