奥迪a6lquattro怎么样

㈠ 2019年奥迪a6l优缺点

我最满意的是外观。之前我考虑购买A6，但朋友们都嘲笑我买这辆车不到30万。尽管如此，我依然喜欢这种成熟稳重的车型。然而，从去年8月开始，我开始关注新的型号。当我第一次看到这辆车时，我立刻感觉它年轻了10岁。当新车到店时，我对它亮相感到非常满意。虽然没有优惠，但是这辆车内饰和A8一样，也很满意。隔音方面也得到了改进，不再是老款隔音的硬伤。试开的时候，即使不开音乐，也能开到140，虽然声音不算大，但仍然能容忍。对于动力方面，我不是非常满意。这款车使用2.0高能四驱引擎，数据只有220多马力。相比较A4的高功率，基本都在250以上。不过，我可以早凯首通过接下来的改装来提升动力性能。奥迪的quattro四驱相当快反应灵敏。2019年奥迪a6l的优缺点如下：1.最满意的是对车的认可，它在某种意义上是身份的体现。即使它的价格在同级车型中相对低廉，但它仍然比其他车型更加自信。一方面，它的占有量很大，后期维护也相对便利；2.如果有不满意的地方，那就是它的搭配略显低端。虽然空间相对宽敞，但其他搭配都比较中规中矩，类似于中型b级车型。然而孙前，这也是由于我们的预算有限，有时我们无法将其仅仅看作一辆交通工具；3.全新奥迪A6L搭载12V/48轻混动系统，油耗大幅降低，并提升起步的驾驶舒适性。全系标配7速powershift，搭载新一代quattroultra智能四驱系统，不仅减少了汽车的磨损，同时提升了行驶的安全性，陆数并增强车辆的牵引力。

㈡ 2018款奥迪a6l四驱怎么样

2018款奥迪A6L仅在45TFSI和50TFSI车型上配备quattro全时四驱系统，分别是:2018年30周年45TFSIquattro运动版车型、2018年30周年45TFSIquattro豪华版车型和2018年30周年50TFSIquattro专属版车型。

quattro这个词在意大利语中的意思是“四”，对于奥迪来说，quattro还有其他的意思。1980年，奥迪开发了quattro四轮驱动系统，并将其搭载在基于奥迪80底盘的双门轿车上，该车也叫quattro。此外，奥迪还有一家名为quattro的子公司，专门从事高性能车的试验和研发。因此，quattro不仅代表了奥迪的四轮驱动技弊亮术，也代表了一款车型和一家公司的名字。

简单租旦宽来说，quattro采用纯机械手段来完成四轮驱动所能完成的迟雀大部分事情，而且因为采用了纯机械手段，所以可靠性更高，耐用性更强，反应更灵敏，并且主动分配动力。它的特点是在正常行驶中趋于稳定和安全，还具有一定的越野能力。毕竟这是机械系统相对于电子系统的先天优势。

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㈢ 一汽奥迪a6l质量怎么样

一汽奥迪a6l质量亏带当然好啦：

1、奥迪A6L采用奥迪最新的家族设计语言，长宽高分别为5036/1874/1466mm，轴距为3012mm；

2、舒适，不止于宽敞空间，更是极致完美的内饰解决方案。奥迪A6L采用全新配色，对每一个细节都极致苛求，给予每一位驾驶者独一无二的驾乘体验。为了还原出更为惊艳的声音效果，车内配备BOSE环绕音响系统。让声音分布更均衡，低音效果更出色，给予乘客前所未有的声场体验；

3、标配带触控板的MMI高端导航系统，配备最新一代娱乐信息系统，搭载8英_可自动升降高清显示屏，同时增添多种新功能，中控台运用分层设计，相比现款车型更具层次感。更有超大升级版全景天窗，给您无限的视野和轻松的尘喊心情。天窗前半部和遮阳帘一触即派空野开，随时随地创造感受绝佳的驾乘环境；

4、动力方面，全新A6L提供多种动力可选，高功率版尾标为50TFSI搭载3.0机械增压发动机，最大动力输出为245kW，最低功率版尾标为TFSI搭载1.8涡轮增压发动机，最大动力输出为140kW。3.0机械增压车型均配备了quattro全时四轮驱动系统，从而保证车辆弯道行驶的灵活性及运动性。

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㈣ 王者再次升级 奥迪A6Lquattro系统技术解析

从这一点上来说，他的性能绝对是由于大多数两驱或者同级别的适时四驱车型的。但是和传统的机械全时四驱相比起来，毕竟多了一些计算的时间。

说他是专为中国设计的原因是，我们知道国内的奥迪车主或者说A6L车主，大多不会有太多过于激烈驾驶的欲望或者机会，所以如没启果采用过去的全时四驱系统，多少是有些浪费，油耗以及后期的维护费用都会更高。但是在意外发生时，多一份保障毕竟肯定是有必要的，于是便有现在这个折中的办法，适时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 奥迪a82.0t怎么样

新款a6l是一汽-奥迪在德国新款a6基础上开发的轿车系列，是a6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。奥迪a6l4.2quattro搭载的v8发动机被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名，与首款奥迪3.2fsi发动机一起占据世界发动机榜首位置。这款4.2升v8发动机采用了每缸5气门的设计，并配备了最先进的电子可变气门正时调节技术和电子节气门技术。响应速度极其灵敏快速，发动机潜能得以快速释放。其246kW(335马力)/6600rpm和420牛顿米/3500rpm的强大功率让同排量的竞争对手远远落后。同时，作为大排量发动机，它还具有极高的燃油经济性。使全新奥迪a6l4.2成为目前国产轿车中排量最大、动力最强劲的顶级轿岩汪明车。其0-100km/h加速仅需6.7秒，将同级车远远甩在身后，是目前国产车中的“动力之王”。3.0升v6发动机是国产全新奥迪a6l的又一全新动力选择，最大功率160kW(218马力)/6300rpm，最大扭矩300牛顿米/3200rpm。这款发动机具有低速大扭矩的突出特点，对驾驶员的瞬时提速要求会有非常直接的响应。同时，其均衡的动力输出性能也一直是奥迪领先技术的强大表现。与老款2.4v6发动机相比，新设计的2.4Lv6发动机最大功率由125kW(170马力)/6000rpm提升至130kW(177马力)/6000rpm，最大扭矩输出由230牛顿米/3200rpm变为230牛顿米/3000rpm。与同排量的其他几款国产车型相比，新款奥迪a6l2.4v6的动力和扭矩输出更高。紧凑的结构设计使其具有良好的性能和较好的燃油陵冲经济性。全新奥迪a6l的三款发动机在保证动力的同时，同样注重环保，其尾粗告气排放均达到最严格的欧洲4号排放标准(eu4)国产全新奥迪a6l变速箱有两种变速箱配置选择:在全新奥迪a6l3.0和2.4车型上，multitronic？无级/自动手动变速箱是标准配置。六档tiptronic？新款奥迪a6l4.2quattro配备手动/自动一体变速箱。两种技术领先的变速箱都表现出完美的动力性能和出色的燃油经济性。作为奥迪的革命性技术，多电子？无级/手动一体变速箱问世后不久，就成为竞争对手争相效仿的对象。从1999年开始，第一台装备了多电子？自搭载无级/自动/手动一体化变速箱的奥迪a6上市以来，已有50万辆奥迪汽车搭载了这款全球领先的变速箱。自从上一代国产奥迪a62.8上市以来，人们对这一革命性的汽车传动技术有了更多的了解。首次将燃油动力汽车带入“无级变速”的理想状态，在车辆变速过程中给驾乘人员带来前所未有的舒适性。它集自动变速器和手动变速器的优点于一身。它具有自动变速器操作方便、手动变速器加速性能快速直接的优点。自动调节的最佳速比将自动挡汽车的油耗降低到手动变速箱的水平。全新国产奥迪a6l搭载新一代7速多电子，科技含量更高？无级自动/手动一体变速箱将国内高档车的变速箱配置提升到了一个新的高度。它最大的特点就是将变速箱的手动换挡模式提升到了7级，不仅进一步提升了换挡的平顺性和舒适性，也让车辆在手动换挡模式下行驶时获得了更高的动力性和燃油经济性。放置在方向盘上的换挡拨片，可以让驾驶员根据驾驶需求，在不离开方向盘的情况下，实现双手换挡。这不仅给驾驶者带来了更大的驾驶便利，也让驾驶者享受到了赛车般的快速换挡体验。新款奥迪a6l4.2quattro车型配备了6速tiptronic，带有动态换挡运动程序dsp？自动/手动一体变速箱，以其显着的操作便利性和发动机蓬拍的动力，让驾驶者享受到选择自动变速箱的便利性和手动挡带来的动力体验。多媒体交互系统——mmi，作为全新奥迪a8标准配置的多媒体交互系统(MMI)，是全新奥迪a6l国产化后的标准配置。它丰富强大的功能和便捷的操作，足以让任何对手都自愧不如。mmi控制按钮位于换档杆后面，更便于驾驶员操作。它的显示屏放在仪表板的顶部下方，正好在驾驶员的视线范围内。外观设计方面，与上一代奥迪a6l相比，新款奥迪A6L在外观上最大的变化是，原本由前保险杠隔开的前脸散热进气格栅变成了完整的梯形格栅。这款奥迪家族最新成员标志性的前脸设计，将复古、经典、现代、时尚有机融合，既展现了奥迪创始人霍在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，也体现了战后复兴以来奥迪彰显科技与运动特色的品牌理念。尾部上部由圆润的流线型改为略微上翘的拐角，具有扰流板的效果，可以让车辆在高速行驶时获得足够的抓地力，从而增强车辆在高速行驶时的操控性和安全性，同时使尾部的造型更加坚韧和运动。奥迪的产品被公认为极致经典的低悬车窗设计，类似跑车的车顶轮廓现在也变得更加紧张和动感:后起的低腰线和肩线勾勒出整个车身，动感十足，蓄势待发。引擎盖中间引人注目的弧形设计，凸显了全新奥迪a6l强大的动力和出众的性能。目前，国产全新奥迪a6l共有乌木黑、亮银、蚝灰、北方浅蓝、极地白、阿特拉斯灰、夜光蓝七种车身颜色可供选择。这不仅让全新奥迪a6l的外观更加豪华精致，也让消费者有了更多更丰富的个性化选择。内饰奥迪的内饰风格一直秉承形式与功能的完美统一，同时具有温馨舒适的特点。国产全新奥迪a6l将这一切推上了一个更高的台阶，体现了动感完美的人体工程学设计:在内饰方面，色彩与材质的和谐达到了无缝的状态，内饰设计更具雕塑感。其华丽的用料、高贵的品味、和谐的配色、便捷的可操作性，再次展现了奥迪在内饰设计上无与伦比的领先地位。奥迪的内部风格一直秉承着形式与功能的完美统一，同时又具有温馨舒适的特点。国产全新奥迪a6l将这一切推上了一个更高的台阶，体现了动感完美的人体工程学设计:在内饰方面，色彩与材质的和谐达到了无缝的状态，内饰设计更具雕塑感。其华丽的用料、高贵的品味、和谐的配色、便捷的可操作性，再次展现了奥迪在内饰设计上无与伦比的领先地位。新款奥迪a6l的内饰分为深色和浅色两种不同的风格。消费者可以选择volterra/valcona皮革或mondial面料与桦木或红木搭配。无论内饰风格是深色还是浅色，都很豪华，让人一眼就能吸引到全新奥迪a6l的内饰。内饰的空布局采用了全新的设计。在又高又宽的中控台上，各种控制按钮和仪表设置都在驾驶员最佳触摸位置。同时内饰充满运动风格，让人与车内环境自然融合。符合人体工程学的驾驶座充满运动风格。中央仪表板和中控台之间的连接顶部略微向驾驶员倾斜，与驾驶员座椅形成一个整体空空间。圆形水温表和油表位于新设计的仪表组合中央，与转速表、速度计一起布置。中控台和中央扶手的设计高贵华丽，也更符合人体工程学的要求。新款奥迪a6l首次采用了最新的奥迪方向盘。四个方向盘中间梯形的银色装饰与一体式单框格栅设计相得益彰。梯形装饰的中间是醒目的奥迪四环标识。为了配合中控台的整体布局，设计师为新款奥迪a6l配备了机电式驻车制动系统epb，强调豪华和动感。它用电子钥匙取代了传统的手制动手柄。同时还具有自适应辅助启动和紧急制动功能，进一步提高了车辆的制动安全性和操作性。

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㈥ 奥迪quattro怎么样

可以。

奥迪quattro是奥迪的全时四轮驱动技术，quattro全时四轮驱动技术能有效防止汽车打滑，当汽车在快速出弯或打滑的时候，后轮附着力会加大，quattro全时四轮驱动系统就会将更多的扭矩分配给后轮，从而使汽车摆脱困境。由于quattro全时四轮驱动技术采用纯机械式分配动力，因此拥有良好的通过性、主动安全性、公路性、以及响应速度。

汽启银车行驶注意事项

在车辆最开始一段期间内，发动机的内部摩擦要比磨合好了要高，这是一个所有运动部件，相互配合，直到顺畅的一个过程。在前期的一千五百公里内属于磨合期，在这个期间内，发动机的转速不得超过最高的三分之二，油门也避免全开，更不能拖车行驶。

一千到一千五百公里期间可以逐渐提高发动机的转速和悄皮宴车速，即使过了磨合期，在冷车运行时也一定要平握孙稳驾驶，这样可以提高发动机的质量，也可以提高发动机的可行驶里程。

㈦ 四驱奥迪a6l怎么样

如果说十年前的奥迪A6L给人的印象是官场风平浪静，那么今天的奥迪A6L在风格上有了很大的改变，向青春和科幻靠拢。以今天文章中选取的动感车型为例，无论是犀利的车身线条，握链毕还是科技感很强的内饰，都非常吸引人。那么它在其他方面表现如何呢？下面我们来详细了解一下。

奥迪A6L的车头看起来更加大气，宽大的六边形进气格栅和镀铬饰条，视觉冲击力十足。大灯呈现出精致的设计风格段芹，看起来非常精致美观。

来到车身侧面，车身尺寸为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，采用了流畅的腰线设计，看起来气场十足。倍耐力轮胎的前后轮胎尺寸为255/40 R20。

车尾方面，奥迪A6L呈现出凝重的设计风格，尾灯看起来很精致，笔直的线条让车尾看唤御起来更加稳重。

内饰方面，奥迪A6L的内饰非常豪华，银色的装饰，很符合车的气质。还配备了刹车辅助、无钥匙启动系统、前排侧气囊等配置。配置性能相当不错，为驾乘者带来了舒适的用车体验。

奥迪A6L三辐方向盘采用真皮材质，让人爱不释手，手感饱满细腻。它还标配了方向盘的4向手动调节。此外，该车的仪表盘呈现出独特的设计风格，界面看起来非常有特色。

A6L配备了真皮和Alcantara座椅，而该车配备了前排座椅加热、主/副驾驶座椅电动调节和主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

该车配有分段式电动天窗。虽然不如全景天窗赏心悦目，但前后分开的两个天窗，采光率和实际功能都还不错。

车的后空车厢表现不错，乘客坐在后座一点也不觉得拥挤。但由于地板中央凸起较高，对中间乘客不太友好。此外，该车还配备了后排头部气囊、出风口和独立空调节。

A6L行李厢空中规中矩。由于后排座椅不支持放倒，很难进一步扩展空车厢，也不方便装载一些大件物品。

奥迪A6L搭载2.0T L4发动机。发动机最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱。最大速度240km/h，官方0-100km/h加速7.5s。

奥迪A6L前后悬架均采用五连杆独立悬架，同时采用前四驱模式。

奥迪A6L真实拍摄体验到此为止。下面给大家总结一下。综合来看，奥迪A6L各方面表现都相当均衡，外观、空空间、配置、动力都可圈可点，有不错的产品力。其中最大的亮点就是内饰科技感的营造，让人过目不忘，很吸引人。再加上奥迪A6L的优惠幅度比较大。如果你正在考虑有豪华中大型车的朋友，不妨看看这款奥迪A6L。

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㈧ 奥迪A6L怎么样求中肯评价

A6L是奥迪品牌中一个非常重要的车型，而且在中国的消费市场一直都占据着一定的地位。

很多人在考虑中大型豪车时，首先会想到奥迪A6L,搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机和3.T机械增压发动机，45 TFSI quattro 运动版及以上车型都是前置四驱，在动力及稳定性的表现上更佳了，外观和内饰方面依然保持着高水准

奥迪A6L本身就是一辆豪华C级轿车，无非是曾经的官方用车给它赋予了一层神秘感，作为C级轿车奥迪A6L很实用，当然其它C级轿车乘坐感觉也非常理想，毕竟超长的轴距对于舒适性的提升是相当大的，C级车后排的空间不是B级车所能比的。

(8)奥迪a6lquattro怎么样扩展阅读：

内饰氛围：

全新奥迪A6L在内饰设计及材料选用等方面进行了大量的工作。根据调查，奥迪A6车型驾乘者的用车时间会超出平均水平，奥迪A6用户在长时间乘驾的同时更加需要轻松、舒适的驾驶氛围，而全新奥迪A6L的标准内饰已经能够充分满足这一需求。

在此基础上，进一步提供Silhouette织物、Milano真皮和Valcona真皮，并辅以釉面黑色塑料、铝合金、岑木及棕色桃木等材质的装饰，提供了更加高档的内饰选择。

在高档内饰材质的烘托下，极具现代气息的灯光设计保证了全新奥迪A6L营造出更令人满足的车内环境。光导纤维及LED照明技术的使用，门把手、储物槽及迎宾踏板的氛围照明，能够营造出更加舒适的氛围以及更加宽广的空间感。

㈨ 奥迪A6L的quattro四轮驱动系统到底有多强大

30多年来，奥迪A6L以190万辆的销量证实了其豪华品牌标杆车型的实力，作为较早进入国内汽车市场的豪华车型，早年使用奥迪A6L的基本上非商即政，过于强调商务感的它给人留下了比较深刻的稳重印象。如今，经历8代更新的全新奥迪A6L从外到内都进行了革新，以崭新的面貌角逐年轻消费市场。奥迪A6L拥有着时尚、科技和前卫的新面孔。今天，我将跟大家重点解读一下奥迪A6L的quattro四轮驱动系统。

新款奥迪A6L上的quattro适时四轮驱动系统可以根据路况调整其驾驶模式，并配有运动型轮胎，抓地力强，可确保驾驶体验良好和驾驶安全，同时更大程度地节约能源，比原有的全时四轮驱动系统更具弹性。从这个角度来看，托森结构的奥迪quattro系统无疑是众多竞争车型中的一大优势。与宝马的xDrive和奔驰的Matic相比，奥迪A6L上的quattro具有良好的可靠性和实用性。

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㈩ 晓车评：全新奥迪A6L的quattro四驱系统配置解析

全新奥迪A6L的上市,让其全新奥迪A6L拥有了一副时尚、科技、前卫的新面孔。今天就来和大家分享一下全新奥迪A6L的四驱系统，尤其是全新奥迪A6L的quattro四驱系统科技。

全新奥迪A6L搭载的quattroultra适时四驱系统可根据路面状况调整自身的驱动模式,搭配运动型轮胎让全新奥迪A6L拥有极强的抓地力,在保证驾驶感受和行车安全的同时,更大程度了节省了能量,比原先的全时四驱系统更具有人性。由此来看，具有托森结构的奥迪quattro系统无疑是诸多竞争车型中的强大优势，与宝马的xDrive和奔驰的Matic相比，有着不错的可靠性和实用性。

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