奥迪j533是什么意思

A. 奥迪j525是什么东西

是奥迪车辆音响系统J525电脑模块。经过内部数据处理再由发光二极管把电信号转化为光信号，再通过光导体（LWL）导向下一个控制单元。MOST-Bus系统的本质特征为其环形的结构。控制单元通过光波导体按环形方向将数据发送到同样连接在环线圈上的下一个控制单元。

此过程持续到数据重新被首先发送数据的控制单元接收到，由此环形闭合。若任一段光导体损坏或环形内的某一控制单元损坏，都能造成整个系统无法工作。

(1)奥迪j533是什么意思扩展阅读：

功能：

（1）依照不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外。

（2）负责控制各种电子配备，如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接受各种信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各个系统，以维持车辆正常的行驶行车电脑有记录和保护的功能，行车电脑将车子形式的动态记录在新片中。

以便维修人员随时调用，在发生事故的时候，也可以很方便的从电脑中调出车子在失控使的速度，转向等动作和信息，以供人们判断。

B. 奥迪18款和21款车辆诊断防火墙的区别！

听到防火墙这个词，大家都不太清楚，汽车诊断防火墙是什么？保养车辆时，经常会遇到保养提示无法改变，或者与节气门不匹配等现象。而且，诊断用计算机的提示如下。上图显示车辆上的诊断防火墙功能已启用。要关闭此功能，请打开发动乎旦机舱盖。打开发动机舱盖后，可以与控制单元匹配，也可以基本安装。再激活方法：发动机舱盖关闭且车辆行驶里程超过20公里后自动激荡。下图是诊断防火墙的原理图。此功能来自2018年奥迪a8(d5)。主要是防止车辆在通常行驶中被黑客入侵车辆，为无人驾驶做准备。该功能是通过控制晌逗单元J533实现的。宴顷卖以上是18个诊断防火墙的介绍。2021年车辆诊断防火墙位于各控制单元内部，简称SFD。首次用于全新奥迪A3。SFD介绍如下：车辆网络技术的应用，具有新的攻击诊断方法的传统PIN码授权访问方式，无法提供有效的防护。结构化车辆诊断保护SFD(SFD)是一种新型的保护机制，只有授权人员才能对控制单元进行编码、基本设置、匹配以及部分测量读数。必须在线启用才能读取车辆控制单元的数据流。此外，数据流的读取时间为90分钟，超过90分钟后必须再次在线启用。真的需要在读取数据流时在线激活新车辆。新车辆的启用方法如下图所示。

C. 奥迪j525是什么东西

是奥迪车辆音响系统J525电脑模块。经过内部数据处理再由发光二极管把电信号转化为光信号，再通过光导体（LWL）导向下一个控制单元。MOST-Bus系统的本质特征为其环形的结构。控制单元通过光波导体按环形方向将数据发送到同样连接在环线圈上的下一胡扰个控制单元。

此过程持续到数据重新被首先发送数据的控制裤肆旦单元接收到，由此环形闭合。若任一段光导体损坏或环形内的某一控制单元损坏，都能造成整个系统无法工作。

(3)奥迪j533是什么意思扩展阅读：

功能：

（1）依照不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外。

（2）负责控制各种电子配备，如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接受各种雹伏信号，经由内建的基础程式判别后，来控制各个系统，以维持车辆正常的行驶行车电脑有记录和保护的功能，行车电脑将车子形式的动态记录在新片中。

以便维修人员随时调用，在发生事故的时候，也可以很方便的从电脑中调出车子在失控使的速度，转向等动作和信息，以供人们判断。

D. B9 j533故障

可能是诊断接口J533模块的故障。
其渗孝他控制模块应该是没问题，4S说得也没错，如果真是J533故障的话，要换仪表电脑板，J533和仪表板控制单元J285是集成一体的答案补充多找几家看看，换电脑模块不一定只有4s能换，4S就是收费太贵。这玩意不用担心假货，汽车总举喊宽线电脑模块，国内小作正亮坊还没这技术做。

E. 老款奥迪j533模块安装位置

老款奥迪j533模块安装位置在副驾仪表处。早期出现在大众辉腾，途锐，奥迪A8D3车型上，在上述车型中J533以单独控制单元形式出现并独立安装在车辆上，并非说明车辆通讯网关在上述车型才开始安装，早在AUDI C5 A4B6等，以及帕萨特乃至2000年款波罗车型组合仪表中就已经有网关，只是功能单一，没有独立模块出现而已。

J533的作用

简单理解网关就是公司里的路由器，可以连接入户光纤，可以连接局域网，可以有线，可以无线，可以不同带宽设备组合，可以让公司内所有电脑相互组网通讯，不同时间节点的车型网关都有不同特点。

奥迪后续车型网关比如09年款后集成了发电机管理功能，蓄电池监控管理历史数据记录，可以通过网关完整监控全车控制单元休眠，唤醒的时间，这个对漏电检查非常重要。

网关还是车辆MOST光纤总线主控用户，但是在后期新款车型比如Q3新A3等MQB平台车型上，MOST主控诊断不再是网关J533了，变为J794来实现诊断，主控功能，加装改装取消功能等，都要对网关安装列表进行设置，不然无法实现相关功能。

F. 奥迪A6L上共有那些控制单元,J533和J794是怎么通讯的

J533根据这些信号会判断出是哪个控制单元出现电器故障或是光学故障。J533先诊断电器故障然后再诊断光学故障，电气正常（控制单元的供电和搭铁正常）是判断光学故障的基础。当J533诊断出某控制单元光学故障时，系统只能判断出这个控制单元没有检测到光信号，无法判断出是自身接收信号的问题；

还是上一个控制单元发出的信号问题，或是这2个控制单元之间的光纤存在故障。这就需要进一步确定故障的原因，可以采用短接法，即不经过报出故障码的控制单元而让光纤直接形成回路。这样可以快速确定是否该控制单元自身问题。此种方法必须在形成最小的光纤回路上有2个控制单元：数据总线诊断控制单元（J533）和信息系统控制单元（J794）。

(6)奥迪j533是什么意思扩展阅读

修复线束后启动MMI系统，还是无法打开。维修人员再次连接诊断仪，执行回路中断诊断测试，系统再次诊断出收音机故障（图6）。检查收音机熔丝，没有熔断，断开收音机上的插接器测量，有12V供电电压，但是发现收音机插接器上的供电端插孔比较松旷，造成接触不良。

响到系统的正常工作，而且诊断线断路也不会被控制单元记录故障码，所以并没有被察觉。当收音机的供电针脚与插孔接触不良，造成MMI系统不工作之后，故障才被人察觉。此时，维修人员必须明白这一系统的原理才能更准确地找到故障点。

G. 一汽奥迪故障码00142:011

发布时间 : 2022/12/15 7:24:57 星期四 文章大众奥迪全部故障码更新完毕开始阅读

大众/奥迪车系故障码 21

01287 安全带涨紧器: 乘客侧: 已经禁止 01288 接线柱 30: 辅助转向 01289 接线柱 15: 辅助转向 01290 参考电压: 辅助转向 01295 仪表板控制单元编码错误

01296 外部温度传感器: 中央 ( G191 ) 01297 外部温度传感器: 地板 ( G192 ) 01298 仪表板指示灯测试

01299 数据总线诊断接口 ( J533 )

01300 控制单元: 带CD-Rom的导航系统 ( J401 01301 控制单元: 语音识别 ( J507 ) 01302 控制单元: 信息通讯 ( J499 ) 01303 电话收发唤袜散器 01304 收音机

01305 数据总线显示器 01306 快速数据总线显示器 01307 LWL 数据总线显示器

01308 控制单元: 车顶( J528 ) 01309 控制单元: 辅助转向( J500 ) 01310 控制单元: 车身自调平( J197 ) 01311 数据总线: 信息/显示 01312 数据总线: 动力系统

01313 数据总线: 动力系统( 紧急情况 ) 01314 发动机控制单元 01315 变速器控制单元 01316 ABS 控制单元

01317 在仪表板之内的控制单元 (J285) 01318 控制单元: 喷射泵 ( J399 )

01319 控制单元: Following Distance ( J428 01320 控制单元: 全自动空调( J255 ) 01321 控制单元: 安全气囊( J234 ) 01322 控制单元: MFA

01323 控制单元: 自动化离合器 01324 控制单元: AWD 全轮驱动 01325 控制单元: 轮胎压力监控 01326 控制单元: 方向盘电器 01327 控制单元: 停车辅助系统 01328 数据总线设备

01329 数据总线设备( 紧急情况 )

01330 中央控制单元: 舒适系统 ( J393 ) 01331 门控制单元: 司机侧 ( J386 ) 01332 门控制单元: 乘客侧 ( J387 ) 01333 门好凳控制单元: 左后 ( J388 ) 01334 门控制单元: 右后 ( J398 )

) ) 大众/奥迪车系故障码 22

01335 01336 01337 01338 01339 01340 01341 坐椅/镜子 位置控制单元: 司机侧 舒适系统数据总线 内部门把手照明灯 信号: 门未关闭 Exit 警告灯 镜子调节开关

在仪表板之内的控制单元/舒适系统 CAN ( J285 ) 01342 发动机控制单元 2 ( 附加 1 ) 01343 发动机控制单元 3 ( 附加 2 ) 01344 HID ( Xenon ) 大灯 01345 点火模块

01346 发往点火模块的信号

01347 发往[Gasentlangslampe]的信号 01348 内部监控开关指示灯( K162 ) 01349 报警: 防盗警报系统: 前部 01350 报警: 防盗警报系统: 后部 01351 通讯信号接地

01352 总线时和氏钟信号: 前部 5V 01353 总线时钟信号: 后部 5V 01354 电子防盗器释放信号

01355 信号: 所有窗户已经打开

01356 信号: 所有窗户已经关闭 并且 STR 01357 油箱盖闭锁电机 ( V155 )

01358 内部中央门锁开关: 司机侧 ( E150 ) 01359 内部中央门锁开关: 乘客侧 ( E198 ) 01360 防盗系统警报开关: 已经打开 01361 防盗系统警报开关: 已经关闭 01

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下载：大众奥迪全部故障码.doc

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H. 奥迪a6漏电如何维修 奥迪A6轿车漏电故障检修实例

1、故障分析：此车客户反应放几天车子就没电，因为这原因电瓶也更换过，但故障依旧。来站后首先电脑检测，19网管内有：发电机无法通信的故障码。静电流检测没有达到规定值，0.8-0.9A。由于有此故障代码，打算先排除，更换了发电机，但故障依旧，之后又更换了J367，故障代码还是没有消除，测量这之间的导线LIN线也正常，无断路和对地短路。

2、由于暂时无法排除此故障代码，打算先通过拔保险丝的方法确定漏电部位。当拔到J533后静电流恢复正常，判断为J533本身或与其连接的部件有问题。首先更换J533，但故障未排除。考虑到有发电机无法通信的故障码，当把J533到发电机的LIN线切断的时候故障排除，此时确定为故障点在J533-发电机的连接上。查看电路图，J533至发电机的连接中间有两个插头，拔下这两个插头后并没有发现有水迹与腐蚀。

3、此时维修陷入僵局，这时与客户沟通后得知此车在外做过事故，吊装过发电机，这时打算彻底查看与J533到发电机的整条线束，当检查到T17a的插头时发现插头背面有油迹，有几个针脚已经腐蚀，可能在吊装发电机时有油滴上去的。处理后更换了针脚，故障彻底排除。

I. 大众奥迪j523是什么模块

大众奥迪j523代表是汽车的信息显示控制单元。

• 汽车控制单元的主要功能：

1. 接受控制信息，主要指接受操作人员的各种控制指 令，如油门指令。

2. 系统参数的采集处理功能，应用单片机丰富的接口 资源采集发动机的工况和状态参数，之后加以转换处理。

3. 在控制软件的管理下，完成各种控制功能，根据采集的系统参数进行工况判断，实现喷油量控制和喷油定时控制。

4. 输出驱动功能，根据系统处理后所得的控制信息，进行信号输出放大，驱动油量控制机构和定时控制机构。

5. 具备系统自诊断功能，如果检测到故障，则启用后备功能。

6. 与监控系统进行实时通讯的功能。

J. 奥迪a6电路图中j367,j533.分别指什么

蓄电池监控控制器 -J367 数据总线诊断接口 -J533