奥迪q5有哪些通病

Ⅰ 奥迪Q5大灯清洗器不收回这么回事！给4S店打电话，销售顾问告诉我是奥迪通病，我该这么办！

奥迪Q5大灯清洗器不收回，有两种原因，如下租庆手：

1、由于尘土等的阻碍无法回收，可以通过用手轻轻推动，帮助清洗器回收。

2、冬季由于水气结冰冻住了，这样只能通过在车库等温度高的地方加温融化冰，达到回收的目的。

大灯清洗装置有一个伸缩电机，在开启大灯清洗时电机将喷头推出车外，雨刷工作，将高压清洗液体从喷头喷出，达到冲洗大灯罩的目的。

Ⅱ 2020款奥迪Q5L的通病是什么

2020款奥迪Q5L的通病是：1、内饰档次感不足：内饰用的是A3和Q2L的风格设计，整体凸拍孙显不出豪袭渣链华感和档次感；2、没有全时四驱：将四驱系统从全时四驱换成了适时四驱，中央差速器从托森式换成了多片离合式；3、舒适性一般：虽然加长轴距之后空间变大了，但是悬架的舒适性一般。2020款奥迪Q5L是一汽大众推出的一款长轴距梁答高档中型SUV，共有6款车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

Ⅲ 奥迪q5一般行驶多少万公里才会出现小毛病和烧机油

这个谁都说不准
烧机油的原因：
1.燃烧室内有积碳，国内油品和路况很容易产生积碳
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；机油无法正常回到曲轴箱
3.缸壁与活塞环之间磨损，密封不严
4.气门油封与曲轴油封的腐蚀老化导致的
这些是烧机油的根本原因，还有很多其他的原因，烧机油本来就是个很复杂的事情，德国玛蒂可以解决烧机油的问题

Ⅳ 18年奥迪q58万公里有哪些通病呢

奥迪Q5变速箱故障的拆解维修过程。这款10年12款的奥迪Q5，搭载的是大众的OB5湿式双离合变速箱。


车主表示在行驶里程达到58万公里的时候仪表盘提示“变速箱故障，您可以继续行驶”。刚出现故障提示的时候，停车熄火后重启，故障提示又没有了，再开一段时候后又出现了。去4S店消除故障码后又正常行驶了一段时间，突然有一天又开始出现故障码了。最近更是出现了只有奇数档1357档，没有246偶数档的状况，换挡敬唤的过程中还伴随着顿挫的现象。又继续行驶了一段时间，故障更严重了，已经出现了非常明显的抖动症状，才找到我们进行维修。


大师傅提示奥迪Q5，核稿搏OB5湿式双离合变速箱提示“变速箱故障”，属于一个通病故障。当出现故障的早期，车子只出现“变速箱故障，可以继续行驶”的提示，车辆行驶没有出现顿挫、抖动等异常状况时，故障原因都是阀体上的线排出问题了。这个改祥时候只需要换线排就能解决故障。


当故障刚出现时，如果一直拖着没有去修，到后期就会出现顿挫、冲击、抖动等机械故障，就不只是线排有问题了，这个时候已经引起了机械部分的连带损伤，变速箱内部的离合器也出现问题了，这个时候就得拆变速箱了，维修费用自然也就更贵了。

我们今天维修的这款奥迪Q5就是因为线排在油里泡着氧化坏掉了导致虚接，没有及时进行维修，强行行驶导致离合器烧蚀。


离合器烧蚀产生的间隙，已经非常大了！


烧糊的离合器片，蜕皮了！蜕掉的皮都掉到阀体上来了！


正常的离合器片。


离合器烧焦的主要原因就是这个线排。里面的插针是铜的，长期在油里泡着，氧化了，氧化之后控制错乱导致离合器连带损伤。


找到主要的故障点，维修起来就很迅速了。把坏掉的线排，离合器片进行一个更换组装，把没坏的零件进行一个检查清理，正常情况下一天不到就能修好！


在这里小编真心的提醒大家，车子变速箱出现问题一定要尽早维修，拖得越久只会引起更多的连带损伤，带来更高的维修费用。而且，很多变速箱故障，只要找到专业的变速箱维修机构，只需要花几Q的维修费就能解决故障，真的没必要花几W高价去4S换总成！

Ⅳ 2022款奥迪q5l通病

2022款奥迪q5l通病电瓶故障、中控台异响、车载互联故障、内饰材质较差、乘坐感受比较差、后排中间弊弯地板凸起大租槐闷、动明圆力响应不灵敏、内饰设计一般、后排地台隆起、座椅偏硬等。

Ⅵ 奥迪Q5优点和缺点有哪些

Q5拿到手一个多月了，我用自己亲身感受，说说Q5的缺点：x0dx0a第一，新车味道很重，更像十几万的车那种水平，从车行开回家20公里不到，下车后明显头晕并想呕吐。以后不敢开了，打开门窗放置三天，味道仍然很重（我说的是激空胶水味道），只好到汽车美容店花隐清350元做了一次臭氧除臭，除去大部分胶水味，而剩下的皮革味还能接受，人能坐进去了，要想完全除味，得多花几次350元。自身感官觉得内饰用的胶水不够环保。x0dx0a第二，助力方向相比其它品牌，太重，特别40公里时速是过弯时，方向盘相当重，体力单薄一点的女孩子要会接受不了。x0dx0a第三，8速手自一体的波箱是这款车亮点，但低档换档时有比较明显顿锉感，特别是在市区行驶，灶铅前非常不爽。x0dx0aQ5的优点也很多，就留给车行和车托去说吧，他们说起优点来，很专业。

Ⅶ 15款奥迪q5通病

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。禅烂悉
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀贺乎老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以
保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。
3、外力借助：
燃油油路历宏洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。