宝马缸内直喷和奥迪混喷哪个好

‘壹’ 问：新A4L和宝马3系比有什么优势

宝马三系的发动机烧机油现象非常少，a4发动机用的是大众的，ea888发动机，EA888发动机第二代大家都知道烧机油非常严重，所以说买a4l不要买二手车，尽量买新车，新款的EA888发动机第三代烧机油现象就好很多，宝马的中控是偏向于驾驶者设计的，奥迪则不是。说实话，论科技感奥迪会更强一些。从悬挂结构来看，奥迪采用五连杆独悬，宝马采用双球节弹簧支柱减震前桥。从供油方式来讲奥迪采用混合喷射，宝马采用直喷。从缸体材料讲奥迪还是铸铁，宝马是铝合金。从后轮制动来说，奥迪是盘式制动，宝马是通风盘。驻车方式，本代三系是最后采用机械手刹的一代。下一代才会电子驻车，而奥迪这方面已经是电子驻车了。A4L，EA888 在缸壁上，布满了网状的锥形小孔 便于在活塞工作的同时形成油膜。弊端是发动机工作的同时，活塞燃烧室部分锥形小孔中的机油会被燃烧掉，就是大众俗称的烧机油。而宝马的发动机内并没有此项技术，所以不存在烧机油的问题。宝马的养护费用略高一些，油耗上两车相似 差距不大。空间上，新的3系也足够大，轴距长腿部空间也足够充足。A4L在养车用车、维修上 价格更低，舒适度也更高，适合商务出行，家用代步。
每个品牌有每个品牌自己的优势以及特点，这个选车要看你个人喜好是什么，或者是用途是什么，比如性能那3系操控性肯定会好一点，想要年轻的看起来舒服的那就是奥迪。宝马在于土豪的感觉和操控；奥迪在于低调和配置。看哪个符合你的心理需求，都无所谓就按照宝马奥迪的顺序选。

‘贰’ 混合喷射和直喷哪个好有什么区别

混合喷射和直喷相比，混合喷射发动机由于其采用新型的技术，是优于缸内直喷发动机的。二者的区别在于原理不同，二者的优点不同以及二者的作用不同。

一、混合喷射和直喷二者的原理不同，

1、混合喷射发动机是将多点电喷和直喷二者结合起来应用的混合喷射技术应运而生，它是由缸内直喷和歧管喷射组合而成的供油系统。

三、混合喷射和直喷二者的作用不同，

1、混合喷射方式的作用意在结合歧管喷射和缸内直喷技术的优点，以解决传统缸内直喷技术存在的问题。由于歧管喷射的介入，有助于减缓传统缸内直喷发动机在进气道和进气门上积碳较多的现象。

2、缸内直喷技术是一项相当成熟，缸内直喷发动机关键是用较高的压力立刻将燃油喷射到气缸内的燃烧室，发动机可以自动调节气门开启的时间，与此同时可以调节进到气缸的空气量。

‘叁’ 是宝马的自然吸气好还是AUDI的涡轮增压好

各有各的优点。 奔驰是机械增压，宝马是自然吸气可变气门，奥迪是涡轮增压缸内直喷。 加速是奥迪快，但是涡轮有迟滞，但现在已经有很大改进了。排量是奔驰小，当然机械增压油耗高。宝马的可变气门比较综合，大众化。加速奥迪不稳，轻飘飘的。奔驰和宝马更稳一些。我所知道的一些数据：奔驰CLK200K加速9.9S（奔驰CLK级说明书），宝马320I加速9.8S，奥迪A4L加速进8S（电视广告）。

‘肆’ 宝马x6和奥迪q7哪个比较好两个都喜欢很难选，用过的说下，价钱呢

X6有3.0和5.0两个排量,都采用了双涡轮增压技术.价格分别为97W和177.8W.
Q7有3.6和4.2两个排量,都采用缸内直喷分层燃烧技术,价格分别从81.5到165W不等.

首先X6和Q7都是一线品牌的产品,可以说都是好车,从技术性能上来说，各有千秋,我就不一一给你分析对比了,我重点从车型定位上来给你分析，好让你有个选择的重点.

X6属于一种比较另类的车型----跨界SUV,跨界的概念最早出现在尺寸比较小的车上，例如我们接触较早的铃木的 SX4天语 和 大众的CROSS POLO,以及后来的逍客等等.X6是一款具备越野功能的轿跑车，所以我们可以认为它是一款SUV和轿跑车跨界的车型。和X5一样长度的轴距、离地间隙和四驱系统表明了他的SUV身份,但从圆润的外型,只有2座的后排来看,X6又像一个跑车.所以X6适合公路驾驶为主并且注重操控的人使用.

优点：SUV+Coupe全新尝试，出色的机械性能和操控性
缺点：由于外形和实用性的限制,注定了X6是一款小众车型

Q7作为奥迪第一款高端SUV,霸气的外表和先进的技术让人能难挑剔什么,俊朗大气的外观、精工细作并带科技感的内饰，继承了奥迪一惯的豪华风格.公路与越野性能良好的结合,也是区别与传统奥迪的独特之处.尽管Q7的公路表现远远要好于越野能力. 6座的设计比起X6来更具实用性，但宽大的车身操控起来比X6要笨重很多.所以Q7宽敞的空间,良好的舒适性,比较适合那些有商务需求的用户.

优点：宽敞,豪华,舒适的大型SUV。
缺点：笨重的车身谈不上任何操控性

总结一下：奥迪和宝马是没法比拟的，宝马无论在安全性和舒适性都比奥迪强很多。 1 。首先是方向盘，你式架以后会感到，虽然宝马很大，但是方向盘非常的轻，会有很舒适的驾驶感。 2.在动力上虽说奥迪比宝马的排气量要大，但是宝马从一开始加速到180公里时都有很强劲的动力输出。尤其是X5 4.8L那就更是宝马的极品了，加速感跟跑车会有一样的效果。 3。安全性，宝马的气囊设计的要比奥迪的好很多，在一个它在肇事时，有很多的支架可以更多的保护驾驶员的安全。 4.式架以后你就会发现的。 宝马是爱车人的选择。X5是BMW的第一款JEEP,而后BMW又出了X3.而AUDI是在BMW和BENZ之后最晚出的SUV,Q7是其典型代表.Q7集中了AUDI所有的尖端科技,但是它的电子辅助设施比较多,这很不利于在非公路路面行使,它会大大降低驾驶乐趣. 如果注重越野和驾驶乐趣的话,BMW绝对是第一选择. 而如果偏重乘坐舒适方面,AUDI Q7则要略胜一筹. 看个人的喜好了.

‘伍’ 奥迪A4L和宝马320i哪个好一点

从综合的方面说还是A4L好，奥迪品牌比宝马国产化要早，奥迪官车的地位延续了很多年，现在奥迪的保有量比宝马多，奥迪国产化快接近100%，就是生产汽车的配件大部分国产化，所以奥迪今后的养护，维修等方面要比宝马低!而且现在奥迪新A4L是全新款式，发动机是现在全世界唯一量产的汽油缸内直喷发动机，变速器，双离合自动变速器，融合了手动变速器和传统自动变速器的全部优点!动力性，舒适性，燃油经济性都有所提高，这些豪华汽车的配置方面会拉很长，发动机排量从1.8延续到3.6，所以价格上要相差二三十万，要在这些配置中找个性价比高的!还有宝马，也是个很豪华的品牌了，性能也很优越，老话说一分价钱一分货，选择什么样的汽车还要看个人对汽车的文化审美了!我是学汽车的，本人才疏学潜，你还有什么问题愿意为你效劳!

‘陆’ 奥迪缸内直喷和混合喷射

奥迪是缸内直喷发动机来的，具绝笑仿体如下：1、缸内直喷发动机其实就是奥迪独有的领先技术，它可以最大程度地优化进气混合效率，使高效节油和大功率输出不再矛盾；2、奥迪FSI增加了火花塞点燃式发动机的扭矩和输出，同时增加了15%的经济性，为降低排放奠定了基并纤础；3、与常规的点燃式发动机相比，FSI可以将燃油直接喷入燃烧室，不再升轮需要节气门，降低了发动机的热损失，从而增大了输出功率，并降低了燃油消耗。

‘柒’ 宝马和奥迪哪个好哪个故障率低

宝马比较好一点。

1、同样是2.0t发动机的时候，奥迪和宝马都有低功率和高功率两个版本之分，从加速来看最快都是五点九秒。但其实在最大马力上，二者是有一点点区别的，宝马的最大马力稍次于奥迪。

2、不过在耗油方面，奥迪车是比宝马要好一点的，百公里要少耗费2L左右的油。

3、从发动机上面来看，奥迪车要好一点。但是从变速箱来看，宝马是极有优势的。在机油方面，奥迪它存在的自身缺陷也逊于宝马。

4、两辆车之间保养最便宜的是宝马、奥迪居中。宝马空气滤，空调滤，火花塞，变速箱油，刹车油，后桥油花费在7780元左右，前六万公里保养总花费在21884元。奥迪更贵。

注意事项：

1、奥迪的基础款是2.0t，一个是低功率版，一个是高功率，在最大马力上，宝马车不如奥迪车，并且奥迪车的耗油量要比宝马少一些，大约是每公权里能省两升左右。

2、宝马的故障率低。宝马是最先进入我们中国市场的高端品牌车，长久以来大家对宝马都有着格外的感情。一般来说很多商人都会选择买宝马车来衬托自己的身份和地位。

‘捌’ 奥迪和宝马发动机哪个好

由于发动机技术的突飞猛进，顶尖发动机技术已经全面进入了T时代，下面会有07年以来5年的全球十佳发动机排名，可以看到，每年的前几名均为带增压的发动机。
还有，我们还可以发现一个不容忽视的事实，那就是，大众的发动机技术，或者说奥迪的发动机技术已经长期以来一直占据着第一的宝座。
最重要的一点是，这几年看来，奥迪宝马奔驰能上十佳榜的发动机中，只有奥迪上榜的发动机所配置的车型在市面上取得了优异的成绩，不仅是各品牌对比，即使是在同品牌内，奥迪的优异发动机2.0T都是真正取得了技术和商业的双重成功，而不仅仅是一个靠着实验室的一些检测数据来取得冠军，数据优异的基础上，也成功占领了市场仿备，取得了令人瞩目的成绩。
我们再细分析，宝马奔驰。
首先宝马和奔驰都曾在5年内缺席了十佳发动机评选，
奔驰仅仅是07、08年上榜，已经落榜3年之久；
而宝马近期在放弃了对于自然吸气发动机的固执之后，开始频繁上榜，而且上榜发动机均为增压发动机，目前国内的宝马主要销量的宝马1、3、5、7系主流车型均未采用上榜发动机作为动力，可见仅仅是实验室的成功而已。何况宝马依然是缺席了07年的十佳。
不可否认，我很欣赏宝马的直列6缸自然吸气发动机，不过很可惜的是，在不久的将来，很有可能直列6缸自然吸气发动机将成为绝版作品。
强势如宝马依然不得不向发展趋势臣服。
不管实验室技术如何，目前市面上我们能买到的最好发动机车型，依然是奥迪。
而且即使比实验室，也可以看到，奥迪的发动机也霸占发动机十佳榜首超过了5年，近期的发动机技术是奥迪的天下。

详细列出2007年-2011年这5年以来的全球十佳发动机排名，供参考

2011年世界十佳发动机

大众3.0L TFSI机械增压V6发动机
大众2.0L 直列4缸柴油涡轮增压发动机
宝马3.0L N55B30直列6缸涡轮增压发动机
宝马与PSA开发的1.6T直列四缸增压发动机
宝马橡绝与PSA开发的1.6T直列四缸增压发动机
克莱斯勒3.6L Pentastar V6发动机
福特5.0升V8发动机
雪佛兰1.4L DOHC直列4缸发动机
日产80kW AC Synchronous Electric Motor
沃尔沃3.0L 直列6缸涡轮增压发动机
现代5.0L Tau DOHCV8发动机

2010年全球十佳发动机

发动机型号 应用车型
* 2.0LTFSI发动机涡轮增压顶置双凸轮 I-4（奥迪A4）
* 3.0L TFSI发动机增压双凸轮轴V6发动机（奥迪S4）
* 3.0L的DOHC的I - 6涡轮增压柴油发动机（宝马335d）
* 2.5L双顶置凸轮轴的I-4混合（福特Fusion混合动力版）
* 3.5L EcoBoost涡轮增压顶置双凸轮V6（福特Taurus）
* 2.4L的DOHC升ECOTEC的I-4（雪佛兰Equinox）
* 顶置双凸轮轴4.6升V8（现代劳恩斯Genesis）
* 2.5L涡轮增压顶置双凸轮 H-4的（斯巴鲁力狮2.5GT）
* 1.8L双顶置凸轮轴的I-4混合（丰田普锐斯）
* 2.0L单顶置凸轮轴的I-4涡轮增压柴油发动机（大众捷达SportWagen TDI）

2009年全球十佳发动机名单

奥迪：2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸DOHC发动机（配备奥迪A4Avant）
宝马：3.0升涡轮增压直列六缸梁大姿发动机（配备宝马135iCoupe）
宝马：3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机（配备宝马335d）
丰田：3.5升V6发动机（配备雷克萨斯IS350）
克莱斯勒：5.7升HemiOHVV8可变排量发动机（配备道奇Ram/ChallengerR/T）
福特：2.5升直列四缸HEV发动机（配备福特EscapeHybrid）
通用：3.6升缸内直喷V6发动机（配备凯迪拉克CTS）
本田：3.5升V6VCM可变排量发动机（配备本田雅阁Coupe）
现代：4.6升V8发动机（配备现代劳恩斯）
大众：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机（配备大众捷达TDI）

2008年度十佳发动机

奥迪：FSI 2.0L Turbocharged DOHC I-4(双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压发动机)
宝马：3.0L Turbocharged DOHC I-6(双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压发动机)
奔驰：3.0L DOHC V-6 Turbodiesel(双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压发动机)
福特：4.6L SOHC V-8(单顶置凸轮轴V8发动机)
通用汽车：3.6L DOHC V-6 （双顶置凸轮轴V6发动机）
通用汽车：6.0L OHV V-8 Hybrid（6.0升V8混合动力发动机）
本田：3.5L SOHC V-6(单顶置凸轮轴V6发动机)
马自达：DISI 2.3L Turbocharged DOHC I-4（直喷点火直列四缸涡轮增压发动机）
日产：3.7L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）
丰田：3.5L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）

2007世界10佳发动机

1 奥迪 3.2升FSI双顶凸轮轴V6发动机(奥迪A6)
2 奥迪 4.2升双顶凸轮轴V8发动机(奥迪S4)
3 戴克 5.7升HemiMagnum侧置凸轮轴V8发动机(克莱斯勒300C)
4 戴克 3.2升双顶凸轮轴I-6CDI涡轮柴油发动机(奔驰E-320CDI)
5 福特 4.6升单顶凸轮轴V8发动机(福特野马GT)
6 通用 4.2升双顶凸轮轴VortecI-6发动机(雪佛莱开拓者)
7 本田 3升单顶凸轮轴V6发动机(本田雅阁混动力)
8 本田 3.5升单顶凸轮轴V6发动机(阿库拉RL)
9 马自达 1.3升Renesis旋转发动机(马自达RX-8)
10 日产3.5升双顶凸轮轴V6发动机(日产无限G35跑车

‘玖’ 奥迪和宝马发动机哪个好

2007年-2011年这5年以来的全球十佳发动机排名，供参考（进口车市）

2011年世界十佳发动机

大众3.0L TFSI机械增压V6发动机
大众2.0L 直列4缸柴油涡轮增压发动机
宝马3.0L N55B30直列6缸涡轮增压发动机
宝马与PSA开发的1.6T直列四缸增压发动机
宝马与PSA开发的1.6T直列四缸增压发动机
克莱斯勒3.6L Pentastar V6发动机
福特5.0升V8发动机
雪佛兰1.4L DOHC直列4缸发动机
日产80kW AC Synchronous Electric Motor
沃尔沃3.0L 直列6缸涡轮增压发动机
现代5.0L Tau DOHCV8发动机

2010年全球十佳发动机

发动机型号 应用车型
* 2.0LTFSI发动机涡轮增压顶置双凸轮 I-4（奥迪A4）
* 3.0L TFSI发动机增压双凸轮轴V6发动机（奥迪S4）
* 3.0L的DOHC的I - 6涡轮增压柴油发动机（宝马335d）
* 2.5L双顶置凸轮轴的I-4混合（福特Fusion混合动力版）
* 3.5L EcoBoost涡轮增压顶置双凸轮V6（福特Taurus）
* 2.4L的DOHC升ECOTEC的I-4（雪佛兰Equinox）
* 顶置双凸轮轴4.6升V8（现代劳恩斯Genesis）
* 2.5L涡轮增压顶置双凸轮 H-4的（斯巴鲁力狮2.5GT）
* 1.8L双顶置凸轮轴的I-4混合（丰田普锐斯）
* 2.0L单顶置凸轮轴的I-4涡轮增压柴油发动机（大众捷达SportWagen TDI）

2009年全球十佳发动机名单

奥迪：2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸DOHC发动机（配备奥迪A4Avant）
宝马：3.0升涡轮增压直列六缸发动机（配备宝马135iCoupe）
宝马：3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机（配备宝马335d）
丰田：3.5升V6发动机（配备雷克萨斯IS350）
克莱斯勒：5.7升HemiOHVV8可变排量发动机（配备道奇Ram/ChallengerR/T）
福特：2.5升直列四缸HEV发动机（配备福特EscapeHybrid）
通用：3.6升缸内直喷V6发动机（配备凯迪拉克CTS）
本田：3.5升V6VCM可变排量发动机（配备本田雅阁Coupe）
现代：4.6升V8发动机（配备现代劳恩斯）
大众：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机（配备大众捷达TDI）

2008年度十佳发动机

奥迪：FSI 2.0L Turbocharged DOHC I-4(双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压发动机)
宝马：3.0L Turbocharged DOHC I-6(双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压发动机)
奔驰：3.0L DOHC V-6 Turbodiesel(双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压发动机)
福特：4.6L SOHC V-8(单顶置凸轮轴V8发动机)
通用汽车：3.6L DOHC V-6 （双顶置凸轮轴V6发动机）
通用汽车：6.0L OHV V-8 Hybrid（6.0升V8混合动力发动机）
本田：3.5L SOHC V-6(单顶置凸轮轴V6发动机)
马自达：DISI 2.3L Turbocharged DOHC I-4（直喷点火直列四缸涡轮增压发动机）
日产：3.7L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）
丰田：3.5L DOHC V-6（双顶置凸轮轴V6发动机）

2007世界10佳发动机

1 奥迪 3.2升FSI双顶凸轮轴V6发动机(奥迪A6)
2 奥迪 4.2升双顶凸轮轴V8发动机(奥迪S4)
3 戴克 5.7升HemiMagnum侧置凸轮轴V8发动机(克莱斯勒300C)
4 戴克 3.2升双顶凸轮轴I-6CDI涡轮柴油发动机(奔驰E-320CDI)
5 福特 4.6升单顶凸轮轴V8发动机(福特野马GT)
6 通用 4.2升双顶凸轮轴VortecI-6发动机(雪佛莱开拓者)
7 本田 3升单顶凸轮轴V6发动机(本田雅阁混动力)
8 本田 3.5升单顶凸轮轴V6发动机(阿库拉RL)
9 马自达 1.3升Renesis旋转发动机(马自达RX-8)
10 日产3.5升双顶凸轮轴V6发动机(日产无限G35跑车

‘拾’ 宝马2.5和奥迪2.5发动机哪个好

宝马2.5发动机好。奥迪2.5发动机2.5是直喷自然吸气V型6缸发动机，是最新研发的发动机，2.5宝马发动机不错，动力强劲，其搭载的是N52B25系列的直列六缸2.5L自然吸气发动机，最大功率为130千瓦（177马力），最大扭矩为230牛顿米。