奥迪s3秒杀哪些车

① 离年轻人最近的“小钢炮”，全新一代奥迪S3这次要硬刚奔驰A35

如果细心点你会发现，年轻人喜欢的车型大都是颜值高、动力好的车型，这有别于大部分消费者喜欢厅春追求配置及悄伏隐性价比。年轻人喜欢的都是个性且漂亮的车型。马拉车市曾购买过一台高尔夫6代车型，而在当时，高尔夫GTI是非常热门的“小钢炮”入门车型。当时诸如奥迪S3，高尔夫R，奔驰A45AMG这类更高阶的钢炮车型，价格还算是比较高。

马曰：

相比于一些高性能车型而言，小钢炮车型拥有相对较低的售价，得益于它们车身尺寸的小巧，带来同样优秀的驾驶体验。因此，很多年轻人在预算不足以买那些动辄上百万的性能车时，小钢炮车型无疑是最好的选择。

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② 奔驰AMG A35的最强对手 新一代奥迪S3曝光

前段时间奔驰AMGA35在粤港澳大湾区车展上受到不少关注，但对于车迷们来讲，奥迪S3也是不可错过的极佳选择，奔驰AMGA35最大马力306匹，奥迪S3最大马力为310匹，它们的龙争虎斗，一定很精彩，接着我们来了解下奥迪S3吧！

至于新车的动力，奥迪S3依然使用代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，但是引入了48V轻混系统，这也使得车辆的动力有所提升，最大马力306匹，峰值扭矩达到400牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱和四驱系统。

编辑点评：轮毂上配备了专门为S3开发的新普利司通轮胎，渐进式转向和改进的悬架也将是它的亮点。与奔驰AMGA35相比，它的改装潜力同样不俗，但在内饰设计方面，A35确实有着奔驰较好的底子。

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③ 奥迪s3对标宝马和奔驰什么车

原创 对标奥喊型迪S3/奔驰CLA45!宝马M235i Gran Coupe四门版则举预告图发布 奔驰和奥迪多年来在高性能紧凑型4门运动轿车的领域有所建树,先后推出了奔驰郑盯猜CLA45和奥迪S3等经典车型。

④ 快来吧，全新奥迪S3，买得起的小钢炮！

近期，奥迪旗下包含新款奥迪S4、新款奥迪S5Coupe、新款奥迪S5Sportback、新款奥迪S5Cabriolet、全新奥迪S6、全新奥迪S7Sportback在内的S系列正式开启预售，起步价分别为47.5万元，62.5万元，62.5万元，71.3万元，93万元以及102万元。

而未被囊括在内的奥迪S3，官方也已于8月11日正式发布了其两厢和三厢版的官图，预计将于2021年上市。这可能是我凭一己之力，在有生之年能买得起的小钢炮车型之一。

综上，如果你要的是一辆原厂的高配置豪华轿跑，那么稍微多花点钱拿下奔驰AMG更合适，宽敞的后座空间、更加高端的内饰和更具设计感的车身外观会在后期用车体验过程中释放巨大的后劲。

而如果你爱玩车，追求的是用相对较低的价格就能拿下一辆原厂性能就不错的高端汽车，那么奥迪S3将会是更加合适的选择，如果能及时引进两厢版就更好了，因为我喜欢！

撰文??倪佳媛

主编?孙臣

图片?网络

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⑤ 买奥迪S3好呢，还是买奥迪S4好呢

买奥迪S3和奥迪S4两种车类型都是不一样的哦，按照小谢对这两个车的观点看法，S3更适合操控，而S4更像暴力绅士。接下来小谢说说对这两台车的看法。

1：动力上各有千秋

奥迪S3搭载的是直列四缸发动机，采用第三代EA888的2.0T发动机配7速湿式双离合变速箱，最大功率213kw（290p）马力，最大扭矩380N·m，百公里加速4.8秒。而奥迪S4则采用与保时捷帕拉梅拉同款的EA839的3.0T V6发动机，与之匹配的是德国采埃孚的8AT变速箱，最大功率260kw（354p）马力，最大扭矩500N·m，百公里加速4.7秒，两者直线差距并不明显。

2：空间与外观S4则更协调

在定位上，S3是属于紧凑型轿车，而S4则是中型轿车，S3的娇小更适合操控，而S4的尺寸更像绅士风格，也可是说扮猪吃老虎。当然价格上S4比S3也贵了接近小10万的差价了，如果有预算的肯定上S4了。

3：改装潜能

目前奥迪S3的改装则会更成熟，一般买S3的车主第一时间都基本回去刷个1-3阶的程序，由于S3的客户群体比S4的要大，而成S3比S4更早的进入改装市场，无论配件还是外观系统都占优势，小谢之前的一位朋友说过，目前S4不适合刷程序，因为系统不稳定，而S3则在无数次条件测试下已经非常稳定、成熟了。而且S3玩起来都要比S4好玩。

总结，如果都不在乎价格预算了，S3就适合还没有结婚的单身或者在恋爱中的客户群体购买，而S4就属于适合那种既有家庭了，又想满足激情的消费者去参考选择。

奥迪S4比奥迪S3的售价贵了10多万，但是两者的百公里加速时间只差了0.1秒，难道两者的性能就没有了差别吗？如果只看加速时间，那么特斯拉的电动车是不是比奥迪S3/S4更厉害？ 显然不是这样，奥迪S3和S4有本质的差别，这10万元的差价也是非常值得的。

众所周知，奥迪S3与奥迪的A3同平台；同理奥迪S4是与奥迪A4属于同一平台。我们知道奥迪A3的发动机是横置布置，所以奥迪S3的发动机也是横置布置，这是平台所限制的。 奥迪S4则是纵置发动机布局，不同的发动机布局需要不同的变速箱去匹配，这样也就导致了奥迪S3的变速箱（7速双离合）是横置安装在发动机左边，整体在发动机舱内；而纵置布局的奥迪S4变速箱（8AT）则位于发动机之后，像一个尾巴一样伸到了前轴之后。

两种不同的发动机和变速箱布局方式导致的结果就是车辆前后轴的配重不一样，很显然奥迪S3的前轴分配的重量比例更重，相比较来说，奥迪S4的车辆重心更加靠近车辆中间位置，前后轴的重量分配更加接近于50:50。我们知道宝马3系为了使车辆前后轴的重量分配为50:50，不惜一直坚持用前置后驱的布局方式，发动机更加靠后，导致宝马的车头都很长。

之所以宝马要求前后轴配重为50:50,一个很重要的原因就是为了保证宝马的操控性；无论是车头重还是车尾重都不太好，车头太重容易转向不足，发生推头现象；车尾太重容易甩尾漂移，车辆容易失控； 所以相比较来说纵置布局的奥迪S4天生要比奥迪S3更强，S3唯一可以逆袭的是较短的车身和脚轻的重量优势。

除了发动机布局方面的原因之外，奥迪S3和奥迪S4的四驱系统也不一样，即使两者都是quattro系统。 奥迪S4的quattro四驱差速器是带自锁的机械式差速器，平时的前后轴动力配比是40:60，在动态情况下前后轴的分别可达到最高70%和85%的扭矩分配，更加宽范围的扭矩配比范围，可以保证车身在动态行驶时的稳定性。而奥迪S3的quattro四驱系统采用的是博格华纳的多片离合器式中央差速器，更加趋向于前轮驱动的动力配比，后轮最大也仅仅只能获得最高50%的扭矩分配，说白了奥迪S3本质是一个前驱车，四驱系统功能不如S4强大。很多人可能会觉得四驱系统是用来越野的，四驱系统在赛车上可以提高车辆的抓地力和稳定性，对于操控来讲也更加灵活。

除了以上两个不同之外，最大的不同就是发动机了，奥迪S3是2.0T 4缸EA888发动机，而奥迪S4则是3.0T V6。虽然S3和S4两者的最终直线加速成绩仅差了0.1秒，可是对于3.0T的S4来说也许只用了5功力，但是对于2.0T的S3来说也许用了8层功力，S4储备的动力更加丰富，对于再加速能力显然是强于S3的。 而且百公里加速只反映两者的直线加速能力，在弯道的情况下估计S4更是要甩开S3，这样虽然两者的直线加速成绩差不多，但是同样一圈赛道，S4可能比S3更快。

综上，10万块钱的差距，奥迪S4相比S3来说有从内到外的变化，这些变化时通过后期改装换不来的，性能更强的奥迪S4是绝对 对得起多出来的10万块钱的，而且奥迪S4的尺寸是一个标准的B级车，平时家用空间也非常够。

奥迪S系列车型代表着奥迪家族性能版车型系列 ，这个系列的车型从s1到s8，有着非常完善的产品布局。至于说，题主要怎么在s3还是s4中选择一款。 我觉得这个是一个比较简单的选择题， 今天就来聊一聊这两款车型。

由于车型级别的不同，让 S4和S4的价格也完全不相同，而且差别是比较大 的。S3的售价是36.38万，S4的售价是45.98万。目前S3的车型优惠，已经 突破了7万，裸车下来的话也只需要29万 左右。S4的优惠力度相对比较小，堪堪 只有4.5万而已，裸车落地价格在41万左右 。两车在售价上已经有了将近12万的价格差距。

S3搭载的是直列四缸2.0T发动机，这款发动机是大众旗下比较成熟的EA888系列 ，普遍使用在多款中端车型上。 匹配的传动系统是7速湿式双离合变速箱，最大马力290匹，最大峰值扭矩300牛米，百公里加速仅需4.8秒。

S4搭载的是V型六缸发动机，这款发动机来自大众旗下技术更高端的EA839系列 ，而这个系列的发动机，是 可以与宝马B58系列发动机相媲美的，这一系列也将是未来大众发展V6系列发动机的基础。 大众很多高端车型，都使用这一系列的发动机，比如进口大众途锐、保时捷帕拉梅拉、奥迪A8L等。 该发动机匹配的是德国ZF 8速手自一体变速箱，最大马力354匹，最大峰值扭矩500牛米，百公里加速4.7秒。

S3是目前国内比较知名的小钢炮类型改装车型，由于大幅的降价优惠，也让其具有非常高的性价比， 所以很多玩改装车的人都会选择用S3来进行车辆改装。本身车型尺寸较小，就具有很好的操控性，如果在改装过程中， 降低了车身高度，对于车辆的操控性和稳定性，会有更大的提升，而且对原本就存在转弯操控弱项的S3，也有很好的提升作用。

与此同时， S3刷个三阶程序，发动机动力分分钟可以达到500匹以上，百公里加速还不到三秒 。并且由于s3的保有量大，关于 性能和动力的改装，已经非常成熟稳定 。但S 4就比较不合适 ，因为其 进入国内销售的时间比较晚，对于车辆的性能改装并不稳定，即便完成车辆改装，其在动力性能上也完全被S3秒杀。

个人建议，如果在不缺钱的情况下对比这两款车型，首先 考虑一下自己本身的车辆用途，如果是年轻人且单身喜欢改装乐趣，S3自然是最好的选择。如果已经有了小家庭需要偶尔满足一下家庭的用途需求，那么S4自然是更好的。

S4是6缸的，S3是4缸的，从动力输出上来说，6缸更平顺浑厚。虽然两者都是全时四驱。但是S4采用的是新一代的多片离合片➕冠状式差速器quattro系统，而S3的只有多片离合片的一中央差速器，无论性能还是可靠性都比不上S4的四驱系统。而且S4采用的是纵置发动机布局，S3是横置发动机布局，在整体配重均衡度上S4优势更明显，动力输出也较S3更平衡

S4是6缸的，S3是4缸的，从动力输出上来说，6缸更平顺浑厚

虽然说两者百公里加速只差0.1秒，但实际上这样的对比不好，因为S4的车重比S3要多出170公斤，相当于多出两个比较壮实的成年男子

变速箱S4是8AT的，S3是双离合，除了那些造价特别贵的双离合来说，8AT综合来说要优于一般的双离合。

然后就是底盘悬架，S4前后悬用的是五连杆，比起S3的前麦弗逊后多连杆来说，无论是操控性、稳定性都要强出一截

最后就是驱动形式，虽然两者都是全时四驱。但是S4采用的是新一代的多片离合片➕冠状式差速器quattro系统，而S3的只有多片离合片的一中央差速器，无论性能还是可靠性都比不上S4的四驱系统。而且S4采用的是纵置发动机布局，S3是横置发动机布局，在整体配重均衡度上S4优势更明显，动力输出也较S3更平衡

总结：S4是一款可浪可居家的性能轿车，而S3怎么说了，小浪还可以，居家不合适。即使差10万的价格，个人来说还是S4性价比更高。机械素质领先一大截，空间也大一圈，这些就算怎么看也绝对值回这十万。

这两个车都是好车，虽然差了一个级别，但是受众群体却没什么变化，不存在什么年龄差异，比如你就在纠结到底选哪个。还有一方面因素，就是终端的售价差距也不是很大，前一阵子听朋友说有4S店38万就能落地S4，说实话真是挺便宜的了，抛开人情和关系，40落地也不算贵。当然S3也有优惠，至于力度怎么样，还是得看你附近的店。

如果不差那点钱，还是买个尺寸更大的S4好点，3.0T V6也比较带劲，跑高速也没什么问题，而且这个车跑在路上比S3低调，因为一些比较高调的年轻人都已经买了S3，而且在路上各种豁着开，S4出了之后，他们不会低价卖了S3再买一个S4，所以S4的车主应该都是比较闷骚内敛型的，不知道你是哪种呢。

还是S4吧，四驱加8at加持，加速和稳定性更好

毛线的无解！S3属于小钢炮里性价比最高的！S4属于高性能房车里性价比最高的！因为车长，轴距，车重等等因素，随便你S4啥子四驱，啥子悬挂，你的灵活性永远不如S3！S3乐趣更高，但更适合作为一个大家庭第二台车或者父母买给小年轻的第一台车。而S4可以作为大家庭第一台车使用。

好开就3 大点就4

你说4缸好还是6缸好

⑥ 奥迪s3马力多大

奥迪s3有290马力。这款车的发动机最大扭矩为380牛·米。这辆车的动力很强。

奥迪s3采用第三代ea888发动机，为2.0升涡轮增压发动机。

这台发动机可以在5400到6500转/分时输出最大功率，在1850到5300转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气漏扮宴缸体。

由于使用了铸铁缸体，发动机具有很高的改装潜力，铸铁缸体可以承受更高的温度和压返银力。

与这台2.0升涡轮增压发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车。

奥迪s3还配备了全时四驱系统和多缺派片离合器中央差速器。

全时四驱系统的加持，可以提升这款车的加速性能和车轮抓地力。

奥迪s3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

奥迪s3原厂不改装百公里加速时间4.8秒，很不错。经过改装，s3甚至可以秒杀日产gtr。

如果对奥迪s3感兴趣，可以去当地奥迪4s店看车试驾。

百万购车补贴

⑦ 2021款奥迪S3发布！2.0T爆310马力，标配四驱，比奔驰A级划算！

一直以来，S3都凭借着较为亲民的售价、较大的改装潜力，受到国内外很多追求性能车迷们的喜爱。在距离上一代车型上市两年之后，2021款奥迪S3正式发布。根据实车照片看，2021款奥迪S3与之前爆出的效果图相差不大。

对于这款车，你怎么看？

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⑧ CT5能跑赢奥迪S3吗

不能。
奥迪S3发动机最大马力290，CT5最大马力237。
凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车，于2019年11月18日正式上市。
2021年1月，CT5 2021款正式上市， 售价区间为27.97万-33.97万。依托上汽通用汽车"第二引擎"战略，新车在承袭原有丰富配置的基础上， 全系迭代升级全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay，顶配铂金运动型更新增网络智能语音交互系统，升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘， 此外，新款CT5外观焕新"枫叶红"车色。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453(1445)mm，轴距为2947mm。动力方面，国产凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174KW，峰值扭矩350牛·米， 同时满足国六排放标准。传动系统方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。
奥迪S3是奥迪车的一种。被人们称为“小钢炮”，它们拥有短小的车身、俊朗的外观、敏捷的操控、澎湃的动力、轻量化的车身、坚固的车架、极佳的安全性等特征。

⑨ 不再低调，全新一代奥迪S3官图正式曝光，竞争对手直指奔驰A35L

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⑩ 谁说国产不能硬刚进口影豹R用实力证明奥迪S3也不过如此

最后就要说大家最关注的车辆性能，我们站在客观公正的角度来看，同样是搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，奥迪S3的零百加速成绩要稍优于影豹R，这就牵扯到一个很重要的问题：有多少人肯多花一倍的钱去买领先不到一秒的加速成绩？很显然，绝大多数消费者都会很理智地选择更加物美价廉的影豹R，要知道这台车不仅搭载了更适合家用的8AT变速箱，同时后期还将会推出更劲爆的ABT联名版，这难道不比奥迪S3更香吗？

大侠车谈：毫无疑问，影豹R的登场，不仅打破了外国汽车品牌对于高端性能车市场的垄断，还凭借展示出的更高性价比、更强产品力，真正实现了让中国普通消费者也能买到触手可及的真·性能车！

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