Ⅰ 奥迪要砸120亿欧元造的A9 e-tron,究竟有何看点
据外媒报道,奥迪将其纯电动旗舰轿车命名为奥迪A9e-tron,对标车型将是梅赛德斯-奔驰EQS与積架XJ纯电版。
尽管目前官方仍未提供任何关于A9e-tron的设计图,但是根据资料显示,奥迪A9e-tron的设计灵感源自2017年法兰克福车展亮相的奥迪Aicon概念车,我们猜测,届时奥迪A9e-tron或将兼具奥迪A7的轿跑车外观以及奥迪A8的宽大座舱。
根据奥迪的发展规划,到2024年以前,奥迪将推出20款纯电车型与10款插电混动车型,为此奥迪将会砸下高达370亿欧元(约合人民币2944.8亿元)的研发经费,其中奥迪A9e-tron的研发资金达到120亿欧元(约合人民币955亿元)。可见近年来的奥迪人,始终没有忘记“突破科技启迪未来”的核心品牌理念,相信在未来全球新能源汽车市场中,奥迪将继续掌握话语权。
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Ⅱ 听说奥迪a9要发售了还是用37n型号的油[看]
是的,奥迪A9将使用37N型号的油。37N型号的油是一种高性能的发动机油,可以提供更高的发动机性能和更长的闭链使用寿命。它可以提供逗态袜更山激低的摩擦,更高的燃烧效率,以及更高的耐热性和耐腐蚀性。
Ⅲ 听说奥迪a9要发售了还是用37n型号的油是什么意思
奥升漏迪A9将使用37N型号的新引擎。37N引擎是一种新型四缸2.0T TFSI引擎,采用直列四气门布局,并采用多重气门正时技术。此外,该引擎还采用了新一代可变气门正时技术(VVT)、低冲击启动(LIS)、低耗能(LEC)、低尾气(LTC)和低震动(LVT)等多项颤笑余茄滚新技术。
Ⅳ 奥迪a9上市了吗
目前还没有关于奥迪A9上市的确切消息,只能在官方公布后才能得知。从外观来看,奥迪a9最惊艳的地方就是它的前脸设计。前脸造型像鲨鱼嘴,足够大足够宽的进气格栅也不能太霸气。
奥迪A9长5.3米,轴距超过3.3米,对于空之间的表现也是非常满意的。更何况从侧面看,奥迪A9充满肌肉感,线条匀称,音域平缓,宛如一台超级轿跑车!
车内有一定的层次感,镶嵌色的设计更有设计感。方向盘采用独特的四册雹幅式设计,增加了一定的设计感。银色装饰的设计显示出强烈的层次感。仪表盘的设计比较简单,有一定圆度的设计带来很强的清晰感,穿透性的设计层次感很强。嵌入式显示屏采用黑色钢琴漆装饰,延伸至前排乘客侧的设计彰显出强烈的档次感。前排乘客侧增加的细长银色镀铬装饰更搜扮有层次感。车内第三显示屏的存在取代了多功能物理按键的存在,增加了一定的时尚感,减少了内饰的杂乱空。内饰设计中采用的飞机客舱州漏帆设计营造出强烈的舒适感。
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Ⅳ 奥迪新旗舰实车曝光!对标迈巴赫S级,4升V8加48V轻混
国内汽车市场非常奇怪,中低端车型在打价格战,而作为一线豪华品牌的BBA,却在疯狂地扩张自家品牌,不断布局新车型。就拿奥迪来说,之前就公布了自己未来五年的计划,要在全球投资超过240亿欧元,且在2020年之前旗下产品增加60款左右。现在已经已经过了四年多,确实完成了计划的很大一部分。
对于奥迪A9这款旗舰车型来说,奥迪自然会用上自家最前沿的技术。虽然说已经亮相了,但是距离正式上市销售还要一定的时间。说实话,奥迪本来在权威性方面,就要比同级别的奔驰宝马逊色一些。而在现在的顶级豪华车型市场中,奥迪家族的表现并不是非常乐观。想要扭转这种局面,自然要靠更加强大的王牌车型来改变。
据悉,这款车预计会明年正式进入国内销售,竞争对手直接锁定迈巴赫S级等车型。不知道大家是否会期待这款车的到来呢?
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Ⅵ 奥迪A9和迈巴赫奔驰S汽车哪个好
德系的三大豪车品牌奥迪、奔驰、宝马,在国内也是身份的意味,奥迪在国内销量十分乐观,而奥迪在三大品牌中也算是比较低调的随着奔驰最新旗舰迈巴赫奔驰S的热卖,奥迪也准期推出全新奥迪A9
奥迪A9旗舰豪车的到来,也是为了全面抗衡迈巴赫奔驰S
定位是一款集奢华与活动一体的双门奢华跑车
在表面方面,奥迪A9前脸采用家族传统计划,扁平大灯极具攻击性
车身进行了轻量化计划,但参加了高强度材质
凌厉的车身,线条计划菱角清楚,立体感光显
车身计划十分低,同时风阻系数也得到很好的控制
内饰方面简洁大气很有档次,进行了全新定位,整体科技感十足
物理按键均被取消,取而代之的是四个独立集成屏幕
这次奥迪A9搭载4.0双涡轮增压发动机,最大功率到达605马力
峰值扭矩为750牛米,百公里加速5秒内
依据官方放出的预售价钱在65万起步
Ⅶ 一辆奥迪A9需要多少钱
目前奥迪a9还没有量产,大概售价会在80-100万。
奥迪是德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日,2018世界品牌500强排行榜发布,奥迪位列51位。
2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
品牌介绍:
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。
此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。
以上内容参考:网络-奥迪
Ⅷ 奥迪a9预计售价多少钱
奥迪a9报价预售价在90-100万左右,主要内容:1、它会是一款快速的四门四座超跑车型,将会成为奥迪车型系列中一款极其重要的车型。奥迪A9的定价将会使其成为阿斯顿-马丁Rapide和保时捷Panamera的直接竞争对手;2、由于A9是奥迪车型系列中的顶级车型,因此我们可以预计其售价将会比A8和R8V10更加昂贵,R8V10的售价已经超过10万欧元;3、奥迪A9预计会是奥迪有史以来所打造的最为奢华的车型,将会成为阿斯顿-马丁Rapide甚至是劳斯莱斯的直接竞争对手。A9或许会与新一代的Panamera和宾利欧陆GT共享MSB后轮驱动平台。
Ⅸ 用什么方法吸引奔驰客户
首先提高自我修养 其次了解同级别竞品 最后根据客户的预算 需求推荐(建议)车型
比如客户有35万元的预算考虑买奔驰新C级,肯定会和宝马3系、奥迪A4L对比
您可以说宝马3系已经上市3年(2012年)现在虽然有不小的优惠,但是外观不及新C级好看,内饰做工也没有新C级出色,当然了3系最大的卖点是操控动力(320LI的N20+8AT动力总成确实要完胜C200L的M274+7AT的动力总成),A4L明年就要换代了,虽说性价比超高,但是已经没啥回头率了,现在购买A4L好比13年购买老款C级(我记得当时C200降到了20几万)
这代奔驰E级加长后的外观不太符合中国人的审美观,E级COUPE的外观倒是很不错,个人很喜欢,但是售价过高,不实用,再说在中国轿跑的竞争力远不及轿车和SUV,E级2016年就要换代了,现在只能靠着性价比走量,希望下一代E级大卖
S级就不用过闹山世多介绍了吧,呵呵,全新一代S级自2013年上市以来7系 A8都已经沦落到依靠降价来维持销量,现在看看7系和A8,似乎都不属于一个时代的竞争车型了,这点楼主大可放心,S级有固定消费群体,在大型豪华车(D级车)领域,S级一直以来都是这个级别应有的标杆,760和S600的销量足以说明一切,根本不需要依赖性价比来走量,加上年初上市的迈巴赫S400(针对中国市场)和迈巴赫S600(回归超豪华轿车),迈巴赫S600售价288万元,确实影响到了宾利飞驰和RR古思特的消费群体,外观低调 内饰奢华,只是感叹曾经千万级真正的迈巴赫由于销量不佳,面临直线停产,在2013年很多奔驰资深车友都提出,这代地盘代号为W222的S级,恐怕是S级历史上改款使命最重的一代吧,身上肩负着迈巴赫的重担既要和宾利 RR争夺超豪华车市场,又要和7系 A8竞争大型豪华车市场,S级COUPE(CL的继任者)还要和宾利欧陆竞争大型豪华GT轿跑以及宝马正在研发的8系和奥迪A9,可见这使命有多重
所以说奔驰C E S GLA GLK ML(GL)是非常关键的车型,足以影响到全系的销量,A级 B级 CLA CLS E级COUPE SLK以及AMG这些紧凑型轿车 轿跑基本可以忽略不计,压根就不唯则是走量的车型,因为根本就不实用液肢,喜欢图个性的小资或者考虑购买第二辆车以上的小资们自然会买,毕竟中国人消费能力有限,绝大多数是一家庭一辆车得让全家几口都坐下,轿车和SUV才是王道
说实话本人非常看好,未来5-10年梅赛德斯-奔驰在中国市场的表现
当然了以上内容仅仅代表个人的一些看法,谈不上专业(资深)解答
仅供楼主参考,哈哈,大半夜码字不容易啊