奥迪曲轴箱通风阀怎么修

1. ea211曲轴通风阀怎么拆

ea211曲轴箱通风阀拆步骤如下：
1、将空脊车辆停放在平坦的地面上，并且关闭发动机，在拆卸竖核曲轴箱通风阀前，最好放置防滑垫或其他合适的防护措施，以防止发动机零部件掉落或损坏。
2、找到曲轴箱通风阀的位置，通常位于发动机顶部，靠近火花塞和气缸盖之间，使用扳手或起子等工具，将曲轴箱通风阀上的螺丝拆卸下来，并将螺丝和其他零部件妥善保管。
3、将曲轴箱通风阀轻轻拆下来，注意不要损坏其他零部件或发动机表面，在拆卸过程中，也需要注意防止曲轴箱内部的油液或其他杂物溅出，以免污染周围环境。
4、拆卸完成后，可以对曲余亏掘轴箱通风阀进行清洗和检查，并根据需要进行更换或维修。

2. 曲轴箱强制通风阀能修吗

这需要根据具体情况来判断。
如果曲轴箱强制世孝通风阀只是轻微损伤，没有出现其他的情况，例如歼森发动机失速、机油泄漏等，那么可以对其进行维修。
如果曲轴箱强制通风阀损坏严重，出现了氏返亩发动机怠速不良的情况，那么建议您换掉该曲轴箱强制通风阀，而不是进行维修。

3. 发动机上的曲轴箱通风阀坏了，有什么故障现象，该怎么办

发动机上的曲轴箱通风阀坏了，有什么故障现象，该怎么办？

发动机曲轴箱通风阀，各个车型有各个车型的叫法，有的称为废气阀，更多的则称为PVC阀。其故障，一般来说会有两种不同的结果：通风阀常开或者无法打开！当然不同的结果，造成的症状也会不尽相同。

总之，曲轴箱的通风阀虽然价格不是很贵，但是作用却是很大的。存在既有合理的价值，不过通风阀出现损坏以后，产生的故障症状也有很多迷惑人的地方，还是那句话：找专业人，做专业事！

4. 奥迪q3烧机油解决方案13年

烧机油，这个词车友应该很熟悉。尤其是在一些德系车上。他具体的故障现象是，在我们车辆保养期间，机油的消耗量超过了限定范围，影响机油损耗严重。如果出现烧机油现象，车主首先要由专业维修人员排除机油泄漏和增压缺枯器内部泄漏。确定没有渗漏后，车主可以自行评估，或者在专业维修机构测量机油消耗量。机油消耗的官方标准是每千公里不得超过0.5L。如果你的车辆没有超过这个标准值，友闷需要采取以下措施：1.首先要测量发动机曲轴箱负压，如果不正常，就要更换曲轴箱通风阀。2.检测发动机气门和活塞顶部的积碳。如果有大剂量的积碳，必须清理。3.检查发动机冷却系统的散热情况，也就是水箱冷凝伏告洞器的脏污情况。马上拆下来清理。4.在选择机油进行车辆保养的情况下，最好选择厂家限量标签的机油，因为机油的耐高温性和粘度基本都会影响消耗。如果车辆超过千公里0.5L，就需要对发动机进行拆解维修。维修时，需要更换改进的活塞环套件，曲轴箱通风阀、积碳和冷却系统需要进行测试和维修。车主可以根据自己车辆的实际情况选择排除方法，毕竟对应的维修费用是不一样的。另外，德系车消耗一点机油是很正常的，尤其是配备了增压器的车。在汽车使用的情况下，也要注意保证燃油的质量，防止频繁短途行驶和高速行驶，定期保养，基本可以防止机油燃烧。

5. 奥迪q5烧机油越来越厉害处理方法

汽车朋友应该不知道燃烧机油这样的话。特别是一个德系车常见的问题。他的具体故障问题现象是，在我们车辆的维护周期内，机油消耗量超过了限定范围，影响机油油液的严重损失。假设发生发动机油燃烧现象，业主们首先要通过专业维修机构的维修人员排除发动机油泄漏和增压器内部泄漏的问题。经确认无泄漏后，业主们可以自行执行评估，也可以由专业维修机构执行机油消耗量的测量。官方发动机油耗标准每千公里不得超过0.5L。如果你的车辆没有超过这个标准值，第一点需要测量和检查发动机曲轴箱负压。如果不正常，就需要更换曲轴箱通风阀。其次需要检测发动机气门和活塞顶部积碳，如果发生大量积碳，必须执行清洗。需要检测发动机冷却系统的散热，也就是油箱冷凝器的污染情况，并立即执行去除。选择发动姿银机油时，最好选择制造商限定编号的发动机油。假设车辆超过每千公里0.5L，则需要分解发动机进行修理。修理时需要更换改良型活塞环套件。检查卖棚并修理曲轴箱通风阀、碳、冷却系统等即可。车主可以根据自己车辆的实际情况执行排除方法的选择，但最终对应的修理费用存在差异。除此之外，特别是在配置了增压中册则器的车辆中，发动机油稍微被消耗的情况是普通的现象。用车时也要注意，保障燃料质量。经常防止短途驾驶，多跑高速，定期维护。几乎可以防止燃烧机油。

6. 曲轴箱强制通风阀堵塞怎么处理

首先知道，要是曲轴箱通风不良会有很多危害：

1、混合气未完全燃烧的燃油漏曲轴箱后会使机油变稀，这样会使润滑性能变差；

2、废气中的硫、二氧化碳等形成酸，加速机油变质、腐蚀机体、废气中的水蒸气液化后渗入机油，加上高温加速氧化，使曲轴箱内的废气会使机油变质，各部密封处漏油；

3、通过一个强制通风管把废气腊侍启吸到气缸内燃烧，这些废气是不能随便排到大气中去的。这个通风阀应该在曲轴箱和进气管之间的一根管子上；

4、我来简单说一下吧，曲轴箱强制通风简称PCV，作用就是净化进入曲轴箱的可燃混合气，活塞在谈唤压缩行程时，由于活塞环的极小密封不严和磨损，混合气会进入曲轴箱导致机油过稀，压力过高时还会挤压油封导致漏油；

5、PCV有开式和闭式两种，开式最大的缺点；如果曲轴箱通风系统工作失效，发动机高速运转时，在曲轴箱通风空气滤清器口和加机油口轮如等部位，会出现向外喷溢机油现象（喷至发动机盖反面主发动机体表面）。出现上述现象，多属于曲轴箱强制通风单向阀失效或装反，阀芯堵塞。

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7. 曲轴箱通风装置打开是什么故障

你好 调节曲轴箱压力是曲轴箱通风系统的重要功能，通常曲轴箱压力处于设计范围内。当曲轴箱通风系统的部件失效后，会导致通风压力失调，这主要表现为曲轴箱通风不畅或曲轴箱通风过度两种现象。
（1）曲轴箱通风不畅故障现象：曲轴箱通风不畅会造成曲轴箱内压力过高，故障表现为从发动机各结合部位的油封、衬垫处渗漏机油，发动机机油消耗过快、排气冒蓝烟，严重时甚至在发动机运行时会从机油检查尺口向外喷溅机油。故障原因：
◆PCV阀卡滞在关闭位置（机械原因卡滞或被脏污的机油泥粘住）；
◆通风管路堵塞；
◆曲轴箱内自身压力过高。排除方案：
首先拆下通风管路检查管路中是否有油泥沉积堵塞情况，如有可清理、疏通或更换；其次可拆下PCV阀晃动检查其阀芯能否发出“咯咯”的活动音，否则可视为阀芯卡滞而堵塞，或在PCV阀的两端管口连接管子，用嘴吹、吸的方式模拟曲轴箱通风不同工况下PCV阀的流量通断情况，如PCV阀损坏，应更换；若曲轴箱通风系统本身无故障，但仍然存在上述故障现象，应考虑是因发动机活塞、环及缸壁密封性变差向下大侍窜气导致，可用曲轴箱窜气测量仪进行检测，必要时拆检、维修发动机。
（2）曲轴箱通风过度
故障现象：曲轴箱通风过度主要指曲轴箱通风装置不能随发动机工况变化自动调节通风量，岩仿告在某些车型上会表现为发动机怠速不稳或转速过高，或因进气真空作用导致大量机油及蒸气被吸入发动机中燃烧，而导致发动机机油消耗过快，排气冒蓝烟。故障原因：
◆PCV阀损坏（单向阀失去作用，处于常开状态）粗明；
◆PCV阀维护时装反。排除方案：若PCV阀装反导致，可按正确方法重新安装即可。若PCV阀损坏导致曲轴箱通风过度，应更换PCV阀。另外，曲轴箱通风系统在工作时，有时会表现为随发动机运转工况变化，在单向阀部位发出连续的敲击噪声，这是单向阀内部的弹簧性能衰退，其自动调节作用变差所致，通常通过更换单向阀即可解决。现在很多车型已将曲轴箱通风系统中的单向阀、调压阀、油气分离器等部件集成为一体设计，在检查出某一部件故障后，一般需更换总成才能解决问题。

8. 你知道曲轴箱上通气孔堵塞是为什么吗应该怎么办呢

发动机曲轴箱通风阀堵塞：

1.当混合气燃烧不完全的燃油泄漏到曲轴箱中时，机油会变稀，润滑性能会恶化；

2.废气中的硫和二氧化碳形成酸，加速发动机机油的劣化并腐蚀发动机机体。废气中的水蒸气液化后渗入机油。加上高温加速氧化，曲轴箱中的废气会使机油变质，导致所有密封件漏油；

2.清洁曲轴箱

曲轴箱对我们的汽车有重要影响。废气或可燃气体经常进入。因此，为了防止曲轴箱通风口堵塞，应竖饥早定期清洁曲轴箱，保持其清洁。

3.保持通风口畅通

为了确保曲轴箱通风口畅通，我们应该定期检查。我相信我们的司机朋友会定期把车送到修理厂进行保养。此时，我们可以请专业人员为我们检查曲轴箱通风口。

9. 更换曲轴箱通风阀（曲轴箱通风阀在什么位置）

大家好，我来给大家解释一下。更换曲轴箱通风阀。很多人还不知道曲轴箱通风阀在哪里。现在让我们来看看！

1.曲轴箱通风单向阀安装在气门盖上，可以根据发动机的不同工况和进气管真空度的变化，自动控制曲轴箱窜气的再循环量。如果曲轴箱单向阀损坏，曲轴箱内压力会增加，机油消耗过快，废气也会受到影响。

2.发动机帆销工作时，燃烧室中的高压可燃混合气和已燃气体会或多或少地通过活塞组和气缸之间的间拍轿链隙泄漏到曲轴箱中，产生窜气。窜气的成分包括未燃烧的燃气、水蒸气和废气。会稀释机油，降低其使用性能，加速其氧化变质。水蒸气凝结在机油中，会形成油泥，堵塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统会导致发动机零件腐蚀和加速磨损；漏气还会导致曲轴箱压力过高，从而破坏曲轴箱的密封，导致机油泄漏和流失。

3.为防止曲轴箱压力过大，延长机油使用寿命，减少零件磨损和腐蚀，防止机油泄漏，必须实施曲轴箱通风。此外，为了满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动袭孙机设计过程中也必须对曲轴箱通风系统进行设计。曲轴箱通风包括自然通风和强制通风。 现代 汽油机通常采用强制曲轴箱通风，也称为PCV系统。

本文到此结束，希望对你有所帮助。 @2019

10. ea111曲轴箱通风阀故障

曲轴箱通风阀故障现象：
1、曲轴箱通风装置不能循环通风，故障表现为发动机各结合部位普遍渗漏机油。严重的会从加油管向外出油（活塞、环及缸壁已不能密封，向下窜气）；
2、曲轴箱通风装置不能随发动机工况变化自动调节通风量，故障表现为发动机怠速不稳，转动抖动；
3、单向阀噪声侍侍做，故障表现为随发动机运转工况变化，单向阀部位，发出连续的敲击噪声（阀门振动与阀座敲击），声音不太大。
曲轴箱通风阀，坏了以后会导致进气谈态管真空老衡度改变，混合气浓度不正常，会造成发动机运转不稳。而且还会造成机油的异常消耗，时间长老化会造成进气到道积炭增多。容易引起很多并发症。如果您的爱车曲轴箱通风阀坏的话建议去维修店更换一个。
曲轴箱通风阀故障现象就是对于汽车的曲轴箱通风阀损坏的话，对于汽车的机油消耗肯定是有影响的，如果曲轴箱通风损坏就会导致汽车的机油减少。