‘壹’ 踩油门踩到底会怎么样
踩油门踩到底会的后果：1、毁车又耗油驾车起步乱念慧是作为一个车主最根本的驾驶技巧但是最近发现有些看官起步时为了汽车加速快一点节约点时间喜欢猛踩油门起步其实这样是哗答不对的。起步时猛踩油门会对发动机和变速箱形成一定的损伤长期运用这种办法起步会损耗发动机和变速箱的使用寿命油耗也会白白的浪费；2、正确的起步技巧不要一拧到底：很多新车主一插上钥匙直接就拧到底点火启动汽车其实这样是不对高雀的长时间一拧到底会对汽车的电瓶和发动机形成损伤。应专该先给车通电让它自检让汽车自检车内电器自己慢慢通电；3、提早打方向灯鸣笛启动汽车后应提早打方向灯等个三五秒的鸣笛表示汽车将启动这样既能够让别车知晓你的企图也能够防止风险。
‘贰’ 奥迪a63.0t猛踩油门有问题吗
一两次没什么问题，经常这样就不行了，发动机瞬间转速高会磨损的，也会容易产生一系列问题
‘叁’ 奥迪油门是踩到底全开吗
奥迪油门不是踩到底全开。
奥迪a4l油门踩到底还可以再踩一节,是强制降档开关,当油门踩到最低有个强制降档开关使档位快速下降,开着的时候踩腔握到底就可以使汽车瞬间提速。
奥迪这车的动力可以了，伍姿庆油门册液加到这么大，开起来还这么稳。
‘肆’ 开车时一脚油门踩到底，对车有什么影响
很少有人开车一脚踩到底吧，那么我们油门一脚踩到底车子它会做出怎么样的反应，会不会坏掉呢？
一脚油门踩到底车子会怎么样？
手动挡节气门会完全打开
手动挡的车子它油门踩到底之后，这个车子里面，它有一个叫做节气门的东西会完全打开。
你就理解为发煤炉的时候下面不是有个挡风板的嘛，你拉的越开，这个火就越旺，油门踩到底就是这个风门达到最大。
ECU加大喷油量实现加速
那么ECU检测到有大量空气进入的时候，喷油量也就跟着增加了，那发动机转速就会上升得很快。
动力输出会增强，车子也开始急加速，钞票嘛“叭叭叭”一张张烧出去，大概是这么个情况。
这个我们踩踩的油门其实管的是风门，它管的不是这个油，虽然油是配套的。
自动挡转速上升自动降挡
自动挡的话和手动的还有点不一样，手动挡我们油门踩到底，“哇”转速上去了，其他就是刚才说的那个情况。
自动挡现在比较先进的车子，它都有意图的判断，或者说是有一个KICKDOWN的这么个按钮。
原来比如说我四挡在开这个车子的，“叭”一脚油门踩到底，它会给你降到三档的，有些车子它会自己给你降到二挡甚至是一挡的，因车而异。
油门踩到底车子会不会坏掉？
总的来说它觉得你要有更好的动力了，它自己挡给你降掉了，这个和手动挡还是有些区别，那么“呱呱呱”在那边开，车子来得个响，会不会坏掉的？
发动机、变速箱有额外磨损消耗
油门一脚踩到底之后，发动机转速上升急加速，轮胎、发动机、变速箱它都会有额外的磨损或者是消耗。
那你这个不要害怕，不是说我这么踩一脚车子是被我踩坏的，而是说这个车子的使用寿命，正在被我根据实际的使用需求在正常的、快速的消耗掉。
这个怎么理解？就是我买了一瓶矿泉水，反正一共就那么多。我平时口有点渴，这么喝两口喝两口。
我刚刚是岩洞3000米这个一圈跑回来，累得要死，我一口气把半瓶喝掉了，大概就这么个概念。
属于正常损耗不会把车开坏
那么发动机它的寿命到底有多长呢？毛算算不是特别严谨的话20年，你这么一脚踩下去也许变成19.95年，多踩几脚有可能变16年。
大多数的车子都不是用坏的，是时间到了年检通不过，车子要换啦等等等等这种情况发生的，车子是没有这么脆弱的。
保养不到位的车可能会出问题
但是如果我们买的就是二手车，已经20万公里开掉了，这个车况也不一定很好的时候，“叭”一脚踩下去，保养不太到位的车子有可能就会出现问题了。
发动机转速升高，温度上升，冷却系统负荷变大，那车子它冷却系统大概可以负责散去车辆27%的多余的热量。
车子比较老容易出故障
如果车子比较老，冷却系统什么水垢、堵住啦、有问题效率散热不够，发动机有可能就是开锅了。
这也是为什么有些朋友会说，车子油门踩到底老是开，要开坏的原因所在。
年纪大的车或者说是年久失修的车子，你一脚踩到底这么多来两次，的确是非常有可能的。
年限长的车油路可能会老化堵塞
这个其实和我们人有点像的，就是年纪大了这个心血管不太好了，甚至是高血压了，那你这个突然之间剧烈运动了，这个血管爆裂啦，中风啦就会有这种情况出现，道理是差不多的。
那车子的血管是什么呢？就是油路或者说是油管嘛，道理是差不多的，都会存在老化或者堵塞甚至是爆裂的问题。
油门踩到底车子会跑偏
然后有一个比较有意思的东西，有些朋友真的油门踩到底是开过的，他们会发现一个问题。
你这么一开我方向盘没怎么动，它车子会往一个方向跑偏的，这个在专有名词上叫做扭距转向或者是扭力转向。
具体的这个原理是比较生涩的，你就记住这么开它这个方向一边偏，那不是说我们要去做四轮定位了，它的确是这样的，你要验证的时候去看正常踩油门它会不会偏就可以了。
急加速要注意转向安全
之所以要告诉你派卖这个会突然跑偏这件事情，不是说让你去验车子。
更多的时候是我们真的有需要急加速并且是带变向的时候，这个转向你就要在考虑的范围内，这是安全性上面的这个考虑，还是蛮要紧的。
今天就跟你分享这点小知识，油门踩到底就是正常快速的消耗尘枣逗，不是一脚踩下去把车子踩破。
油门这个东西其实管的不是油，管的是煤炉外面的那个风门，这个风大了这个油才会比较多，希望你在日常聊天和吹牛的时候我能多少帮上点忙。
‘伍’ 奥迪a4l油门踩到底还可以再踩一节吗
当然喊镇可以。奥迪a4l油门可以再踩一段。这是一个强制降档开关。油门踩至最低时有一个强制降档开关使档位快速下降踩下时会瞬间提速。奥迪A4L踩不到油门车身晃得厉害。原因如下:1.发动机气缸压力是否正常如果压力不够燃油会燃烧不完全导致无法咐慎加速冒黑烟。2.检查气缸线和火花塞看气缸是否因为这两件事衡渗敬而丢失。如果气缸管路和火花塞中的任何一个出现故障也可能导致上述故障。3.检查油路清洁喷油器查看每个喷油器是否堵塞。最好先考个电脑在网上告诉你可能你不懂。这是汽车修理的专业知识。4.排除前面所有原因后就是电脑版了。
‘陆’ 奥迪猛踩油门伤车吗
伤车。发动机磨损大，变速箱离合器片磨损大，轮胎磨损大，油耗大。行驶存在安全隐患。
‘柒’ 2020款奥迪a4l凉车热车时踩了一脚油门没影响吧
没有什么影响的，少了点油而已，空踩油门很多人都会遇到，没有什么影响的。
油门踩到底发动车子伤车。
暴踩油门的行埋谨为可以说是对汽车的发动机伤害特别大,因为平时我们正常发动机都_件协作运动的,可是发动机大油门的话,基本上属于全速空载的状态去运行,这样候出现误差。
如果低档高油门旦蠢的话,就会让发动机内部的零部件摩擦过热,导致润滑度和散热程让发动机的磨损加剧,大大的降低,发动机的使用寿命。
踩油门注意事项最主要的是:应该模液陪从好的驾驶习惯方面来培养,提高驾驶技术,特别不要酒后三女性车主不要穿白_鞋。倒车一定要小,倒车时,司机往往会扭过头往后看。
‘捌’ 奥迪q5一脚油门踩到底车会出现顿挫感怎么回事
多半是轮胎摩擦地面的“焦”味吧？离合器烧薯戚焦的味道你要是闻得到那你那车的变速宏洞箱就废了！
“s”档的动力传输较猛烈，轮胎转速也大，味道自然大一蔽手枯点，有一个办法可以解决，那就是空调开启内循环，呵呵...
希望可以帮到你。
‘玖’ 新车奥迪A4L2015款的开了500公里的时候，在一次起步中挂S档油门踩到底飙6000转，对发动机有损害吗
您好:
对发动机多多少少有点影响.只不过以后加油门时不要加那么大.
新车磨合期要注意以下几点
1.起动后最好预热3到5分钟，等发动机水温上来后就可以了.注意预热时间不宜过长.过长发动机容易产生积炭.
2.驾驶时发动机转速不太高，不要高于3000转就可以了
3.车的负载不要超过额定负荷的70%
4.不要急刹车.急打方向
5.驾驶速度不要超过80码
6.打死方向时应回一点.时间不超过3秒钟.
首保应及时做，因为新发动机铁屑比较多.一般新车首念激保为3000公里或3个月，哪个先到以哪个橘薯为准.
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‘拾’ 14款奥迪q5踩油门速度慢下来踩到一半有推背感
14款奥迪q5踩油门速度慢下来踩到一半有推背感，这种顿挫感主要与发动机和离合器有关。如果车在行驶中有挫败感，发动机无法摆脱关系。点火、进气和喷油器共同决定着燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。这时如果进气量变低，点火变弱，或者喷油变少，动力就会不足，就会产生挫败感。
顿挫感严重首先做一些简单的检查，比如是否加错了燃油，这也是有可能的，因为加低标号汽油可能会导致加速乏力，从而导致发动机功率下降，油耗增加。然后是机油系统。机油的重要性不用多说，可以充分润滑，减少共振，提高发动机运转的平顺性。如果机油长期不足，轻动力不足，油耗会增加；沉重的活塞撞击其门，导致相关连接器的机械损坏。此外，汽油泵故障和燃油滤清器堵塞也会导致发动机功率下降。然后是发动机的进气系统。这台发动机除了机油之外，还需要汽油。如果空空气滤清器、节气门等部件堵塞或出现问题，导致进气不足，汽车也会无法缓慢加速，感到泄气。点火系统不可忽视。如果火花塞点火不良、滴落或雾化，也会影响发动机加速。
奥迪q5顿挫怎么解决，一般是快速加速或刹车后加速。这两种情况最容易造成挫折。解决方法:消除正常受挫的原因；检查变速器的温度是否正常。如果异常，检查变速器冷却系统；对齿轮箱计算机系统重新编程；更换变速器油；检查变速器的内部阀体是否损坏。
奥迪q5受挫的正常情况:
1.升档和倒退
大部分原因是变速箱对应的速度不够快，升档的速度跟不上踩油门的速度，所以变速箱换挡的时候顿挫感就来了。
2.降档和挫折
大部分是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，并追上发动机，给发动机造成一定的负担，影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，从而会有顿挫感。
3.低速倒退
很握猜多车主都有这种情况。由于低速行驶时齿轮在一档和二档之间段瞎型频繁切换，离合器不断分离结合，短时间内无法顺利完成动力传递，导致常见的低速顿挫，在起步和低速行驶时会有顿挫感。如果这是正常的，涡轮增压器通常会在低速时介入，从而影响发动机转速。
出现故障时:
1.变速箱齿轮的程序设定；
2.变速箱内部脏污杂质，无法有效调节变速箱油压，造成顿挫；
3.变速器散热问题，变速器散热不良会导致变速器温度异常高，从而影响变速器油的性能。如果温度超过120℃，变速器的橡胶密封材料会变硬，神衫造成变速器泄漏，影响油压，造成顿挫。