奥迪q5l在别人眼里是什么档次

‘壹’ 奥迪q5l属于高档车吗

奥迪q5l属于高档车。

全新奥迪Q5L是于2018年7月6日在贵州安龙宣布正式上市，首款全面越级的长轴距高档中型SUV全新奥迪Q5L，新车共有6 款车型，奥迪Q5L是全球首款长轴距高档中型SUV，轴谈洞距较上一代奥迪Q5加长101毫米，与海外标轴版本相比加长88毫米，车身长度达到4,765毫米嫌侍孝。

奥迪q5l加长轴距：

国产奥迪Q5L的长宽高分别为：4765、1893、1659mm，轴距2908mm，轴距相比海外车型加长88mm。

全新Q5L的车身长度比现款增加了136mm。提供了更舒适的前后排肩部、头部及膝部空间，通过科学、合理的设计，大幅提升了内部空间实用性。拥有天窗开口面积达1.27平米，从前排一直延展至后排座椅上方。

奥迪Q5L后备厢容积为550升，后排座椅放倒后，后备厢容积超过1600升（后排座椅支持4-2-4放倒）。

奥迪q5l配置：

最新一代MMI高端导航系统提供多样化信息娱乐功能、车内空气循环系统、最多19个扬声器3D音响以及奥迪虚拟座舱。

接入车载4G LTE网络，通过Audi connect，全新奥迪Q5L可实时接入互联网，提供导航、道路救援、信息娱乐、无线局域网等一系列在线信息与服务。

针对中国用户专属开发的座椅，柔软芹稿度提升三度，车内空气循环系统，拥有三级过滤，全系标配的三区自动空调。

‘贰’ 奥迪Q5L和A6L开出去，是一个档次的吗

引言：奥迪的Q5L与A6L两款车型由于价位相差不大，并且在许多功能以及配置上有许多相似的地方。但是一个属于商务轿车，而另一个属于中型SUV。因此，商务轿车A6L开出去肯定会更加的有档次。

特别是奥迪A6L这种豪车品牌里的商务定位。并且奥迪A6L的一些细节部分做的非常细致，在奥迪A6的基础之上进行了升级优化，除此之外，还在奥迪A6的基础之上加长了车身的后半段，也就是加长了车辆的后备箱，因此后备箱的储物功能也是比较大的，同时加长后的车型线条更加流畅。具有更加浓厚的商务气息，仿佛就是成功人士必选的一辆车。因此，商务性的轿车，奥迪A6L开出去会比奥迪Q5L更加地有档次。

‘叁’ 价格接近的奥迪a6L和Q5L，是同档次的汽车吗

如果从外观风格来说的话，那么有些人会觉得奥迪Q5L更加霸气一些，因为Q5L是一款SUV，并且还进行了加长，看起来跟奥迪Q7有些相似了，而奥迪A6L只是一款轿车，所以不如Q5L那么霸气。

偏好商务风，对空间、配置需求较高，选A6，配置从2.0t到3.0t都有，价格低至35高到60+，总有一款满足你。

‘肆’ 奥迪Q5L和A6L是一个档次的吗，哪个比较拉风

每个模型在设计开头有自己的定义，即使用不同类型的车辆具有相同的价格，它也不一样，就像奥迪A6L和奥迪Q5L模型一样，这两个型号的型号为——5百万，但奥迪A6L，我看到它是高尚的，我看到这辆车的所有者在路上，我必须注意眼睛，而奥迪Q5L，我看到这是一个强大的，爆发，虽然爆发了所有者是完整的，但还不够。为什么这两个模型有这样的不同主观感受？ “汽车概览”告诉大家！

奥迪是大众汽车集团的奢侈品牌模型，对应于奥迪A6L的SUV是奥迪Q5L。这辆车位于大型SUV的中间。由于它是SUV，空间空间必须是其优势，车辆宽高高为4753×1893×1659mm，车轮轴是2908mm，在SUV场，轴距超过2.9米，每个人都可以想象它的空间，和后座可以放下，如果主人想要旅行，这辆车可以是一个非常宽敞的双人床，就车辆的空间而言，奥迪Q5L明显优于奥迪A6L。

‘伍’ 奥迪Q5L和A6L开出去是一个档次的吗

除了测试工具外，汽车还有其他功能，即充当门面，为了让自己看起来更脸，许多业主从未回到“买豪华车”。出于这个原因，在工人回家之前，他必须买一辆豪华车来开车回家；商人还购买了一辆豪华车作为商业用途，以便欢迎客人。在中国，奢侈品在主人的眼中是品牌，价格，每个人都认可的奢侈品车是BBA，梅赛德斯，宝马，奥迪和更贵的，这辆车也喜欢。事实上，每辆车都有其相应的目标组在设置它时，不是价格，但最好的是你最合适的。就奥迪A6L和Q5L和Q5L而言，与奥迪品牌相同，两辆车的价格约为500,000，但Q5L看起来更高，内部空间更加空间，奥迪A6L就像前面的一个小它。弟弟，奥迪Q5L真的地毯A6L吗？真的是真相吗？

事实上，SUV本身的时间很短，而且缺乏时间。如果每个人都想玩一辆车，它纯粹是为爱好买的车，买奥迪Q5L绝对没问题，但如果我想突出贵族身份，增加我自己的形象，显然奥迪Q5L有点夸张。

‘陆’ 奥迪Q5L与宝马5系哪个档次高

这是两款不同的车型，都属于BBA系列，档次差不多，当然要根据地域，有些机动车保有量低的欠发达地区，建议还是买宝马5…

‘柒’ 如何评价“奥迪Q5L”

而每个品牌都有自己的符号，不过这些符号有的是品牌自己加上去的，有的是大众贴上去的。比如宝马的符号是运动，奔驰的符号是金钱，而开着奥迪则是一种在政界成功的象征。

但这种刻板印象并不能说明奥迪的运动性能差，奥迪也有自己的运动型车,比如自身的TT系列还有跟高一级的RS车型，即便如此消费者依然不认为奥迪具有运动基因。

这一切的原因是由于A6目前保有量依然很大，所以消费者对于奥迪的印象比较刻板,而路上跑的每一辆A6似乎都如同一个醒目的标志一般在给消费者进行提醒。

不过全新的奥迪A6L已经开始脱离“官车”设定，从一些图片中可以看出A6L也在走年轻的路线，而我之前分析的A7，更是将年轻化进行到底。

当然在这个年轻化的市场下，奥迪的转型之路是否能够成功，还要依靠市场的验证。而奥迪的转型除了老车型保有量的问题，奥迪更需要解决造型风格上的问题。

说起一款车型的受众，要比这款车型造型确定还要早。每个车企在对一款新车投入设计之初，都会先根据市场决定造什么样的车，而这辆车又是面对什么样的消费者，最后才是这款车的造型风格。

全新Q5L的升级之路

而奥迪Q5L作为奥迪旗下的一款SUV车型，在很多设计元素上注定要与奥迪的其他车型保持一致，

奥迪Q5L作为一款SUV，自身更容易被拓印上年轻化的符号，但是对于现在市场的竞争来说，奥迪Q5L也有自身的优势，而这个优势则更多的是来源于奥迪自身的科技支持。

Q5L的官网图片中年轻的车主说到科技给Q5L带来的突破，应该先从车灯说起，奥迪作为登场的代名词，对于车灯给人带来的科技感从来没有让人失望过。而Q5L依然从奥迪那里继承了先进的灯光系统，其配备的矩阵式LED大灯，给Q5L的前脸视觉效果提升了一个档次。
奥迪车灯
从前脸的整体造型来说，其六边形的中网边界变得更加浑厚，而每条线之间的由于角度的调整使得整个中网给人的感觉更加犀利。再配合上前组合灯与与中网之间的间隙取消，而雾灯装饰条的造型也在造型风格上与前保更加贴近，使得整个前脸的造型在融为一体的同时显得更加年轻化。

全新奥迪Q5L的前脸在内饰设计上Q5L采用了与他同门兄弟Q7风格相同的内饰，中间的装饰亮条将仪表板分为上下两段，上面的主要作用为输出，将所有的显示器集中在了该区域；而下部为输入，其按钮都集成在了一起。树立式的显示屏显然不方便人员操作，奥迪则更是贴心的在副仪表板上增加了相关的操作区域。
Q5L内饰而奥迪Q5L能够给的内饰并不止于此，在夜间内饰造型上还采用了大量的蓝色室内氛围灯进行勾勒，使得整个仪表板散发着一种梦幻的光芒。
夜间的Q5L内饰另外在内饰上我不得不多提一句，那就是奥迪Q5L的三区空调均自带PM1过滤功能，而按照奥迪官方宣传，其过滤高达97%。说实话，北方的冬天又来了，作为一个年轻人，在以后的冬日里，是用自己的肺硬挺过去还是给自己找一个更舒适的环境，这或许不是一个难以选择的问题。

说了这么多，还没有介绍全新Q5L在整车尺寸上的变化。全新的奥迪Q5L在老款车型的轴距上加长88mm，加长后新车的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm。就该水平而言，整车长度相较于奔驰GLC增加104mm,轴距增加35mm；同时也比同级别的X3在车长上增加了38mm，轴距增加44mm。可以说成为了德系三杰中同价格下尺寸最大的SUV。
全系奥迪Q5L图片说到年轻化，就不得不提年轻人都非常感兴趣的动力性能，Q5L作为一款SUV，有着优秀的百公里加速，官方宣传有两个结果，一个是8.6秒另一个是6.7秒。究其原因虽然全系搭载的都是2.0T发动机，但是第三代EA888分为了高低功率两个不同的版本，高功率的版本表现自然是更加优秀。

而在驾乘体验上，全新的Q5L的前后悬架都使用了五连杆独立悬架，而该独立悬架由于使用了轻量化技术，使奥迪Q5L在兼顾驾驶体验的同时又没有放弃舒适性，使得Q5L在过弯时更加动感。另外不得不提的是全新Q5L在底盘用料上都做了更多的突破，为了更进一步提升乘坐舒适性，其还采用了带有液压减震的后副车架，在不降低悬挂操控极限的前提下有效过滤从悬挂传向车身的振动。

总结下来奥迪Q5L作为一款刚上市的新车，再设计上更迎合年轻人的口味，同时依靠科技的力量增加了用户体验。再加上相对于其对手销量上又有着优异表现，我觉得奥迪Q5L确实可以作为该价位的首选