㈠ 奥迪a6变速箱电脑后面有胶条
正常。奥迪a6（AudiA6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪a6变速箱电脑后面有胶条是正常的，使其密封更加严密。奥迪a6融入了奥迪在高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。
㈡ 奥迪a4l空档四千转就结束了
车主您好，这是正常的，出厂就设计好的，当发动机没有负荷时，发动机转速上限为4000转，不仅在a4上，如S3也有这拦明样的配置，不用担心，希望能帮到锋梁您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】简基告
㈢ 奥迪a6l仪表盘eps报警而且显示发动机转速请勿超过4000，这是出现什么问题了
发动机转速超过规定值了。EPS是电动助力转向系统。
㈣ 奥迪A4L大灯有透镜吗，奥迪A4L改装led大灯
奥迪A4L 大灯双镜片，效果还不错。
如今，灯光改装已经成为很多车主改装爱车的重要项目。炫目的灯光不仅可以增加你的车的回头率，当然换灯最重要的目的是让你在夜间驾驶有更好的照明效果，让驾驶更安全。夜间行车安全完全取决于灯光。相信你深有体会！良好的灯光效果也能让你在夜间驾驶非常舒适，减少疲劳！相比其他几千块钱的汽车改装，比如贴膜，音响等。，换灯是最实用的改装！贴膜，音响等。都是可选的，好的坏的！而且灯光直接关系到你晚上的行车安全！我们的灯光改装就是把原来高档车的整套双镜头氙灯系统移植到您的车上，让您享受到百万级车一样的灯光效果！但是很多车主对灯光改装有很多误解。下面是关于灯光改造的一些常见问题的解答。
1.改装镜片的大灯能通过年检吗？答:我们所做的换灯是将双透镜氙灯系统从原来的高档车专业移植到您的车上，让您享受到百万级车一样的灯光效果！既然百万级的车都能通过年检，你的车也能通过年检，因为它符合国家照明标准。如果只装氙灯不装透镜的话，是过不了年检的。需要换原装卤素灯或者找黄牛！
2.改装后大灯会进水入雾吗？
答:很多车主在改装大灯时最担心的一个问题就是大灯改装后会不会进水起雾。大灯的密封性也是检验一个换灯人手艺的重要标准。无论是我们手工改装的大灯，还是原厂大灯，封口工艺其实都是手工进行的。所以要达到高标准的密封要求，除了要有好的工艺之外，一些必备的大灯密封工具也是必不可少的，比如:专业恒温烤箱、进口胶水、码钉枪、泵等等。使用专业的密封工具，可以将起雾进水的概率降低到1%左右(原厂大灯起雾进水的概率相同)。另外，所有的大灯后面都有气孔。空气体潮湿时，会有少量水蒸气通过气孔进入大灯。这是正常现象，开灯几分钟后会自然消散。所以车主要理性看待这种现象。如果有大面积的水滴，这就属于密封性的问题了
那么为什么要升级大灯呢
答:汽车大灯是关系到行车安全不可或缺的重要系统，是我们夜间安全行车的重要保障！
理论上说，既然开车，事故是不可避免的，但是晚上的交通事故就不是白天的碰撞那么简单了，可能是致命的。高速上经常发生连环撞车，都是雨雾天气视力不好造成的。因此，如何最大程度地提高行车安全性和大灯照明效果，是一个严峻而迫切的问题。更多的光会带来更多的安全！
一、为什么要升级改装大灯？汽车出厂时配置的大灯为什么需要升级改装？
我的车灯已经很好了，不需要改装(这是一个常见的误区)
通常情况下，汽车出厂时都是标配大灯的，不同的车系不一样。因为生产条件和成本的限制，可能只能达标，汽车大灯在使用过程中经过高温氧化后亮度会下降。就像我们的身体，出生时是健康的生命，现在是健康的，但不代表我们很健康，将来也会很健康。所以我们需要通过锻炼、健身、养生来完善自己的机制，所以如何合理的加强和提高大灯的性能，使其在驾驶中发挥最高效的作用，才是升级改装大灯的真正目的！
二、改装大灯的主要目的是什么，作用是什么？有几种方法，有什么区别？
现在人们熟悉的改装，就是镜片天使眼和魔鬼眼的改装。由于没有深入了解，一些车友误以为换灯就是装天使眼和魔鬼眼，是为了美观。所以他们专注于选择自己喜欢的颜色，在不知道改装真实目的的情况下盲目选择。有的商家抓住客户的心理诱导客户修改，但是花了钱之后，却连一个真相都得不到！一般来说，大灯改装分为两部分。首先是提高大灯的照明效果，改装双镜头，这是大部分车友改装的目的。二是美化灯光，安装天使眼和魔鬼眼，纯粹是为了美观的一些修改。倡导广大车友在改装前明确操作目的，分清第一和第二，循序渐进合理改装！
目前大灯的改装方式有三种:
1.换超白灯泡，换大功率灯泡，加加强线组，虽然经济，但不实惠，效果不明显。如果买了质量低劣的产品，危险性是非常大的。轻者会烧坏保险丝，重者会烧坏电路，烧坏大灯，造成电路事故。
2.装氙气大灯经济实用。但是市面上的氙灯品牌不下几十个，便宜的几百个，好的1000-2000多个。质量谁也说不准，做工不达标很大程度上决定了聚光灯安装后的效果。由于氙气灯的焦点与卤素灯不同，氙气大灯安装后非常散光刺眼，严重影响他人驾驶，无法实现一盏氙气灯。
3.装的是双镜头，比氙灯稍微贵一点。主要有国产件和进口件，而且差距很大。如果你真的了解它，你会发现它很贵，而且物有所值。一是解决了近光眩光、照射宽度不够、亮度不够的问题。二是充分发挥了大灯的功能。改装后将原来的两个远光灯改为四个远光灯，亮度提高260%以上，实现了一灯两用。这是一步到位改装大灯的最佳效果，不会浪费钱！
2.为什么改装大灯需要安装镜片？
A:先来了解一下镜头。透镜是近几年开始出现在高档车上的一种类似鱼眼的灯。欧盟规定氙灯出厂前必须配有透镜。透镜的作用是使发出的光线更加集中，将有限的亮度集中在路面上。同时光线不会发散刺伤迎面而来的汽车和行人，行车更安全。近年来，高档车和大部分中档车的原厂大灯的近光也配有透镜，但都只是近光单灯55W卤素透镜，远光灯是独立的60W卤素反光碗的形式。现在的高档车都配备了双透镜氙灯系统，用一个35W的氙灯，用双透镜同时提供近光和远光灯源，达到更亮、光型更好、更节能的完美效果！
现在很多不负责任的商家直接更换氙气灯，不安装镜片。这种做法是错误的，在国外是严禁的。首先原车的反光碗是根据原车卤素灯泡的焦距设计的。如果直接更换氙灯，会造成焦距不准发散的现象，导致第一辆车眩光。特别是不建议在原车远光灯安装氙气灯，因为氙气灯启动有延时，点亮延时会在高速上造成危险。因此，建议在改装氙灯时，必须同时安装透镜。
3。镜头的种类和作用
答:根据结构，镜头可分为单镜头和双镜头。一般来说，高档车都配有氙气双镜头镜片。一般一个镜片由镜片、反光碗和遮光片组成，不同镜片的效果差别很大。镜头是一种精密的光学仪器，所以镜头的精度和做工以及设计时的光学数据决定了镜头发出的光的种类和质量。一些国产车上劣质镜片发出的光甚至还不如反光碗反射的光。
4。什么是双镜头？
答:双镜头是具有远近光切换功能的镜头，单镜头则相反。双镜头通过镜头内部的遮光片和电机控制远近光的切换。这种调光方式有很多优点。
第一，不会像H4伸缩管一样，发光点与反光碗之间的焦距发生变化，所以调光后不会出现散光。
其次，遮光片变暗时不会有变暗延迟。第三，遮光片只在近光时遮挡远光，在远光灯时释放远光，所以不会出现H4灯调光后附近片被黑的问题。
第四，如果原车有独立远光灯，改装双镜头后可以有两组远光灯，远光灯的强弱不言而喻。
5.关于色温和穿透力
答:很多人把色温K值误认为是光的亮度，以为色温越高亮度越高。其实这种认识是完全错误的。反之，色温越高，亮度越低。正常光线的色温应该是4300-6000 K，过高，亮度会降低，穿透力会降低，色温过低。黄光容易引起视觉疲劳。色温越高，雨雾的穿透力越低。400 K是一条分界线，是光谱能产生最大亮度的K值。它越低，光的颜色就越黄。当它达到3000K时，它将变得众所周知"黄金眼”越高，光的颜色越蓝，甚至是紫色。成为最后一个"彩色灯泡。亮度不足。这是物理光谱定律:色温与亮度成反比，色温越高，亮度越低。
很多人认为氙灯穿透力差，不如卤素灯。穿透力与使用氙气灯还是卤素灯无关。氙气灯或卤素灯只是两种照明原理不同的灯泡。穿透力只和光的色温(K值)有关。氙灯可以通过调节氙丸实现各种色温值。卤素灯一般钨丝色温在3500K左右。很多卤素灯都是通过在灯泡壁上镀一层蓝色膜来提高色温，这是以牺牲亮度为代价来实现的。这是一种不可取的做法。一般推荐的灯泡色温在4000-5000K之间，是最适合兼顾亮度和穿透力的汽车灯色温值。很多人觉得氙灯穿透力差，因为外面很多不负责任的商家给很多车主安装了一些色温很高的氙灯，光色是蓝色甚至紫色，穿透力不好，亮度也很低。所以请不要把穿透力差误认为是氙灯。最后，我再解释一下什么是渗透。任何灯光在雨雾天照亮道路的能力都大打折扣。这是因为路面的水使光线发生二次反射而导致光线发散，也就是我们通常感觉雨天路面的水会吸收光线。无论什么样的光线和色温，在雨雾天照明能力都会降低。黄光的穿透力比白光好，也就是说黄光很容易穿透雾气，让后面的车看到你的灯光，却看不到后面的东西。雾灯只是一个警示灯，不是用来照明的，所以请那些晴天在城市里开雾灯的驾车者关掉你的雾灯，雾灯的眩光不亚于远光灯。
目前很多车主对于换灯有以下的疑惑和担忧。以下是对这些问题的一些解释和回答:
1。是选择手动换灯还是选择一些辅助工厂改装大灯总成？
答:很多车主对于手动灯改装都有一些顾虑(这些顾虑下面会一一为你解答)选择一些国内小厂或者打着台湾省旗号的所谓天使眼/泪眼改装大灯总成。这些小厂在生产这些大灯总成的时候，往往会因为技术、成本等原因粗制滥造，通过一些花哨的外观来吸引消费者。但是这些大灯却能让我们在光鲜的外表下看到它们的品质
这些小厂为了节约成本，往往会用一些劣质的材料做灯罩，大灯内部的温度很高。灯罩材质不好，时间久了就会开裂，严重的话会出现上图所示的情况。
除此之外，劣质灯罩的透光率也很低。我们曾经为客户的这种大灯改装过里面的镜片，但是我们发现在灯罩关闭之前，原本非常好的光线在灯罩关闭之后亮度至少下降了50%(不夸张)，原本笔直清晰的切割线变得模糊不清，甚至出现了3、4条切线。我们已经将这种工厂灯罩与原装灯罩进行了比较。当你透过原来的灯罩看的时候，你发现东西非常清晰透明。但是，当你透过这些劣质灯罩看的时候，你会发现很多东西都走样了，就像透过哈哈镜看一样。所以，第一眼看上去，灯罩感觉都差不多，但是你对比一下，就会发现其实差别很大。
另外，这些劣质大灯总成中的支撑镜片根本无法通过验光检测。这些小厂没有制造镜片的光学数据，只是通过外观模仿一些进口镜片。当然，这样的镜头发出的光是不敢恭维的。
3。原车有镜头，但是是卤素灯。可以直接装氙灯吗？
回答:卤素灯和氙灯的照明原理不同，侧重点也不同，所以直接用氙灯代替卤素灯往往不能得到理想的效果。建议更换专用氙气镜片，搭配专用氙灯，这样效果才能更完美
4。氙气灯换了镜片后会刺眼吗？
回答:透镜是汽车大灯的发展趋势。透镜的作用是规范光线模式，把有限的亮度集中在路面上，而不是像反光碗一样到处发光。所以透镜大灯在遇到车的时候一点都不刺眼，自己看着亮，别人看着也不刺眼。
5。在雨雾天更换镜头的氙灯效果会不如卤素灯吗？
答:之前很多帖子都描述过这个问题。穿透力和是不是氙灯没有关系。氙灯也是色温低，穿透力只跟色温有关系。色温越低，穿透力越好，反之亦然。所以建议客户选择色温在4000K左右的氙灯，这是兼顾亮度和穿透力的最佳色温值。
6。换灯会改变原车线路吗？
答:我们改装的大灯是即插即用的，不会损坏原车的一根线。大部分车型经过改装后都很原始。没有线露在外面，没有打孔，安定也不会固定在车身上。所以不需要改动原车的电路，更不用担心自燃的风险。
7。现在很多新车型改装氙气灯后都会有电脑报警，比如:高6、速腾、明锐、途观、尚酷、宝马、奔驰、奥迪、途锐、新君威、君越、英朗、贵德、久保、酷威、思铂睿、 IX35 等等。如果处理不当，灯会闪烁，警告灯会一直亮着，前照灯控制模块会烧坏。但是这些问题都可以通过我们专业的换光工作人员，刷行车电脑，加一个特殊的解码器，轻松解决。到目前为止，我们改装的上述车型从未出现过任何问题，所以请车主在更换车灯时选择专业人士。
9。花几千块钱把进口镜头和氙灯换成国产名牌镜头和氙灯值得吗？国产劣质镜片和国产劣质氙灯有什么影响？
答:透镜是一种对光学要求很精确的照明器材。好的镜头可以让有限的光源亮度发挥更好的照明效果。相反，一些国产劣质镜片并不能聚光和规范光型，反而会起到相反的效果。光学仪器需要上千万次的实验才能得到最好的结果。进口镜头和氙灯的设计寿命一般在5-8年以上。很多进口车已经到了报废的时候，但是上面的大灯是可以卖的，可以作为拆卸下来的零件重新使用。而国产的劣质镜片和氙灯，在寿命不到1年的情况下，往往会出现这样那样的问题。
一般国产劣质镜片容易出现以下问题:
1。反射效率降低
2。高温后调光电机容易失灵，导致遮光板不变光
3。照明效果差，无法真正调节光型
这类镜片的照明效果不如反光碗
。颜色褪色快，半年左右亮度褪色50%以上，或者色温不准
2。启动速度慢:进口氙灯的启动速度一般为1-2秒，国产劣质氙灯一般为6-8秒左右
3。国产劣质氙灯焦距不准，导致灯型改变
4。飞利浦、欧司朗、我等进口氙灯灯泡。都是由抗紫外线石英管制成的。灯泡经过几年的使用，管壁依然如新，但国内的氙气灯灯泡一般都是玻璃管，使用不到半年灯管就会变白变灰
5。进口灯泡的设计寿命一般在3000小时以上，正常私家车使用可以达到5年以上，而
综上所述，如果选择进口镜片和氙气灯，投资一次就可以长期享受高档车的照明效果。但如果选择国产劣质镜片和氙灯，无法获得良好的照明效果，而且售后更换频繁，宁愿不花这样的钱。
进口双焦镜片，如海拉、博世、小石、石光等。，一般都是高档豪华车配备的大灯。这些大灯的市场价往往在一万以上，只需要几千元就可以享受到上万大灯的效果。你觉得值吗？
10。可以先装氙灯，效果不好再装镜头吗？
答:如果你是直接更换卤素灯的氙灯，就不能直接安装透镜，因为进口氙气双焦透镜的灯泡型号都是专用的，比如D1SD2S；D3SD4S等。，所以如果你直接换了氙灯，想加镜片，你的氙灯就失效了，之前花的钱都白费了。所以我建议你一步到位改，免得花太多钱。专业会帮你少走弯路！
@2019
㈤ 奥迪保养小常识
1.奥迪汽车保养有哪些
日常保养是与车型和公里数相关的，这个很重要：奥迪车每5km更换机油、机油滤芯；每1万公里更换空气滤芯、空调滤芯；每3万公里更换火花塞；2-3万公里清洗节气门以及喷油嘴；每6万公里更换自动变速箱和无极变速箱油；每2年更换刹车油，防冻液，助力油；每10万公里更换自动变速箱油；差衫哗四缸车每5万公里更换皮带组件及水泵；六缸车每6万公里更换皮带组件，每10万公里更换水泵。
一般来说，奥迪车子每6万公里需要做大保养，具体项目需要在有一类资质维修点做检测，根据实际情况进行更换，所谓保养里程轴是一个大概念，具体都是要结合实际使用情况，不能生搬硬套。建议朋友们在进行长途自驾前，检测轮胎以及刹车片这些会有安全隐患的物件，以备不时之需。
还有一些小故障自行处理办法，以后再跟大家分享，希望以上能给大家有一丢丢帮助。
2.如何保养好奥迪A6L
奥迪A6L保养灯归0 的方法，步骤！奥迪A6L保养灯归0必须用电脑才行。
A6L用VAS5052插入诊断接口，待开机以后就进入车辆自诊断，接着进入车辆自诊断（OBD），然后进入读取网关列表，进入以后进入17（仪表板），进入匹配，接着有个键盘的图形，输入02，点击Q，点击键盘输入0，点击确认，点击保存（保养归零），点击返回上一步，输入40（公里数），点击Q，输入100，点击确认，点击保存，点击返回上一步，输入41（天数），点击Q，输入275，点击确认，点击保存。 完成以后关闭点火开关并再次打开，检查MMI上保养提示应有：离下次保养还有5000KM 90天。
3.奥迪汽车维修有哪些小技巧
检查气门密封性：可用吹烟法检查气门与气门座的密封性。
把研磨好的气门洗净并按顺序放入气门导管内，用手或合适的工具顶住气门，然后吸一口烟，向已经洗净的进气岐管口和排气岐管口吹烟，以嘴贴合岐管口不泄漏为原则。同时观看气门与气门座之间是否有烟冒出来，如没有烟冒出，则说明该气门密封性良好，否则应重新研磨。
检查油路、气道是否畅通：可用吹烟法检查化油器各油道是否畅通。化油器的油路、真空管路较多，特别是进口化油器，通常在清洗化油器后需要用压缩气体吹通，但到底哪些油道或真空气道真正吹通了，操作者很难判断，而且因此造成返修的现象也不少。
如果用吹烟法则可十分容易地搞清每一条油路或气道是否畅通。
4.a6l汽车保养
奥迪的车辆一般都是5000KM保养一次，前后相差个几百公里没有太大的关系，但是记得一定要去保养。
奥迪的使用说明书上有关于机油灯亮的专业解释的，一般来说： 1。奥迪的机油灯是2档提示的，一档黄灯，一档红灯。
所以亮灯了并不代表就有问题，很多时候亮的是黄灯只是提醒你需要添加一点机油了，当然，你虚行没有条件马上添加也没有关系，因为在红灯亮之前，你至少还有1000KM左右可以开。 2。
奥迪的车辆有个合理的损耗塌滚，一般是每千公里损耗机油0。5升。
所以一般当你开了2000KM左右时损耗量会达到1升。这时车辆的机油传感器第一档提示灯（黄灯）就会亮了，提醒你添加机油。
3。如果你的损耗量在每千公里损耗机油0。
5升的范围内就算你去专业的4S站检查也是查不出问题来的，他们肯定会告诉你：这个是正常现象！ 4。 专业的4S站除了保养之外其实还有起到一个定期检查的作用。
比如说：你的刹车片有没有磨损到极限，需不需要更换？之类的，这些是你自己保养无法检查的项目。 5。
车辆保养一般都是根据里程数来保养的，即5000KM保养一次，如果你5000KM开了半年，那就半年保养一次吧。 不过这个时候的保养建议你多检查点项目，比如说蓄电池之类，因为蓄电池就算不用也有跑电现象，当电漏完而你车辆却一直没有启动充电，那后果就是车辆发布起来。
所以车辆还是要经常开开滴，不开是要坏滴！ 6。其实到4S站保养时，你可以和你的服务人员说你的要求呀~~比如，这个保养应该更换三滤，但是根据你的实际情况来看，你不需要更换空滤，只需要吹一吹。
那就把你的要求告诉专业人员并在工作任务书上签字确认就可以了。 7。
最后，如果你自己可以保养代替4S站，那还要4S站来干什么，所以价格贵是贵但你得到的服务、安全是靠自己保养无法替代的。
5.汽车保养应注意什么
首先要保护好车辆外观的美观，尽量避免在太阳下暴晒汽车：1：夏天如果暴晒，车内的温度会很高。
在你再次驾车时不会上车就闷热，出一身的汗，因为即使开空调也要需要时间来降温。 2：车漆在太阳下暴晒会退色或者是光泽度会降低，如果是原白色的，使用一段时间后容易变成乳白色。
其次就是注意水温：1：不要以低挡起步，行车中水温应控制在80-90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
2：要养成每天早上开车时先查看时否缺水，因为夏天天气炎热，水会蒸发，也有损耗，如果缺水，发现不及时会损坏发动机，严重影响发动机的使用寿命。 3：养成检查缺水的同时，一块检查一下制动液是否缺失，夏天蒸发的原因，要及时发现，避免事故。
再次就是注意轮胎：汽车在高温条件下行驶时由于外界气温高，轮胎散热较慢，并且气压也随之相应地增高而易引起轮胎爆破。因此，在高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压，经常检查，保证规定的气压标准。
若发现缺气，应及时补足，绝对不可凑合行驶。长途运行的汽车，要适当降低车速，必要时把车停于荫凉地点，使轮胎温度降低后再继续行驶，切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发和裂纹。
其他的参照平时的保养方法即可。
㈥ 奥迪a6驾驶模式故障最大发动机转速4000怎么解决
奥迪a6驾驶模式故障最大发动机转速4000的解决方法：
1、可以咨询相关工作人员，或者直接在各大网络平台搜索，根据网友提供的谨羡方法进行操作即可。
2、发动机电脑监测到故障后就会为保护发动机而限制其返晌圆动力。可以到4S店用漏塌电脑检测故障码，进行相应维修。