玛莎拉蒂和奥迪哪个好看

❶ 奥迪rs7和玛莎拉蒂总裁哪个好

奥迪rs7和玛莎拉蒂总裁，个人认为前者相对低调一些，但是考虑回头率和面子因素还是后者

❷ 玛莎拉蒂GT和奥迪R8那个好些

这个嘛、真不好说、要想速度、R8会好一点、说实在的、玛莎的速度真不行、最高时速才240、普通好点的车跑跑就出来了、而且还要200多万、r8就好点了、不是很贵、也是200多万、不过是奥迪的顶级跑车、倾力之作、当然不会差了、玛莎是4座、r8两个座、都可敞篷、个人观点、玛莎开路上比较拉风、你看那个超跑聚会缺的了玛莎助阵、不过要追求速度还是r8、当然不是说r8不犀利、玛莎速度慢、总之、玛莎R8不可得兼、舍R8而取玛莎者也、

❸ 玛莎拉蒂GT和奥迪R8那个好些

个人觉得玛莎拉蒂GT要好
外形
功能
耗油
车的座位和敞篷玛莎拉蒂GT好
奥迪R8
速度
日后的保养
好
R8
是用4.2L
V8
FSI发动机
不过玛莎拉蒂GT的质量不怎么样
只是喜欢它的外观
R8也不好
我也不喜欢
只是这两台车我比较喜欢玛莎拉蒂GT
推荐你买讴歌NSX
很高科技的一台车

❹ 保时捷帕拉梅拉、玛莎拉蒂、奥迪RS5该选哪个好

10万元买一辆Panamera其实有点难。虽然Panamera的指导价是97.3万元，但是当你买的时候，保时捷有一个选装设备的无底洞，你会认为你想要这个想宽猜者要那个，很容易裸车价格就会去120万元，所以如果是120万元的话，你其实选不了多少。

然而，不可否认的是，Panamera是一款适合所有年龄和消费群体的车型。男女消费者都会非常喜欢。它具有出色的行驶品质和动态性能。但说实话，这个价位的Panamera并不完美。如果在意舒适性，这款车的座椅有点硬，转向有点重。

至于RS5，这款车可以说是非常小众的，也就是爱车人士会喜欢的那种，但是即使有人买得起也不会买。事实上，奥迪-Sport就是这样的市场表现。如果你想说它需要动力和四驱，但这种高性能产品真的像卖一样，用常规标准是无法判断是否值得的。一般买这辆车的人不会只有一辆车。

至于玛莎拉蒂，如果考虑汽车，我个人认为Panamera的优势更大。我个人认为吉卜力并不是一个特别值得买的价格，而且我个人认为这款车无论是实际驾驶品质还是操兆没控品质都不值这么高的价格，再就是内饰的豪华也是平平无奇。如果不是玛莎慎薯拉蒂，我真的想不通为什么这辆车能卖这么贵。同样，莱万特也这么认为。

当然，正如我所说，这个价位的消费者基本上更喜欢买车，而不是买产品。如果你特别喜欢这辆车，当然也可以考虑。

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❺ 玛莎拉蒂车和奥迪A8车哪个更好

我觉得玛莎拉蒂更好。玛莎拉蒂不是完全的前置发动机。变速箱后置玛莎拉蒂的重心最合理。与用电子设备制造出来的完全不同，拥有最好的先天优势。意大利一人的造车理念和。德国人完全不同意大利人热情奔放浪漫德国人严谨呆板保守。花200万买的车，我想维修保养应该不是车主要担心的。

❻ 马沙拉帝奥迪A6哪个好

奥迪A6好。
1.奥迪A6保值率高，市场保有量大；
2.A6的后期保养维修费用较玛莎拉蒂低得多；
3.玛莎拉蒂的后期保养维修费用比较贵，毛病比较多；
4.奥迪A6强大的气场是玛莎拉蒂学不来的，玛莎拉蒂更注重性能和操控，奥迪A6注重品质与舒适。
不喜勿喷。

❼ 奥迪q7和玛莎拉蒂哪个好

奥迪是一个国际着名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。整车产量（包括兰博基尼）达8用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

购车的朋友可以从以下几个角度来考虑 ：
1.国产奥迪Q5是一款豪华紧凑型全能城市SUV，上市至今，市场表现异常火爆，出现提车加价延迟现象，且加价幅度较大，此问题也遭到了很多网友的抱怨；外观动感时尚，简洁明快；全景天窗受到网友的一致好评；存在天窗异响、跑偏等小问题，奥迪车烧机油的通病Q5也不例外。2012款已经上市，在配置和设计上均有一定的提升。
2.最大优点：线条流畅自然，内饰做工精细，指向精准，操控灵活，提速加速比较快。最大缺点：燃油经济性差，存在跑偏的问题，后备箱空间较小，存在提车加价的情况。
3.国产奥迪Q5前脸设计简洁，家族式的大嘴是其一大标致，整体线条流畅，优雅的车顶弧线彻底摒除了传统SUV固有的笨重，整个尾灯完全处于尾门上，成倒立的三角形，动感时尚，车尾圆润。不过网友反应奥迪Q5的外形看上去比较小气。2012款在“舒适型”中增加了自适应式前大灯，照明效果有所提升。
4.玛莎拉蒂GT作为豪华跑车，其外形贵气、拉风，车身线条简洁流畅，赛车风格明显；整车动力充沛，发动机性能较好，操控灵活，不过减震稍硬，车身结实，安全配置丰富，售后服务需要进一步提升，服务态度差，养车费用高。
5.最大优点：豪华跑车，外形拉风，配置丰富，动力充沛，操控灵活，驾驶感受较好。最大缺点：售后服务态度稍差，维修保养费用高，减震稍硬，极速过弯侧倾明显。
6.网友对玛莎拉蒂GT的外形评价较好，豪华跑车，外观贵气、拉风，让人感觉赏心悦目，车身线条简洁流畅，运动感极强，新款GT MC Stradale的外形更加时尚拉风，车身的门槛更宽更低，前翼子板带有出风口，赛车风格明显。

❽ 当钢铁侠遇上海神 奥迪Q8 & 玛莎拉蒂Levante

撰文/摄影David

试想一下，如果钢铁侠的座驾不再是一台充满科技感的奥迪，而是悬挂着海神三叉戟徽标的玛莎拉蒂，那会是一种怎样的画风？在百万级SUV中，奥迪Q8和玛莎拉蒂Levante就是这样一对风格迥异的选手。或许很多人会很好奇，为什么会将奥迪Q8和玛莎拉蒂Levante放在一起，其实在百万级SUV的众多选择中，如果在价格区间的基础上再加上“无框车门”这一限定条件，那可选余地确实就只剩下眼前这两台了——来自德国的奥迪SUV家族旗舰车型Q8，以及拥有意式风情的玛莎拉蒂Levante。

作为百万级别“无框车门”SUV车型的唯二选项，奥迪和玛莎拉蒂交出了完全不同的两个答卷，一个善于用科技烘托豪华，另一个则富有激情风情万种。将它们放在一起，当然不是真要比出个谁胜谁负来，毕竟Q8和Levante的定位完全不同，它们各有所长，倒是可以很好地通过这两台车来看出德国制造和意大利设计的完全不同思路，这确实是一件很有意思的事情。

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