奥迪维修费多少钱

㈠ 奥迪q5l维修费用贵吗

贵。在前6万公里的保养费用预计为16595元，如果一年行驶2万空姿高公里，那么它一年的保养费用预计为5532元。再加上一斗尺年的燃油费用、保险费和车船税等费用，一年2万公里的基础养车费用册兆预计为29031元，相对于维修保养相比普通品牌相对更贵。

㈡ 奥迪q五天窗排水管漏水维修需要多少钱

奥迪Q5天窗排水管漏水的维修费用因维修方法和所在地区而异。一般来说，如果您需要维修天窗排水管漏水，建议前往专业的汽车维修店或者奥迪官方服务中心晌中进行检查和维修租此。
具体的维修费用取决于天窗排水管的破损程度和需要更换的零件数量。如果只需要进行简单的修补和清洁，可能只需要几百元的维修费用。如果天窗排水管已经严重破损，可能需要更换一些零部件，维修费用可弊谨迅能会更高。
总之，维修费用因具体情况而异，建议您咨询当地的奥迪经销商或者汽车维修店，以获取更准确的报价。

㈢ 奥迪A6L发动机大修需要多少钱10

如果是因为拉缸，重新下套更换活塞维修的费用在30000~35000。

出现如下情况直接考虑大修：

1、发动机冒黑烟非常严重的话，通过气缸压力表测量，气缸压力低于正常值，这就需要大修；

2、机油严重减少，要是没有漏油，只是冒蓝烟，要是因活塞与缸壁间隙过大而冒蓝烟，这必须大修；

3、还有就是发动机运转有异响，当发动机有异响时，要经过解体确定，或者用发动机异响检测仪测量，大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，必须大修。

奥迪A6L的缺点，可能不少人都会认为其老款车型发动机老喜欢抖动，同时爱烧机油，一般来说，很多发动机都有烧机油的毛病，开始时候很少，基本上每一千里烧0.3升左右，然后越烧越多到1升左右，甚至还更多。虽说刚开始烧机油的话，还是可以忍的。

但是烧机油的车好比是掉在大便上的钱，总让人感到爱也不是，恨也不是。前不久，一位修车行的小伙，在朋友的介绍下，买到了12款的奥迪A6L，由于该车行驶了近16万公里，加上该车严重烧机油，车主干脆就5万卖给了修车小伙。小伙5万买到烧机油的奥迪A6L，发动机换上两种配件，直言赚了10万。

㈣ 奥迪后期维修费用高吗

高。根据宝马、奔驰和奥迪三款高价位品牌车的维修费用比对显示，奥迪汽车的维修费用平均高出其他两大品牌12%，算是比较高的维橡森修费用。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车握如纯品牌，作为高段咐技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。

㈤ 奥迪q5维修报价表

奥迪q5在4S店保养要多少钱？

q5最粗糙的地方是，大部分4s店都推荐5000公里小保修，换油换滤芯，实际保养手册要求10000公里一次保修。平时只要驾驶环境不差，一万公里都可以换，不会影响整车保修。

维护包括修理。不同时期、不同阶段的养护维修深度和范围不同，费用也不同。花了多少钱往往是在维修完成后确认。带盯详情请咨询维修站。

1500

奥迪q5的保养费是多少？

之前4S店保养价格在1300元左右，保养手册上说每万公里保养一次，4S店要求5000公里。我换了后面的德国GT机油，汽修店的师傅说合成机油每万公里保养一次就可以了。

奥迪Q5L保养一次多少钱？

奥迪q5l保养周期

提供3年或10万公里的车辆保修。

首保:7500公里或6个月；二保:15000公里或12个月；保养间隔:7500公里或6个月。

奥迪q5l保养机油

原装机油美孚Superba2000半合成机油嘉实多磁保护半合成机油5000-7500公里保养周期

金美福1号全合成机油嘉实多极防护全合成机油10000公里保养期。

奥迪Q5L2.0TFSI7速DSG保养费用明细表

原装机油+原装机油滤清器小保养套餐￥713

美孚半合成机油+原装机油滤清器小保养套餐￥713

原厂空空气过滤器维护包￥220

原厂空过滤器(外部)维护包￥119

原厂空过滤器调整(普通)维护包￥203

原厂空过滤器(活性炭)维护包￥396

原装火花塞维护包￥544

原装刹车油保养包￥236

原厂转向油维护包￥180

原装防冻维护包￥332

原装变速箱油+变速箱滤清器(外部)+变速箱滤清器(内部)变速箱油底部衬垫保养包(双离合)￥3094

清洁节气门存款套餐75美元

用于清洁喷油器积碳的套装(直喷专用)(3M高效喷油器清洁剂)￥367

用于清洁进气口积碳的包装-(3M高效进气系统清洁器)￥272

燃烧室积碳清理包(系牌水基除碳剂，环保无污染)￥344

三元催化转化器清洗包(3M高效三元催化养护剂)￥317

奥迪Q5L2.0TFSI8AT保养费用明细表

原装机油+原装机油滤清器小保养套餐￥713

美孚半合成机油+原装机油滤清器小保养套餐￥713

原厂空空气过滤器维护包￥220

原厂空过滤器(外部)维护包￥119

原厂空过滤器调整(普通)维护包￥203

原厂空过滤器(活性炭)维护包￥396

原装火团行卜花塞维护包￥544

原装刹车油保养包￥236

原厂转向油维护包￥180

原装防冻维护包￥332

原装变速箱油+变速箱油底板+滤清器组件维修包￥6080

清洁节气门存款套餐75美元

用于清洁喷油器积碳的套装(直喷专用)(3M高效喷油器清洁剂)￥367

用于清洁进气口积碳的包装-(3M高效进气系统清洁器)￥272

燃烧室积碳清理包(系牌水基除碳剂，环保无污染)￥344

三元催化转化器清洗包(3M高效三元催化养护剂)￥317

奥迪Q5L3.2Fsi7速DSG保养费用明细表

原装机油+原装机油滤清器小保养套餐￥844

美孚半合成机油+原装机油滤清器小保养套餐￥844

原厂空空气滤清器+空空气滤清器密封圈保养包￥230

原厂空过滤器(外部)维护包￥119

原厂空过滤器调整(普通)维护包￥203

原厂空过滤器(活性炭)维护包￥396

原装火花塞维护包￥1026

原装刹车油保养包￥236

原厂转向油维护包￥180

原装防冻维护包￥332

原装变速箱油(双离合)+变速箱滤清器(外置)+变速箱滤清器(内置)+变速箱油底部衬垫保养套装￥3094

清洁节气门存款套餐75美元

用于清洁喷油器积碳的套装(直喷专用)(3M高效喷油器清洁剂)￥367

用于清洁进气口积碳的包装-(3M高效进气系统清洁器)￥272

燃烧室积碳清理包(水性除碳剂，环保无污染)￥464

三元催化转化器清洗包(3M高效三元催化养护剂)￥317

奥迪q5后期的保养费用是多少？

看看你把它放在哪里了。我去过4s店大概1300公里。在4s店没保养几次，感觉不太好。和朋友去外面的汽修店，发现外面一次保养才1000元左右。另外我用的是GT魔力红机油，四种PAO基础油，衰变期长达一万公里。每行驶1.5万公里就换一次，比之前4s店用的原厂机油要好。

奥迪q5在汽修店外保养要多少钱？

在汽修店外比在4s店省了很多，主要是因为食材和工时比4s店便宜很多，也就是800-900，比4s店多了很多塌穗保养选择，而且如果机油和配件都是自己带的，成本更低，只能支付一个工时。差价可以换成质量更好的机油。现在，个人自带GT机油和配件到店制作。机油油比高，自然会省更多钱。

奥迪Q5每年的保养费用是多少？

车辆保修期为三年或10万公里。

免费首次维护

首保:7500公里或6个月；二保:15000公里或12个月；保养间隔:7500公里或6个月。

下面附上奥迪Q5保养价格表。

当它花费500-1000维护它时，它花费2000。另外这款车，四驱，也是2.0T，浪费的油比较多。但与GLK和X3相比，日本也有。还是推荐这款车。回答完毕。

【知识团队】凯迪拉克SRX性价比高，值得考虑！高端车的保养成本有多高？有多高，但没有多少人给出明确的数字。最近有机会看到宝马X5和7系的保养费用，大概给大家爆料一下。我一直以为X5、7系列的维护成本会比3系列高很多，但事实并非如此！宝马的保养一般一次1万公里，一次5万公里。系列3的维修价格为:1000、1000、2000、4000、7000~然后开始循环~x5，即在系列3的基础上乘以系数1.2~1.5~X5维修价格基本为1500、1000。在x5中行驶1000~5万公里以上后~保养费用约2.2万~如果是两年，那么一年就是1万多~可以说前五年10万公里以内的保养一般都在1万多~X3的保养比x5便宜，但也没有很多人估计的那么差Q5保养费用不会超过x5，也就是1万

百万购车补贴

㈥ 奥迪修了一下花了1w多正常吗

奥迪修了一下花了1w多正常。根据查询相关公开信息显示，汽车价值越高，维修费用越高，修理汽车需要用奥迪配置相关的，奥迪车本身价值就比较高，维修费用自然就贵。

㈦ 奥迪车修一下很贵吗

奥迪4s店维修成本为什么这么高？？？？

4S店维护成本高是有一定原因的，主要是诚信。如果4S店的东西几乎都是专门用来保养的，选择外面保养好一点的也可以用，但是车身面板修理和喷漆还是差不多。4S店使用的材料和仪器必须是质量最好的，几乎都要通过测试，正常情况下两年都不会有问题。事实上，去外面找大修理厂的非专业人士。很难说，但时间长了，我就不知道了。其实不是奥迪的维修费。汽车价值越高，维修费就越高。到处都差不多。

奥迪4s店维修成本为什么这么高？

你好，一般来说，对于奥迪车型来说，保养本身就比较贵，这很正常。

卖车赚不了多少钱。如果养这么多工人，维护成本不高。工人拿什么工资？

你很穷。

奥迪4S店配件为什么贵？同一辆奥迪车所有4S店的报价都是统一的吗？

现在的社会就是这样，一个愿意战斗，一个愿意受苦！你也可以去修理厂，这样可能会更好！

朋友用我的车撞了奥迪A6，我们这里负全责。我的汽车已全部投保。目前奥迪4s店定损维修费颂神用15万，我在。

你没有买任何保险，所以你不用付钱？如果你是全险，让你的保险公司和对方的4S店协商。别担心，最终价格保险公司和4S店会协商的。你只需要咬死，按照保险公司的最终价格赔付。对方起诉也没用，最后的赔偿费用也由保险公司支付。如果你没有钱提前付款，尽量找你买保险的保险公司指定的修理厂修理。如果对方拒绝，那就找一家和那家保险公司合作大核的奥迪4S店修理。关键是有资质委托理赔的店铺。他们会支付修理工的费用，然后和对方奥迪商量，博取同情分。无论如何，你应该记住这两件事。首先，保险公司应该支付所有的费用(除非你不买这三样东西，否则你不必支付它们)。其次，你必须设法让对方在可以委托索赔的4S店修理。但是你不讲道理，所以要有礼貌。

你可以问律师。

奥迪4S店不得不把它放在那里修车。可以吗

可以放在4S店，没关系。

s会发给你一张保养单，上面记录着你的车辆信息和一切。把这个收起来。

带走车里的贵重物品。另外，你应该在车上写下里程。取车的时候看里程。差距太大不用担心。如果差距太大，就找4S店理论。

奥迪车不去4S店。外面车库的维修和4S店有什么区别？

普通汽车修理厂汽车维修的利与弊

1.外面的修理店有很多种，像4s店这样专业正规的修理店，一般的汽修店，像街边门面店这样的修理店。没有固定的修车车型，任何车都可以修，或者说大部分专修大众奥迪。

2.大部分汽修店一般都会有一两个有经验的师傅主修，然后带一些学徒边修边教。水平参差不齐，遇到有经验的高手没问题。如果遇到没有经验的，比如我的滤芯更换空，内外循环开关都会坏，因为现在很多都是电子开关的内外循环。如果放入空滤芯调节，目前很多空可调滤芯都有正面和背面，有的侧面还有一个“UP”的标志，但是很多维修人员不注意，说正面和背面是一样的。

比如换某些车型的变速箱油时，一定要用专业的仪器把油全部排干，加完后一定要多排一些油。这些细节需要注意。外面的维修店不一定是厂家的专业培训，有时候甚至会出现越来越多的维修问题。

3.外面的车库不够专业，处理不了某个问题，但毕竟外面的车库经常修理老爷车和问题很多的车，所以后期修理小问题可以说是见多识广，比如发动机噪音异常，空没有冷却，玻璃升降故障等等。

总的来说，外修店的优势是便宜，对一些小问题有丰富的维修经验。缺点是水平参差不齐，有些车和专业仪器的维修缺乏专业性，售后不能很好的保证。

4S店汽车维修车的利与弊

1.汽车的操作越来越“笨”，但机器越来越复杂，电子元件越来越多。有时候，许多老汽车修理工跟不上时代的步伐。不管桑塔纳原厂修理的再多再优秀，也未必能修好现在的车。而且修理厂有零件可以用就用，没有及时提醒更换情况。

2.4s店的缺点是成本高，对其他品牌的车辆维修经验少，后期解决小问题的经验和方法少。而且，很多4s店都有一个问题，就是小部分出了问题，整体就要换掉。比如稳定杆的一个球头漏油，下肢臂的橡胶套漏油或者液压杆的头部断裂，其实只能更换一个单一的零件。但是在很多情况下，4s店要求更换整个零件，很多备件是完全可用的。因此，建议更换。一些豪华品牌建议在车辆行驶2万公里时更换刹车片、轮胎和火花塞。其实这些完全没有必要更换，滚樱掘很难接受，高工时也在外面。

3.4s店的维修工虽然修的车型不多，甚至有的还亏本修别的品牌，但是你对某个品牌车型的了解，就是“特别”这个词。

三、4s店保养车和普通维修店选择技巧

在保修期内，汽车的保养和维修应尽可能在4s店进行。毕竟，它们是新车。机油等很多原厂产品更适合原车，售后服务也有保障。过了保修期的可以选择在外面维修，成本更低。况且外面的维修店消息灵通，后期解决小问题的能力也比较好。但是，建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等。应尽可能在4s店更换。第一，是因为原来的油。第二，一旦因为加了不合适的油而出现问题，特别是自动变速器和各种差速器出现问题时，维修难度大，成本太高。另外很多车型换油的方法和仪器都不一样，在4s店做会更安心。如果是钣金维修，除了个别颜色油漆的4s店比较积极外，维修效果差别不大，但也要选择口碑好的维修店。轮胎的更换和修理，包括四轮定位和动平衡，可以在轮胎店外进行。

s店服务好，贵的修理店便宜又省钱。

现在去外面维修，4S店也需要保修。可以去湖南问心无愧，是个理想的地方。如果价格是4S店的30%左右。

最大的区别就是价格。一般来说，专卖店的价格是4S店的一半左右。

百万购车补贴

㈧ 奥迪q5烧机油发动机大修的价格是多少

正常奥迪q5烧机油的大修费油在1万-5万之间

首先需要检查一下配件。如果是配件的损伤需要更换配件。检查是否有严重的拉缸问题。有严重的拉缸情况直接选择大修发动机换中缸。如果没有拉缸或者轻微拉缸的话可以先别着急大修

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

这样做的好处：

1，检查好配件，避免大修劳民伤财.

2.确定活塞环卡滞进行无损修复即可.

注意事项：建议如果没有严重拉缸问题坚决不大修发动机

解决办法

首先需要检查一下配件。如果是配件的损伤需要更换配件。检查是否有严重的拉缸问题。有严重的拉缸情况直接选择大修发动机换中缸。如果没有拉缸或者轻微拉缸的话可以先别着急大修

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

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