奥迪q3三大件如何

A. 有没有好新人告诉我奥迪q3怎么样，双离合变速箱是不是特别差。

有没有好新人告诉我奥迪q3怎么样，双离合变速箱是不是特别差。奥迪车值得买吗？有没有好新人告诉我 奥迪Q3 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样，双离合变速箱是不是特别差。奥迪车值得买吗？ 千万不要买，毛病超多 奥迪Q3时刻散发着时尚都市的运动气息，让年轻即刻启程，让出众不再等待。 已中枪，败家娘们非要Q3，这垃圾开起来跟拖拉机，号称三代EA888加七速湿式双离合先进动力总成，比我自己开的的沃尔沃XC老五缸加爱信6AT驾驶起来，奥迪机械质感差远了。动力拖曳感明显，发动机纱线轮旋转似的异响明显，变速器咔擦咔擦异响明显，发动机加速嗒嗒嗒明显，内饰气味呛人，新车还不知道会不会碰到烧机油，简直服了奥迪，能造如此垃圾出来，在我眼力，奥迪压根不能称作豪华品牌，中国人自己惯出来奥迪的无耻德行 事实证明大面积普装的大众的DQ250更加稳定至于DQ500也很不错不过Q5当年就是因为使用DQ500才才造成大面积瘫痪而换成ZF8at的买车不是买菜多了解了解有好处个人见解不喜勿喷… 别克是干式的，Q3两款双离合都是湿式的，干式容易过热，所以毛病多些，湿式的相对好点。 1.4用的6速湿，代号DQ250，还用于老款2.0T帕萨特，迈腾上。2.0用的7速湿，代号DQ500。已经国产，在这个系列里属于高级货。同系列还有个DQ380，也是7速湿式，据说是DQ500的阉割版本，用于取代老款干式的新产品。用于新款1.8T以上的大众车，包括帕萨特，迈腾等。最后一个DQ200，这就是那台臭名昭着的坑爹货，7速干式。现在仍然大面积用大众各个车型的1.4车型上。关于这个变速器，我卖掉的旧车就是亲身经历，没事可以翻来看看。 我新手司机，不太懂车。就驾驶感觉来说，低速加速比比较肉，但没有什么明显顿挫。上海拥堵状态下10个油朝上，我平时温柔驾驶的，仅供参考。 人家问的是双离合怎么样，搞得大家都讨论国产和进口，如果可靠性好，国产进口重要吗…我也想问下，这双离合可靠么？ 烧机油是发动机的事情，跟变速箱没关系。楼主给你一句话，想要买这车，就相信你买的不会有这种情况，如果担心，那就放弃吧。反正我的EA888是没有发生过烧鸡油。另外，如果是机油使用稍多也不是会死的问题。 1.4的也不见得省油，我是1.4现在2500公里，表2综合油耗从提车时的7.9，已经升到目前的8.5了，实际应该还要高些，纯市区道路。单次市区驾驶每次油耗都在9.5以上。 都是湿式的，好像都在天津建厂国产化了吧，14年建的厂，7档多一个经济挡，7档承受最大扭矩600呢吧，七档好是必然的看车型就知道了，要说故障录，肯定是越复杂的越高。 同级别紧凑型SUV，如果银子充足可考虑3款车型：GLA、X1、Q3、3款车型各有优势、看你关注哪点了？X1内内部空间较大、轴距及车身，有优势，美中不足的是底盘选用轿车底盘，适合城市驾驶，总款在30。GLV全系配有多项科技配置，是个不错选择，内部空间最小，身高1.7以上女性勿进！Q3性价比较高，个人对2.0EA888发动机没有抗性，关注后期是不是会烧机油吧，看Q3关注一下车内一些小细节，例如水杯架、驾驶时左侧手臂是不是舒服等，个人建议仅供参考？ 我觉得只要控制好油门，很难感觉到有顿挫，除非你一起步猛地给油，那顿挫自然明显 在1挡和2档的时候油门要控制好，不要点放点放的，顿挫就不明显。我起步一般就小油门，转速在1500差不多，等到了3档再踩深一点或者放掉。 哥们。2.0t起步也肉。。。起步肉不代表马力小。日本车1.6自吸车点点油门起步就串。但是后劲不行。。。 能避开双离合尽量避开吧，本人一辆沃尔沃xc60五缸用的6AT，一辆奥迪Q3双喷射四缸用的七速双离合，说句实话，行驶质感和机械稳定性奥迪Q3比沃尔沃差远了，Q3开着跟拖拉机似的，要喷的人不要说两车价差大，就以为便宜的就该差，只是车型大小定位不同而已，但同是豪华品牌定位。 今天晚上9点多，开了下同事刚买的途观L1.8T，动力说走就走，我有点后悔1.4T的奥迪Q3，要是可以我会换2.0的，不在乎那么点钱了，我的1.4感觉真的起步肉，虽然说省油，但是感觉真的不好，虽然1.4后期加速也挺好，但是你真的开过2.0或者1.8的，哪种动力的感觉真是1.8以上的好，我买了但是没方法，只能看看能不能刷驾驶模式去改善一下这个肉的问题，今天亲身体会，希望你可以对比差异排量的车，当时我去试驾就是因为没有对比过。 首先，感谢楼主这么辛苦写了这么多。二，个人建议新车不建议用手动或S档，如果本来就开惯自动挡的车用手动模式对车的损伤更大。像楼主这样开法还不如买个手动的算了。最后，车没那么娇贵。 我看昂科威的双离合，反正是骂声一片，不知道奥迪的如何，技术不是同一个技术把 我40的Q3起步，你要说动力肉还真肉，真心不如我1.6的手动挡sx4的动力感受强，sx4一踩油门就窜，但是深踩不放，后劲就上不来了，Q3一旦起完步，不是大部分车能比的动力。老途观就不用来比了，2.0T的老途观动力0-100米加速都完败1.4T的Q3 起步是有点肉，毕竟排量小，但是起来之后动力还是可以的，变速箱顿挫是有一些，但是就我来说完全可以接受，并不是特别明显，而且顿挫主要是在低档位，大众的双离合还是值得信赖的。 @2019

B. 奥迪Q3怎么样及其性能简介

经过一个月的漫长测试，我可以说是最了解全新 奥迪Q3 的人之一。前三长测试跟大家分享了这款车的外观和内饰设计，城市道路试驾体验，高速驾驶体验。相信你对这款车有很深的了解。

能开SUV劈山吗？是的，你没听错。 Q3 作为年轻人专属的豪华品牌SUV，也有一定的运动基因。为了感受山路极限过弯的乐趣，我们开着全新的 奥迪 Q3来到了附近的一条多弯山路上，这条路高低相差很大，路也很窄。是一条山路，很容易把车开到极限。

我们上坡的时候是弹射器起步，速度压制到3000转左右，刹车突然解除。全车稍微抬头，马上跳出来，尤其是涡轮卷入的时候。强烈的推背感让人忘记了这个Q3只有184PS，此时的它更像是一把可以直线发疯的小钢 炮 。

新奥迪Q3的优劣在落差较大的上坡弯道会更加明显。过弯前重新踩刹车，强烈的刹车会让人有超跑刹车撞墙的感觉，车很快就会降到我需要的速度。但再次加速时，发动机排量较小，还是导致动力有点不足。直到涡轮介入，直线上的小钢枪又能感觉到了。

劈山的时候最能考验一辆车的转向调节能力。奥迪Q3在这方面绝对一流。无论是多急的弯道，抛弃传统“奥迪虚”的全新奥迪Q3在过弯时的精准性都是同行无法比拟的，非常柔和的反馈手感会让你爱上这款全新奥迪Q3。

适当的软硬悬挂也为新奥迪Q3在这条山路上增色不少。作为SUV，它的悬挂自然比轿车软一点，但在山路上几乎不受影响。过弯时，悬挂支撑到位，没有其他SUV在山路摇摆的难看状态。

换到S档后，整车的动力会有质的变化。之前D挡在上坡的时候略显不足，但是到了S挡就完全不一样了。甜美的声音传进车内，油门踏板变得灵敏，也让我感受到了坐在驾驶舱后面的这款充满活力的SUV所带来的激情。

下山的时候因为重力的原因动力会更充沛，下山的时候视野比上山的时候好，所以速度会更快。此时转速基本保持在3000转左右，悦耳的声音和良好的操控让全新奥迪Q3在这蜿蜒的山路中更加灵活。

再次上山，切换到手动模式，然后换到S档，用拨片控制档位继续享受劈山的乐趣。这时候这台7速双离合变速箱已经和驾驶者融为一体，驾驶者手指轻轻一弹，变速箱就会立刻闪电般换挡。随着指尖拨片的咔哒声，仿佛跳进了驾驶天堂。

以上是关于如何体验奥迪Q3及其性能简介的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。 @2019

C. 奥迪Q3 1.4T大家觉得这款车怎么样呢

在很多国人的心目中，说到豪华品牌的车，就会想到宝马，奥迪，奔驰这些品牌，作为豪华品牌，除了价格昂贵之外，还有卓越的性能，在路上看到这样品牌的车，都会去多看两眼，那有朋友就问了奥迪q3 1.4t这款车如何，这款车的亮点还是很多的

很多人更关心它的动力方面，不管事普通车还是豪华车，我们首先要看的就是它的实用性和开起来是否舒适顺手，奥迪q3 1.4t这款车的发动机燃油直喷技术和涡轮增压技术融为一体，能够在任何路况都能发挥它强劲的动力，运行的也会非常顺畅

如果说有朋友想购买这辆车的话，还是非常推荐的，整体说车子还是不错，但还有一款2.0t排量的，如果想买奥迪品牌的车，可以看一看A4，其实选择空间还是非常大的，除了外形，自己能够喜欢之外，还要看它的发动机和变速箱，这是最重要的

D. 奥迪Q3有什么优缺点

一、优点

1、车身短小精干，在城市中穿行和停车非常方便
2、动力充足，任何时候都给人精力充沛的感觉
3、提供4种不同的驾驶模式供选择，提升驾驶乐趣
4、行车时的安定感和高级感有奥迪家族的风范
5、过弯侧倾小，转向直接，快速行车操控有信心
6、车厢静音水准均衡，甚至在大哥Q5之上
7、车厢设计简约，做工用料仍然保持很高水准
8、全景天窗带来不错的车厢开扬感
9、前排座椅的乘坐舒适性佳

二、缺点：

1、变速箱换挡平顺性不如新一代的奥迪其它车型
2、发动机爆发力虽强，但涡轮迟滞感明显
3、车身和悬挂设定都不太适合off-road，走烂路能力相对较差
4、全车头部空间都不出色
5、后排腿部空间局促

E. 2016款奥迪q3发动机质量怎么样

奥迪Q3搭载的是1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大150匹蔽绝马力，配备七速双离合，百公里实测9.7秒，动力还是可以的，就是起镇卖步有些肉，低速顿挫，速度上来了还是有劲的。

这车怠速油御并逗耗比较高，市区堵车走走停停，油耗差不多在11个左右，不堵车的话综合下来大概9个左右，但是跑高速油耗表现不错，差不多6个多。油耗就这个情况，每个人开车习惯不一样。

F. 奥迪q3和大众途岳三大件一样吗

奥迪Q3和大众途岳的三大件是不一样的。奥迪Q3搭载的乱手是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为哗携嫌211马力；而大众途岳搭载的是2.0T双离合发动机，最大功率为190马力。此外，两者在变隐汪速箱方面也有所不同，奥迪Q3采用的是7速双离合变速箱，而大众途岳采用的是7速双离合变速箱。

G. 奥迪q3用的什么发动机

发动机是汽车的一个附件，其中最重要的是汽车的三大件，三大件中最重要的附件是发动机可以说发动机是汽车质量的保证，是动力输出的保证。那么，奥迪Q3发动机是哪里制造的呢？一起看看吧！

奥迪Q3搭载1.4T和2.0T高低两个版本的涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力、186马力和220马力，最大扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。所有车型均符合国家六项排放标准。则乱明

奥迪Q3有一个启动弹射模式，就是ESP关闭，档位换到S档，然后油门和刹车同时被踩死。此时车速会控制在3200rpm，然后刹车瞬间松开，反应0.5秒左右车辆弹出。最后，奥迪Q3百公里加速分数为9.31秒。

奥迪Q3首先我们来看看1.4T发动机油耗的金额。根据工信部发布的综合油耗来看，百公里油耗大概是6.7L，但是这个油耗

我们来看看奥迪Q32.0T油耗。因为2.0T有高低两个版本，首先奥迪Q3百公里油耗的低功率版本是6.8L，而奥迪Q3油耗的高功率版本是7.3-8.0L，陪隐但是实际油耗比工孙告信部油耗高很多，实际油耗是10.1-10.3L

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