解析奥迪哪些是机械增压

1. 奥迪q7的3.0车是涡轮的还是机械增压

奥迪Q7的3.0机型是涡轮增压。该车为奥迪旗下的中大型SUV，其轴距为2996，纵横高链野键度分别为5067、1970、1731。此车有两种发动机可选：2.0升和3.0升的涡轮增压发动机。2.0升发动机最大输出功率为245马力，最大扭矩为370牛米，最大输出转速位于5000至6500转每分钟，最大扭矩转速位于1600至4300转每分钟。此发动机采用混合喷射技术，铝罩和铸铁缸体，与8AT变速器配合使用。3.0升发动机最大输出功率为340马力，最大扭矩为500牛米，最大输出转速位于5200至6400转每分钟，最大扭矩转速位于1370至4500转每分钟。此发动机采用混合喷射技术，铝合金气缸盖，与8AT变速器配合使用。使用8AT变速器可提高换挡的顺畅性和燃料的合理性。奥迪Q7的前后悬架均采棚巧用多脊手连杆独立悬架，提供良好的操纵性和乘坐舒适度。由于前后基本上都采用多连杆悬架，这可能会增加成本。

2. 机械增压的车有哪些车

机械缺裤族增压的车有：奥迪Q7、路虎揽胜、沃尔沃XC90、日产楼等。

1、奥迪Q7

一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。

3. 奥迪A6的旗舰车型发动机是机械增压

机械增压,奥迪3.0 TFSI这款发动机是奥迪去年6月发布的一款全新动力系统，虽然名称是TFSI，但是这款发动机并没有采用涡轮增压的进气方式，而是单纯采用了机械增压的进气方式，采用90°夹角，不过即使是这样这款V6发动机的最大功率依然可以达到213Kw（290马力），而且在2500rpm时即可输出420N·m的最大扭矩。

4. 奥迪A4L用的是涡轮增压还是机械增压，二者有何区别

是涡轮增压
涡轮增压是利用发动机排出的废气推动涡轮叶片，进而带动同轴叶轮，向空气滤清器内压入更多的空气，使之增压进入汽缸，发动机内的空气压力和密度随之提高。其原理是利用引擎运转时所排出来的废气,用废气来转动涡轮增压器中的排气侧转子,而排气侧转子与进气侧转子(Compressor)是同轴异室,当Turbine转子达到一定转速时(约12000rpm左右)它带动另一侧的Compressor,使Compressor转子引进外来的新鲜空气,经过压缩倒入进气歧管内,因此Turbo车的进气是非自然方式,是经过"羡桐吸进来,再压缩"所以空气压力是大于大气压力的。
机械增压是利用发动机的动力带动压气机，实现压缩空气进入发动机进气道的目的。即机械增压器压缩机的驱动力来自发动机本身的曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。只要发动机工作，压气机就会同时工作。
涡轮增压优点：
1、无需加大胡誉发动机排量，也能大幅提高发动机的输出功率和扭矩，发动机输出功率和扭矩可提高30％；
2、由发动机废气驱动，不会浪费发动机的动力，燃油经济性较高；涡轮增压缺点：
1、存在涡轮迟滞现象。发动机转速提升超过1500rpm，甚至需超过1750rpm涡轮才会启动；由于涡轮叶片的运动惯性，改变发动机输出功率和扭矩存在滞后；典型的实例是在急加速超车时，大力踩下油门踏板，车辆的提速会有稍许延迟；
2、成本较高。兄做坦由于涡轮工作的环境温度较高，空气会出现密度下降、含氧量减少，使增压效率下降，需要额外加装中央冷却器冷却增压空气；
机械增压优点：
1、无延迟现象。低转速也能获得增压；随着发动机转速提高，动力输出提高；操控感觉与自然吸气相似，但有较大的功率输出；
2、成本较低。增压小于10磅/平方英寸，无需中央冷却器；
3、稳定性高。使用后，无需怠速运转以降低系统温度；机械增压缺点：
1、燃油经济性较差。仍然以发动机为动力源，消耗能量；
2、噪声较大。

5. 奥迪A4L用的是涡轮增压还是机械增压，二者有何区别

奥迪A4L用的是涡轮增压。

涡轮增压和机械增压区别如下：

1、工作原理不同

涡轮增压和机械增压，都是用强制进气的方式，提升发动机的动力，但二者工作原理不同，实际效果也有差异。涡轮增压器英文为Turbo Supercharger，机械增压英文为Mechanical Supercharger，后来又逐渐称呼为Turbocharger与Supercharger，简写“T”和“S”。“T”和“S”，是涡轮增压和机械增压的第一个区别。

2、驱动形式的不同

简单来说，机械增压器是直接利用引擎的动力来驱动增压器；而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机，所以涡轮增压又常弊渣被称为废气涡轮增压。

3、诞生时期的巨大差异，

机械增压在设计理念上更加直接，因此他比涡轮增压要早得多。最早的机械增压系统出现在1920年代的格兰披治（Grand Prix）赛车上，而涡轮增压直到1970年代才开始兴起，北欧瑞典的Saab萨博公司是第一家把涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商。

4、动力输出线性不同

由于涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮，当发动机废气量少的时候，涡轮转得慢，增压器效果就不明显，需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作，这种发力方式常被称为“涡轮迟滞”。而机械增压机则是直接通过皮带接到发动机输出端，发动机转的那一刻增压就开始，既有自然吸气的线性，而且响应也很快。

5、使用范围上的同

由于机械增压的动力来源就是发动机输出的动力，无疑这会给发动机带来负担，所以小排量发动机一般不会采用机械增压方式；而现在涡轮增压则多被安装在小排量发动机，以实现小排量输出大动力的目的，应对各国按排是征收的税费；甚至一些中型车都使用上了小排量涡轮增压发动机。当然，大排量性能车也会使用涡轮甚至是多涡轮，这就是为了动力的需要了。

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最新2019款奥迪A4L

1、2019款奥迪A4L除了新增天云灰和维加斯黄两种车身颜色外。其中35TFSI进取型和40 TFSI进取型采用了18款车型的S line套件。此外，后保险杠及尾排也进行了重新设计。40TFSI时尚型、40TFSI运动型、45TFSI quattro个性运动版、45TFSI quattro运动型采用了全新S line套件。

2、配置方面，2019款奥迪A4L全系新增2个USB接口，40 TFSI进取型新增全景天窗，40 TFSI时尚型新增自动泊车功能和灯光包，45 TFSI quattro个性运动版新增灯光包、储物包和后扰流板，40 TFSI运动型和45 TFSI quattro运动型新增后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘、黑色顶棚、真皮包、全景影像和后扰流板。

3、动力部分，2019款奥迪A4L提供了符合国五排放标准和国六排放标准的车型。其中国五系列35 TFSI进取型搭载1.4T涡轮增压发动机，国六系列35 TFSI进取型搭载2.0T涡轮租脊悄增压发动机。而40 TFSI及45 TFSI则延续了老款车型的动力系统。

6. 新款奥迪a6l3.0t是机械增压吗

是机械增压，但是有个改进。2015年以前的发动机直接带动增压器工作，比较费油。2016款A6L3.0T发动机有个重要改进，在机械增压机的驱动端里面，加入了一个电磁式离合器。当不需要增压的时候发动机跟增压器彻底断开，不会浪费功率。只有在需要增压的时候，离合器才会接合。这个改进的效果极其明显——以美国环保局(EPA)的官方油耗标准，跟2015款同样车型相比，我们测的这款2016款A6马力更加大，但在纯高速或者纯城市道路的标准下，油耗均减少了11%！

7. 奥迪A7是涡轮增压还是机械增压

奥迪A7,3.0T跟普通奥迪带T不一样，普通带T的是涡轮增压，A7搭载了机械增压。

大灯生产日期比较隐秘，得使劲看才能看到他日期，眼睛都快要快看到近视了，诶呀干这行的不但要活好，而且还得眼睛要好，辛亏有一双5.0的眼睛，不然狭窄的地方日期真不好看，同时手机像素也不行了也该换了，也不知道这个月的工资够不够买个粪X，大灯日期为16年3月份，符合车辆生产日期，切大灯螺丝无拆卸。

奥迪A7，3.0T跟普通奥迪带T不一样，普通带T的是涡轮增压，A7搭载了机械增压，比如进口奥迪Q5，A8，等等车型，包括保时捷卡宴新能源也是同款发动机，四四方方的进气管显的机舱比较规整，机舱塞的满满的没有一点多余空间，发动机进气管螺丝以及气门室罩盖偏盖螺丝毫无拧动拆卸痕迹，

点火线圈固定螺丝也无拧动，看来火花塞都没换过，不过毕竟才跑了不到两万公里，气门室罩盖干净整洁无油渍，卖家之前也清理过喷了清洗蜡，壳体显的格外的亮，其实这些机器没有油污，完完全全就是一件艺术品。

进入驾驶舱，机舱都被打扫的如此干净，内饰想必也是如此，检查下来内饰也没什么磨损，跟新车基本没什么差别，奥迪仪表台设计的这种风格，同样是运动气息十足！

检查车门的固定螺丝，车门螺丝无拆卸无拧动的痕迹，虽然有不少地方做漆，但并没有伤及骨架。

刹车油门踏板几乎无磨损，方向机管柱螺丝无拧动拆卸，同时也没有锈迹，从一定程度上可以排除内饰进水的现象。

8. 奥迪a8l是机械增压还是涡轮增压

奥迪A8L是一款采用涡轮增压技术的汽车，其中包括两种不同功率的3.0升涡轮增压器。它是奥迪旗下的一款大型汽车，轴距为3128毫米，纵横高度分别为5302毫米、1945毫米和1483毫米。涡轮增压技术已经在汽车发动机中得到尺庆广泛应用。通过这种技术，可以在不增加发动机排气量的情况下增加发动机的进气量。通过添加与进气量相应的燃料喷射量，可以达到添加气缸内燃料的效果，从而提槐困春高燃烧释放的能量和发动机的动力。涡轮增压发动机由压缩涡轮和排气涡轮组成。它们同轴连接，且压缩涡轮连接到发动机进气歧管，排气涡轮连接到发动机排气歧管。当发动机达到一定转速时，废气可以使排气涡轮旋转，进而带动压缩涡轮对空气进行压缩并输送到气缸内。由此可见，奥迪A8L的涡轮增压技术和发动机结构都非常优秀，是铅耐一款值得信赖的车型。

9. 奥迪a8是机械增压吗

奥迪A8发动机分两类其中搭载的4.0TV8和混动版的2.0T属于机械增压发动机而2.5FSI-V6和乱肢液6.3FSI-W12则是自然吸气发动机。以下是相关资料：1.奥迪A8属于德国大众集团旗下奥迪子公司的超级豪华轿车。饥拆中国一线豪华轿车。奥迪A8率先使用了全铝车身不仅坚固耐用而且减轻了车身重量为汽车带来更加强劲的性能表现。2.动力奥迪A8目前有4个排量14款车型可选分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L-V-FSI直喷发动机两款车型；哗物装备3.0L-V6-TFSI机械增压直喷发动机配有两种不同功率可选的7款车型；装备V-8缸4.0L-V8-TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L-W12-FSI发动机的两款车型。

10. 奥迪哪款车是机械增压

奥迪a7。奥迪品牌官方声明返派，该品牌旗下是机械增压的车型是奥迪a7。奥迪（Audi），德国豪华汽衫档车品牌，其标志为四个圆环相扣。或世乱