奥迪s3有什么问题

㈠ 奥迪s3烧机油有什么好办法解决

奥迪车烧机油的原因

机油参与燃烧短期不会对发动机导致严重影响，只要少了加入就可以。但是对三元的影响很大，混合气带有机油，会一点点堵塞三元或者三元失效。更换成本不菲。德系车主要是活塞环卡滞导致的机油残留在缸壁导致的机油燃烧，出现少机油的现象，俗称烧机油。也确实是机油参与燃烧了。

但是长期靠加机油续命发动机，危害是很大的，容易导致拉缸报废发动机，这个是不可取的。

烧机油的原因渣中：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长

烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，，，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。

烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温

重点强调重要的事情说三遍

目前三代发动机的活塞环是最好的，已经烧机油，所以，不要期望更换活塞环可以解决烧机油，新车到十万公里烧机油，老车换了活塞环4万可能就烧机油了，车况完全不一样了。原因见下面的段落。

活塞环卡滞的原因

其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高樱梁肆温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决问题

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不脊轿会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题

网络奥迪烧机油原因跟快速解决方法

㈡ 奥迪s3怎么样有什么特色

1、造型
2、动力
3、配置
4、不足
1.造型：跨界风明显可以把奥迪Q3当成小号Q5来看，在整体格局上，基本沿用了Q5的比例结构，但是比Q5更加具备运动的因子，奥迪Q3车头前端的六边形一体式进气格栅展示出奥迪家族的最新设计特征，带LED日间行车灯的前大灯呈现出动感的楔形。车头底部两侧大尺寸进气口不仅使车头造型更加动感。从侧面来看，奥迪Q3整体上继承了Q系列的风格，而车顶的弧线则在接近车尾时候倾斜向下，在D柱处逐渐收紧，营造一种COUPE造型。从某种程度上说，它甚至可以变形成一台轿跑。
2.动力：小车大马力动力方面，国产奥迪Q3将提供两种不同调校的2.0TFSI发动机，匹配7速Stronic双离合变速箱，另外奥迪Q3还提供多种选装件可供选择。其中尾标“35TFSI”为2.0TFSI低功率版本，最大功率为125kw，峰值扭矩280Nm。而2.0TFSI高功率版最大功率为155kw，最大扭矩300Nm，尾部采用的是“40TFSI”的标识。以2.0T高功率版的数值来看，驱动这1吨多的小车，真有点小钢炮的感觉。
3.配置：麻雀小五脏全虽然入门级的紧凑小车（如果没有传说中的Q1和Q2的话），但Q3在环保配置及安全配置方面却一点都不输大车，诸如发动机启停系统、能量回收装置以及七英寸彩色高清晰显示屏都是同级别车型中领先的配置。另外，主动式车道保持辅助系统能主动纠正驾驶员因走神而导致的行驶轨迹偏移；奥迪侧向辅助能通过探测后方来车有效降低因并线导致的交通意外；智能泊车系统可实现侧向和垂直方向的自动泊车，并向驾驶者警示360°范围内的障碍物。这些智能安全配置把这款小车武装到了牙齿，真可谓麻雀虽小五脏俱全！
4.不足：很明显奥迪Q3最大的不足就是空间，虽然是5门五座，但后排腿部空间有限，并不

㈢ 奥迪s3为什么买的人少

奥迪S3是AODA3Limousine的根基上升_修改而成，做为紧凑车子，奥迪S3凭着出色的动力主要表现被我们称之为“小钢炮车型”。那为何奥迪s3销售量并不是许多呢，最关键或是一个市场冲或的需求。

在中国的核心消费者人群中，通常注重的并不是车子的动力和特性，只是它的品牌知名度、室内空间的大小和车内饰配备。而奥迪S3的4474x1796x1392车体规格，当然不是占上风的。但对一些钟爱于运动时尚型而羡喊且对车里室内空间没有什么需要的盆友，这款奥迪S3会就是你很好的挑选，下边咱们就来简易聊一聊。

奥迪S3的外观跟一般版A3Limousine三厢版车系并没什么很大的差别，可是在关键点上还可以见到越来越多的健身运动设计方案，单方格栅上引人注目的Slogo及不锈钢的双幅格珊条，就好像是在告知他人我是一台高性能车。在前雾灯周边也用不锈钢原材料和蜂巢状的装修配搭，大大的增强了视觉效果的撞击力。略微上升的后裙部造型设计，和两侧双出椭圆型的排气管排气管，使整车的层次感提高了许多。

在动力层面，兄判野奥迪S3是根本不假的，配搭了2.0TFSI汽车发动机，可在5100-6500rpm时输出210kW的至大功率，扭距也做到了震惊的380Nm，而且能够在1800-5100rpm不断输出，拥有强势的输出主要表现。与其说配对的是6速双离合器变速器，奥迪官方网表明换档全过程只必须0.2秒，换档回应能够算是十分出色了。而且奥迪S3还配备了Quattro全时四驱系统软件，不但拥有更佳的实时控制和抓耕地，更关键的是提高了日常安全驾驶中的可靠指数值。

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㈣ 【车主点评:奥迪s3的使用感受】

#选车理由 选择这款车子是因为动力了，车漆还有外观上面的质感都是相当的好的，底盘的紧致度还有刹车力度特别的好。#最满意 让我满意的地方就是它的动力了，油耗方面也是给我了一个惊喜了，我日常上下班路上还会有些堵，但是他的油耗特别的省，特别满意。#最不满意 最让我不满意的地方就是后排空间是真的不是很好，其他的方面的话还没有什么不满意的地方。#空间 空间方面的话前面是比较宽敞的，但是后排的是话会有些压抑的感觉，但是其实还好我一般都只是上下班开。#外观 外观上面是特别的好看特别的吸引我，开出去的时候回头率特别的高，特别的有档次，看起来特别的时尚。#内饰 内饰当中的材料也是特别的精细的，摸起来也是有那种质感，感觉设计师用心了，能摸的地方都是包裹住的特别好。#动力 动力上面是特别的好，出门都有那种炸街的感觉，跑高速的时候超车也是特别的有动力，让我很有面子。#操控 操控方面也是特别的棒，方向盘也是特别的精准，开起来特别的方便，刹车一点就会很灵敏的停下来。#舒适性 座椅的话坐下去特别的舒服，软硬适中，噪音也处理的很好，一般都听不到任何的声音的。#油耗 油耗这一点我要五星，我没想到这辆车子的油耗是这么的省给了我好大一个惊喜，大部分都可以接受的油耗的。

㈤ 奥迪S3烧机油除了去修有什么其他办法缓解

除了大修，还有种无损修复的方式

1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。

2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。

烧机油的主要原因

1,是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

2,是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

活塞环卡滞是主要原因

活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的带梁高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不毁行迹可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一纤并颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显着。

网络奥迪烧机油不大修无损修复烧机油案例分享

㈥ 奥迪S3的优缺点是啥是否值得入手呢

在许多长老，一个人对奥迪说，这绝对是官方汽车的代表。但在年轻人的眼中，0-100送入五秒钟，是了解奥迪的正确方法。

如果你说GTI，那可能是小妹妹来商店，给我一个高尔夫球。然后购买奥迪S3人，我相信99％正在奔波。打开大着名的EA888发动机，2.0T 290马力，原装加速0-100轻松4.9秒，打开我们的03+，突然觉得不那么香！如果可以用它播放原始工厂，它是梅赛德斯A35 AMG。但是，我必须赞美这款奥迪S3，这只是为后面准备的，这是CT9A的新时代。铝合金气缸盖铸铁的气缸称为无限极限，刷一阶，0-100易于3.8秒。只要你的银就足够，二阶三阶整管就足够了。如果你注意自己，车被删除，跑步是3秒钟不是问题！什么是法拉利，什么是兰博基尼，也没有采取第二个街区7200，直接铺板油，绝对orl。而且，如果你注意Fast4ward，或其他一些加速的游戏，你会发现国内播放0-100播放04，最引人注目的是S3的所有者。因为这辆车的修改真的太大了。

㈦ 奥迪s3弹射起步问题

有，四驱的都能弹，前驱后驱控制转速也能弹。

㈧ 奥迪s3换水箱有必要吗

奥迪s3换水箱有必要。奥迪s3水箱是个重要的零部件，如果奥迪s3水箱出现问题时车辆也会受到很大的影响。水箱渗水属于比较严重的故障问题。疏水箱漏如行水如果不及慎并时处理，会导致防冻液完全渗漏，到时候车子就会出现高温警报，严重影响车辆的工作。其次水箱破裂还会导致泄压问题，防冻液的流动效率将大大降低，这不利于发动机的散热能力。而且溢出的防冻液还有可能导致电路短路，危害较渣孝哗大。所以奥迪s3换水箱有必要。

㈨ 奥迪s3为什么买的人少

奥迪s3的价格太高因此买的人少。以下是关于奥迪S3的相关介绍：1、奥迪S3的动力：全新奥迪S3将采用高功率版2.0TFSI缸内直喷涡轮增压发动机最大功率为211kw换算成马力约为300hp远远超过大众高尔夫R排量发动机所产生的188kW功率。另外全车再次强调轻量化设计以便增强操控性。更强的动力和更轻的车身新S3的强悍性能可见一斑。2、奥迪S3的外观：新一代S3与A3相比在保险杠细节以及尾灯内部构造方面有着细节差别而在视觉上两车最为明显的不同是A3只有单侧双出排气管而S3采用了双边四出的排气设计。