奥迪q5l跟途昂哪个好

❶ 从产品力到豪华度 途昂X与奥迪Q5L究竟谁更强

随着国人购车消费心理越发的走向成熟化，人们选车时的思路已经不再局限于追求表面上档次感给予的满足，或是简简单单对比参数上得出结论。设计理念、实用性、动力以及科技配置在内的方方面面都有可能会成为消费者选购时考察的重困芦点。也正因如此，市场上总会涌现出一些产品力全面且颇具市场影响力的产品。那么今天我们就来聊一聊，30万价位“大五座”SUV中的两款具有代表性的车型一汽奥迪Q5L和上汽大众途昂X，前者是众所周知的一款入门级，后者则是上汽大众品牌打造的旗舰级车型，这两款车局棚该如何选择呢？

全文总结：

无论个人还是家庭，选择一款“大五座”SUV都可谓是个不错的选择。而且相同的价位区间里往往就能有满足不同消费需求的车型供大家选择。就拿我们今天为您介绍的Q5L和途昂X为例，它们同宗同源，售价也十分接近。前者作为入门级豪华品牌车型，配置水平相对有限；而后者则是旗舰级大众的定位，有着越级般的享受。是看重“豪华”二字，还是实实在在的享受豪华，我相信各位看官在看过上述对比之后，心里应该早已有了选择。

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❷ 奥迪q5l与别克途昂x哪个性价比高一点

途昂X的性价比更高。

1、尺寸对比

奥迪Q5L最新款顶配版的车身长宽高为4765(mm)x1893(mm)x1659(mm)，轴距为2908(mm)。

途昂X最新款顶配版的车身长宽高为4905(mm)x1989(mm)x1719(mm)，轴距为2980(mm)。

整体车身方面，奥迪Q5L顶配版的车身要比途昂X顶配版的车身短，同时奥迪Q5L顶配版的轴距也要比途昂X顶配版的轴距短一些。

2、配置对比

奥迪Q5L顶配版和途昂X顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内李颤握部配置来对比，在整体配置方面，途昂X顶配版的要比奥迪Q5L顶配版的丰富。

3、动力对比

奥迪Q5L搭载的是一台2.0T的涡轮增压发洞模动机，最大马力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。

途昂X搭载哪庆的是一台2.5T的涡轮增压发动机，最大马力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。

从动力输出来看，途昂X顶配版要比奥迪Q5L顶配版更加强劲。

4、价格对比

奥迪Q5L是奥迪旗下的一款中型SUV，最新款顶配车型是2020款的45 TFSI 尊享豪华运动型，官方指导价是 49.8万；

途昂X是大众旗下的一款中大型SUV，最新款顶配车型是2020款的改款 530 V6 四驱尊崇旗舰版，官方指导价是 43.99万。价格方面，奥迪Q5L顶配版的官方售价要比途昂X顶配版的贵些。

❸ 大众途昂X和奥迪Q5L到底怎么选择

根据自己的需求选择就可以，下面是两辆车的参数特点：

奥迪Q5L：

外形层面，作为“L”车款，Q5L把加长这件事执行得足够圆润，整体外观依旧相当“浑然”。流水式转向灯等新鲜元素的铺排，输出了相当程度的科技感。虽然太过家族化的设计风格、与老款车型一定程度的相似，让它略微损失了一些全新产品该有的新鲜感；但整体而言，Q5L仍然透露出精致、动感的气质，看上去颇为精神。

内饰层面，这是一款足够奥迪、但不够“2018年”的内饰。工艺、用料细致规整，按键、旋钮的手感也很好传递出“click-click”的精致，但整体设计却并未跟上全新A6/A7车型“全屏实力”的步伐，依旧被物理按键抢占了主导。平心而论，这套内饰并没什么不得体之处，但出现在一款2018年上市的“科技先锋”奥迪新车上，多少让人感到些许失望。

“L”加持，意味着Q5L和奔驰GLC-L拥有着同级最为出色的乘坐空间。不过后排相对较直、且不可调节角度的靠背，让Q5L的乘坐感受距离“完美”还有一步之遥。

操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈，车身动作听话干净，全新换装的quattroultra电子四驱能很好跟从驾驶者的意图，几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。相比宝马和積架，它少了一些驾驶乐趣，但是这种轻松的驾驶感，正是奥迪的用户所钟爱的。

动力层面，45TFSI车型搭载的252马力2.0T堪称蛮横，双离合变速箱的爽朗加速更有着凌厉的愉悦感。至于日常表现，大众和奥迪的湿式双离合确实做到了民用级双离合的巅峰，城市驾驶中的顿挫被抑制到几难察觉的轻微程度。

注意事项：

选车注意事项：

1、莫受他人影响

在看车的过程中，销售人员可能会劝说你买车或者跟你谈论买车的细节。尽管对方可能会营造出一种今天不买就吃亏的紧急感，“这个优惠只限今天”或者“今天还有另一名顾客要来看这辆车”，只要反复强调等试驾完后再考虑，他就不会再多说什么了。态度要礼貌且坚定，这有助于减轻销售人员给压力。

2、仔细查看外表

花些时间仔细检查一下汽车的外表。绕着车子走一圈，检查汽车面板和门之间的接缝处是否平整，是否有缺口或异常。在不同的光线下观察车子的外观颜色，涂漆表面是否光滑，是否有镜面反光的效果。

3、重点观察内部

车的外表是为了吸引你的目光，激发你购买的热情。但买车并不是为了远远地欣赏，你待在车里的时间才是最长的。你对车的满意度会大大受到汽车内部设计的影响，所以试驾前要重点感受一下座椅是否舒适，系统操控是否方便，车子是否隔音降噪。

买车就像买衣服，贵的不一定是最适合的，选择汽车的时候也是一样，思考一下这款车是否符合你的style。如果汽车座椅不舒适，操控不顺手，那还是不要选择这款车了，不然还没等汽车贷款付清，你可能就“心力交瘁”了。

❹ 奥迪q5l和途昂比较

奥迪Q5L是一款中型豪华SUV，早腔而途安则属于中型SUV。这两款车从档次上看是不相同的，它们所采用的动力系统也不一致。Q5L拥有两款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版和高功率版。相比之下，途安则有三款发动机可供选择，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压V6发动机。Q5L的轴距长达2908毫米，车身尺寸为4753mmx1893mmx1659mm。而途安的轴距则有2980毫米，车身长宽高分别为5039mmx1989mmx1773mm。两款车均采用7速动力换挡，但途安的Powershift换挡速度更快，传动速度也更高。途安的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。而Q5L则采陆贺衫用五连杆独立悬挂。关于四驱系统，途昂的四驱车型装备了全时四驱系统，并采用了拍肆多片离合器中央差速器。而Q5L的所有车型基本上都配备了适时四驱系统，并采用了多片离合器中央差速器。

❺ 奥迪q5l和途昂对比

奥迪q5l是中型豪华suv，途牛是中大型suv。这两款车不是一个档次的，这两款车使用的动力总成也不一样。q5l使用的发动机有两款，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

Touong已经使用了三款发动机，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压v6发动机。

奥迪q5l的轴距为2908 mm，兄局长宽高丛正分别为4753 mm、1893 mm、1659 mm。

Tuang的轴距为2980 mm，长宽高分别为5039 mm、1989 mm和1773 mm。

途牛采用7速双离合变速箱，奥迪q5l也采用7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

途牛的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

奥迪q5l的前悬挂采用五连杆独立悬挂，后悬挂也采用五连杆独立悬挂。

途牛的四驱车型配备了全时四驱系统和多片式离合器中央 差速器 。

奥迪q5l全系车型均为四驱，奥迪q5l全系车型均配备适时四驱系渗尘悔统，采用多片离合式中央差速器。

❻ 奥迪q5l与途昂x哪个好

途昂X更好。

1、舒适性对比

相对前排而言，后排座椅是更考验设计师空间布局能力的，这也是消费者选车时会着重考虑的部分。途昂X的笑指凳车身尺寸是跨级的，再加上设计师将后排座椅布置在了合理的位置，避开了下压的车顶所会造成的头部空间影响，还有全系标配的全景天窗，这加起来，使得它后排既宽敞又没有溜背车型通病的头部空间压抑问题。

另外途昂X的后排地板中央凸起的高度仅仅相当于一部智能手机的宽度，比q5l更低，对后排中间乘客的乘坐舒适性更友好。还有途昂X的后排椅背是角度可调的，而q5l不具备这项功能，总体来说途昂X的后排空间表现更好，乘坐舒适性能得到保障。

2、后备厢空间对比

后备厢方面，途昂X在深度和宽度方面都要领先奥迪q5l，而且深度领先的幅度最少都有230mm，这使得它日常的载物能力有更好的表现。而且途昂X的后排椅背可以放倒，纯平的地板不会对置放物品形成干扰，而更长的轴距和车长碰旅，在这种情况下则能展现出很好的优势。

3、动力对逗纯比

途昂X全系六款车型共有三种动力调校，其中2.0T四缸发动机有低功率的330TSI和高功率的380TSI两种，另外还有530 V6车型搭配的2.5T六缸发动机。而奥迪Q5L是2.0T四缸发动机两种调校。

途昂X 380TSI车型是售价居中的主销车型，用2.0T的高功率调校发动机，奥迪q5l选择售价相近的车型来对比。途昂X的发动机，最大马力达到220Ps，最大扭矩有350Nm，马力至少比对手高了30Ps，扭力同样也至少高了30Nm，优势是较为明显的，总体动力参数可以说是主流领先行列，可以给到车主良好的体验。

无论中配还是顶配，途昂x在动力表现上都是领先奥迪q5l的，尤其途昂X的2.5T V6发动机表现十分突出，最大马力达到了299Ps，最大扭矩则有500Nm，超出了q5l很多。

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SUV选择注意事项

1、动力方面

SUV车由于比较沉，动力方面也要考虑考虑，如果喜欢动力十足的，就买排气量大的，如果不追求过高动力，还是选择比较经济的，但不应低于2.0排量。

2、空间方面

SUV车空间要大气，否则就没有SUV的样子了，后备箱要能装足够多的物品。

❼ 奥迪q5l和途昂x谁更好

从性价比来看还是途昂X更高，但是如果是预算充足购买高配Q5L也是一个不错的选择，毕竟奥迪的品牌认可度更高。

1、外观对比

奥迪Q5L一改以往圆润饱满的设计风格，拥有了棱角分明的前脸以及更加精致的六边形进气格栅，加上流水式转向灯，还是能吸引不少人的眼球。

2、内饰对比

途昂X内饰设计遵循简约实用的路线，T型中控台大气宽敞，并覆盖大面积软性材质，加之多处使用碳纤维装饰条，车内质感突出。另外，赛车风格的多功能方向盘采用打孔真皮包裹，既美观又舒适。

10.2英寸全液晶仪表不仅是全系标配，还支持丰富的主题模式，观看清晰细腻且不单调。全液晶仪表还能与中控屏进行互动，可以将带有即时路况的全屏导航画面展现在仪表内，使用方便的同时也提升了驾驶安全系数。

奥迪Q5L内饰采用奥迪全新的家族化风格，看上去更为时尚科技一些。奥迪Q5L全系提供8.3英寸悬浮式中控屏，面积不大，但集成了带即时路况导航、车联网、CarLife/CarPlay手机互联以及语音控制，功能上还是比较齐全。

3、空间对比

车身尺寸方面，途昂X长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距达到2980mm。作为一款五座旗舰豪华运动型SUV,乘坐空间有着充分的保障，加之后排座椅靠背能够多角度调节，乘客可以轻松找到舒适的坐姿。

途昂X行李厢标准容积509L，除了满足日常用车之外，后排座椅全部放倒之后，其最大空间可达1719L，且地板十分平整，完全可以充当旅行时的双人床。功能上具备电动尾门位置记忆，感应开启。

经过加长之后，奥迪Q5L的长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距2908mm。相比同级一些豪华SUV的确是数据更突出了，但和途昂X相比，不占任何优势。

❽ q5l和途昂哪个值得买

2019款大众旅行车和奥迪Q5L是自家兄消槐弟。奥迪是大众的子公司，两者在轿车SUV领域的表现都非常出色。两款车各有优势，那么车主应该如何在两个车间之间进行选择呢？

同样的价格，相比奥迪Q5L，途昂的配置要丰富得多，豪华得多。Q7的12.3英寸全数字液晶仪表、宝马7系的无线充电功能、18款宝马X5M运动版的纳帕真皮座椅以及世界级的丹麦Dynaudio顶级音响系统，都体现了它的档次感和豪华感。此外，在主被动安全方面，途昂多了一个膝部气囊和疲劳驾驶提示，而奥迪Q5L如果要安装平行辅助和车道偏离预警系统则需要1.2万多元。显然，人们更喜欢这种一步到位的选择。

空从空间上来说，途昂比Q5L大了扰芦一整圈。两车尺寸，途昂车身长宽高分别为:5039*1989*1773mm，轴距2980mm。Q5车身长宽高尺寸为:4765*1893*1659mm，轴距2908mm，在乘坐方面，Q5L属于5座中型SUV，乘坐舒适性一如既往。拓昂属于&ldquo的7款中大型SUV。第三排黄金。好名声。

动力方面，途昂同价位的动力表现比Q5L更好。发动机和奥迪Q5L是同一个EA888发动机。不过途昂的发动机调校比奥迪Q5L高一点，功率162kw，马力220匹，最大扭矩350Nm。即使坐满七个人，也缓桥带不会影响动力爆发和驾驶体验，也不会有加速不足的感觉。

从整体性价比来说，推荐途昂，无论价格，空房间，配置等等，途昂略胜一筹，除非是过度追求豪华品牌。

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❾ 35万预算买辆中大型SUV，途昂X和奥迪Q5L怎么选

30多万预算买辆SUV，相信不少消费者会在主流合资旗舰产品和豪华品牌入门车型之间纠结，比如刚刚改款的全新途昂X以及奥迪Q5L，今天我们就来看下，这两台车到底该怎么选呢？❿ 奥迪Q5L和大众途昂选哪款好呢

你好！奥迪Q5L和大众途昂，这两个车很有意思，首先他们都是大众集团的车，甚至发动机和变速箱都是一样的，奥迪Q5定位于中型SUV，大众途昂定位于中大型SUV，尺寸空间远远地大于奥迪Q5,并且途昂有七座车型，应该是很好选择的，下面就对比一下这两个车子。
奥迪Q5L，定位于中型SUV，厂商指导价38.78-49.80万元，引进国内的时候进行了一定的加长，所以由奥迪Q5改成叫奥迪Q5L，奥迪Q5L前脸呈现出运动的设计风格，加上多边形格栅，给人很好的视觉效果，棱角分明的前脸、六边形的进气格栅都和新Q7有几分相似。值得一提的是，奥迪Q5L配备了主动进气格栅，好处是能够拥有更低的风阻系数以及更短的发动机暖机时间。提供探索蓝、朱鹭白、传奇黑、季风灰、古铜棕、可汗绿、花剑银、风尚红8中颜色选择。
很多人都将奥迪亲切地称之为“灯厂”，可见奥迪在这方面确实有着过人之处。比如这款Q5L就配备了矩阵式LED大灯，这在德国可是需要花1900欧元选装的，而在国内我们也很高兴见到了它，尽管它可能只会出现在顶配车型上。大灯采用远近光分体式结构，转向灯采用了奥迪拿手的动态扫描点亮方式。
大众途昂定位中大型SUV，厂家指导价格为：29.99-45.99万元，外形设计上，途昂采用了大众SUV家族的设计语言，并将其发挥到极致，身型硕大又略显方正，线条硬朗又带有德式的严谨，特别是前脸采用一体式设计，粗犷的进气格栅与方形大灯相搭配，浑厚大气，有一种不怒自威的强大气场，极具辨识度。
大众途昂两侧造型硬派的大灯显得非常大气，同时还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能，夜晚点亮的时候效果非常的好，白天日行灯也是非常的漂亮。
奥迪Q5L车身侧面的线条更具肌肉感，奥迪Q5L在轴距加长之后，侧面造型依然是很协调，感觉不到什么突兀的方面，腰线从前大灯起始，一直延续到后尾灯，将车头和车尾部从侧面有效的连接起来。最小离地间隙为179mm，车身尺长宽高分别为：4753/1892/1659mm,轴距为2908mm。
大众途昂车身侧面设计较为简洁，贯穿式有腰线将车身很明显的层次，前后轮眉处外扩式的造型突出了侧面的力量感，车顶配有行李架，粗壮的腰线贯穿前后等，侧面整体显得更为沉稳、大气，车身尺寸上途昂为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。
奥迪Q5L车尾依然是采用了扇贝型的尾门，尾灯的线条感更强。值得注意的是，S-line套件后包围上的镀铬排气口是假的，真的排气隐藏在车底。
大众途昂尾部造型较为方正，两侧尾灯组与前大灯遥相呼应，下方采用了贯穿式的镀铬装饰条来拉伸尾部的视觉宽度，下包围采用了黑色塑料和银色镀铬装饰条，搭配两侧矩形装饰排气，加上银色饰板的搭配，看起来还是颇为大气的。
内饰方面奥迪Q5L依旧是家族风格，精致的方向盘是三幅式的，中间有镀铬装饰，方向盘粗细适中，握感很好，方向盘下面能看到液晶的仪表盘，话说回来，液晶仪表盘，电子手刹，全景天窗这些还都是大众首先引入的，悬浮式的中控屏实用性很好。中控台大面积的软性材质很显档次，做工方面那是没的说。空调控制依然是实体旋钮，阻尼适中，手感一流。
大众途昂内饰部分，途昂完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。全液晶仪表盘显示效果显着，三辐式多功能方向盘采用平底式设计。除此之外，还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统。
大众途昂中控屏幕方面也有亮点，搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，屏幕分辨率达1280*720。系统不仅可以实现车辆控制、蓝牙功能、自然语音控制、实时路况导航、地图在线升级、手机映射等丰富的功能，而且还可与10.2英寸全数字液晶仪表双屏联动。
奥迪Q5L12.3英寸全液晶仪表，目前来看应该是同级别功能最强大的大尺寸液晶仪表盘了，科技感爆棚是，实用性也很赞。可以显示各种行车电脑的信息，并且支持全屏导航。
奥迪Q5L，前排和后排都有足够的空间，身高173mm的体验者，前排座椅调整至最低后，前排可获得一拳头空间，后排空间头部四指，腿部空间两拳多一些，
奥迪Q5L后排放下两个儿童座椅没有任何问题，加长的轴距对后排纵向空间和后备箱都有贡献，座椅舒适度方面没有任何问题，且支撑度很好，长途驾驶也不会感觉累。
大空间是途昂的一大优势，前排座椅无论坐垫还是靠背面积都十分可观，同时内部填充物软硬适中，既不会像美式大沙发那般过分柔软，又不会像运动车型那般坚硬，处于两者中间位置。前排座椅增配了皮质靠腿，在能够触摸到的地方全采用了软质材料，乘坐舒适度还是很好的。
大众途昂的后排空间来看，即便把前排座椅调整地十分靠后，后排的腿部也还是比较充裕的。这也得益于途昂来自MQB的横置平台，横置发动机提升了车内的空间利用率。
大众途昂配是7座车型，途昂最厉害的就是超大第三排，在第二排不牺牲任何空间的前提下，第三排依然拥有一拳以上的腿部空间，途昂第三排座椅高度可以说绝无仅有，可以看到第二排与第三排乘客腿部弯曲的角度几乎完全相同，第三排拥有极其接近第二排的乘坐舒适度。最后通过调节第二排的座椅前后滑轨，可以保障第二第三排同时拥有两拳的腿部空间，这样的7座空间体验已经达到了SUV车型中的最高级别，甚至超过了大部分MPV产品。途昂还能同时保证不错的后备箱容量，这也是最体现途昂"大"的地方之一。
奥迪Q5L后备厢的结构非常规整，后排座椅靠背支持按比例放倒，整体乘坐空间表现，其实海外版车型已经足够使用了，不过奥迪深耕中国市场多年，知道中国消费者想要什么，还做出了一些本土化的调整，所以我们才看到了经过轴距加长的Q5L。
奥迪Q5L动力方面：将继续提供2种不同调校的2.0TFSI发动机，最大功率分别为190马力和252马力。传动方面，将继续匹配DL382，7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。
大众途昂动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机或2.5T V6涡轮增压发动机。其中2.0T发动机根据调校的不同分为高、低功率版本。最大功率分别为137KW和162KW，峰值扭矩分别对应320N.m和350N.m。2.5T V6涡轮增压发动机最大功率为220KW，峰值扭矩为500N.m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。在部分车型上，该车还配备了四驱系统。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。
总结，我认为这两个车，如果你需要一个更大的车，就购买途昂就好了，如果你觉得途昂的身躯过于庞大，就选择奥迪Q5就可以了，或者是你是需要一个七座的SUV，还是五座的SUV，根据这个选择也是可以的。