奥迪a4多少年了

‘壹’ 奥迪a4插钥匙是什么年的车

您好，需要插钥匙才能开车门和启动汽车的奥迪a4的车是08年的奥迪a4车。
在08年的时候，我国汽车行业进入到一个销量不断上升的时期，那时候国家逐渐朝着富强的方向不断前进，人民的生活也越来越好，就大家开始买小汽车开了起来，因此汽车行业就发展起来，但当时还没有现在的技术那么先进，钥匙自然不可能是像现在的车钥匙那种是智能遥控的，而是插式的钥匙。
而奥迪a4车，也是当时开始发展起来的汽车品牌，那么自然也是插式的钥匙了。奥迪a4这个品牌从当时一直到今天，依旧也是汽车行业的有名牌子，做出来的汽车，在国产汽车里面，无论是质量，性能，还是价格，都是性价比挺好的汽车。而且随着时代的发展，现在它们的汽车已经没有插式钥匙，都换成了智能钥匙。
这就是奥迪a4插式钥匙汽车的年份和一些奥迪汽车的简单介绍，希望我的回答能对你有帮助！

‘贰’ 奥迪a445四驱那年生产的车

奥迪a445四亮团漏驱2003年生产或洞的车。奥迪a445是由一汽大众公司制造并敬烂于2003年4月上市的一款B级车型，分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。

‘叁’ 22年的奥迪a4是什么时候出的

奥迪A4L是一汽奥迪出品的一款中型轿车，主打时尚，舒适，动感。回顾奥迪A4车型历史，其脱胎于1972年发布的奥迪80，1994年，在大众实行高度平台化模块化的生产策略后，奥迪80改为奥迪A4，可称为第一代奥迪A4，而第一代凭借圆润干练的外观设计，2米6的轴距，在推出市场后就获得巨大成功，并获得联邦德国产品设计奖和美国雅典娜建筑博物馆设计两项大奖；2000年奥迪A4迎来第二代，2003年，奥迪A4被一汽引入国内市场；2005年，第三代奥迪A4发布，海外国内同步上市；随后最成功的一代即第四代奥迪A4于2008年发布，凭借大气的前脸设计和时尚的腰线，销量表现非常好；而最新一代即第五代奥迪A4于2016年发布，整体设计偏向年轻化，少了第四代的大气，而今兜兜转转奥迪A4已更新到2022款，下面就让笔者从配置解读角度详细剖析下这款车，看看这车的实力表现如何。

车型配置方面

当前在售车型共7款，其中2.0T低功率版本1款，即35 TFSI 时尚动感型，售价30.68万；2.0T普通功率版本5款，分别是40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚致雅型，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，售价区间32.18万~36.68万；2.0T高功率版本1款，即45 TFSI quattro 臻选动感型，售价39.68万，百公里加速时间6.6秒。

外观颜色方面

35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚致雅型，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，45 TFSI quattro 臻选动感型可选8种外观颜色，分别是传奇黑，朱鹭白，白金色，斗牛士红，天云灰，鎏金橙，探索蓝，唐古拉白；其中唐古拉白需要额外加价1680元，个人觉得唐古拉白和白金色最好看，最符合奥迪A4L优雅时尚气质。

40 TFSI quattro RS套件燃速型只有专属凯莫拉灰一种外观颜色。

灯光配置方面

全系标配LED大灯，LED日间行车灯，自动大灯，大灯高度可调，大灯延时关闭，前大灯带雨雾模式，雨雾模式指的是通过提高LED灯组的亮度，同时根据实际情况自动调整照射角度，从而分散照射范围来提高雾天照明作用，此外顶配车型45 TFSI quattro 臻选动感型标配矩阵式LED，自适应远近光，大灯随动转向和大灯清洗功能，其他车型没有但可选装，其中自适应远近光选装价格800元，大灯清洗2000元，矩阵式LED和大灯随动转向选装价格未知。

40 TFSI 时尚致雅型，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型车内标配30色氛围灯，晚上点亮效果非常赞，而35 TFSI 时尚动感型和40 TFSI 时尚动感型标配车内单色氛围灯，在门板后方，脚窝和中控侧板以及杯架处有白色亮光，相比30色氛围灯，效果要差很多。

车身外观方面

全系标配可开启的全景天窗。

35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型标配运动外观套件（包括六边形进气网状格栅，前引擎盖进气口，前脸两侧套件，尾部扰流板，车身侧面带RS edition侧标），更运动，同时也更年轻化，40 TFSI 时尚致雅型和40 TFSI 豪华致雅型没有。此外，豪华动感型，RS套件燃速型和臻选动感型带黑化套件，前脸两侧装饰件黑化，车窗密封件黑化，外后视镜与车身不同色，比如黑色或银色。臻选动感型的侧裙条是黑色的，刹车卡钳是红色的。

车身尺寸方面。35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 豪华动感型和40 TFSI 时尚致雅型和40 TFSI 豪华致雅型相比，车宽和车高一样，但车长要短7mm；

40 TFSI quattro RS套件燃速型和45 TFSI quattro 臻选动感型相比35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型和40 TFSI 豪华动感型车宽和车长一样，但车高要降低28mm，相比40 TFSI 时尚致雅型和40 TFSI 豪华致雅型车宽一样，但车长短7mm，车高低28mm。

车轮制动方面

刹车盘，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚致雅型，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型和40 TFSI quattro RS套件燃速型的前刹车盘使用通风盘式，后刹车盘使用实心刹车盘，前后刹车卡钳都是原色的单活塞卡钳，懂车帝实测100km/h-0km/h刹车距离34.17m，刹车表现非常优秀； 45 TFSI quattro 臻选动感型的前刹车盘使用通风盘式，后刹车盘使用通风盘式刹车盘，懂车帝实测100km/h-0km/h刹车距离35.08m，刹车卡钳喷成了红色，前刹车卡钳使用多活塞，后刹车卡钳使用单活塞，更显运动。

轮毂，35 TFSI 时尚动感型使用17英寸5辐铝合金轮毂。

40 TFSI 时尚动感型，标配18英寸5辐双色铸铝轮毂，选配18英寸5辐铝合金轮毂。

40 TFSI 时尚致雅型，40 TFSI 豪华致雅型标配18英寸铝合金轮毂 双辐样式，选配18英寸5辐双色铸铝轮毂和18英寸5辐铝合金轮毂。

40 TFSI 豪华动感型标配18英寸铝合金轮毂 双辐样式，选配18英寸5辐铝合金轮毂。

40 TFSI quattro RS套件燃速型配备19英寸5辐双色旋风样式动感设计铝合金轮毂。

45 TFSI quattro 臻选动感型标配Audi Sport 19英寸铝合金轮毂5辐G样式双色动感设计，可选配Audi Sport 19英寸铝合金轮毂5辐 V形样式 对比灰半抛光。

轮胎，35 TFSI 时尚动感型使用韩泰225/50R17 98Y VENTUS S1 EVO系列轮胎。

40 TFSI 时尚动感型和40 TFSI 豪华动感型使用米其林245/40R18 97Y Pilot Sport 4系列轮胎，40 TFSI 时尚致雅型和40 TFSI 豪华致雅型使用倍耐力245/40R18 97Y Cinturato P7系列轮胎。

40 TFSI quattro RS套件燃速型和45 TFSI quattro 臻选动感型使用倍耐力245/35R19 93Y P ZERO系列轮胎，高宽比非常窄，视觉效果燃爆，但是过坑洼路面时需要当心，不要极速飞过，否则很容易爆胎。

备胎，全系配备非全尺寸备胎，品牌韩泰，规格T125/70R19 100M S300系列，置于后备厢底部。

全系使用电子手刹，节省车内空间，操作便捷。

内部配置方面

内饰颜色可选黑色，黑色/岩石灰，黑色/阿拉斯红（图未找到），黑色/岩浆红（图未找到），灰色（图未找到）。

40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚致雅型，40 TFSI 豪华动感型和40 TFSI 豪华致雅型，标配灰色织物顶棚，可选黑色织物顶棚（1000元），黑色内饰标配灰色拉丝铝条，岩石灰内饰标配天然橡木饰条。

40 TFSI quattro RS套件燃速型，搭配黑色/激情红缝线，标配黑色织物顶棚， 搭配RS Edition 铝饰条。

45 TFSI quattro 臻选动感型。黑色/岩石灰缝线 ，标配黑色织物顶棚，搭配RS Edition 铝饰条，高级真皮装饰包（带真实缝线，2400元）。

全系使用真皮多功能方向盘带拨片换挡，但35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚致雅型和40 TFSI 豪华致雅型使用圆形方向盘，而40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型使用D形反向盘，更显运动。

方向盘全系标配手动上下和前后调节，可选装方向盘加热功能（500元）。

全系配备12.3英寸全液晶仪表，显示信息清晰而丰富，科技感十足。

座椅配置方面

35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI quattro RS套件燃速型配备Belville合成皮座椅，40 TFSI 时尚致雅型和40 TFSI 豪华致雅型配备Hoxton合成皮座椅，其中时尚动感型，豪华动感型以及燃速型可选装真皮/麂皮混搭座椅（5000元），而45 TFSI quattro 臻选动感型标配真皮/麂皮混搭座椅，触感非常不错。

35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型配备运动风格座椅（靠背有弧形包裹带腿托），而40 TFSI 时尚致雅型和40 TFSI 豪华致雅型不是（靠背没有弧形包裹，没有腿托）。

全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动，高低调节，靠背角度调节和腰部调节，头枕支持局部调节。第二排座椅支持头枕局部调节。其中35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI quattro RS套件燃速型和45 TFSI quattro 臻选动感型的主驾和副驾座椅都带腿托调节，而40 TFSI 时尚致雅型和40 TFSI 豪华致雅型的主驾和副驾没有腿托调节。

40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型配备前排座椅加热，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型和40 TFSI 时尚致雅型需要选装（2300元）。

35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 豪华动感型和40 TFSI quattro RS套件燃速型，可选装前排座椅通风功能（9000元），40 TFSI 时尚致雅型，40 TFSI 豪华致雅型和45 TFSI quattro 臻选动感型没有也不可选装。全系主驾座椅可选装座椅记忆功能（2500元）。

全系都带前后中央扶手，但40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型后排中央扶手带杯架，而35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型和40 TFSI 时尚致雅型没有。

全系后排座椅支持40:60比例放倒。

空调配置方面

40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型配备三区自动空调，前排空调双区恒温，后排配备单区独立空调带出风口，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型和40 TFSI 时尚致雅型标配自动空调，可选装双区恒温空调，可选装后排独立空调带出风口（4000元）。

智能互联方面

奥迪 A4L 全系中控标配10.1英寸大屏，搭载的新一代 MMI® 系统首次搭载了安卓系统，可无缝集成智能手机中多款常用 APP 和服务，结合 Audi connect 互联科技，只需一键登陆，就可在车内轻松掌握天气状况，航班情况，餐厅预订等，奥迪connect互联科技可提供多样的信息源和服务，包括导航，信息娱乐， 道路救助和无线局域网，基于android平台与奥迪第三代信息娱乐 系统(MIB3)无缝集成，允许第三方开发者为奥迪MMI创建定制的服务/应用程序。 这是一个创新的开放式服务平台，比如酷我音乐，喜马拉雅电台等，此外奥迪应用市场将最受欢迎的APP集成到车机中，并针对车机使用进行了优化，使用户可以通过奥迪应用市场轻松访问自己喜欢的应用程序和服务，可以看天气，导航，在线违章查询，餐厅推荐，智慧加油，停车场付费等，而数据流量除了奥迪提供的免费流量外，您还可以随时订购流量包，在车机中体验奥迪互联服务。具体车型配置方面，标配道路救援，蓝牙电话和蓝牙音乐功能，Android Auto和Carplay手机互联映射功能和语音识别控制系统。其中40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型还配备了GPS导航，导航路况信息展示和车联网，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型和40 TFSI 时尚致雅型没有但可选装（6500元）。非常可惜的是全系都没有配备WIFI热点分享和OTA在线升级功能，这两个配置目前自主品牌10万级别的车都已经有了。

影音娱乐方面

前排配备1个USB接口，1个Typc-C接口，后排2个USB接口。

45 TFSI quattro 臻选动感型配备B&O音响带19个扬声器，B&O高级音响系统的3D音效可提供非同凡响的音响效果，尤其是头部高度的音响水平显着提升音响的体验，可扩大声响空间，大幅提升车内听觉体验。35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚致雅型，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，40 TFSI quattro RS套件燃速型标配普通音响，10个扬声器，可选装B&O音响带19个扬声器（7200元）。

辅助操控方面

全系标配前倒车雷达和后倒车雷达。

全系标配倒车影像，可选装360°全景影像（3700元）。

全系标配定速巡航，可选装全速自适应巡航（16200元）。

40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型配备了自动泊车功能，新手福音，40 TFSI 时尚动感型和40 TFSI 时尚致雅型没有但可选装（1300元），35 TFSI 时尚动感型没有也不可选装。

全系标配自动驻车Autohold，上坡辅助HAC和发动机启停功能。

全系可选装可变转向比（10000元），选装后，可按需便捷地做出转向，在不知不觉间稳定行车状态。

驾驶模式全系可选ECO节能模式，Sport动态模式，舒适，自动和个性化五种模式。

舒适防盗方面

全系没有配备电动尾门，但车内主驾左下角还是配备了尾门弹开开关，比较实用，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型带尾门感应弹开功能，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚致雅型没有。

40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型配备全车无钥匙进入，而35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚致雅型没有但可选装。

全系标配无钥匙启动功能。

全系可选装HUD抬头显示（17900元）。

40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型全系后备厢配备了12V电源接口，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型和40 TFSI 时尚致雅型没有。

玻璃后视镜方面

全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。

外后视镜，全系标配电动调节，后视镜加热，电动折叠，锁车自动折叠，倒车自动下翻，可选装后视镜记忆和自动防眩目功能（800元）。

内后视镜，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型，40 TFSI quattro RS套件燃速型，45 TFSI quattro 臻选动感型标配自动防眩目，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚致雅型是手动防眩目但可选装自动防眩目内后视镜（1500元）。

化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯。

全系标配雨量感应式雨刮，利用雨量传感器监测前挡雨水，从而控制雨刮自动开启和关闭。

全系可选装后窗侧遮阳帘和后风挡遮阳帘。

主动安全方面

全系标配ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，EBA刹车辅助，TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。

全系标配疲劳驾驶提示。45 TFSI quattro 臻选动感型标配前方碰撞预警，即整体式预安全系统，可对潜在的碰撞事故进行预判，通过提前收紧安全带，激活危险警示灯，关闭侧窗和天窗等来降低乘客在碰撞中受伤的风险，全方位的保障行车安全，同时还有主动刹车功能，其他车型需要选装。全系需要选装车道偏离预警（3000元），并线辅助（8000元），车道保持（4600元），全系没有道路交通标识识别功能。

被动安全方面

全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个，侧安全气帘2个，全系可选装后排侧安全气囊2个（1600元）。

全系配备前排安全带未系提醒。

全系配备胎压报警功能，非常遗憾的是全系都没有配备胎压数显功能。

全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口，方便安装儿童安全座椅。

动力总成方面

全系标配2.0T直列四缸涡轮增压发动机，铝合金缸盖，铸铁缸体，型号DTA，混合喷射，但功率调教有所不同。35 TFSI 时尚动感型属于低功率2.0T发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩270N·m，而40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚致雅型，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型和40 TFSI quattro RS套件燃速型使用普通功率2.0T发动机，最大马力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，45 TFSI quattro 臻选动感型使用高功率2.0T发动机，最大马力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，百公里加速6.6秒。全系使用大众7速湿式双离合变速箱，虽然是双离合，但是换挡平顺性非常好，而且百公里综合油耗可控制在6~7L，燃油经济性表现优秀。

底盘悬挂方面

40 TFSI quattro RS套件燃速型和45 TFSI quattro 臻选动感型配备奥迪Quattro适时四驱系统，中央差速器结构为多片离合式中央差速器，35 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚动感型，40 TFSI 时尚致雅型，40 TFSI 豪华动感型，40 TFSI 豪华致雅型使用前置前驱的两驱型式。

悬挂，全系前悬使用多连杆式独立悬挂，后悬使用多连杆式独立悬挂。

全系使用电动助力转向，转向力度轻盈但是操控感依然不错。

选装包方面

1，主动安全配置，车道偏离预警（3000元），前方碰撞预警（价格未知），并线辅助（8000元），主动刹车（价格未知），车道保持（4600元）；

2，被动安全配置，后排侧安全气囊（1600元）；

3，360°全景影像（3700元）；

4，自适应巡航（16200元）；

5，自动泊车（1300元）；

6，可变转向比系统（10000元）；

7，方向盘加热（500元）；

8，全车无钥匙进入（价格未知）；

9，抬头显示HUD（17900元）；

10，真皮/仿皮座椅（5000元），前排座椅加热（2300元），前排座椅通风（9900元），主驾位置记忆（2500元）；

11，GPS导航（6500元），导航路况信息展示（含GPS选装价），车联网（价格未知）；

12，B&O音响（7200元）；

13，自适应远近光（800元），大灯随动转向（价格未知），大灯清洗（2000元），矩阵式LED大灯，30色车内氛围灯（2000元）；

14，外后视镜记忆（价格未知），外后视镜防眩目（800元），内后视镜自动防眩目（1500元）；

15，车内后窗遮阳帘+后风挡遮阳帘（价格未知）；

16，双区/三区空调选装，4000元。

配置差异方面

40TFSI 时尚动感型对比 35 TFSI 时尚动感型，价差1.5万，发动机功率升级，马力从150Ps升级到190Ps，最大功率从110kW提升到140kW，轮胎从225/50R17升级为245/40R18，可以说这1.5万主要花在发动机动力升级上面，150马力有点弱，建议升级到40TFSI 时尚动感型。

40 TFSI 时尚致雅型对比40 TFSI 时尚动感型，价格一样，但是致雅型车长缩短7mm，座椅风格不是运动型座椅，车内氛围灯从单色升级为30色，个人觉得40 TFSI时尚动感型产品力更好。

40 TFSI豪华动感型对比40 TFSI时尚动感型，价差2.2万，多了自动泊车和感应式尾门，多了前排无钥匙进入和行李厢12V电源接口，多了前排座椅加热和后排杯架，中控大屏功能多了GPS导航，导航路况信息显示，车联网，车内氛围灯从单色升级为30色，车内后视镜多了自动防眩目功能，空调升级为三区恒温空调，后排多了独立空调带出风口，个人觉得这2.2万还是比较值的，建议升级到40 TFSI豪华动感型。

40 TFSI 豪华致雅型对比40 TFSI 豪华动感型，价格一样，车长缩短7mm，少了运动风格座椅，没有运动外观套件，多了后排侧遮阳帘和后风挡遮阳帘，个人觉得豪华动感型要更好。

40 TFSI quattro RS套件燃速型对比40 TFSI 豪华动感型，价差2.3万，车高降低28mm，多了奥迪quattro适时四驱，轮胎从245/40R18升级为245/35R19，这2.3万主要是quattra上面，看自己预算了，如果预算一般，那还是保持豪华动感型就行了，如果预算充足，可以考虑升级到燃速型。

40TFSI quattro臻选动感型对比40 TFSI quattro RS套件燃速型，价差3万元，发动机功率升级，从140kW提升到185kW，马力从190Ps提升到252Ps，百公里加速直接从8.0提升到6.6秒，动力变得非常强悍了，后刹车盘从原先的实心盘式变成了现在的通风盘式，多了前方碰撞预警和主动刹车，座椅从仿皮升级为真皮仿皮混搭座椅，质感更好，多了B&O音响，视听效果显着提升，多了自适应远近光和大灯随动转向，多了大灯清洗功能和矩阵式LED大灯，照明效果也大大提升，只是39.68万的价格已经差不多可以买到奥迪A6L入门版了，属实偏高，但配置也确实不错，但对于普通购车群体来说，还是不建议升级。

车型推荐方面

推荐购买2022款 40 TFSI 豪华动感型，价格34.38万，拥有2.0T涡轮增压发动机，马力190Ps，搭配7速湿式双离合变速箱，油耗表现优秀，轴距2908mm保证了后排宽敞的空间，245/40R18的大轮胎，带前后倒车雷达和倒车影像，还有自动泊车，可开启的全景天窗，真皮多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表，感应式尾门，无钥匙进入和无钥匙启动，前排座椅带加热功能，拥有10.1英寸中控大屏，有GPS导航，车联网，手机互联映射（Android Auto和Carplay），语音识别控制系统，前后LED大灯，30色氛围灯，外后视镜带加热，折叠和倒车自动下翻功能等等，相比其他车型来说，豪华动感型的可购买性要更好。

‘肆’ 9代更迭48载光辉岁月，全新奥迪A4L没有对手

全新奥迪A4L首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS系列独有的设计元素，沿袭奥迪顶级跑车运动设计基因；同时还沿袭了C/D级车的新一代设计风格，推出双脸版本——动感型与致雅型。相比前代车型，全新奥迪A4L长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米，车身长度与宽度均为同级最佳。

全新奥迪A4L采用目前奥迪最前瞻的人机交互系统，是奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型，同时也是首款引入安卓平台的豪华车，其超强计算能力和快速灵活的反应是上一代系统的十倍。

全新奥迪A4L引入多项专为中国市场打造的应用功能，如搭载酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等预装应用；针对中国用户的“手机依赖症”，开发了专属微信小程序，通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备，实现车家合一；取消原先传统的中控台旋钮，采用10.1英寸高分辨率MMI触控显示屏，触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，实现了类似于智能手机的高度个性化设置。

与此同时，全新奥迪A4L还将空气声学性能做到顶尖水准，车内配备了来自丹麦的Bang&Olufsen高级音响系统，由19个高性能扬声器组成的5.1环绕立体声效、755瓦高功率放大器，将失真效果降到最低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘伍’ 奥迪a4纯进口最后一批哪年的

奥迪a4历史换代时间表：第一代（1972-1978年）第二代（1978-1986年）第三代（1986-199一年）第四郑模代（1991-1996年）第五代（1994-两千年）第迹仔六代（两千-2005年）第七代（2005-2008）第八代（2008-2015年）第九代（2015-至今喊州缓）。

‘陆’ 奥迪A4历史车型回顾，看看奥迪A4L哪一代最经典

论运动，比不上 宝马3系 ；在级别上，比 奔驰c级 低一点，是奥迪旗下的中型车 奥迪A4 。对于一辆豪车来说，真的不需要任何方面都是顶尖的。只要各方面达到80%以上的水平就很优秀，这一直是奥迪A4的生存之道。

A4的前身......奥迪80(1972-1996年)

奥迪80的推出是一个无意的意外。1972年，大众集团推出了全新的中型车平台B1，于是奥迪顺便用B1平台造车，于是当年9月奥迪80顺利诞生。车身小但空空间大，第一代奥迪80受到热烈追捧。

1978年，大众在B1平台的基础上改进开发了全新的中型车平台B2，于是奥迪又一次顺手将奥迪80搬到了新平台上，生产第二代奥迪80。由于第一代的成功，第二代奥迪80找到了乔治亚罗设计的形状。毫无疑问，第二代奥迪80也是成功的。从1978年到1986年，共生产了168万辆汽车，是当时最畅销的豪华车。

1986年，奥迪80推出第三代车型。这一代车型使用的是奥迪自己的Type89平台，而不是大众的B系列平台。采用新平台后，奥迪80的车身尺寸有所增加，使奥迪80成为一款中型车。并且动力和配置更加丰富，使得这一代奥迪80成为了当时同级别的标杆。

时间到了90年代初，奥迪80推出了第四代车型。这一代车型没有换平台，只是扩大了动力选择，增加了更多的安全配置和舒适配置，增强了奥迪80在豪华中型车市场的竞争力。

第一代奥迪A4(1994-2001)

1994年，大众开始实施高度平台化和模块化的生产战略。奥迪80再次改为大众的B系列平台，名称由奥迪80改为奥迪A4。

回归大众平台的奥迪A4，车身尺寸进一步放大，轴距达到了2.62m，车内的座椅空空间和后备箱的储物空空间也扩大了不少。而且由于新平台的特点，奥迪A4的发动机也改成了立式，采用前轮驱动。

第一代奥迪A4的外观线条虽然圆润，但是一点也不马虎，看起来很干练。当时他们获得了联邦德国的产品设计奖和美国雅典娜建筑博物馆的设计奖。

动力方面，第一代奥迪A4搭载5气门1.8L发动机，后来增加了1.8T动力版。1996年搭载2.8L V6发动机，可输出190马力。

第二代奥迪A4(2000-2005)

第二代奥迪A4于2000年上市。这一代A4采用了大众PL46平台，底盘结构和悬挂系统进行了优化，进一步提升了整车的操控性能和舒适性。同时增加了车身尺寸，轴距达到了2.65米，内部空空间更加宽敞。

外观继续采用圆润的线条，但看起来更加动感。此外，动力系统也进行了升级。1.8T发动机从161马力增加到187马力，2.8L V6换成3.0L V6，功率从190马力增加到217马力。

第三代奥迪A4(2005- 2008 )

第三代奥迪A4的平台没有改变，但依然基于大众PL平台打造。然而，奥迪工程师为这一代奥迪A4配备了动态底盘系统，进一步增强了车辆的操控性能。

外观方面，第三代奥迪A4采用大尺寸进气格栅凸显豪华，政策的线条以圆润为主但更具动感。

2003年，奥迪A4由一汽奥迪引入国内市场，随后在2005年，第三代奥迪A4在海外发布并在国内上市。

第四代奥迪A4(2008-2016)

第四代奥迪A4采用了全新的B8平台，也就是今天的MLB平台。这种平台的特点是使前轴相对于发动机更靠前，使前轴不再承受发动机的全部重量，从而提高车辆的操控性。同时，车身采用了更强更轻的材料，进一步提升了车辆的性能。

外观方面，第四代奥迪A4的车身线条依然圆润，但脊线相对更多，使车辆看起来修长。得益于新平台的使用，第四代奥迪A4的轴距达到了2808mm，后排的空空间变得更大。

奥迪A4海外发布的同时，一汽奥迪同步推出国产奥迪A4，轴距加长60mm。

第五代奥迪A4(2016年至今)

第五代奥迪A4基于MLB EVO平台打造，轴距比上一代略长1mm，为2809mm。车身材质进一步升级，比上一代更轻更坚固。外观方面，车身线条更加突出，整体造型很有科技感。

从这一代开始，奥迪A4一方面决定选择专属服务，而不是什么都有，只有自己的长处，而是选择了通过科技感来彰显豪华感的方向。除了酷炫的外观灯光让奥迪成为灯光工厂，丰富的驾驶辅助配置和内饰设计也充满了科技气息。

奥迪A4一直是一款非常不错的豪华车，如今却有了自己的个性，成为奥迪中国的顶梁柱。我们能看到的是奥迪A4不断变得越来越好，每一次更新都能成功。

@2019

‘柒’ 奥迪A4历史车型回顾，看看奥迪A4L哪一代最经典

论运动，它比不过宝马3系；论档次，它又比奔驰C级低一点，这就是奥迪旗下的中型轿车奥迪A4。对于一款豪华车来说真的不需要有任何一方面拔尖，只要面面俱到各方面做到高于80%的水准就很优秀，这也一直是奥迪A4的生存之道。
奥迪A4的前身——奥迪80(1972-1996)
奥迪80的推出可谓是无心插柳，1972年大众集团推出了新的中型车平台B1，所以奥迪就顺便用B1平台来制造一款车，于是乎在当年的9月份奥迪80就顺利诞生。凭借着小巧的车身却有大大的空间，第一代奥迪80居然受到了热烈的追捧。

1978年大众在B1平台的基础上改进研发出了新的中型车平台B2，于是奥迪再次顺手将奥迪80搬到新平台上生产推出第二代奥迪80。因为有第一代的成功，所以第二代奥迪80找来了乔治亚罗设计外形。毫无疑问第二代奥迪80也是取得了成功，从1978年到1986年间共生产了168万辆，在当时属于卖得最好的豪华轿车。

1986年，奥迪80推出第三代车型。这一代车型使用了奥迪自己研发的Type89平台而没有采用大众的B系列平台。采用新平台后，奥迪80的车身尺寸有所增长，使得奥迪80成为了中型车。并且动力和配置都更加丰富，使得这一代的奥迪80在当时成为同级别的标杆。

当时间来到了90年代初，奥迪80推出了自己的第四代车型。这一代车型并没有换平台，只是对动力选择进行了扩张，并且添加了更多的安全配置和舒适型的配置，提升了奥迪80在豪华中型车市场中的竞争力。

第一代奥迪A4(1994-2001)
1994年大众开始实行高度平台化模块化的生产策略，奥迪80再次换到大众的B系列平台生产，同时名称也从奥迪80改为了奥迪A4。

回归大众平台的奥迪A4车身尺寸进一步加大，轴距已经达到了2.62米，车内的乘坐空间以及后备箱的储物空间也扩大了不少。并而且由于新平台的特性，奥迪A4的发动机也改为了纵置式，并采用前轮驱动。

第一代奥迪A4的外观线条虽然圆润，但是一点也不拖泥带水，看起来十分干练，在当时获得了联邦德国产品设计奖和美国雅典娜建筑博物馆设计两项大奖。

动力方面，第一代奥迪A4搭载了一台5气门的1.8L发动机，后来又增加了1.8T动力版本。在1996年还曾搭载过一台2.8L V6发动机，这台发动机可以输出190匹马力。
第二代奥迪A4(2000-2005)

第二代奥迪A4于2000年推出，这一代的A4采用了大众的PL46平台，底盘结构和悬架系统得到了优化，使得整车的操控性能和舒适性进一步提升。同时车身的尺寸又得到了增加，轴距已经去到了2.65米，车内空间更加宽敞。

外观方面继续采用圆润的线条，但看起来更加具有动感。此外动力系统也进行了升级，1.8T发动机从之前的161马力上升到187马力，2.8L V6换成了3.0L V6，动力从190马力上升到217马力。
第三代奥迪A4(2005-2008)
第三代的奥迪A4并没有更换平台，仍然是在大众PL平台上打造，但是奥迪的工程师给这一代奥迪A4装配了动态底盘系统，从而使得车辆的操控性能进一步加强。

外观方面，第三代奥迪A4采用了大尺寸的格栅以彰显豪华，政策的线条还是以圆润为主但是更具动感。
在2003年，奥迪A4被一汽奥迪引入国内市场，随后到了2005年第三代奥迪A4跟随着海外的发布同时在国内上市。

第四代奥迪A4(2008-2016)
第四代奥迪A4采用了全新的B8平台，也就是今天的MLB平台。这一平台的特点是使前轴相对于发动机更加靠前，使得前轴不再承受发动机的全部重量，从而提升车辆的操控性。同时车身采用了更加坚固更加轻的材料，进一步提升了车辆的性能。

外观方面，第四代奥迪A4的车身线条仍然以圆润为主，但是相对多了更多棱线，使得车辆看起来很修长。由于新平台的使用，第四代奥迪A4的轴距已经达到了2808mm，后排的空间变得更加大。
在奥迪A4海外发布的同时，一汽奥迪同步推出了国产奥迪A4，并且加长了60mm的轴距。
第五代奥迪A4(2016至今)
第五代奥迪A4使用了MLB EVO平台搭建，轴距相比上一代略微长了1mm有2809mm。车身的材料进一步升级，相比上一代更加轻更加坚固。外观方面车身线条更为突出，整个造型非常具有科技感。

从这一代开始，奥迪A4决定选择一方面专供，不再样样俱到但不见所长，而它选择的方向就是通过科技感来展现豪华感。除了外观的炫酷的灯光让奥迪化身灯具厂，丰富的辅助驾驶配置以及内饰设计也是满满的科技味道。
一直以来奥迪A4都是非常好的豪华车，而如今它也活出了属于自己的个性，并且成为奥迪中国的顶梁柱。我们能看到的是奥迪A4在不断变好变优秀，每一次更新换代都能取得成功。

‘捌’ 奥迪a4是从哪年到哪年

你告纤说的是A4L还是2004款的A4,A4L是2009年坦弯上市,2013年改款,A4是2004年上市,2006年让友闷改款。

‘玖’ 奥迪A4是几几年开始生产的 第一辆是什么时间面市的

奥迪A4是一款汽车的名字，最早于2003年4月由一汽大众制造并上市，国产A4自2003年2月21日在中国投产，05年10月25日国产奥迪新A4正式上市。

‘拾’ 奥迪a4a6是哪一年生产的

奥迪A4和A6是由德国汽车制造商奥迪生产的两款车型。它们的生产时间碰塌跨度非常广泛，因此需要具体指定生产年份。

奥迪A4的生产时间从1994年开始，一直持续到2021年。在这个时间段内，奥迪共推出了拆吵郑四代A4车型，分别是B5、B6、B7和B8。

奥迪A6的生旅颂产时间从1994年开始，一直持续到2021年。在这个时间段内，奥迪共推出了五代A6车型，分别是C4、C5、C6、C7和C8。

因此，需要具体指定奥迪A4和A6的生产年份，才能确定它们是哪一年生产的。