全新奥迪q7多少钱

㈠ 奥迪Q7多少钱

奥迪Q7 奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。
几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现Q7从冰地到沙漠无所不“行”的能力。
沙漠
Q7在沙漠中的表现的确很突出。
过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。
由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7，在迪拜沙漠中展现很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。
与奥迪RS4和S8一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。
在过河示范项目中，Q7展示了前后轮根据路面状况将扭力调整为30：70／70：30的功能，让车子更从容应付艰巨路况，相当出色。
性能
测试的Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎，最大动力为350bhp，能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样，都是同类型引擎中的佼佼者。
性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。
强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造，通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。
配备quattro全时四轮驱动系统的Q7，在沙漠中表现出色。
排挡
记得在七八年前首次驾驶装配加／减排挡的车子就是奥迪。发展至今日，Q7 4.2 FSI的tiptronic自动排挡已很卓越。tiptronic变速器的6个挡位分布很广，充分发挥扭矩潜能。tiptronic自动排挡变速器有极佳效率，能将扭矩增加至750Nm水平，任何路况都得心应手。
Q7还有个独特的“S档位”运动模式，提供特别的运动驾驶感受。使用这个模式，换档时机被延后，可获取更高的速度感。
Q7也装备最新一代的自锁止中央差速器，可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。在特殊的越野情况或是正常路面出现变化的情况下，差速器能为前轴和后轴分别提供最多65%及85%的扭力分配。当其中某一轴的车轮开始空转，EDL电子差速锁止系统将通过适当的制动干预，加强其控制。
Q7同时还有另两款引擎型号，分别是3.0燃油共轨piezo柴油直喷(TDI)引擎和3.6升V6燃油直喷(FSI)引擎。
悬挂
除了在沙漠中亲身体验了Q7的操控外，奥迪请来一批沙漠四轮活动专家演示在沙漠快速驾驶的不凡功力，同时现场示范Q7种种特别功能，包括电子稳定系统ESP和经过特别调校的悬挂。
Q7的4个车轮均由双横臂结构独立悬架支撑，绝大部分轴件为铝制，配搭倾斜安装的弹簧和减震器能够降低悬架的整体高度，从而为后排提供更多的内部空间。
其中最出色的一项设计为有5个模式的自适应空气悬架，这比目前其他奥迪车款的同样悬挂多了一个模式。车身的离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。比如在快速驾驶的情况下，车子悬挂会自动降低，而在越野模式下，悬挂会自动调整将车身提高到205毫米的离地间隙，让Q7足以应付各种路面状况。
只要车速在时速120公里以下，车身的离地间隙都将维持在正常的180毫米。而在运动模式下，悬架在一开始就会降低15毫米，因为较低的重心高度能够带来更多的运动体验。
自适应空气悬架的另一个重要创新功能，是针对乡村道路的动态摆动稳定控制，使车子的动力性更上一层楼。通过4个装在车轮上的传感器和3个附加在车身上的传感器，提供反馈信息，系统会主动对转向输入及车身摆动做出反应，增加减震力，抵消汽车的摇摆运动。
在越野路面则有两种模式可选，一种是普通越野模式。它将车身在一般行驶高度的基础上提升25毫米，在每小时100公里内的车速情况下都可使用。另一种模式能提供35毫米的额外离地间隙，进一步强化越野性能。
Q7的风阻系数在SUV车型中遥遥领先。钢制悬架的Q7风阻为0.37。搭载V6 FSI发动机的和安装空气悬架的Q7，由于可以在高速时降低车身，其风阻更可降至0.34。
电子稳定程序
我们在从沙丘顶端往下时，基本上是将脚从刹车板上移开，让车子自行调整下滑速度。这就是ESP电子稳定程序的作用。
ESP能在陡峭的下坡路段将车速控制在每小时20公里以下，并保持车速稳定。此外，在可能导致翻车的极端操作状况下，横向稳定程序RSP会进行干预，并且采取必要的制动修正。其附加的越野模式在松软路面条件下，也可以将制动力以及牵引力调节至最佳状态。
奥迪Q7的标准车轮配置为18英寸的轻质铝合金轮毂和235／60轮胎，搭载4.2 FSI 发动机的车型则配备255／55轮胎。同时所有车型都可选装19或者20英寸轮壳。
外型／内部
Q7顶棚采用流畅的宽线条，变窄的前部非常引人注目，搭配强有力的尾部，高车身很有动态特性。
Q7总长5086毫米，轴距达3002毫米。其尺寸在SUV领域属于较大的一款。Q7还能通过座椅及载物空间多达28种的多功能组合创造出不同的空间大小。它也有同类车型中最大的775升行李舱空间。
车内提供许多储物空间以方便乘客出行。4个门内侧扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，车内还有6个额外杯托。中央通道和中央扶手组成额外储物空间。在前排乘客的脚部空间、前排座椅背后和行李箱上都装有储物网袋。车顶内还有眼镜盒。
Q7 4.2FSI Quattro规格：
引擎：V8、4汽缸双顶凸轮轴16活门
最大动力：350bhp/6800rpm
最大扭力：440Nm/3500rpm
驱动：Quattro全时四轮驱动
排挡：6前速tiptronic
悬挂：前：带转向的双簧臂悬架，铝制横臂、副车架及横向稳定杆
悬挂：后：带独立上控制臂和横拉杆的双横臂后悬架、铝制横臂、副车架及横向稳定杆。
制动：交叉式隧道双回路制动系统、ABS防锁死系统、EBD电子制动力分配、EDL电子差速锁、ASR牵引力控制系统，以及ESP电子稳定程序。
最高时速：247公里
零到100公里加速：7.4秒
最大涉水程度：600ml
最小转弯半径：12米 希望此条信息能对您所有帮助。

㈡ 奥迪Q7现在要多少钱啊

奥迪Q7作为奥迪的旗舰SUV可以说汇集了奥迪家的所有先进黑科技，它有一个比较复杂的关系和大众途锐，保时捷卡宴都有亲戚关系然而这些都不影响它的百万级的身价，80万的车身价路上看到它的几率不是很高这个级别的宝马X5和奔驰GLE甚至比它更豪华的卡宴在路上碰到的概率还是比较大的，为什么会有这种情况开奥迪Q7的都是些什么人？我们一起来看看

结语：看完新Q7的性能表现我想大家也知道它的档次和地位，无论是内饰设计用料到发动机和变速箱的匹配水平都是奥迪最高的水准，NVH方面底盘静音和虑震也符合百万级的身份和宝马X5相比发动机的声音隔绝得更干净。当然能够开上它也侧面证明你的实力和财富地位。你们觉得奥迪Q7评价如何？是非功过还是由大家评说，欢迎下方留言评论吧

㈢ 真正的奥迪Q7车多少钱

价格区间： 79.8-129.86万 旗下各款的详细报价、配置及销量统计请到 http://www.checeo.com/ 选择‘进口品牌’、‘奥迪’、‘Q7’进行搜索 推荐个不错的Q7论坛 http://checeo.com/vehicle.do?brandRadio=0&makeCode=AUDI&family=Q7 目前奥迪Q7可选择三款发动机，4.2升V8或是3.6升V6 FSI汽油直喷发动机，另有一款3.0 TDI燃油共轨柴油发动机供应欧洲市场。顶级版本的4.2升V8发动机最大功率为350马力，在3500转/分的转速下可达到峰值扭矩440牛米，由静止加速到100公里/每小时仅需7.4秒。 最先上市的Q7拥有两种动力系统：3.0升TDI柴油机和4.2升FSI汽油机。TDI和FSI分别表示柴油机增压直喷和汽油机缸内直喷，是目前内燃机燃烧控制领域的最高境界。其中，TDI在国内的奥迪A6上已有应用，但FSI在国内还比较少见。其它一些在奥迪高档轿车上的设施在Q7上也有体现。如MMI人机交流系统，它类似宝马的iDrive系统，但在中心控制钮旁多了几个功能按键而使应用变得更为方便。主动转向大灯系统，在过弯路时能照亮内侧弯道的盲区；自适应巡航系统带雷达辅助测距功能，能根据前车的距离自动调整巡航速度；新型ESP系统不但考虑了行车过程中的动态稳定，还顾及到拖车时的稳定问题，这一点对SUV车型尤为重要；而4区域空调系统能让Q7的内室气候像最高档的轿车那样舒适。 绝对视觉体验！试奥迪Q7 3.6FSI改装版 http://bbs.checeo.com/viewthread.php?tid=1351&extra=page%3D1 猛犸复活！全新奥迪Q7柴油版今年投产 http://bbs.checeo.com/viewthread.php?tid=222&extra=page%3D1 论暴力舍我其谁！PPI Ice改装Q7曝光 http://bbs.checeo.com/viewthread.php?tid=213&extra=page%3D1

㈣ 全新奥迪Q7已经上市了吗多少钱

全新奥迪Q7现在还在预售期，预计4月24日正式上市，现在了解到4S店暂时还未到车，后续应该陆续都会有车了的，价格在68.38万-99.88万区间。前脸造型借鉴了奥迪Q8的设计，更加分明的进气格栅棱角，动力系统方面分别搭载2.0T直列四缸及3.0T V6两台涡轮增压发动机。喜欢游山玩水的朋友可以下手。

㈤ 全新奥迪Q7现在有优惠吗

奥迪通过官方进口方式向中国市场投放了全新Q7车型。各家经销商的销售政策存在一定差异，具体价格政策可就近到SSSS咨询。这辆车的性价比相对比较高，奥迪深耕国内市场多年，质量及售后服务有保障。

㈥ 奥迪Q7多少钱一辆

您好，目前在售的奥迪 Q7 2019款车型一共有5款，2.0T车型有2款，售价分别为69.98万和73.58万元，3.0T车型共3款，分别为79.98万、85.88万和98.48万元，可根据个人需求选择不同排量及配置的车型，希望回答对您有帮助，祝您生活愉快！

㈦ 新款奥迪q7到底多少钱买的到手

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㈧ 现在奥迪Q7最新售价是多少钱

2007年车型
官方报价
排量(L)
功率(Kw)
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奥迪Q7
4.2
FSI
quattro
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2006年车型
官方报价
排量(L)
功率(Kw)
变速器
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3.6
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豪华型
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奥迪Q7
4.2
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quattro
技术型
配置
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149.80
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4.2
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㈨ 奥迪Q7新款现在要多少钱

奥迪Q7的价格在76-165万；
这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。