❶ 奥迪冷车启动抖动熄火什么原因
奥迪冷车开始抖动熄火的原因是喷油器堵塞或高压油泵堵塞喷油量不均。目前汽车上使用的喷慎空仿油器实际上是一个简单的电磁阀。电磁阀通电时产生吸力针阀被吸起喷孔打开燃油通过轴针与针阀头部喷孔之间的环形间隙高速喷出形成雾气有利于充分燃烧。喷油器的工作质量对每台发动机的功亏银率起着基础作用。喷油嘴堵塞会造成怠速不稳、油耗增加、加速无力、启动困难、排放超标完全堵塞喷油嘴损坏发动机。有人认为喷油器不需要清洗清洗次数过多会导致油耗。有些人认为喷嘴应该清洗。如果喷嘴堵塞需要更换喷嘴。成本比清洗高不如宽纤及时清洗。汽油的质量影响喷油器的使用寿命。最好给正规厂家加汽油不要加劣质油。
❷ 奥迪a620t汽油喷油器喷油量稀是什么原因
如果罩竖橡是单个喷油量少纤念最大的可能就是喷油嘴堵了。
如果都少，坚持下油压
最后看下氧传感器是不是报错误信号，导致电脑强行调整了喷油量【汽车有问题，问汽车大师。物旁4S店专业技师，10分钟解决。】
❸ 奥迪a6l怠速忽高忽低是怎么回事
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障之一。
进气系统
(1)进气歧管或各种阀泄漏
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
(2)节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
(3)怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
(4)进气量失准
控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
燃油系统
(1)喷油器故障
喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。
(2)燃油压力故障
油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。
(3)喷油量失准
各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。具体原因有：空气流量计（或进气歧管压力传感器）故障慎野；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
点火系统
(1)点火模块与点火线圈
近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良；初级线圈或次级线圈有故障等。
(2)火花塞与高压线
火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分乱孝者火头电极烧蚀哗薯或绝缘不良。
(3)点火提前角失准
由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。常见原因有：空气流量计或进气压力信号故障；霍尔传感器故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；爆震传感器故障；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元因进水引起插头接触不良或内部电路损坏。
(4)其它原因
三元净化催化器堵塞引起怠速不稳，这种故障在高速行驶时最易发现。自动变速器、空调、转向助力器有故障会增加怠速负荷，引起怠速不稳。发动机控制单元与空调、自动变速器控制单元之间的怠速提升信号中断，在安装CAN-BUS的车辆存在总线系统故障。随着新技术、新结构的增加，引起怠速不稳的因素会更多，诊断者必须全面考虑问题。
❹ 奥迪a8d4报气缸油气混合不均匀
奥迪a8d4报气缸油气混合不均匀是混合气过稀首镇烂或过浓旅掘造成的。根据查询相关资料信息混合气过稀或过浓与空气体流量计、汽油压力过高或过低、喷油器喷油量过大或喷油器堵塞严重有关，会造成奥迪者漏a8d4报气缸油气混合不均匀。1988年，一汽与奥迪开始合作，自此开启了中国汽车工业发展的崭新时代。至今，一汽奥迪始终领跑中国高档车市场，为超过500万中国用户带来了高品质汽车生活和服务体验。
❺ 跪求大神奥迪A6 2.5T 供油喷射偏差，怎么解决。现在车的现象是没劲，动力不足。急急急。
车主你好！这种现象是调节喷油的数据方面有问题。常见的就是氧传感器损坏凯好山现象。建议及时检查。希望我的回答可袜拦以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】盯中