奥迪q8后排座椅如何放平

‘壹’ 奥迪全新旗舰SUV奥迪Q8正式来袭，为你详解德系豪华旗舰奥迪Q8

时隔两年后的2019年10月25日，Q8终于迎来了正式上市，76.88万-101.88万元的指导价，与成都车展期间公布的预售价格基本一致。

奥迪Q8是基于MLBEVO平台的首款轿跑SUV，外观也和现有的奥迪SUV车型形成明显反差。

底盘方面，Q8采用了前后多连杆结构空气悬架，可根据驾驶模式的选择调节悬架的硬度和车身离地高度，有5级高度调节，范围最大可达到90mm。它搭载了配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统。作为标准配置，纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。需要时，可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴，极限条件下可达到30:70。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 2021款奥迪Q8的乘坐体验和内部空间怎么样

2021奥迪Q8是奥迪SUV系列的顶级SUV。它与奥迪的Q7三排SUV相比有所升级，但对于奥迪Q8，奥迪抛弃了第三排座椅，并增加了运动型的选择，其结果是令人印象深刻的。中型SUV与类似的轿跑车风格的SUV相比有很大的竞争优势。

‘叁’ 买奥迪q8的十大忠告

买奥迪Q8的十大忠告：

1、车辆绝对性能一般。搭载六缸发动机的Q8取得百公里加速时间为5.8秒，百公里时速刹停距离是38米。对于强调运动的SUV来讲，这样的成绩只能算是一般。

2、车辆濒临极限状态下难驾驭。不管是底盘系统、四驱系统、车身稳定控制系统，极限状态的协同合作十分挣扎。

3、底盘悬架比较硬。在日常驾驶能轻易感知到奥迪Q8是运动型车的调教，减震器比较硬。此外，这副悬架系统还存在余震现象，不管是纵向还是横向都会有多余的摇摆，这个维度上缺少豪华品牌的高级感。

4、燃油经济性表现一般。毕竟奥迪Q8搭载了48伏微混系统，但是综合油耗接近12L每百公里不是特别好。

5、48伏微混系统逻辑不够聪明。奥迪Q8的48伏电机能够影响发动机的正负扭矩，在制动过程中，制动力的输出不线性，特别在中低速踩刹车的时候，制动力的输出忽大忽小，严重影响刹车质感。

6、后排座椅靠背角度偏陡。后排座椅靠背角度太直了，长时间正襟危坐容易疲惫。

7、全车座椅材质偏硬。在日常驾驶过程中，过硬的座椅容易导致屁股酸痛。

8、后排凸起比较明显。Q8作为SUV车型，底盘高度本来就比较高，虽然说搭载了四驱系统，但是很多四驱车型后排中央能做到纯平，而Q8则不能。

9、内饰运动氛围感不足。Q8主打运动和个性，但是在内饰布局以及材料的使用上，与中高端奥迪车型别无他恙。

10、2.0T四缸版本鸡肋。奥迪给Q8配了两套动力总成，2.0T四缸涡轮增压版本完全与Q8的产品定位不符，245匹马力完全无法满足消费者对于动力的想象。

‘肆’ 买奥迪q8的十大忠告，奥迪Q8有什么缺点

2022款奥迪Q8共推出5款车型，售价区间万元万元。提供四缸涡轮增压发动机和六缸涡轮增压发动机，均匹配48伏轻混系统。与发动机匹配的传动系统为8速自动变速箱，并搭载带机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统。
奥迪Q8是奥迪在中国投放的最高级的SUV车型之一，那奥迪Q8有什么缺点或者优势呢?本文将从买奥迪q8的十大忠告和买奥迪q8的五大优势进行产品解读。
买奥迪q8的十大忠告
一、车辆绝对性能一般。在外界环境温度5摄氏度的状态下，搭载六缸发动机的Q8取得百公里加速时间为秒，百公里时速刹停距离是38米。对于强调运动的百万级SUV来讲，这样的成绩只能算是一般。
二、车辆濒临极限状态下难驾驭。不管是底盘系统、四驱系统、车身稳定控制系统，极限状态的协同合作十分挣扎。四驱系统非常努力猜测驾驶员的驾驶意图，希望帮助驾驶员快速过弯。但是，Q8的工程师设定出来的驾驶逻辑，很难符合驾驶员的驾驶意图，导致这个弯推头，下个弯可能就是甩尾，甚至在同一弯道里都变换好几次。
三、底盘悬架比较硬。在日常驾驶能轻易感知到奥迪Q8是运动型车的调教，减震器比较硬，这可能与其它百万级SUV相比舒适度有所欠佳。此外，这副悬架系统还存在余震现象，不管是纵向还是横向都会有多余的摇摆，这个维度上缺少豪华品牌的高级感。
四、燃油经济性表现一般。毕竟奥迪Q8搭载了48伏微混系统，但是综合油耗接近12L每百公里不是特别好，而且绝对动力并没有特别强，以2022年的标准衡量，这个油耗表现比较一般。
五、48伏微混系统逻辑不够聪明。奥迪Q8的48伏电机能够影响发动机的正负扭矩，在制动过程中，制动力的输出不线性，特别在中低速踩刹车的时候，制动力的输出忽大忽小，严重影响刹车质感。
六、后排座椅靠背角度偏陡。奥迪Q8作为奥迪家族顶级的产品线，车辆空间是没有问题的，并且后排座椅的长度也比较长，乘客的膝点和臀点都能得到很好地支撑，后排座椅唯一不足是靠背角度太直了，长时间正襟危坐容易疲惫。
七、全车座椅材质偏硬。偏硬的座椅在激烈驾驶的时候确实能够给乘客和驾驶员提供很好的支撑，而且对于路感的感知也更加清晰。但是，在日常驾驶过程中，过硬的座椅容易导致屁股酸痛。
八、后排凸起比较明显。Q8作为SUV车型，底盘高度本来就比较高，虽然说搭载了四驱系统，但是很多四驱车型后排中央能做到纯平，而Q8则不能。
九、内饰运动氛围感不足。奥迪Q8和奥迪Q7都产自相同产品线，Q7主要职责是服务广泛的潜在用户，Q8则主打运动和个性，但是在内饰布局以及材料的使用上，与中高端奥迪车型别无它样。
十、四缸版本鸡肋。奥迪给Q8配了两套动力总成，四缸涡轮增版本完全与Q8的产品定位不符，245匹马力完全无法满足消费者对于动力的想象。
买奥迪q8的五大优势
一、操控性能极好。奥迪Q8的操控水准已经超过运动SUV的水平，接近跑车级别的水准。在弯道，动力输出极为快速，加上四驱系统的加持，几乎没有浪费动力，并且极限特别高，甚至很难开到响胎。
二、变速器表现出色。在日常驾驶中，涡轮增压发动机没有涡轮迟滞现象，动力响应及时并且现象。变速器升降档平顺且快速，一切动作都干脆利落，没有半点拖泥带水。
三、转向手感标定出色。转向阻尼，低速比较轻盈，高速比较沉重，从轻盈到沉重的变化比较线性，变化范围也很广。
四、车内静谧性优秀。奥迪Q8搭配的是运动型轮胎，并且是无框车门，而在行驶过程中，不管风噪、路噪、发动机噪音等抑制都非常出色，绝对衬得上百万级豪车的水准。
五、驾驶辅助功能好用。奥迪Q8搭载了L2级别的驾驶辅助系统，它的这套系统是能够高效且安全运行的。整个汽车行业，搭载L2级别驾驶辅助系统的车型数不胜数，但真正意义上好用的寥寥无几，Q8不管自动提速还是减速都非常及时并且均匀，车道居中功能是真的能平稳在车道中央行驶的，不会左右摇摆。在复杂车流中人为介入时不会与驾驶员争抢驾驶权，当重回车道后又能及时开启辅助系统。
综上所述，奥迪Q8的性格是比较分化的，优点和缺点都非常突出、特别鲜明。这样的奥迪Q8认为是可以接受的，Q8这台车注定是属于少数消费者的，属于追求比较个性、年轻、喜欢驾驶的消费者。购买Q8的消费者必定不是人生第一台车，甚至是人生的第三第四台车了，这个群体消费者的购车需求往往是比较单一的。
建议喜欢奥迪Q8的消费者都到经销商处试乘试驾体验，在百万级5座SUV车型中，Q8的驾驶质感绝对能让出行更加愉悦、更加有乐趣。

‘伍’ 与兰博基尼Urus师出同门的豪华运动SUV，全新奥迪Q8配置解析

在现如今的国内汽车市场里，SUV车型真的是越来越受欢迎了，无论是传统的汽车品牌还是超跑品牌，都要在SUV的市场里分得一杯羹，所以不难看出SUV车型的受欢迎程度。但是在SUV车型已经有点“烂大街”的情况中，就是有一些人要追求自己独特的个性，彰显自己的与众不同，所以也随之衍生出了一些Coupe版本的SUV。可是那些有钱人家的“公子哥”怎么办？人家不想和大众一样，开着那些家用的SUV，无法显示出自己的身份和地位，所以像兰博基尼、阿斯顿马丁，就连法拉利也要推出他们的SUV了。而这些人群中，又有一小众人是家里不太富有，或者说不想过于张扬，但是也要能体现出与众不同的品味，那么，今天的主角可能更适合这类人群。

所以这样一台充满个性，且作为奥迪家族的旗舰SUV车型，配置如此的强劲，新车的起售价格还不足80万元，我相信在接下来一段时间内，马路上应该能见到更多奥迪Q8的身影。（文：孙少爷）

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‘陆’ 奥迪后座怎么拆下来

1、首先把奥迪后座椅中间下方的一条拉带拉动一下，翻起奥迪的后座椅坐垫。

‘柒’ 奥迪q8后排座椅可以调节吗

奥迪q8后排座椅可调节。后排座销正明椅不仅支持手动前后调节，还支持靠背角度调节。此外，奥迪q8后排座椅支持4-2-4比例，在保证车辆整体造型的同时，后排座椅依然充裕空。

外观方面，奥迪q8的整体设计灵感来源于着名的Quattro拉力赛车，采用了家族最新的渐进式设计语言。全新的八角大嘴设计内部采用亏告了方格样式，与两侧的四边形LED大灯紧密相连。新车的前保险杠充满了立体感。两侧进气口下部由桥式装饰条连接，底部为金属质感的下翼子板。与奥迪现有的SUV车型相比，整体造型颇具颠覆性。

侧面造型方面，更大的亮点是倾斜的C柱和后窗，与车身同色的下围和后扰流板相匹配，看起来非常动感。后部采用了贯穿式LED尾灯组，进一步增加了后部的视觉宽度。

在内饰设计上，q8配备了12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸加8.6英寸中控屏，上屏用于控制信息娱乐系统和导航系统清旅，下屏可以控制座椅加热、空调节等。丰富的安全技术配置是q8的一大卖点。不同的辅助系统套件可以带来更丰富的功能，比如更智能的自适应巡航。系统会根据前方道路智能选择滑行还是加速。还有侧车接近预警、慢速倒车越障接近预警、下车预警系统和变道预警系统。

百万购车补贴

‘捌’ 奥迪Q8的后备箱空间够大吗

奥迪Q8的后备箱空间，个人认为日常家用的话，还是够用，建议您还是应该结合自己的实际来看一看。

‘玖’ 超级明星车型奥迪Q8，兼具时尚个性设计与运动越野气质

自从2017年概念车惊艳亮相到今年正式上市,作为奥迪旗舰SUV的奥迪Q8可谓是备受期待的明星车型。特别是近距离感受了新车之后,我们惊喜的发现,除了豪华传统,作为一辆豪华SUV,奥迪Q8更是一个全能选手,不仅有行走都市的时尚风度,更不缺乏驰骋越野场地的豪情壮志。

作为奥迪“8”字俱乐部的新成员,Q8无疑是一辆颠覆人们对传统豪华SUV想象的杰出之作,他被寄予厚望因为他代表着奥迪对个人交通最具未来感的解读。正如一汽-大众董事、总经理刘亦功所说:“奥迪Q8,正是一汽-大众奥迪聚焦‘新豪华时代’高净值用户需求、重塑豪华旗舰SUV市场格局之作。它将以前所未有的‘旗舰级’产品体验,助力一汽-大众奥迪在新豪华时代持续引领。”

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