开奥迪都是什么样子的

❶ 用奥迪是何种的感觉

如今，有车的家庭越来越多，车系也非常多选择车的范围就又会大很多。其中一德系车比较受男性朋友的欢迎，而德系车中奥迪品牌一向以科技感着称，外加上灯场的名号更加让很多男性朋友青睐。而且奥迪A6L最初作为一部分我们政府的机关单位用车，所以也给人们一种开奥迪都是当官的人的想法。Audi作为一个很早进入中国市场的汽车品牌，其在中国市场的占有率是非常高的，可以说，我们身边时时刻刻都能看到奥迪车的存在，以及我们身边的朋友可能开奥迪车的也非常的多。

所以作为一个奥迪粉，我觉得奥迪做得还是非常好的，虽然也有一些缺点和短板，但是对于汽车来说，没有绝对完美的汽车，任何汽车都有他的优点以及缺点。总之希望奥迪以后也能继续加油，做到最好，也希望每一个喜欢奥迪品牌的人都能用拥有一辆属于自己的奥迪车。

❷ 大家在开奥迪A6L时，具体感觉怎么样

从个人主观层面来看奥迪A6L作为一款知名度比较高的车型，品牌调性以及档次感还是比较强的，外观大气稳重，商务感十足。同时给人的感觉又非常低调不张扬，走的是中庸路线，符合大多数消费者的审美需求。而内饰方面一坐进去就给人很强的 科技 感，这也是奥迪A6L的优势所在，A6L内饰设计比较注重 科技 感，采用了虚拟式数字驾驶舱，航空式的电子换挡杆以及全液晶仪表盘极具未来感，开过之后给人留下深刻的印象。

从客观层面来看这台奥迪A6L的驾驶质感符合豪华商务车的定位，全系搭载了2.0T和3.0T V6发动机，即便是2.0T车型动力也足够满足日常使用，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡迅速果断，深踩油门便有很强的推背感，调教也是非常顺滑，低速模式下会感受到轻微的顿挫感。

底盘方面奥迪A6L依然采用了前置前驱，搭载了前后五连杆独立悬挂，操控性以及舒适性都可圈可点，方向盘转向清晰灵敏，回馈力度线性，操控起来非常舒适，底盘对于路面的大部分颠簸都可以过滤掉，想要激烈驾驶挂上S挡底盘以及动力会更加的激进，可以给人很强的操控信心。总得来说奥迪A6L在后排乘坐空间表现以及舒适性都值得肯定，符合商务车的定位。

而让人不满意的地方也是有的，一是新车内饰异味比较大，让人的好感度瞬间下降。二是换挡有顿挫感，需要时间适应。三是胎噪比较大，不好的路面噪音比较明显，总体来说可以接受这几个缺点，那么奥迪A6L是一款非常不错的车型。

我觉得奥迪A6这个车无论从外观还是内饰都是比较好的。我开的是2，0丅涡轮增压这款车。这个车最大的优点一是开起来比较稳，前后排都比较宽，坐着比较殊适。二是跑高速公路时提速比较快。三是配置还可以，自动大灯，雨刷，后窗帘，导航也还好用。缺点是没有自动空调，导航的屏幕也太小。总的来说，这款车开着还是得心顺手的。

虽然我没有买奥迪A6L，但是我有一个朋友买了奥迪A6L，这里说一下发生在他身上的故事吧。朋友买的是2019款的奥迪A6L的40TFSI豪华动感型，虽然是个入门级别的配置，但是落地下来价格将近40万。好在奥迪A6L的高低配车，外观上并没有什么太大的区别，唯一的明显的就是这个40TFSI的尾标了。五一期间刚好赶上了一个同学结婚，朋友的同学说要借他的车做婚礼 主婚车 ，朋友想着反正离的也不远，毕竟结婚也是大事，所以就答应了。

婚礼当天，新郎的朋友也来了很多，很多老同学自毕业之后第一次见面，自然聊起了很多工作、生活、婚姻上的事情。当然男人一见面谈论内容肯定少不了车子，对于朋友开的奥迪A6L，很多同学表示非常的羡慕。有一个同学对奥迪各个车型的参数性能如数家珍，说买奥迪就必须上四驱quattro，2.0T的低功功率发动机动力很弱鸡，没有3.0T以上的排量和quattro就不是真正的奥迪，奥迪打折很多，减配严重，懂车的都不会买2.0T低功率的奥迪等等。而这位同学自己开的是一台手动档的1.5T本田思域，美其名曰“ 喜欢操控 ”。开奥迪的朋友在一旁听着，笑笑不说话。

大家聊天的时候，新浪过来了，简单的说了下婚车的列队情况，然后私下里跟朋友说，奥迪A6L先不当主婚车了。朋友也没问为什么，毕竟要听东家的安排。后来在去接新娘的路上，我和朋友发现主婚车已经换成一辆黑色的立标奔驰E级，远远看起来还有些奔驰S级的味道，不知道的还以为是S级呢。

后来新娘楼下等待的时候，溜达了一全，看了看主婚车奔驰E，虽然我没有奔驰E，但是我经常会观察一些车辆的小细节，比如车辆内部的座椅调节功能、轮辋造型和轮胎大小等。虽然这辆E级的尾标被扣掉了，但可以看出来的是一辆国产的奔驰E260L，也就会搭载1.5T发动机奔驰E级。

虽然朋友觉得主婚车换成奔驰E级没什么，但我觉得这种做法明显感觉到奥迪受到了歧视，也许就像是那位“ 很懂奥迪 ”的同学说的，奥迪也许真的在人们心目中就不如奔驰。但在我看来，1.5T的奔驰E除了外观，真没有什么可圈可点之处，最大的优势也许是那个车标吧。

奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚5系，e级，其主打 科技 感和性价比，凭借着良好的品牌调性和相对实在的价格而深受国内消费者青睐，一直稳居一线，从未旁落。

开a6l具体感觉怎样样，首先从主观上说，这车虽说不是顶级豪华车，不过也是在40万级别，又有官车之名加持，低调沉稳不失档次，开出去还是能有一些面子的，能小小的满足一下虚荣心。客观感受，动力方面不错，即使是2.0t低功也有不弱，零百成绩8秒出头，双离合变速箱换挡速度快，加速超车游刃有余，小有推背感。底盘调教舒适，滤震扎实稳健，相当厚重，在柔和韧之间平衡的不错，比较有高级感。冷艳有 科技 范儿的内饰设计，视觉冲击力强，车机系统操作流畅，触感上佳，小氛围灯一点(低配没有)，赏心悦目也不失实用性。操控方面确实没有宝马那般犀利，指向轻柔，比较好上手，但比奔驰e还是略微运动一些，总得来说不偏不倚吧，比较适合轻松驾驶。

奥迪a6l也存在着自己的一些小问题。首先就是前排储物能力差，找不到个放手机的地方，只能放在杯架里，略显尴尬，中央扶手也比较浅，没什么实用性。第二就是车门有点难关，需要大力，关门时略微有点不优雅。第三内饰 科技 感没的说，不过硬质的有点多，摸起来质感差一点。第四，后排座椅角度有点陡，坐垫长度不如宝马5。第五屏幕容易收集指纹，需要经常打理。第六新车气味有点大。第七这车噪音控制一般，胎噪有点大。第八低速换挡还是能感觉到顿挫。

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奥迪A6l目前的优惠力度很大，所以热度非常高，入门车型指导价格40.98万，目前优惠8万左右，优惠完32.98万左右，公司的商务接待车是奥迪A6L，所以也驾驶过一段时间，主要有几点感受

第一：动力很充沛，平顺性不错

公司的车型是低配的2.0t车型，感觉在城市使用动力非常充沛，并不用深踩油门，基本脚搭在油门上，无论是超车还是跟进，都非常随意，车型的7速双离合变速箱并没有顿挫感，这点还是非常有惊喜的，平顺性堪比CVT，但是驾驶感十足，非常有驾驶乐趣，车型虽然很大，但是在城市驾驶非常灵活，方向盘指向性很准。

第二：底盘高级感很不错

驾驶奥迪A6L最直观的感受就是底盘的高级感真的很突出，无论是细小的颠簸还是幅度比较大的减速带，车型都显得非常从容，即使是高速过减速带，也不会出现大幅度的颠簸，车内也不会出现刺耳的异响和轮胎噪音，给驾驶者的感受就是非常高级，感觉完全符合级别定位，要比宝马5系更加有商务感。

第三：座舱豪华感很强

全新奥迪A6L整体座舱质感非常突出，感觉做工用料非常不错，能接触到的地方大部分都是软性材质，另外感觉车型的 科技 感非常强，运用了全液晶仪表盘，中控两块大屏非常有吸引力，近距离接触才能体会到高级感，最吸引人的是使用感受非常不错，触屏的质感比实体按键还要高级

总结：驾驶过奔驰E级，宝马5系和奥迪a6l，整体感觉奥迪a6l的综合性能更突出，主要是性价比更强，但是每个车型有自己不同的特点

奥迪A6L，官方指导价为40.98万~65.38万之间，这款车竞争车为宝马5系和奔驰E系。奥迪A6L在中国销量一直非常好，2019年全年销量达到了12.9万辆，面对车辆利润如此高的豪华品牌车，能够有如此销量，这也让大众赚得盆钵满钵。

不过“ 汽车 概况”认为奥迪A6L在驾驶过程中，并没有非常让人感动的地方。

奥迪A6L匹配了两种动力系统，2.0T 7DCT和3.0T 7DCT，发动机扭矩分别达到了350Nm和500Nm，这样的动力系统堪称优秀，其中3.0T发动机似的奥迪A6L百公里加速仅用时5.6s即可完成，看到这个成绩，大家是不是感觉到奥迪A6L不是一般的三四十万的车辆能够比拟的？

奥迪A6L车辆，在动力性能方面的优势无可厚非，但是在驾驶舒适性方面，奥迪A6L还有一段的距离要走。一般的中高端豪华车C级车，基本都匹配8AT或9AT变速器，但是奥迪A6L却坚持自己的双离合变速器，虽然奥迪A6L使用的是湿式双离合变速器，变速器性能稳定了许多，但是车主驾驶过程中，仍然感觉到双离合变速器的这种顿挫感。

很多车主反映，奥迪A6L在低速行驶时，尤其是降档过程中，总会感受到变速器内部异响，车辆发生顿挫现象。如果这种驾驶感放到10万级家用车当中还可以忍受，但是50多万的车辆也有该特性，着实不应该。

奥迪A6L最大的优势便是车辆内饰及车辆造型。现款奥迪A6L，沿用了奥迪A8的影子，超大的进气格栅，彰显这款车的豪华与霸气，奥迪粉丝们好评连连，只是奥迪A8价格太贵，购车者偏少。

奥迪A6L车辆内饰也堪称豪华，超大的空间加上较舒服的车辆内饰用料，提升了这款车的乘坐感及高级感，奥迪A6L车辆NVH匹配方面做的也比较高，所以，现在很多政府部门或中小型企业，都选择奥迪A6L作为商务用车。

奥迪A6L内饰虽然内饰较好，但是也有一些缺陷，就是新车内饰异味较大。很多车主对此表示不满。

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我买的45两驱，说下感受：缺点：1、低速抖动有点严重2、起步有点肉后期动力可以3、配置太低需要加装，而加装是无底洞随便加装就要上万4、小毛病还是有点多的，什么一键升降经常坏。优点：1、比宝马和奔驰有识别度，毕竟尾灯一看就知道是新款2、内饰见人见智，屏幕我觉得还可以比较方便3、隔音底盘风燥比宝马和奔驰好4、虚拟座舱的导航还是挺好的

从外观大家基本也能感受到这一代奥迪A6L在外观上基本还是延续了上一代的主要造型风格，在驾驶感受上，这一代开起来也没有翻天覆地的变化，但仍然是那个让你觉得可靠的奥迪。

此次我们体验的车型是45TFSI quattro，全新A6L车身采用的是全铝打造，所以在车重上做了很好的控制。有关奥迪是如何进行减重操作的，可以关注之前

钥匙设计小巧

也因为减重，在实际驾驶中，激烈过弯的情况下，车身的晃动感也特别小，用一个稳字来形容是不会错的了。另外，全新A6L采用油电轻混的方式，在点火后甚至感觉不到车辆已经启动，在抖动和噪音方面控制得相当出色，无形中为它增添了更多的豪华感。

此外，全新A6L的渐进式转向系统你也可以在驾驶中充分的感受得到。因为这代A6L在尺寸上进行了增加，空间极度舒适。为了让这辆车长超过5米的新车灵活依旧，渐进式转向系统充分发挥了作用，它能实现可变转向传动比，减少转向操作。

极度舒适的液晶仪表盘

另外特别值得一提的是全系标配的液晶仪表盘，发布会上力推的“这也标配，那也标配”年轻的口号，在仪表盘上再次得到体现。这个仪表与新一代A8 A7的布局基本一致，在如今各大车企都力推全液晶仪表的时代，奥迪的液晶仪表好像没什么值得说的，分割成了3块，没有特别整体，但是在实际驾驶中3，你才能充分感受到设计的用心。

可下压的设计的中控台液晶屏

首先在中控台上的液晶显示屏都配备了可下压的设计，这种设计基本上可以完全的避免误操作，在驾驶过程中几乎不用眼睛去看就能通过手的触感来进行操作，大大提高了驾驶安全感。

而另一个在一般车辆上被极度嫌弃的车载导航系统，奥迪A6L通过跟仪表台的液晶显示联动，给到了驾驶员绝对是全新的驾驶体验。有人觉得导航这个点很小，小到很多人甚至觉得没什么可说的，但是它又是你几乎每天必用的功能，所以很多人选择了干脆用手机导航。但奥迪通过跟高德地图的深度合作，从地图使用、一键升级、微信地址发送、隐私保护、触键反馈等等，让你在仪表台上能完整的感受到手机导航无法带给你的驾驶体验。

从导航这个细节再去看A6L其他方面，就更能体会到，它不是为了豪华而豪华，为了配置而配置，车是用来用的，而奥迪A6L就是你最可靠的一个伙伴。

开奥迪A6感觉怎么样？下面结合我自身的经历说一下，我前面一辆车开过2.0t的奥迪A6，奥迪A6这款车最大的优点就是比较稳，特别是在冬天下雪，路面跟凝冻路面的时候，优势更明显，缺点就是感觉噪音比较大，指向不是很精准感觉，乘坐的舒适感可能要硬一点。

暂时还没有入手，但下半年肯定会买了。我看过很多车，雅阁、凯美瑞、A4L、Q3、沃尔沃S90、奔驰C260、宝马325、積架XFL、ES260、讴歌RDX等等，大部分都试驾了，但最后都没有入手，看到新款A6L的时候，就突然眼前一亮，心里一个想法：就是它了。试驾的感觉很好，非常稳，外观也很漂亮，总之我觉得很值得入手吧。预算稍微高一点咯，但钱慢慢挣，买车还是要买个心里满意。不喜勿喷，谢谢

❸ 开奔驰，宝马，奥迪的人，分别体现了他们什么样的性格求解答

奥迪车主眼中的自己就应该是个商务派，无论是穿着打扮还是气质都透露着商务色彩，像是奥迪A6L就是用作商务很好的一款车。在奔驰和宝马车主的眼中却没看出一丝商务色彩，在他们的眼中，奥迪的车主更像是大学讲座里的教授，时刻保持着威严。

宝马车主眼中的自己就是一个赛车手的形象，从穿着打扮上就能看出一个专业赛车手的气质，像是宝马M就是一款合法上路的赛车。而奔驰和奥迪却不认为宝马车主有什么专业技能，在他们的眼里宝马车主更像是个土豪。

奔驰车主眼中的自己就是一个成熟派，就像是奔驰车的舒适程度一样，在同级别车型当中永远都表现的那么优秀。而宝马和奥迪却不这样认为，他们认为奔驰就是一个小鲜肉，是故意把自己弄的那么成熟的。

❹ 什么样的人开奥迪A6L

奥迪作为一家一线豪华汽车品牌，宝马一直被消费者津津乐道。有人觉得开宝马5系已经有很优越的感觉了，那么开奥迪a6l是什么感觉呢？我们来看看开奥迪车的都是什么样的人。
奥迪A6L是商务人士的最爱

奥迪A6L曾经是一款爆款车型，销量在一线豪华品牌中位列前三，因此奥迪A6L定位高于沃尔沃凯迪拉克等二线豪华品牌。那么，Kai 奥迪A6L都是有钱人吗？打开奥迪a6l是什么感觉？答案是肯定的。奥迪A6L端庄严谨的外表气质一般是一些年薪30万以上的商务人士、穿西装西装革履的总经理或高管的最爱。
奥迪全新A6L内饰立体感十足

奥迪它一直是德国三大豪华品牌中最轻松的驾驶氛围。与上一代相比，新款A6L更加舒适，也更容易驾驶。大量的横线进入车内，金属饰板的运用，打造出了一个充满立体感的“未来座舱”，上下触摸屏与A8对齐，同样充满科技感。
全新奥迪A6lL动力和减震出色

新款奥迪A6lL在40/45TFS车型上增加了12V轻混系统，显着提升了发动机的启动速度和振动，是为数不多的上车后不会第一时间关闭自动启停功能的车型。发动机的扭矩平台非常广阔，可以从1600转/分输出350牛米的最大扭矩。在quattro四轮驱动系统的帮助下，无论是起步还是中途加速，都能做到快速稳定。油门踏板调整的恰到好处，充沛的低扭度让工程师无需刻意增加油门的初始灵敏度。

因为奥迪a6l采用上下控制臂的设计，转向手感非常好。另外奥迪a6l的空间也很大，分离弹簧和减震器的布局更有利于后备箱的放大。以上优点都不比宝马5系差半分，所以司机奥迪a6l的感受不言而喻，司机奥迪一定会展现车主的品味。

❺ 开奥迪给人的印象是什么奥迪车适合年轻人吗

在大街小巷当中都可以看到车的身影，车也越来越普遍。车的品牌有很多，价格也都不相同，用户可以根据家庭的需求购买。如果家庭条件好，有着较多的资金，那么可以购买品牌汽车品牌，汽车更加高端大气上档次，可以彰显身份。如果家里条件一般没有较多的资金，那么就可以购买国产汽车，国产汽车性价比较高，适合代步使用。

说到奥迪车，相信很多人会想到在单位上班或者是公司的领导，或者是大佬级别的人物。不管是在生活中还是在电视上，经常会看到奥迪车，奥迪车比较接地气。它的价格有多个档位，可以根据自己的需求来选择。奥迪车设计的也有着较强的科技感，和奔驰宝马相比，它的性价比较高。奥迪车既商务又十分运动，特别的低调，受到了广大消费者的喜爱。年轻人也是适合开奥迪车的，开奥迪车能够显示出自己年轻有为。

❻ 开奥迪a6的都是什么人，什么身价的居多年收入多少！！

开奥迪a6的都是土豪。年收入50w。200w身价的居多。

奥迪A6外观方面：采用了短前悬设计，前轴相对前移，在增加车内空间的同时，外形更加紧凑动感，实际操控感受也有大幅提升。清晰的车身线条勾勒出的经典轿车轮廓，给人一种平衡和优雅的感觉。

设计方法：

奥迪A6内饰设计方面，三辐的方向盘显得更加年轻化了一些，并且带换挡拨片，并且实际握感不错，另外挡把的样式也是全新样式。其余的地方并没有做出改变。

而配置上。MMI系统核心经过升级，处理速度更快也更流畅，新增的Audiconnect提供多项智能服务。

❼ 开奥迪给人的印象是什么

任何一个开上奔驰、宝马、奥迪的人，在生活中都是有一定实力的，有人说现在BBA车型都烂大街了，说这话很装逼，有没有烂大街不管，最少自己能拥有一辆吧？能开上奥迪的也是比较有实力的。

什么人会买奥迪，有人形容开奥迪的是“西装暴徒”，奥迪的商务气息浓厚，而早前也是作为公务用车非常多，给人的影响也比较大，仍然有商务车的印象。

开奥迪的可能公务人员或者公司上班的比较多，个人老板也不少，其他行业像律师、老师、医生等开奥迪的比较多，像我们三甲医院的医师开奥迪A4L的有好几辆，而开A3的护士们不少，像同学的姐姐当老师的，也是开的奥迪A3。

开奥迪的给人一种单位上班或者领导的感觉，个人老板也喜欢买A6L，谈生意的时候不掉价，车子也是面子嘛。西装革履的人开奥迪车还是比较配的，最起码穿个职业装的显得很配，虽然穿着大裤衩子和背心也能开，只是感觉上差了点意思。

能拥有BBA车型的，都是有一定经济实力的，因为开车容易养车难， 汽车 本身就是个消耗品，如果一年赚20万，去买个30万的车子就不太合适，车子的价格最好是自己收入的三分之一或者一半以下，否则给生活压力就比较大了。

在农村买车是攒几年买个十来万的车，可能还有父母帮着买，买奥迪，属于豪华品牌，便宜的品质一般，不如中级车，而买品质好一些的需要30万以上，对很多人来说负担又比较重了，所以买A4L或以上车型的，都是经济条件比较宽裕的。简而言之，有钱。

国人最喜欢的高端豪华品牌 汽车 是奔驰、宝马和奥迪，BBA在国内赚的盆满钵溢，混的风生水起。都说开宝马坐奔驰，那么奥迪有什么优势，给人的印象又是什么样的的呢？

如果说奔驰奢华，宝马运动，那么奥迪更具有 科技 感。奔驰 汽车 确实非常的奢华，不愧是 汽车 的发明者，宝马很运动，奢华性就逊色不少，其更具有驾驶乐趣。

而奥迪一直被贴以 科技 的标签，比如奥迪的大灯，非常科幻，被称作是灯厂，奥迪的四驱系统，也是赫赫有名，还有内饰，简单大气，富有 科技 感。

如果是奔驰商务气息浓郁，宝马更具有运动氛围，那么奥迪介于两者之间刚刚好。奔驰 汽车 具有很浓郁的商务气息，开奔驰的人，很容易被当做是司机。

宝马具有很强的运动性能，被称作是驾驶者之车，而奥迪，有商务气息也有运动气息，很难分辨出奥迪驾驶员是车主还是司机，多了一些神秘感。

个人觉得，奥迪 汽车 总体还是很不错的。具有非常高辨识度，国人的认可度也很高，具有商务气息，也有运动色，可以说是宜家宜商。相比于奔驰和宝马来说，奥迪显得更加内敛和低调一些，但是销量从来不含糊。

开奥迪车给人的印象多半是经济实力比较雄厚、身份比较尊贵或者是个体老板之类的、消费理念比较超前，奥迪销量一直比较高且稳定，也说明国人对他的钟爱和定位。

随着奥迪车价格的不断下探，消费者收入不断提高和消费理念的改变，现如今越来越多的中等收入家庭也在把奥迪作为购车首选，比如一些工薪阶层就是奥迪车主的中坚力量，他们收入并不很高，但也完全可以支付日常使用奥迪车的各种开支。

我身边有太多这样的例子，同事开奥迪车的就很多，他们家庭条件不是多么富有，但消费理念确实比我们要超前，他们更懂得享受，买车全款有压力但可以贷款，养车反而压力很小，但是开奥迪让他们感觉特别有面子、更 时尚 。不像开宝马奔驰的，给人感觉就是暴发户，或者说宝马更多的是注重操控体验，类似于玩车，奔驰则是比较中性的选择。

我熟悉的几个个体老板，都是开的奥迪A6L，他们身价不菲但首选奥迪，对奥迪车的评价就是稳重、低调却不失高贵和气场，有一种让别人很难看透的感觉。家里亲戚开Q5，也是工薪阶层，开上奥迪车之后瞬间感觉形象提升很多，这其实就是一种外在的包装效果，不过确实有效。总之，奥迪车是适合各个层次人群的一个豪华品牌，能上能下，希望自己努力将来可以开奥迪。

娱乐 性的分析一下，请勿对号入座：

奔驰用户住别墅的比例较高，出门在外也喜欢住高档的酒店；

宝马用户喜欢购物，多去往步行街或大的购物中心；

沃尔沃用户较文艺喜欢剧场和动植物园；

奥迪用户多去往政府、医院、高校；

英菲尼迪用户在西餐、美容、 娱乐 消费方面较突出；

雷克萨斯用户多在工厂和小学活动；

而凯迪拉克用户最喜欢洗浴推拿场所。

做事稳重，低调有内涵、有实力…

我开A7…属于扫地憎、西装暴徒的类型[呲牙]

bba是国内雷打不动的三大豪华品牌，稳居一线阵容，从销量成绩上说奥迪品牌名列前茅，2019年前11个月累计销量为55.9万台，奔驰54.4万台，宝马49.5万台，消费者认可度毋庸置疑。从溢价能力来说奥迪则会偏弱一点，稍微落后于奔驰宝马，或许正是它相对更高的性价比才让消费者乐此不疲。三大品牌中奔驰强调豪华，宝马注重运动，奥迪则主推 科技 ，奥迪品牌形象既前卫又中庸，各种流水灯玩的很溜，内饰也颇为冷峻犀利，但它并不张扬，不如两位德国老乡那般扎眼，开它出入各种场合都不会觉得有违和感，只能说奥迪对品牌形象的塑造真的太成功了。

奥迪系列的销量主力就是三台车，a6l,a4l和q5l,其中奥迪a6气场足，内饰骚，常年的官车底蕴让它更有商务气息。而a4l则是城市小资白领的最爱，外形 时尚 ，产品力均衡，性价比高。q5l对于追求豪华和大空间的中产来说也是选车清单里不可缺少的一台。整体来说奥迪是可以覆盖老中青三代人的存在。

我个人也曾长时间驾驶过奥迪a6l，公司配车2.5v6版，虽说这台车谈不上有多大的逼格，不过对于商务而言也完全够用，毕竟是所谓的官车，有句话叫开奔驰宝马的你大概能猜测他有多少钱，不过你永远不知道从a6里边下来的会是什么人。所以a6l天生自带一种神秘，再加上庄重沉稳的外形设计，会让客户或者合作者对你有一种第一印象的信赖。另外这台车动力输出线性平顺，底盘扎实，滤震舒适，空间也格外宽敞，可你说在这个价位上是很有性价比的存在。

整体而言奥迪品牌可以带给你豪华车该有的享受，同时又不会让人有疏远感，而且价格相对是合理的，在国内奥迪无疑是最成功的豪华品牌。

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奥迪作为一个拥有百年 历史 的豪华品牌，其品牌形象已经深入人心，在国内市场知名度也是非常高，和奔驰、宝马等算得上是一线豪华品牌，奥迪A6L等车型在十年前也是许多人为之奋斗的梦想，如果开上一辆奥迪A6L也算得上是 社会 精英成功人士了。

奥迪旗下根据车型的不同给人的印象也是不同的，像开奥迪A3的给人感觉非常的年轻 时尚 ，一般都是以年轻人居多，身边很多年轻人的第一辆车都是年轻男女，单身或许刚结婚不久的年轻人。

奥迪A4L给人的感觉也是非常的 时尚 ，这部分人对于空间有一定的需求，一般家用小两口在单位上班的居多，一家人出现空间方面也可以满足日常需求。

而开奥迪A6L的人则是以中年人居多，一般都是有自己的事业，或者在机关单位，有一定的商务需求，奥迪A6L的商务气息尤为浓厚，特别受到成功商务人士的喜爱。而其他比如奥迪7、奥迪Q5也是比较具有商务风格，选择Q5、或Q7的人很多都有一定的户外需求，在退休后出去游玩比较方便。

而奥迪RS8则是一些性能爱好者的专属，总体来说奥迪车型给人的感觉都是非常的中庸大气，并且很有档次感，就比如一个穿着笔挺西装的人生，显得非常优雅，宝马给人的感觉更像是穿着一身运动服的人，特别喜欢运动。

一般暴发户喜欢买这种车，老板一般奔驰350以上，宝马730以上

❽ 开奥迪汽车是什么感觉

开奥迪汽车是什么感觉？开奥迪的感觉是非常爽的，七八秒加速就100迈，噪音非常小，速度非常快，那感觉美死了

❾ 开奥迪是一种什么样的体验

‍‍需要超车的时候，一大脚油门踩下去就能感受到这台2.0T发动机毫不犹豫的爆发出强袜派大动力，6秒出头即可破百的加告历贺速成绩以及烂氏带来的推背感很是吓人。之前我就说过，A5就是这样“时而绅士，时而暴躁”的存在。‍‍

❿ 奥迪开起来是什么感受

极致享受吧，车子除了开，还能用来享受，它很好的展现了这个功能。