奥迪致癌事件是哪里

Ⅰ 汽车内饰的气味真的会导致癌症等疾病的发生吗

我们先了解一些关于急性髓系白血病的致病原因，资料称引发它的原因有以下几点：

1. 病毒因素：比如鼠、猫、鸡和牛等动物携带的RNA病毒；

2. 化学因素：比如接触苯及其衍生物的人群白血病发生率高于一般人群；

3. 放射因素：白血病的发生取决于人体吸收辐射的剂量，整个身体或部分躯体受到中等剂量或大剂量辐射后都可诱发白血病。

厂家不愿意触及的车内健康指数问题

其实不仅仅是奥迪，车内异味已经是非常普遍的问题。蒙迪欧异味和奔驰“毒气门”想必大家还心有余悸，他们也同样涉及到了沥青阻尼片/止振片。

但大家可能不太清楚的是，除了这些，包括车身焊接工艺用到的结构胶、密封胶、折边胶、膨胀减震胶，油漆工艺涉及到的油性漆、底盘喷涂等也都是异味的来源之一。

而要说最大头，还是在车内大量的塑料内饰件上，其实在研发中，我们最苦恼的就是这块了。比如仪表板在较长时间的红外光照处理后会散发大量的异味，这里是重灾区（仪表板使用包覆工艺，讲究面部软，整体强度硬，在制造工艺中会有胶/粘合剂的存在，在高温环境下，会激发异味）。

总之，关于奥迪致癌事件，我们现在还找不到很有力的证据。车主的遭遇值得同情，但这些微弱的联系并不能作为呈堂证供。至于那些看似合理的呈堂证供，也都经不起推敲。

您可以说这是企业国内外车型区别对待，但根本原因还是缺乏有效的评价和监管机制。

Ⅱ 为什么会出现“奥迪车致癌”的说法

对于“奥迪白血病”事件，各大媒体报道的起因都纷纷指向了一篇《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章。原文章以第一人称“我”报道自己是受害者，购买并使用奥迪，两年患了白血病，而且还声称有受害者实名举报，车型分别是三辆奥迪Q5和两辆奥迪A4，车型出厂时间从2013年到2015年不等。

对于此次的“奥迪白血病”事件以及之前网曝的“奥迪致癌”事件，我认为炒作的意义大于传播意义。对于奥迪车内存在异味的说法，我们从相关资料上也确实找到了很多的投诉消息，绝大多数都是一汽-大众 奥迪Q5的车主反馈，甚至有车主觉得车内异味过于严重，并提出了退车的要求。甚至有网友调侃称：没有异味的奥迪不是真奥迪。由于奥迪车内异味多为奥迪Q5车主反映，因此我们也从奥迪Q5的论坛里面发现了众多车友讨论关于奥迪车内异味等问题。甚至一位认证奥迪Q5的车主坦言，说3年的车，到现在依然有味，因此对于奥迪Q5车内存在异味的说法也是无风不起浪。我们都知道，新车在购买回来之后，经过暴晒和除味等措施之后，通常三个月就会消失殆尽，而3年依然存在异味的车，我也不禁要问：新车符合检测标准吗？写在最后：对于消费者来说，一般新车在大力除味之后的三个月，如果依然存在有较大异味，甚至会达到你想退车的地步，那就必须认真对你的爱车进行一番彻底的检查了。

Ⅲ 奥迪a6治癌是咋回事

有篇文章称奥迪车用沥青充当阻尼片，释放有毒气体，让长期使用车辆的车主患上白血病。
其实不是所有沥青都会致癌，众所周知，沥青阻尼片材料在汽车制造中常有使用，而非奥迪独一家在使用，不少主流车型的内饰也都使用了沥青阻尼片材料，另外值得一提的是，截至目前，全球都没有法律法规禁止沥青阻尼片在汽车上使用。而这里所说的沥青，并非致癌物质，虽然有毒性，不过很轻微，没有充分的证据来说明会导致人类致癌。

Ⅳ 据说买奥迪车的车主都得了白血病，到底是真是假

奥迪车致癌是事实，我妹夫13年底买的奥迪Q5，15年初得了白血病，花了上百万，九死一生熬过来，就是奥迪车内饰引起的，因为甲醛气味严重，所以大家都应该平良心和事实说话，不要被不良的大公司欺负了 肯定是假的啊，我哥就买了，不好好的。。。这种明显骗人的，笑笑就好了，别当真 你好！这个是谣言，怎么可能会有这种谣言流传呢，其实对于普通老百姓来说奥迪在国内确实是一线豪华品牌，对于得病这个谣言来说、只有车内饰用料不符合要求才会产生一些有害物质造成人的患病，但这种得病几率非常低，而且现在的汽车厂商用的内饰材料都差不多，谈不上哪个品牌就会有有害物质。所以说这种谣言还是尽量不要相信也不要传播。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。 个人建议暂时还是要慎重考虑考虑一下，以前就有报道过 @2019

Ⅳ 2022年生产的奥迪还有沥青吗奥迪车致癌症真的吗

前段时间奥迪“沥青致癌门”可谓是闹得沸沸扬扬，不少消费者买车都不敢考虑奥迪品牌，而已经买了奥迪车的用户也都人心惶惶想着卖车，那么随着时间的推移，2022年生产的奥迪还有沥青吗?
有沥青，因为市面上绝大多数汽车都采用了沥青阻尼片材料，这种阻尼片主要作用是增强车辆的隔音效果，同时在一定程度上减缓车辆的震动，因此沥青阻尼片对于提升车辆舒适性有着非常重要的作用，一般汽车在生产过程中会用到8-15斤的沥青材质。
奥迪车致癌症真的吗?
目前还没有部门或机构能够证明奥迪车致癌，虽然大家都知道沥青是有毒的，但沥青实际上可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三个种类，其中汽车上使用到的是毒性相对小的石油沥青，这种沥青所挥发的有害气体还不至于到让人致癌的地步，所以世界上没有任何一条法律禁止车企使用这种材质。
早在奥迪致癌门事件爆发的时候，有检测机构对个别奥迪车辆进行检测，发现甲醛和苯的确超标;但随后奥迪也依据具备CNAS、CMA等车内空气质量认证资质的多家第三方权威机构多轮送检，检测结果都显示符合国家标准，这之中究竟谁的检测结果可信度更高就不得而知了。
所以综上所述，目前还不能判断奥迪车究竟会不会致癌，但相信随着事件的发酵奥迪在生产过程中会对零部件进行更严格的把关，不会让类似的事件再次发生。但我们作为消费者还是需要多留一份心眼，买车前多试乘试驾，尽量选购异味比较小的车型，提车后第一时间记得对车厢进行散味处理。

Ⅵ 奥迪致癌门的罪魁祸首是什么

旗下包括新能源系列的所有产品都有隐患吗？旗下包括新能源系列的所有产品都有隐患吗？ 近日有不少媒体平台都出现了“奥迪致癌”，“开奥迪得白血病”等字样的文章。可能这会引起很多车主的恐慌，听说过入住刚装修好的房子因为甲醛等化学物导致得了白血病，但开车得白血病真的是少听。究竟是什么原因导致奥迪致癌门的，我们现在就来一探究竟。根据这些安迪车主举报的内容我们可以得知，他们开的奥迪车普遍都有异味，在长久以来自己或者其他人因驾驶或者乘坐奥迪车而患上了白血病。导致他们患病的罪魁祸首就是奥迪车使用了沥青充当阻尼片，而这也是车内异味的主要来源之一。什么是沥青阻尼片呢，首先沥青是煤焦油或石油提炼后的残渣，阻尼片是一种粘弹性材料，作用于车身内部钢板上起到减震降噪的目的。而沥青本身含有多种有害物质，这些有害物质前期不容易暴露出来，但是通过缓慢挥发会被人体吸收，特别是在夏季通过太阳暴晒，会促使阻尼片老化，会发出大量有气体，这些正是苯，甲醛等一类致癌物。估计已有很多车主出现恐慌心理了，奥迪这类豪车都会致癌，那普通的车呢，岂不是更危险。大家不必过于担心，对于新车都是有异味存在，在前期勤开窗，多通风，有条件的停车可以将车辆停放在太阳底下，把所有车门打开，让气味尽快挥发出去；前期尽量不要开空调，打开窗户让自然风通过车内，带走异味。实在不放心的可以购买试纸或者请专业人士对车辆进行检测。 前段时间奥迪的这个事件在各个网站备受关注，说的是买奥迪的车主很多都得了白血病，这些车主年龄30-53岁不等，都是在购买了奥迪车1-4年以后被查出患有急性白血病，目前受害车主至少已经达到了上百人，甚至有部分车主已经因病去世。奥迪车内异味的主要来源是隔音棉的材质，部分车型采用了大量的沥青材质作为阻尼片，而这种材料中含有大量的甲醛、硫、酚等有毒的致癌物质，在受热后就会被释放出来，危害车内成员，而这些物质正是导致车主患病的罪魁祸首。目前已知涉及到的车型有2013年到2016年生产的奥迪A3、A4L、Q3、Q5、A6L、大众迈腾、CC、高尔夫、斯柯达明锐等共9款国产车型。 一般来说，一辆汽车上你能找到的沥青阻尼片，差不多加起来能有10公斤左右，一些对舒适性要求较高的车辆，使用的沥青阻尼片可能更多。而且，只要沥青阻尼片符合生产标准，其实它对车内的污染是非常小的。况且欧盟也没有明文禁止沥青材料在车辆中的使用；全球汽车化学巨头德国汉高公司到现在依然有沥青阻尼片在生产。 @2019