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奥迪a6带is什么意思

发布时间:2023-05-05 09:55:57

Ⅰ 奥迪a6,30,35.40.45是什么意思

30 、35 、40 、45 指的是G值,。可以理解为车的加速性能分别为重力加速度G 的30% 35% 50%
越高汽车加速性能越好。
以2012款 奥迪 A6L 2.0 TFSI(155kW)为例,其0-100km/h加速时间为7.3s,则其计算方式为100000m/3600s/7.3s,再除以G常数9.8,这样得出的数值即该车加速度对比自由落体的倍数。因此,我们可以知道这时该款车型加速度为自由落体的0.3882倍,乘以100,再经过四舍五入后,所得到的结果40即为最终命名数字,因此,2012款A6L 2.0TFSI(155kW)对应的新标识即为A6L 40 TFSI
所以30FSI --- 2.5L 35FSI --- 2.8L 50TFIS--- 3.0T


FSI指的不是双离合,FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写,意指燃油分层喷射。该技术的运用使FSI发动机与传统发动机相比拥有更低的油耗、更好的环保和更大的输出功率和扭力。

(1)奥迪a6带is什么意思扩展阅读:

加速性能:加速性能是指汽车迅速提高行驶速度的能力。一般用汽车起步连续换档加速性能和最高档、次髙档加速性能来评价。起步加速性能的测试方法是将变速器置入起步档位,迅速起步将油门踩到底,使汽车加速行驶,当发动机达到最大功率转速时,迅速换档,直至换人最高档位,车速达到最高车速的80%以上,轿车到100km/h以上,所用的起步加速时间(秒)愈少,起步加速性能愈好。

Ⅱ 奥迪A6后面TFSI是什么意思

TFSI就是带涡轮增压(T)的FSI发动机,简称TFSI,一般奥迪系列车型会这么称呼,大众系列直喷且带增压的发动机简称为TSI。
FSI是Fuel
Stratified
Injection的词头缩写,意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀薄燃烧技术的一种。什么叫稀薄燃烧?顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低,汽油与空气之比可达1:25以上,使达到燃烧效率高,经济、环保等目的。

Ⅲ 奥迪A6仪表盘故障灯图解

奥迪A6仪表盘故障灯图:

【奥迪a6l奥迪EPC发动机控制系统指示灯】

1、如果指示灯 亮起,那么说明发动机控制系统存在故障。

2、请降低车速,立即驶往奥迪服务站并让人排除故障。

EPC=Electronic Power Control(全称发动机电子稳定系统),很多人也叫它电子节气门。

【奥迪a6l废气监控系统指示灯】

1、如果指示灯亮起或者闪烁,那么说明存在使尾气质量恶化并可能损坏尾气催化净化器的故障。

2、请马上降低车速驶往奥迪服务站排除故障。

【奥迪a6l前座椅安全带未系指示灯】如果安全带未系,指示灯会一直亮起,直到驾驶员和副驾驶员侧的安全带系上。从某一特定车速起还会发出一声声音警告信号。

(3)奥迪a6带is什么意思扩展阅读:

动力性

新奥迪A6L 10年型拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。3.0 TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本,汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。

它能够输出213千瓦(290马力)的最大功率和420牛·米的强大扭矩,能够使新奥迪A6L在6.6秒内从静止加速到100公里/小时,而90公里/小时百公里等速油耗仅7.9升。另一款奥迪全球领先的2.8 FSI发动机采用了创新的奥迪可变气门升程系统(AVS),90公里/小时等速油耗仅为6.7升/百公里。

值得一提的是,作为旗舰车型,新奥迪A6L 3.0TFSI标配可调空气悬架。这项同级别车型独有的领先配置,可让驾驶者根据行驶速度和路况调节底盘系统特性,从而满足不同驾驶风格的需求。

Ⅳ 奥迪a6tfsi是什么意思

TFSI 是T+FSI T代表涡轮增压。

FSI是Fuel Stratified

Injection的字母简写,中文意思是燃料分层喷射技术,它代表着今后引擎的一个发展方向。

燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。顾名思义就是发动机混合气中的汽油含量低,汽油与空气之比可达1:25以上。FSI可将燃油直接喷入燃烧室,降低了发动机的热损失,从而增大了输出功率并降低了燃油消耗,对于燃油经济性和动力性都有帮助。

(4)奥迪a6带is什么意思扩展阅读

汽油发动机是靠汽油与空气形成的可燃混合气在缸内燃烧做功输出动力的,电喷汽油发动机输出功率和转矩的的大小取决于进入汽缸内的空气量,当发动机的运行性能已处于最佳状态时,要想提高其输出功率只有通过压缩更多的空气进入汽缸来增加可燃混合气量,从而提高燃烧做功能力,提高其输出功率。

涡轮增压器即是利用压力推动壳体里的泵轮叶轮旋转从而带动进气增压室涡轮叶轮将空气压进汽缸,从而使提高发动机输出功率的控制装置。

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