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奥迪和大众哪个好点

发布时间:2023-05-17 23:08:11

㈠ 一气大众和上气奥迪哪个好

一气大众和上气奥迪相比上气奥迪更好。奥迪是在我国最早引入的商务车型,一直有较好的销量,而且品质也非常高端,作为商务用车是最佳的选择,一汽大众更是大众化车型较多,价格相对便宜,中低端车型较好,但是与奥迪相比品牌的影响力稍微逊色一点。

㈡ 大众cc好还是奥迪a4好

奥迪A4更好。选择A4和选择CC实际烂档搭付出的成本是差不多的,那么差不多的成本选择CC其实就是蠢如选择更高的配置,而选择A4则是选饥拿择更高的品牌认可度。CC的颜值的确是非常高的,尽管A4的颜值也不差,但是和CC比起来还是略有差距。

㈢ 奥迪A4和大众CC怎么选 哪个更值得入手

奥迪A4 和 大众CC 这两款车一台是奥迪旗下的豪华品牌中级车,一台是有着“最美大众车”之称的大众品牌中级车,这两台车的产品力都非常出色,那么在这两台车当中应该如何选择呢?

奥迪和大众 哪个好 哪款车更值得入手

1 、生产平台

虽说同为大众集团的产物,但是A4和CC这两台车的内在还是有很大差异的,A4采用的是MLB EVO纵置平台,而CC则采用的是MQB横置平台,在车身结构方面,A4选择了操控性能更好的五连杆前悬架,而CC则采用了比较传统的麦弗逊前悬架。在实际的操控方面,A4也要比CC更强。

2 、空间尺寸

大众CC的轴距为2841mm,而奥迪A4的轴距则为2903mm,在实际的车内空间方面,A4要比CC更出色一些,这一点的确也是大众CC的弱项,尽管本身CC的空间表现也已经不错,但是和迈腾以及A4等一众车型相比,这台CC的空间还是略逊一筹的。

3 、车辆配置

配置方面,CC比A4多了膝部气囊、倒车影像、电动感应后备箱、无钥匙进入功能、全液晶仪表盘、真皮座椅、可触摸中控屏以及后排隐私玻璃等配置,而A4则比CC多了全景天窗,因此CC的性价比还是要比A4高出不少的。

小结: 选择A4和选择CC实际付出的成本是差不多的,那么差不多的成本选择CC其实就是选择更高的配置,而选择A4则是选择更高的品牌认可度。当然,CC的颜值的确是非常高的,尽管A4的颜值也不差,但是和CC比起来还是略有差距。(图/文/摄: 李林伟)

@2019

㈣ 大众奥迪哪个性价比高

要说性价比,我个人觉得还是大众性价比高。毁升奥迪品牌溢价很高。
奥迪的质量和大众的质量完全是一样的质量,本就是亩神一个厂子的两个品牌,一个是高端,一个是中低端,只能说性价比不一样,但是要说质量还是差不多,只不过奥迪品牌溢价太高,做迅余亏工稍微精细一点,使用寿命是一样的,没有多大的区别。只是代步的话还是买大众合算

㈤ 上汽大众奥迪哪一个更好,

两者都是相对不错的汽车品牌。

大众与奥迪都是大众集团旗下的汽车品牌。

大众集团,即大众汽车集团,成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年,大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。

大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业,业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

㈥ 奥迪A4和大众CC这两款比选哪款好

平台不一样,差别会很大,奥迪A4和大众CC这两款车虽然都是中型车,但是奥迪A4L采用的是和奥迪A6L一样的MLB纵置平台,这个平台在车上结构匹配上更加完善,而大众CC则是和大众迈腾一样的MQB平台,从底盘技术上来说MLB平台比MQB要高一厅则个等级,当然还有更高端的保时捷迹伏森采用的是MSB平台。

与MQB水平平台相比,MLB垂直平台仍有很大优势。由于发动机采用垂直模式,MLB的发动机舱空更大,可以姿亩放入结构更复杂的五连杆独立悬架。而MQB平台车型只能采用结构简单的麦弗逊前悬架。此外,MLB平台还可以兼容前驱动和四轮驱动系统,机动性和稳定性将大大提高。奥迪A4的悬架采用的是前后五连杆多连杆独立悬架,而大众CC采用的是前麦弗逊后四连杆独立悬架,且不说五连杆前悬架的优势,可以抑制车辆前后俯仰和刹车点头,提供更好的横向支撑,提升操控舒适性。从实际体验来看,奥迪A4L的舒适性要比大众CC舒适很多。很多人可能会觉得大众CC更运动,那么奥迪A4L的操控性会比大众CC差吗?肯定会比大众CC好。说白了,大众CC就是迈腾的换壳车型。

从做工用料来看,奥迪A4是豪华品牌。相比大众CC,更加扎实。底盘由大量铝合金制成,可以减轻重量,提高操控性。奥迪A4的车身强度采用了更多的热成型钢材。奥迪A4的内饰设计科技感更强,采用了奥迪的虚拟数字座舱、电子换挡杆和奥迪的车载系统。大众CC的内饰和迈腾一样,没有太多亮点。大众CC的优势是外观动感。

同样的价格,可以买大众CC的高配版,而奥迪A4只能买低配版,大众CC的性价比更高。这么说吧,如果你喜欢大众CC的外观,真的可以考虑一下,更有动感。如果只是家用,奥迪A4L是个不错的选择。个人觉得这两款车选择预算充足的奥迪A4L更合适。

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㈦ 大众好还是奥迪好

问题一:奥迪与大众汽车哪个好 楼主你好,很高兴回答这个问题!
奥迪和大众的关系,就像原来王老吉和加多宝的关系(现在打官司),奥迪是大众旗下的品牌,但是比车的话,我觉得奥迪更好一些,奥迪的顶级车有很多,而大中国的顶级车就是辉腾,其实,有很多时候,我们可以看到奥迪和大众都有很多相像的地方,大众的车口碑还是不错的,做工好、底盘扎实、发动机动力强,其实这些都是德国车共同的优点,总体来说,两款车都不错,大众更显低调,量也是顶呱呱,而奥迪嘛,给人一种豪华、大气的感觉,说到底还是那句话:萝卜白菜,各有人爱 望采纳

问题二:大众和奥迪哪个好点 大众和奥迪都是德国研制,要说哪个车的质量好,我认为两个品牌车的质量都差不多,大众车也不瞥,现在大众出了很多新车,如概念车,受到很多人关注,而奥迪是老牌子一直都受人们关注,欣赏,所以我认为它们在质量上几乎没的差异

问题三:奥迪和宝马哪个好? 网上都是千篇一律,自己去试自己去感受。
奥迪跟宝马,看你怎么比了,拿现在话来比,奥迪的爹牛,大众,宝马属于自己干。
奥迪科技来自大众,大众代言给奥迪大众底下兰博超跑,保时捷,超跑,布加迪,不用说了,内饰豪华呢,宾利。宝马呢,劳斯莱斯,加上它以前飞机发动机出身,也差不多。比出身,比血统,比哥们你自己看吧。
平民豪车,大家认识的,尤其中国,名声响的,奔,宝,奥。
个人认为,奔驰过百万的的确大气,E,包括新C,不理想。买奔驰,低于百万别买。
宝马呢,捧的多并辩,也的确有那实力,奥迪也一样。
为什么迷茫,不知道哪个好,国情闹的。
宝马以前女的喜欢,不是一般抬,很多都拿宝马抬价。
奥迪官车形象多,这造成什么,年轻宝马,成熟奥迪。
北方天气,奥迪全时四驱,不易打滑,宝马后驱易打滑。
南方天气,奥迪空调制冷制热的确比宝马好。
都是德国车,你怎么比,跟广告一样,奥迪贴个新A4L图,比起下棋,我更爱驾驶。
过几天换了该你走了,宝马,宝马过几天换上个M系列,就一句话将军,奥迪换个R8,标语再想想?
各有优势。各有好处。看一个人什么档次,关键看他的对手是谁。”在车的世界,同样如此。
宝马埋汰挑衅奔驰積架,奔驰積架自持身价高回应了吗?
宝马埋汰奥迪,奥迪正高兴呢。奥迪的品牌地位离宝马、奔驰还有一大截,宝马、奔驰在宣传过程中都尽力避免与奥迪联系上,而奥迪正努力提升自身品质,死皮赖脸也要跟前面两位搭上关系。
宝马居然在这时像奥迪挑事,与其说宝马抛来的是烫手山芋,还不如说是一枝诱人的卖蔽弊橄榄枝。
自己说呢,奥迪嘲笑宝马没有Quattro全时四驱,转弯稳定性不佳,容易飞出去,宝马鄙视奥迪有Quattro也别太得瑟,免得撞车。现在他俩干呢,其实都一家的。
奔驰百万以前的确好,宝马推背,速度,强,奥迪科技强,稳定。
各有优势中族,买奔驰图身份,买宝马,图速度,买奥迪,图舒服、
抛除奔驰。开宝马,开时神经都紧绷,到目的地,还在回味开的时候。
开奥迪,全是都是舒服的。看你自己的性格了。

问题四:大众和奥迪哪个品牌的别比较好呢 大众汽车(德语:Volkswagen),台湾译为福斯汽车,港澳译为大众汽车或福士汽车,马新译为大众汽车,意思是“人民的汽车”,故又常简称为“VW”。这几年的大众可是让人们大跌眼镜,就连保时捷、布加迪威龙、兰博基尼这些大名鼎鼎的跑车品牌都在大众旗下,何其夸张的阵型,就连卡车大牌斯堪尼亚,超级摩托车品牌杜卡迪都属于大众。只要是车的行业,就会有大众集团的身影。
大众集团在2012年完成了对杜卡迪摩托车、MAN卡车和保时捷跑车的收购或股份增持,集团旗下品牌已扩充到12个之多。大众CEO文德恩(Martin Winterkorn)在最近一次接受《德国商报》采访时称,12个品牌已经够用了,大众集团近期不会再继续收购或增持其它品牌,注意力将转移到品牌运作中。
目前,大众集团旗下共有12大品牌,包括大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车。这些品牌几乎涵盖了所有车型,而且每个品牌在其市场中都占据相当重要的位置。
希望我的回答对你有帮助,谢谢。

问题五:大众迈腾好还是奥迪A6好 一个属于入门级中级车。
一个属于高级别中级车。
品牌力量,舒适方面,多媒体娱乐,奥迪比迈腾高出一个等级。

问题六:买大众好还是奥迪好呢?最高50万 大众集团有奥迪,大众等等品牌。但是奥迪定位是高端的。大众就真是大众化的车。你花50万可以说大众品牌大部分都买得得,奥迪就不见得了。但是你买奥迪,就算是再差的车,也差不到哪里去的。

问题七:奥迪A6L和大众CC哪个好 当然奥迪A6L好,大众CC没有几个人认识,而且车子那么小,也不好看.

㈧ 大众cc和奥迪a4l哪个好

大众cc和奥迪a4l全是十分非常好的车系,假如二者放到一起使你选,你能挑选大众cc或是奥迪a4l呢?下边让我们经过详尽比照,看来一看大众cc和奥迪a4l哪一个更强,哪一个更适用于你啊。

外观设计

对比别的大众车系,大众cc确实有着特别高的长相,并且设计理念和大家族集团旗下别的车系不同寻常,前脸更注重横着视觉效果,不锈钢的条幅格珊与车灯中的日间日间行车灯连接成一体,视觉冲击很醒目。

车身线框顺畅纤长,仍然维持着溜背的尾部造型,但是为了更好地后排座室内空间,顶棚线框只是较为伸展。

尾部造型厚实,这时候了解的大众味儿觉得回家了,小鸭子尾和多边单出的排气管增加了很多健身运动气氛。

奥迪a4l的车身线框比上一代要更为棱角明晰,总体造型或是持续着旧款_典的设计方案,简洁而又好看。

在尾部造型上,奥迪a4l和大众cc拥有较为相似的层面,一样选用小鸭子尾和多边单出设计方案,健者前身运动气场都十分明显。

内饰

走入车里,大众cc的内饰并_有车身外型那般给大家产生意外惊喜,和大众迈腾十分类似的内饰,依然十分大众。

奥迪内饰素来青睐简洁,奥迪a4l也是这般,但是奥迪a4l的内饰简洁而又无失奢华,升降式中控首野清屏是目前时兴的设计方案,对比大众cc,奥迪a4l的内饰多了一份现代感。

车身规格

尽管大众cc在车身长短、总宽还有高宽比上面要好于奥迪a4l,可是轮距和汽车后备箱容量上却落伍,正因如此,奥迪a4l在车身室内空间使用上更为好,也许室内空间上的差别会变成危害大众cc的一个要素。

驱动力

奥迪a4l配用了1.4T和2.0T涡轮增压器汽车发动机,传动装置配对7挡双离合变速器。而大众cc有1.8t、2.0T及脊空其3.0L驱动力给予挑选,在其中传动装置配对7挡或6挡双离合器变速器。

配备比照

因为产品定位不一样,因此奥迪a4l在硬件配置上比照并_有优点,换句话说而言,奥迪a4l和大众cc选哪一个?或是要从自身要求考虑,假如费用预算很少,大众cc是很好挑选。假如对整车质量标准更多的,并且不必担心费用预算,那_奥迪a4l是非常好的挑选。

汇总:尽管奥迪a4l价格较高,可是市面上终端设备特惠或是蛮大的,因此销售量肯定也非常好。大众cc的销售量十分清冷,但是这也是预期中的事,尽管标价更低,外观设计年青个性化,拥有大众最美丽车系的头衔,但并_有切合客户的真实要求,这也是大众cc销售量清冷的缘故。

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㈨ 大众和奥迪哪个品牌好

奥迪品牌好。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并,成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小,并列相扣,代表四家公司地位平等,团结紧密整个联盟牢不可破。

旗下产品

奥迪专注于中高端汽车市场,其中以小轿车和SUV车为主。

2021年,首席执行官马库斯·杜斯曼在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示,奥迪计划停止新的燃油发动机开发项目。他指出,不少区域市场上,能源供应及充电设施的发展程度依然偏低。在此类地区,奥迪会在来数年内继续销售燃油车型,但不会再开发新一代汽柴油发动机。

㈩ 奥迪A6L和大众辉昂哪个好

奥迪A6L不错,黑色A6L开个婚车至少能赚一年的油钱,开个玩笑,不过我真的这么觉得,A6L比辉昂强。

以大众辉昂380为对比。27万以内(落地30万)的车价格看起来不贵,但同样2.0T奥迪A6L的价格只有32万(落地36万),6万的差价不一定够买LOGO,更别说A6L在硬件方面比辉昂好。

虽然所有发动机都是EA888,但大众的发动机与同型号有很大不同。材料方面,A6L全铝,辉昂是铝+铁。不要被洗脑说铸铁更好,有强度的铝明显比有强度的铸铁好。

我不太喜欢A6L中控屏。真的,不知道什么时候开始的。每个人都喜欢偷懒。他们都把中控台上的大屏幕做成这种“平板电脑”。几年后,我们肯定会觉得很假。我不喜欢辉昂的大尘唯悄屏幕这么低。如果山改我真的想看一些信息,我必须低下头。我还是喜欢ES的大屏幕被放在最合适的位置。

其他硬件方面基本都是A6L比辉昂好。至于配置,网上有。这两款车各有侧重,没有谁绝对比谁的配置高。在加速方面,A6L也比辉昂快很多,那为什么一开始我就说A6L比辉昂好呢?

总结:6万的价格差仅仅够弥补大众和奥迪的品牌价格差,但硬件其实不如A6L,配置也只比A6L略高,所以我想派渣说除了便宜6万之外,辉昂在其他方面并没有超过A6L的优势。

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