奥迪q3和林肯航海家怎么选

‘壹’ 奥迪q3和林肯冒险家怎么选

林肯冒险家的椅子风格非常豪华和美式。此外，它功能齐全(稍后详述)。至于奥迪Q3的座椅，还是那句老话:看起来很有运动感，皮毛翻面的材质让它感觉像“跑车卖滚巧”。冒险家前排座椅功能丰富，肩备亏部调节比Q3多，三套驾驶员座椅位置记忆和前中键排座椅加热/通风/按摩功能。腿也是电控的，左右腿可以独立调节。

两款车型的第二排座椅都可以前后调节，对于空之间的灵活性帮助很大。冒险家后排拥有左右独立的座椅加热功能，可以说是紧凑型SUV中非常不错的配置。显然，冒险家的座位更好。

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‘贰’ 双车PK| 林肯冒险家与奥迪Q3的消费对比

[汽车之家?行业]?林肯冒险家和奥迪Q3，两款同在豪华品牌阵营中的紧凑型SUV，虽然一个属二线豪华、一个居于一线，却有不少的消费者在买车时将其进行权衡，纠结于两难之中，对这两款车进行动态、静态评测与对比的专业机构和人士也不在少数。

本次双车PK我们就捉对冒险家和奥迪Q3，从销量走势、产品力以及用户画像等角度入手，对其消费市场与人群进行更深入的探究，以实打实的终端落地数据分析结果，为它们的潜在用户提供另外一个评判的角度,同时，也对其后市走向提出中肯的判断。

说明：本文采用的“销量”数据系机动车交强险上险量，可视为真实终端销量。

有一个说法是：买车跟着销量排行榜买，十有八九错不了，如果再加上强大的品牌背书，那基本就妥了。从这个角度看，奥迪Q3就是这样的一款产品，月销6000-7000辆的水平，不到30万就可入手的一线豪华紧凑型SUV，开起来还倍儿有面儿。10月份，它的销量已经反超了本家的奥迪A3。

林肯，三进中国市场、曾经铩羽而归的二线豪华品牌，冒险家是林肯2020年启动国产化战略后推出的首款车，瞄定最热的紧凑型SUV细分市场。市场上的“元老们”可能并未对这个曾经不得志的美系品牌太当回事，然而令人意外的是，冒险家自2020年3月上市以来销量节节攀升，目前月销量在4000辆左右，几乎凭一己之力拯救了整个品牌。

销量PK：奥迪Q3卖的多，冒险家涨的快

在汽车之家大数据的车系对比中，与冒险家对比最多的是同为美系家族的凯迪拉克XT4，而宝马X1、奥迪Q3这两个一线豪华品牌同级车型也在对比之列，说明消费者已经开始将它们作为冒险家的选择竞品了。冒险家与宝马X1的销量差距有点远，我们看一下奥迪Q3。

奥迪Q3深耕中国市场多年，今年前十个月累计销量59107辆，仅次于宝马X1（76407辆），同比涨幅高达13.59%,占奥迪在华市场总销量的10.2%。与奥迪Q3相比，冒险家是“新来的”，2020年3月上市，到10月份累计销量22916辆，排在豪华紧凑型SUV阵营第5名。

2020年前十个月，国内豪华品牌车累计销量同比逆市增长9.74%，在同期类比跌去11.63%的车市中已属“扎眼”，其中林肯增长了17.6%，领先细分板块，且比BBA和雷克萨斯都高。

从单月销量走势看，冒险家的销量稳步提升，而奥迪Q3的销量则随整体车市的起伏而波动，尤其是在2、3月与整个车市一起经历了销售低谷。而冒险家上市较晚，算是“逃脱”了，又赶上了车市复苏的行情，销量曲线很励志。林肯目前在售车系有冒险家、林肯MKZ、飞行家、林肯大陆、领航员等，仅冒险家一款车的销量就占到林肯品牌今年在华总销量的49%，说冒险家“养活”了林肯，并不为过。

产品力PK：冒险家配置丰富奥迪Q3颜值出众

冒险家主打性价比路线，24.68万元起售，全系标配2.0T+8AT的动力组合、可变悬架、12.8英寸中控大屏、倒车影像、电动后备厢等配置，入门级车型的配置甚至高于不少豪华品牌同级车型。而奥迪Q3的低配车型搭载的是1.4T150马力的发动机，高配车型才采用2.0T发动机。驱动方面，两款车都是要高配才有四驱车型，冒险家是适时四驱，奥迪Q3是全时四驱。

此外，在最大功率与最大扭矩方面，奥迪Q3也比冒险家略逊一筹。从下表它们各自的顶配车型主要配置参数对比看，纯粹作为一辆车本身而言，冒险家显然比奥迪Q3更有诚意，整车质保也是冒险家更久更长。

编辑点评：

奥迪Q3，就像出身豪门的富二代，年轻貌美，朝气蓬勃；冒险家，有如祖上风光过的江湖大佬，低调出道却也憋着一股劲儿。从产品力本身看，冒险家并不输奥迪Q3。但是，尽管来自冒险家的积极信息不少，但我们依然认为既有的乐观≠未来的乐观。

奥迪Q3是一款经典产品，目前在售的已经是第二代车型，其消费人群基数大，品牌认知度和美誉度都较高，未来即便在渠道布局等方面会有所变化，但也是既有体量上的微调，短期内能撼动它的同级产品不多。而冒险家还是一个新手，前期的传播、造势、营销确实取得了积极的市场反馈。但是，新车都有市场蜜月期，比“打江山”更难的是“守江山”。英菲尼迪、讴歌等豪华品牌都不幸有过虎头蛇尾的教训。所以对冒险家而言，最大的挑战就是如何维持并扩大当前的销售势头。

尤其地，林肯已经退出了轿车市场，SUV是其全部的身家性命了，已经国产的飞行家所在的中大型SUV市场本身容量有限，靠它走量不现实。明年上市的中型SUV航海家目前呼声还挺高，但是，冒险家将始终是其销量担当，冒险家稳了，林肯大概率就稳了。反观奥迪Q3，虽然已是豪华品牌紧凑型SUV市场的元老产品，但也并非高枕无忧，林肯、凯迪拉克甚至奔驰、沃尔沃等竞争者都有可能蚕食其市场份额，如何巩固一、二线城市市场、并继续保持后线城市市场，对奥迪Q3而言至关重要。（文/汽车之家王静波）

‘叁’ 吾选车｜要豪华又要低调，林肯冒险家、奥迪Q3怎么选

‘肆’ 想入豪华SUV25万教你从林肯冒险家和奥迪Q3中选择！

针对国内汽车市场而言，豪华SUV一直是消费者热捧的产品之一。对比同价位的车型，能被称之为豪华的汽车产品，往往有过人之处，如性能强、驾控灵活、内饰豪华以及外观颜值高等。林肯冒险家和奥迪Q3作为两款山运豪华SUV车型，经常被消费者拿来对比，那么作为消费者该如何从二者间进行选择呢？接下来，我们一起详细看看奥迪Q3时尚动感型和林肯冒险家两驱尊雅版这两款价位相同的车型，看看选谁合适？

经过对比来看，林肯冒险家和奥迪Q3都是两款不错的车型，但硬要从中做出选择的话，明显林肯冒险家的可选性更高。在动力、空间、舒适性和安全配置上，它真正做到越级挑战，对奥迪Q3形成完胜，选它不会错！

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‘伍’ 30万左右预算，凯迪拉克XT4、林肯MKC和奥迪新Q3如何选择

30万落地购买这三款车型，基本上只能买得到各自车型的中低配的配置了，并且都是两驱车型。在这三款车型中，奥迪Q3无论是车身尺寸，还是动力，都是最小的；而林肯MKC是唯一的一款进口车。如果按优先顺序选择的话，我认为是凯迪拉克xt 4-奥迪Q3-林肯MKC。下面我们就来详细了解一下这三款车型吧。

奥迪Q3

奥迪Q3应该算是紧凑型SUV，是三款车型中尺寸是最小的；同时，30万落地只能买到Q3的1.4T动力版本，相比其他两款2.0T的动力，差距还是挺大的。但是，奥迪Q3的优势在于，奥迪在国内的品牌口碑，影响力，车型保有量和产品技术成熟可靠度上，都要强于凯迪拉克和林肯。但是，奥迪Q3的消费群体主要是年轻人，而年龄再年长一点，或者更成熟的消费者，可能会选择更高一级的奥迪Q5去了。

综上所述，30万左右的预算购买这三款车型，该如何选择？综合各方面来说，按优先顺序选择的话，我认为还是凯迪拉克XT4最值得推荐，其次是奥迪Q3，最后是林肯MKC。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海无涯，谢谢大家。

‘陆’ 豪华感更强的林肯冒险家，能否和宝马X1、奥迪Q3等掰一掰手腕

林肯冒险家作为林肯第一款国产车型，定位一款紧凑型豪华SUV，车身尺寸分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm，全系搭码蚂载2.0T+8AT动力总成，有四驱车型可选，售价24.68-34.58万元。竞争宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4等车型。

全系2.0T高功率发动机

在动力方面，林肯冒险家全系标配2.0TEcoBoost高功率发动机+8AT的动力总成，最大功率为180千瓦，245马力，峰值扭矩为390牛·米。培巧让动力系统没有低配，这一点也非常给力。

最后：BBA主流豪华品牌早已经放下姿态，布局了各个级别的车型，也早已占据市场，现在林肯冒险家带着诚意的价格，豪华的内饰，丰富的配置，来分一杯羹，你们觉得林肯冒险家够不够强大……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 30万左右的越野车哪款好

如下：

1、凯迪拉克XT4：

凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美。全系搭载了全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW/5000rpm，最大扭矩可达350N·m/1500-4000rpm。

2、林肯冒险家：

林肯冒险家的前脸饱满刚毅，充满了美式SUV独有的肌肉感，大气且极具感官冲击力，而B柱上的触摸式密码锁也是林肯最经典的设计之一。林肯冒险家搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW/5500rpm，峰值扭矩可达390N·m/2500-3500rpm。

3、奥迪Q3：

因为基于最新的MQB平台打造，奥迪Q3标亮闹衫配了奥敬腔迪虚拟座舱系统，其中就包括了分辨率达到了1440x540像素的12.3英寸全液晶高清仪表盘，仪表盘上的字体显示相当细腻清晰。搭载奥迪7速Stronic双离合变速箱，并搭载了quattro系统。

4、宝马X1：

基于UKL横置平台打造的宝马X1在车头的长度弯茄上有了明显的缩水，车身长宽高的尺寸分别为4565×1821×1620mm，轴距为2780mm。其中1.5T车型的最大功率为103kW/4600-6500rpm，最大扭矩为220N·m/1480-4200rpm。

5、奔驰GLA：

奔驰GLA是奔驰家族最便宜的SUV，作为紧凑型豪华SUV，GLA车身比较低矮，车身线条流畅优雅，前脸硕大的奔驰logo表明其不凡身份。动力系统方面，奔驰GLA提供了1.6T与2.0T高低功率版本两种动力可选，传动系统均匹配7速双离合变速箱。

‘捌’ 预算30万，买豪华品牌SUV！林肯航海家/奥迪Q3究竟怎么选

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，豪华SUV品类，正成为一个火热竞争的风口。而市场竞争的逐步加剧，我们已经可以在这个区间，买到一款非常不错的车型。

为了照顾第二排乘客的体验，在后排座椅两侧还增加了手机槽，所以后排两侧的座椅占用了更多的位置，中央就更加不适合坐人了。除此以外，后排还增加了一个小三角窗，改善车内的采光，缓解压抑感。只是基于MQB平台一以贯表现，地板中央凸起确实有些明显。

推荐车款“35TFSI进取致雅型”搭载一台1.4T发动机，匹配一款7挡双离合变速箱，动力相当充沛。动力输出，除了起步阶段偶尔会有轻微的换挡顿挫，整体而言都非常顺畅。双离合变速箱很乐意升挡，但在你大脚油门的催促下也能很快降挡，有一种干脆利落的驾驶感。在高速公路上超车，底气也很足。

操控层面，则是一股浓郁且正宗的奥迪风味。转向手感轻盈，车身动作听话干净，车辆动态能很好跟从驾驶者的意图，几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。对于热衷驾驶的人来说，它似乎少了一些驾驶乐趣，但是这种轻松的驾驶感，正是奥迪的用户所钟爱的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘玖’ 大众途观L、奥迪Q3、林肯冒险家，选谁最值大家能分享些建议吗

大众途观L、奥迪Q3、林肯冒险家，选谁最值？大家能分享些建议吗？

如果是按裸车价来计算，25万确实这三款车都类似能够拿到，他们呢又都是非常抢手的城市SUV，因此挺纠结对吧，实际上，就这3款而言还真是没什么纠结的，那先想明白你的需求与需求就可以了，而且他们的设计风格差别还非常大的最先说奥迪车Q3，它优势吧，第一终归是中国人最爱也最认的BBA，那知名品牌备至分，第二长相非常不错，起码在这三款车里，它看上去是最显年轻，也最有健身运动香味的。

做为很多年的行业好车，特别是在也是最爱套娃的大众，那大众途观L的售后服务很放心，零配件非常容易找，随意马路边店都可以修，这一点在城市里你可能会不在乎，但是如果你自驾游在外面，尤其是偏僻边境这些，车如果出些难题你就会知道有多么重要了因此综上所述你就应该也可以下结论了，室内空间更高，4轮推动好修，零配件比较好找，那如果喜欢远途支撑架，或者是你期待买一台尤其全能型，可以在不一样情境与主要用途都能轻松应付的车，那大众途观L就是这3台里边的最佳选择

‘拾’ 林肯冒险家全面比较奥迪Q3，豪华紧凑SUV优选座驾是谁

当林肯冒险家和奥迪Q3相遇，你会选择美系豪华还是德系韵味呢？这两款风格迥异的豪华紧凑型SUV，在市场上的热度一直很高，深得消费者的喜爱。经过这么多年的成长，二者的者乎租产品力已经得到一定突破。接下来，让我们围绕奥迪Q3时尚动感型和林肯冒险家两驱尊雅版这两款车型，展开看看谁才是值得优先选择的产品？

安全细节尽显实力 科技配置引领出行

作为豪华SUV汽车，安全配置也是拉开差距的一项关键卖点。林肯冒险家尊雅版多出了了PIB碰撞后主动制动系统、PCA防碰撞辅助系统、7安全气囊（包括主驾驶膝部安全气囊，业界罕见）、盲区监测、道路交通识别系统、前车距离提醒及车道保持系统等先进可靠的主被动安全措施，可以从多种方面全方位的保护车内乘客的安全。

而奥迪Q3虽然搭载了基础的ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制等功能，但其他主动安全配置却“捉襟见肘”，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持等均未配备，没有林肯冒险家的功能丰富。

经过以上对比，我们能清楚发现林肯冒险家和奥迪Q3之间的差距，虽然处于同一价位，但是二者之间依然有明显不同。无论是空间、动力顷拆还是科技配置，林肯冒险家都诚意更足，可以带给我们更优质的行驶品质。

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