别克凯越和奥迪4哪个舒适

‘壹’ 请问别克凯越怎么样

别克 凯越:
性价比好,安全性好,漂亮,很有派头
论性价比，凯越第一无可争议，8万手动（低配），9万自动（低配），高配再加冲举态一万
凯越就是适合路况好的地方，城市开，家庭用，跑跑高速也无所谓，如果你经常跑山路，土路，没事上上西藏新疆，跟别人比开快车，还是换别的吧，我跑了几次山路，底盘撞地，那个心疼啊，高速被超，我一般很淡定
优点很多，安全，舒适，技术成熟，销量有保证，性价比高，外观大气，说说缺点吧
1、发动机技术落后了一些，没有VVTI

2、车散源重比同级的要重

3、油门不是踩电子的

4、转向使用液压而不是电子

5、轮胎问题，高配版的是锦湖低配玛吉斯
以上缺点也就直接造成了凯越比其他同价位车费油多点，但是如果论安全绝对是同价位车比较好的那种，但是如果以上缺点都解决的话，价格自然不会这么便宜了，一句话，家庭用完全够用答桥
经过对广大凯友的油耗总结，基本是手动挡市区8个油，自动挡市区11个油，由于凯越油门是拉线式，所以驾车习惯对油耗有着很直接的影响。

‘贰’ 丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威和奥迪A4，哪个性价比最高

本田雅阁、丰田凯美瑞，别克君威和奥迪A4L这4款车型哪款车性价比更高？我认为综合品牌、价格、空间、动力配置等方面来说，我认为别克君威是这四款车型里面性价比最高的，为什么这么说呢？下面我们就来做一下分析。
首先我们从价格上来说，应该说这四款车型的价格，奥迪A4L这款车价格是最贵的，它的最低起售价已经超过了30万，而雅阁、凯美瑞和君威这三款车型的价格，基本都在同一个价格区间之内，相差不大；但是相比奥迪A4L的价格，都相差了十多万。

当然，我们买车也不单单是看性价比，还看我们对品牌的喜好，车型是否适合你的需求，适合自己的，才是最好的。好，以上看法，仅为个人观点，跟大家一起交流，分享，学习，希望能给大家提供点建议和参考作用， 谢谢

‘叁’ 别克车属于高档车吗比奥迪差多少

别克97年进入中国的时候是新世纪，和奥迪并驾齐驱，同属高档车，当时卖到40几万，后来随着上海通用根据国内情况开发了诸多新车型如赛欧、凯越、等家庭用车，在老百姓开来别克就成了中高档车都有的了，也就成了中档车，和丰田等品牌并驾齐驱，是国际品牌。同时，奥迪并没有这样做，一汽大众凭借旗下的大众车型覆盖了中档车，奥迪继续只生产价格较高的高档车，所以老百姓看来，奥迪就成了高档车。单个品牌来说，在国际上别克还是有一定地位的，别克的昂科雷越野车在北美一直是高端车。概括说，在国际上，别克和奥迪几乎相差不多，在国内，稍微逊色。昂科雷对Q7，林荫大道对A6，A8暂无相应车型在国内对飚，不知道这样能不能明白

‘肆’ 同一价位家用君越和奥迪a4哪个更有面子，哪个更牛

奥迪更有面子，德系豪华车品牌。君越是澳大利亚霍顿设计的外形，由美国通用公司别克系列生产。美国车在德国卖不动，德国车在美国还能卖几好亏配辆。

很遗憾你错了，奥迪A4是B级车，而不是A级车。另外，A4在国内早已友指经消失了，现在国内生产的都是A4L，加长版的，更不可空迅能是A级车了。奥迪A4、宝马3系列、凯美瑞、迈腾、帕萨特、雅阁、君威、君越、蒙迪欧都是一个级别的。

‘伍’ 别克君越和奥迪A4L哪个好

A4L好点，别克君越油耗高，后期还会出现油耗陡增的情况，A4L外观设计耐看不过时，小毛病少点。

‘陆’ 给我讲讲别克凯越的优点和缺点被，我要买一辆。

优点：毛病少，做工好，开悄卖着舒服，维修保养地方也多。岁粗

缺点：轮胎差，排气管不让人放心。

总体是优点远大于缺点，保有量大也说明问题，毕竟工薪阶层买车都是精挑细选的。

特别说明下油耗，我现在是百公里11升，新手、磨合期、城市拥挤道路，喜欢大脚油门高转速防启雀逗积碳。供你参考。
这个车绝不省油，但也绝对没有网上吹的那么费，和这个级别的其他车相比，油耗差不多。

“liu990826”把你家凯越贴上来看看啊。貌似说油耗大的，都是不开凯越的。凯越的油耗叫费油的话，宝来、福克斯之类的油耗叫什么啊？我们单位最猛的是一辆1.6MT的宝来，14升，另一辆宝来还好10升。福克斯也是，一共三辆福克斯，市区道路全是10升以上。

网上就是这点没劲，没开过的比车主还要专家得多，良心的确不值钱。

‘柒’ 别克凯越1.8和奥迪A4L1.8哪个更耗油

如果相同的工作环境下，虽然奥迪是涡轮增压发动机，动力相当于2.4L，但应该是奥迪A4L1.8油耗大些，因为：两者的发动机油耗虽然有些理论差异，但基本可以或略，主要是车身重量的差别，奥迪A4L1.8自重达1.615吨，而凯越才1.26吨；还有奥迪A4L1.8的轮胎是225，而凯越的轮胎是195，所以，我个人认为自重和轮胎的摩擦才是同排量油耗差别的关键。

‘捌’ 别克凯越优缺点

别克渗猛举凯越优点：外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错（容易开）。

别克凯越缺点：油耗大。手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰，空调效果非常差 。排气管容易破裂 。车皮很薄容易凹陷 ，刹车偏软无力 ，音响效果不佳，读盘能力差 。噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大 。发动机不先进，采用铸铁制造，知薯松开油门后，转数不会马上降下来，而是缓慢下降。

(8)别克凯越和奥迪4哪个舒适扩展阅读

别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发，曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。

凯越的发动机和变速箱，出自澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手，还经历了严酷的本土化试验，证明其适合中国差异悬殊丛碧的气候与广袤疆域，才最终打上别克品牌。

‘玖’ 别克凯越和奥迪A4哪个好

别克凯越和奥迪A4两款孙咐车价位还有档次相差悬殊，可比性不大，而且凯越已经停衫键产，没有新车了，个则塌纯人认为还是奥迪A4好一些。

‘拾’ 凯越和奥迪TT怎么选

目前汽车市场上的车型亏乱伏很多，新车型也很多。除了经典车型，还有很多车型，不仅外观时尚，动力也相当不错，比如凯越、奥迪TT。

凯越和奥迪TT哪个更好哪款车更值得入手

1.出现

对于奥迪的设计师来说，TT车没有车架。他们的目标只有一个:设计一款独特的奥迪跑车。他们大胆地将焦点放在轮子上来塑造它的形状。车轮对汽车外形的重要性是众所周知的。从奥迪TT的侧面看，整车似乎从车轮开始逐渐“膨胀”，前后部分造型完全相同，与保时捷boxster相似。17英寸的车轮(其辐条一直延伸到外圈，使车轮看起来更大)，与精细成型的轮眉一起，逐渐衍生出汽车的前后曲面，然后逐渐生成车顶和车窗线条。整车紧实的线条，加上几乎销携像几何图形组合的均衡滚动曲线，小尾翼和铝制油箱盖，让它看起来可爱又精致。凯越采用别克新一代家族式设计语言，换上全新别克家族飞翼格栅，采用深色网格纹理，亮面电镀盾形轮廓，展现青春活力。翼形大灯和格栅呈俯冲角，造型动感。智能车身特征线与高光曲面的结合，打造出前低后高的俯冲式车身姿态。翼展式灯光尾灯与前大灯相呼应，后扰流板可以在降低风阻的同时提高机动性，带来更好的燃油经济性。

2.力量

奥迪TT在动力方面的陪迅亮点在于一种新的变速箱——Stronic，它结合了自动变速箱和手动变速箱的所有优点。得益于双离合技术，这款变速箱可以在0.2秒内在六个档位之间随机切换，而不会切断动力输出。对于250马力的动力传递，Stronic让你一点停顿和滞后的感觉都没有，让人肃然起敬。凯越搭载新一代1.3LEcotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速器。最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里综合油耗低至4.6LL。

3.内部装饰物

奥迪TT的内饰采用了大量的铝合金饰板，整个车室充满了金属美感。空出风口、仪表盘等按钮均以圆形为基础，呼应了圆滑的造型。这些细致的设计充分展现了其出众的高贵风格。新车延续了别克家族360度一体化设计，整体设计元素轻薄。中控面板与一体式亮黑色和镀铬条形成高对比度视觉效果，凸显科技感。座椅由麂皮制成，这在同级别中很少见，可带来舒适的乘坐体验。

总结:可以看出凯越和奥迪TT都是有竞争力的，先试驾哪一款比较好。一是驾驶舒适，二是使用方便。普通人买车不容易。他们中的大多数人把辛苦赚来的积蓄花在买车上。更重要的是，普通人买新车的时候，肯定不想马上卖掉。因此，汽车不是一种快速移动的消费品，而是应该和它们在一起3年、5年甚至10年。这么长时间以来，汽车的舒适性和易用性必须符合自己的意愿，除非出现一些难以改变的设计问题。

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