奥迪颗粒捕捉器怎么避免堵塞

‘壹’ 颗粒物捕捉器经常堵的原因

颗粒物捕捉器经常堵塞的原因有以下这些问题：
1、因为车主没有注意做好保养，不注意清洗颗粒物捕捉器导致的。
2、如果燃油的质量不好，杂质比较多的情况下，也会导致颗粒物捕捉器经常堵塞。
3、发动机长期运转过慢，也会导致颗粒物捕捉器堵塞。

颗粒物捕捉器旁高哗堵塞之后会导致排气的压力增加，车辆的动力也会下降，同时耗油量会增加。如果颗粒物捕捉器严重堵塞，还有可能会导致汽车不能正常启动。柴油汽车出现堵塞的情况可以通过汽车的再生按钮来处理。
如果烧汽油的汽车出现颗粒物捕捉器堵塞的情况，车主要将汽车挂入S档，运行然后在高速路上高速行驶一段时间，反复几次就可以将颗粒物捕捉器内的堵塞颗粒完全清除。因为汽车念敬高速行驶的时候，排气管的温度也会上升，可以燃烧颗粒物捕捉器内的微小颗粒。

‘贰’ 21款奥迪A6L有颗粒捕捉器吗奥迪A6L颗粒捕捉器堵塞严重吗

2021款 奥迪A6L 没有颗粒捕集器。目前 奥迪 车型中，除了DKW和DKX车型，使用EA888发动机的都有颗粒捕集器；对于使用E A2 11发动机型号的用户，还有微粒捕集器。如果有带颗粒捕集器的车型，可能不会总是出现像 大众 探险者 那样的大规模堵塞问题。只要设计合理，颗粒捕集器的再生条件充分，就很少会发生堵塞。

什么是粒子阱？

粒子捕捉器的缩写是“GPF ”；不要以为很复杂，其实结果很简单，甚至”人物及其姓名“，它是一个捕捉粒子的组件。低头看底盘，或者举升车辆，可能一时半会发现不了颗粒捕集器。因为颗粒捕集器和三元催化器外观基本相似，而且都在排气端。众所周知，汽车尾气中含有一种叫做细颗粒物的有害物质。所以颗粒捕集器就是为了应对它们，能有效过滤汽车尾气中的细小颗粒。

粒子陷阱为什么会诞生？

以前汽车排放标准主要检测一氧化碳、非甲烷排放和氮氧化物。现在，国六排放标准中包含了对细颗粒物的检测。而三效催化只能解决前三种气体的检测，于是控制细微颗粒的颗粒捕集器诞生了。本来主人觉得粒子陷阱的诞生是件好事，毕竟保护环境是每个人的责任。但是他没想到颗粒捕集器造成的堵塞，让现在的消费者很紧张。

车主如何解决颗粒捕集器堵塞的问题？

显然，设计颗粒捕集器的人也考虑到了堵塞的问题。因此，独立再生也被设计成使颗粒捕集器可回收。颗粒捕集器再生，即颗粒捕集器中积累的颗粒在一定条件下会自行消失。高速行驶是避免颗粒捕集器堵塞的最有效方法，因为只有在车辆高速行驶时才能促进颗粒捕集器的再生。避免长时间的短途和长时间的拥堵路况。还可以添加低灰分机油，高级燃油，定期更换空空气滤芯，满足颗粒捕集器的燃烧条件，减缓堵塞。

你能拆除粒子陷阱吗？

用户指南不建议您拆除颗粒捕集器。要想通过年检，颗粒捕集器是不能拆的。并且拆卸颗粒捕集器也可能损坏汽车电路。

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‘叁’ 颗粒捕捉器堵塞怎么办

随着汽车排放标准越来越严格，现在很多汽车厂商为了使旗下车仿亮型达到国六标准，通常会在排气系统中段安装一个颗粒捕捉器。但要是颗粒捕捉器堵塞怎么办呢？

1、 颗粒捕捉器分两种，柴油车和汽油车的处理方式是不一样备毁宽的。

2、 当柴油车的颗粒捕捉器被堵住时，可以原地停车，随后按下车辆中控上的再生按钮，随后发动机会自己原地提升转余扰速，等待十分钟左右颗粒捕捉器就清理完毕了。

3、 如果是汽油车的话，可以挂到S挡，随后利用较高转速行驶一段时间，这样排气管的温度会有所上升，此时颗粒捕捉器内的颗粒物就会被燃烧掉，堵塞问题就能解决了。

以上就是给各位带来的关于颗粒捕捉器堵塞怎么办的全部内容了。

‘肆’ 颗粒捕捉器堵塞怎么办

利用设备上的探针检测颗粒捕捉器的堵塞情况，然后进行清洗。

颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。

它的工作基本原理是，如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器。经过其内部密集设置的袋式过滤器，将颂伏炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。

捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以保持捕捉器不被烟灰堵塞。

清洗颗粒捕捉器的流程

首先将颗粒捕捉器拆卸出来放置设备上后，利用设备上的探针检测颗粒捕捉器的堵塞情况。随后将清洗设野纤携备的温度预热至300℃，随后将颗粒捕捉器放置设备内，将温度调至600℃进行积碳的氧化处理。

处理完成后将颗粒捕捉器进行冷却随后用高压吹扫工具进行吹扫，清洗完成后利用专业的测量设备对颗粒捕捉器的数据进行记录，上述步骤完成后将颗粒捕捉器组装完成后即可装配回车上。

安装在车辆上的颗粒捕捉器暂时并没有一个固定的清洗周期，并且根据每辆车型的设计不同，颗粒捕捉器的堵塞程度也不一样，所以大家可以根据厂家给的建议去对颗粒竖知捕捉器进行保养和清洗。

‘伍’ 为什么奥迪的颗粒捕捉器不堵

现在，为了满足肢山排放标准的滑饥老要求，很多汽车都有颗粒捕捉器(GPF)。它是一种陶瓷过滤器，安装在发动机排放系统中。它能够捕捉微粒排放物质，使汽车所排放的尾气中的有害气体减少。但是很多车主都会遇到捕捉颗粒器容易发生堵塞的问题，相比之下，为什么奥迪的颗粒捕捉器不容易堵塞呢？

这是因为如果颗粒物堆积到一定信升的水平，奥迪的捕捉器会自动的“点火”，将颗粒物充分燃烧后再排放出来；此外，奥迪的很多豪华车采用的大多是纵置发动机，这样就意味着颗粒捕捉器离发动机的距离更近，排气的温度就会更高，在一般情况下是不会发生堵塞的。
此外，提醒广大车主，如果颗粒捕捉器发生了堵塞的话，是不能用水清洗的，车主需要利用专门的清洗设备对颗粒捕捉器进行清洗。

‘陆’ 为什么奥迪的颗粒捕捉器不堵

当过虑的颗粒物堆积到一定水平时，颗粒捕捉器会全自动点火将他们点燃排出来，这就是颗粒捕捉器“再造”全过程。买车人能够做的，最先是常跑快速。由于机动车在汽车行驶标准下，高温才可以推动颗粒捕捉器的再造。应用低灰份汽车机油、高标准汽柴油、按时拆换空气滤清也可以减少颗粒捕抓器阻塞的状况。颗粒物捕捉器有清除务必保持较高的温度。城区走得快的慢速挡行车安全工作中情况下，工作温度不够，没法或无法进行处在处于被动重塑。长久以往，颗粒物捕捉器内的细颗粒物浓度值值便会越来越大，产生堵塞情况。当颗粒物捕捉器表明灯闪动，就需要推行颗粒物捕捉器积极主动重塑。一般 做法是，让车辆保持高速运转驾驶一段时间，从而保证工作温度。若不马上推行重塑，便会不断加重颗粒物捕捉器的堵塞水准。最终，仅有去车辆汽车4S店推行生产线重塑，或者拆卸颗粒物捕捉器。也正因此，改装了颗粒物捕捉器的探岳和途观L给车主给予了非常大的烦恼。从车子门网收到的购车人检举反馈意见来看，很多购车人通常全是市区近途驾驶，没法保证颗粒物捕捉器重塑的规范，从而造成颗粒物捕捉器常常产生堵塞。

‘柒’ 奥迪A4L有没有颗粒捕捉器奥迪A4L颗粒捕捉器堵塞严重吗

奥迪A4L除了45TFSI版本没有颗粒捕捉器外，其他版本车型都有颗粒捕捉器。目前奥迪品牌车型中，使用EA888发动机车型的，除DKW和DKX型号以外，其他有颗粒捕捉器；使用EA211发动机车型的，也有颗粒捕捉器。

目前奥迪奥迪A4L还没有车主反馈颗粒捕捉器堵塞的问题，车主或者消费者不用太担心，因为并不是配备了颗粒捕捉器的车型，就会像大众探岳那样出现大面积的堵塞情陪悉况。如果颗粒捕捉器设计合理，再生条件充分的话，堵塞是很少出现的。

什么是颗粒捕捉器？
颗粒捕捉器简称是“GPF”，不要以为它很复杂，其实结果很简单，甚至”人与其名“，它就是一个捕捉颗兆辩粒的部件。颗粒捕捉器安装在哪里呢？它有几种安装方式，一种是集成在三元催化内；另一种是与三元催化器一体封装；还有一种是独立族乱缺设置在三元催化器后方。众所周知，汽车尾气中包含了一种叫细颗粒物的有害物质。所以颗粒捕捉器就是应付它们，可以有效过滤汽车尾气中的细小颗粒。
为什么以前的车型没有颗粒捕捉器，现在的车反而有了？
为了满足越来越严格的排放标准，安装颗粒捕捉器成为了众多车企的选择。本来颗粒捕捉器可以起到保护环境的作用，但是很多车辆因为安装了颗粒捕捉器后，频繁的堵塞会导致发动机排放系统不能正常工作。

车主如何解决颗粒捕捉器堵塞的问题？
本来颗粒捕捉器是可以通过自主再生来避免堵塞的，然而很多车主在日常用车中无法达到颗粒捕捉器再生条件。当过滤的颗粒物堆积到一定程度时，颗粒捕捉器会自动点火将它们燃烧排出，这就是颗粒捕捉器“再生”过程。车主可以做的，首先是常跑高速。因为汽车在高速行驶条件下，高温才能促进颗粒捕捉器的再生。除此之外，使用低灰分机油、高标号燃油、定期更换空气滤芯也能有效降低颗粒捕抓器堵塞的情况。

‘捌’ 奥迪Q2L颗粒捕捉器堵塞

颗粒捕捉器堵塞的影响有降低发动机的动力输出，同时较大的排气阻力也会导致车辆动力性能变弱，增加车辆油耗。当仪表盘亮起颗粒捕捉器故障灯时，就需要对其进行清洗。
颗粒捕捉器堵塞的解决方法是要将汽车的档位挂入S档，然后高速行驶一段时间，汽车在高速行驶时排气管温度会上升，此时颗粒捕捉器内堵塞的颗粒会被燃烧，燃烧完成后堵塞的问题也就解决。
颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达9 0 % 以上。
捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是： 如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上； 当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。圆贺
为了做到这一点，捕捉器应用了先进的电顷宽控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂（FBC）。这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中，在发雀腔亮动机控制系统的帮助下不仅控制微粒排放物质的数量，而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。 捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以保持捕捉器不被烟灰堵塞。
在净化周期结束以后，任何残留灰尘或滤渣最终都将在日常维护中被人为地清除。

‘玖’ 奥迪q3颗粒捕捉器堵塞为什么1.4t

这个可以清理，

颗粒捕捉器堵塞的解决方式有多种，如果是柴油车，颗粒捕捉器堵塞后车主可以在安全的地方停车，然后按下汽车上的再生按钮，这个时候发动机会原地提升转速，一般转十分钟左右就可以将颗粒捕捉器清理完毕，堵塞的问题也可以得到解决。

如果是烧汽油的车子，车主首先要将汽车的档位挂入S档，然后采用比较高的转速行搏辩驶一会儿，汽车在高速行驶的时候排气管的温度也会上升，这个时候颗粒捕捉器内堵塞的颗粒也可以被燃烧，燃烧完成后堵塞的问题也就解决了。

如果颗粒捕没银码捉器堵塞的情况特别严重，以上两种方式都没有办法解决的话，可以将颗粒捕捉器枯哪送到汽车修理行或者4S店清洗，一般采用专业的清洗设备清洗。颗粒捕捉器可以捕捉汽车尾气中的微小颗粒，清洁尾气，减少尾气污染的问题。

‘拾’ 21款奥迪A6L有颗粒捕捉器吗奥迪A6L颗粒捕捉器堵塞严重吗

2021款奥迪A6L是没有颗粒捕捉器的。目前奥迪车型中，使用EA888发动机车型的，除DKW和DKX型号以外，其他有颗粒捕捉器；使用EA211发动机车型的，也有颗粒捕捉器。如果有颗粒捕捉器的车型，也不一定都会像大众探岳那样出现大面积的堵塞问题，只要设计合理，颗粒捕捉器再生条件充分的话，堵塞是很少会出现的。

什么是颗粒捕捉器？
颗粒捕捉器简称是“GPF”，不要以为它很复杂，其实结果很简单，甚至”人与其名“，它就是一个捕捉颗粒的部件。趴下观察底盘，或者将车辆升起，你可能一时间找不到颗粒捕捉器的身影。因为颗粒捕捉器和三元催化外形基本相似，并且都是在排气末端。众所周知，汽车尾气中包含了一种叫细颗粒物的有害物质。所以颗粒捕捉器就是应付它们，可以有效过滤汽车尾气中的细小颗粒。

为什么会诞生颗粒捕捉器？
过去汽车排放标准中主要是对一氧化碳、非甲烷径、氮氧化物的检测，如今国六排放纳入了细颗粒物的检测。而三元催化只能解决前面三种气体的检测，控制细颗粒物的颗粒捕捉器由此诞生。本来车主以为颗粒捕捉器诞生是个好事，保护环境毕竟人人有责，可是没想到颗粒捕捉器带来的堵塞困扰，反而让现在消费者都提心吊胆了。

车主如何解决颗粒捕捉器堵塞的问题？
显然，设计颗粒捕捉器的人也考虑到了堵塞的问题。所以还设计了自主再生来让颗粒捕捉器能够循环利用。颗粒捕捉器再生，也就是颗粒捕捉器累积的颗粒在特定条件下会自行消失的。常跑高速是避免颗粒捕捉器堵塞的最有效方法，因为车辆在高速行驶中，才能促进颗粒捕捉器的再生。避免长期短途、长时间拥堵的路况。还可以加注低灰分机油、高标号燃油、定期更换空气滤芯来满足颗粒捕捉器燃烧条件，减缓堵塞出现。
拆了颗粒捕捉器可以吗？
不建议你拆了颗粒捕捉器。要想通过年检，颗粒捕捉器就不能拆除。并且拆除颗粒捕捉器也有可能损坏汽车电路等问题。