老款奥迪q7怎么选

❶ 新老奥迪Q7干货多图对比，贵得值不值来看看

最近写了两篇论坛帖都被封为精华之后，有种上学时被老师贴了小红花的喜悦感，倍受鼓舞，感谢各位版主的支持，优秀的学生必须用更多的努力来保持优秀，哈哈~将找不同进行到底，这次我找来奥迪Q7的新老款两辆车，给大家详细的看看，Q7的这次大改款到底动了哪？大家也一起看看目前全新Q7终端价格比上一代Q7大概贵7-8W，到底值不值。

欢迎大家留言交流，也可以说说还想了解奥迪哪款车，我会继续努力给大家找车分享~

❷ 老款奥迪q7怎么样优点缺点

发问者:龙昌毅最佳答案优点:空房间大，配置豪华，乘坐舒适，技术先进(FSI+quattro还是挺厉害的)，外观大气。缺点:太大太重。如果是在人多的城市，会更悲剧。带着它越野一点都不好玩。更适合商业用途。如果越野，还是途锐。

❸ 奥迪Q713款14款15款车尾区别

13款大灯LED是一颗一颗的排着，14款的改成LED。

3.0T333马力的高功率版本，指导价123.98万元，属于老款Q7换代前最后一个顶配版本。从名字就可以看出与普通版本的些许不同，没错，相比运动版。

原厂增加了这个让很多人眼馋的V12前后包围，镀铬把手，B&O音响，Audiexclusive内饰。发动机则是广泛服役于奥迪A6，A7，A8，S5，卡宴，途锐等众多大众旗下车型的3.0机械增压发动机。

换代前将顶配车型的外观移植到普通版本是奥迪一向贯传统。加上换代前价格诱人，因此显得性价比极高。

车型概况：

最大优点：外形大气，动力强劲，配置豪华，操控性优良。

最大缺点：内饰风格没有进行全新设计，进口车价格贵，维修保养费用比较高。

外观：Q7是工学与美学的完美结合。在外形设计上，奥迪Q7丝毫没有落后于美式SUV，夸张的大嘴显得霸气十足，是一款十足的越野车。

奥迪Q7的3D进气格栅采用横向镀铬饰条；此外，还配备有quattro®标识的侧面饰条、箭形设计的LED矩阵式大灯。

内饰：内饰风格一如奥迪的严谨，在材质的选用以及颜色搭配所表现出来的豪华感都恰到好处。中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作，多媒体系统也很好用。

操控：奥迪自产的全轮驱动系统对操控性能有很大帮助，但是没有为越野而设计的低转数档位。

奥迪Q7搭载四轮转向系统。在低速状态下，转向时后轮反向偏转，可降低转弯半径和行驶轨迹宽度；高速状态下，后轮同向偏转，可提高车轮响应速度、动态性能和稳定性。此外，四轮转向系统还可有效协助智能泊车系统和拖车辅助系统。

❹ 09年奥迪q7怎么样

09年奥迪q7怎么样09年 奥迪Q7 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样 想买车，2013款奥迪Q7，推荐哪个车型？舒适还是专属！发问者:梁最佳答案相比宝马X5奔驰ML奥迪Q7，最大的亮点就是超一流空和大气商务的外观。很多买Q7的公司都用X5个人驱动，非常适合宝马的适时四区驱动，比奥迪的全时四驱好。但是和ML相比，他们的越野性能不如ML。个人推荐奥迪Q7舒适版。如果买Q7，城市开车进山是完全不可能的，88的技术型号就够了，因为这两款车型最大的区别就是一瓶可变悬浮的矿泉水的高度是最大最小的。建议搭配第三排座椅。更实用，买车买顶配完全没必要。1不值得。它的价格超过几十万美元。3都是小事。没关系。我推荐舒适运动套装和专属运动套装的区别是没有价格差异。真的十多万。去另一家商店买一个。我觉得最多也就3万块，就算是从德国原装奥迪进口的。 @2019

❺ 新款奥迪Q7上市，老款最高优惠17.33万，买新还是买旧

Q7，奥迪家族的明星SUV车型，作为奥迪最早进口的SUV，Q7可以说见证了国内豪华SUV市场的兴起，自从外形圆润的Q7退市以后，换代的奥迪Q7似乎已经失去往日的风采，还好通过终端优惠，全新奥迪Q7在销量上扳回一城，但奥迪优惠的步伐还未停歇，近日，新款奥迪Q7公布几款限量版车型的售价，从价格来看虽然没啥降幅，但已经停产在售的老款车型却放出了比较大的优惠，顶配最高降幅超过了17.33万元，入门级车型56.07万就能拿下，试想一下，50多万买一辆豪华品牌中大型SUV车型，诱惑还是挺大的。

老款Q7已经停产，加上疫情影响，库存还是比较大的，再加上新款Q7上市，所以优惠幅度很是乐观，我们在专业汽车网站查看了几家经销商报价，目前，北京、广州地区的优惠幅度最高，基本在12万左右，配置越高优惠幅度越大，尤其是顶配，指导价为96.28万，目的经销商最低报价为78.95万，优惠已经达到了17.33万。

动力方面，新老Q7保持一致，搭载2.0T四缸和3.0T六缸两款涡轮增压发动机，只不过动力参数发生了细微的变化，最大马力分别为245Ps和340Ps，峰值扭矩为370N.m和500N.m，传动系统依然是8速手自一体变速箱，同时全系标配quattro四驱系统。

究竟买新还是买旧呢，从升级力度来讲，新款奥迪Q7还是比较有诚意的，特别是内饰设计和配置，相比老款Q7有了一个明显的提升，但这些提升在优惠面前还是显得有点单薄，如果真的能以降幅超12万提到车，那么个人还是比较推荐老款Q7的，因为性价比确实很高。

骑士语录

降价对消费者的吸引力远超新鲜感，这在国内汽车市场应该算是真理了，这也是为何很多消费者选择二手车的原因，这和新老关系并不大，此前新款奥迪Q7虽然也宣布下调官方售价，但具体的车型还未上市，估计奥迪的想法还是清一波老款Q7的库存，所以抄底的机会来了，喜欢奥迪Q7的消费者不妨可以考虑一下。

图片来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 老款奥迪Q7怎么样

1.首先是外观设计全面进化，新款奥迪Q7采用最新一代家族式设计语言，比如大尺寸多边形进气格栅，非常气派。新车轮毂采用造型独特的五幅式造型，运动感强烈。整体视觉效果上，新款奥迪Q7更接近旗舰SUV奥迪Q8，呈现豪华、动感、大气的形象。一直以来，大灯是奥迪品牌最标志性的元素，每次新车换代，前后车灯总能给人带来新鲜感。新款奥迪Q7也不例外，前大灯组内部造型独特，并且采用矩阵式LED光源，无论科技感还是档次感，都是无可挑剔。新车尾灯组的变化也十分明显，内部采用纵向排列的光源，与前大灯相呼应，在夜间开启后辨识度极高。我们不难发现，这一代奥迪的车灯都采用了最新的家族式风格，极具视觉冲击力。内饰方面，新款奥迪Q7同样采用家族式的设计风格，数字化座舱带来更科技的乘坐体验。全液晶仪表+中控上下双屏的布局，和奥迪Q8保持一致。同时，新车配备了全新的MMI系统，支持苹果CarPlay/Android Auto手机互联，LTE Advanced，4G云交通数据共享、Wi-Fi热点、语音识别、远程控制等功能。
2.作为一款中大型豪华SUV，舒适性不用怀疑，新款奥迪Q7的长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距达到3001mm，可保证后排乘客宽敞的乘坐空间。同时，新款奥迪Q7提供5座以及7座版本，满足消费者多种用车需求。
然而，豪华SUV的性能才是消费者更为注重的。新车将搭载2.0T和3.0T两种动力，传动系统方面均匹配8速自动变速器。其中3.0T V6涡轮增压发动机最大功率可达到340马力，峰值扭矩500牛米，并且还加入了48V轻混系统，动力和油耗表现会有明显进步。除了性能方面的提升，新款奥迪Q7还标配quattro全时四驱系统和空气悬架。针对喜欢越野的用户而言，奥迪的四驱系统搭配多种驾驶模式，能够带来非凡的操控性能。

❼ 新老款奥迪Q7实用评测16款40TFSI与12款3.0T

新款Q7买回来有段时间了，一开始是准备买台macan送给老大当礼物的，可是实力有限，保时捷喜欢配置的买不起，买得起的又看不中（都是看二手的，实在是不喜欢买新车去缴税，交税的钱买块劳力士不香吗？）选来选去还是觉得Q7性价比高 又买了一台Q7，主要看中了他的空间和内饰的科技感，还有全铝车身，为什么说又呢[冷汗] 因为家里还有一台12款3.0机械增压的Q7（烧机油烧的修理厂都说不用修了到点了就加，比维修便宜还简单[抓狂]）所以这一次就选择了2.0T，加速感差不多，油耗却低了不少，而且保养也要便宜一半（买新款一定要买运动版确实比普通版骚多了）原厂19寸轮毂丑的不敢直视，改了奥迪经典的双五幅20寸轮毂配275/45/20倍耐力蝎子胎，因为家里有新老两代Q7一直想做一个横评，但无奈书读得少，又不知道该从何说起，只能随意说说新老款驾驶感受的对比，这里打个横线——————————————————————先说12款黑色3.0T吧，毕竟开的时间久一些，以下简称黑胖子，黑胖子怎么说呢，开起来就是重重的感觉，地盘也重，方向也重，但很有安全感，从一上车关门点火到踩油门起步，这种安全感会一直伴随着你，油门方向都比较厚重，加速感没话说，挂S档就像神经病，但是很稳，一点不慌，挂D档开很舒服轻轻踩就有，正常开1800转至2100转换挡，纯市内油耗在16个17个，爆艹大概22个的样子，高速在10个11个，对比2吨多重的车身油耗挺满意（以前开13款极光15个油）因为烧机油的缘故，黑胖子常年添加韩大宝剑与李老鼠还有陈震推荐的芥末绿添加剂，有用没用不敢说，但求个心里安慰吧，毕竟年份长了还烧机油，100升油箱刚好加2瓶，下面说刹车，刹车是brembo代工的前6后4，但是 它 刹 不 住 ！踩刹车一定要有提前量，用追尾事故告诉你，这种大车一定要提前踩！可能是行政级车型的缘故，刹车的前段非常软，后段用力踩已经来不及了，毕竟车身重量在这里，所以还是劝大家不要开快车，不管什么车，稳妥开不会错，空间不用说就是大，但没有揽胜大… 配置嘛，该有的都有 不该有的也有，空气悬架，舒适进入，随动转向大灯，车载电话，蓝牙连接，语音输入（对的，你没看错，12年就可以语音识别电话簿然后打电话，致于有了蓝牙语音识别为什么还要装车载电话，我也不知道，可能为了装B吧毕竟是诺基亚代工的砖头）boss音响带低音炮（在后备箱备胎处）6碟CD（隐藏在中央扶手箱）?单碟DVD，还有前中置喇叭，音响环绕效果不错?? ，前排座椅 通风 加热 记忆，四驱空调，N个出风口，三断式天窗，分成了三个开关，第一段可以打开，第三段可以翘起来，还有一个开关是第一段与第二段的遮阳帘开关，后排就精彩了…有侧窗隐藏式遮阳帘，烟灰缸（就是保时捷要选的吸烟者套装）独立空调控制，座椅加热，一二段天窗遮阳帘开关，第三段天窗开关（是的，后排也可以控制）扶手箱?隐藏式杯架，后备箱就简单了……左边有地盘降低开关（方便拿取物品）备胎处有一层隐藏式的盒子 平时放点烟啊什么的挺好，盒子下面就是备胎与工具箱还有一个boss的低音炮，最有趣的就是后盖玻璃上有一个隐藏式遮阳帘用于后窗遮阳… 开了这么多车也只有Q7后备箱窗户玻璃也配遮阳帘的，看迷糊了吧，是的配置就是这么丰富多彩，这样修车的时候你才能安慰自己修起来怎么这么贵，钥匙坏了一次导致4个门的舒适进入同时失效，然后点火开关失灵，去4S店 龟儿子一开口就是1.6万，自己找了一家修电路很有名的修理厂用排除法修了几天花了2700大洋，地盘时间长了过减速带有异响，换了两个上支臂两个下肢臂一个机脚5000多，还修了什么高压油泵，油泵等等反正一修就是几千，正常保养1300多，这也是导致第二次买Q7的时候选择2.0T版本的原因，现在是分割线——————————————————————16款白色40TFSI运动版以下简称白胖子，买车的过程比较繁琐不想看的朋友可以直接跳到下一个划线———白胖子是卖了老大的Q3以后买的，2.0T四驱高配15年买的时候下地35万，Q3的加速，视野，安全性都不错，就是后排空间太小了，聊胜于无，Q3从怀孕到生孩子基本都停在地库，生了孩子出去也是坐黑Q7和揽胜，一开始想买台macan她开也不错，后来看着看着还是看中了Q7，可能是奥迪情怀吧，不管烧不烧机油，最开始看中瓜子上一台灰色2.0T运动版，配置都是我喜欢的也选了双五幅20寸轮毂，可惜有事故，机缘巧合下碰见了白胖子，就直接带回了家，分割线来了————————————————————白胖子开起来什么感觉呢？安静，轻盈，第一次开它就印证了一句话，科技改变生活，低转速时涡轮有一定的延迟，大概过了1800转就好了，急加速犀利而且有声浪，对比黑胖子，白胖子就感觉轻多了，开起来就像在开一台加高的A4L，这么大的车2.2吨的重量完全感觉不到，全铝合金车身比上一代Q7轻了300多公斤，前后独立悬架（没有选空气悬架）配合全时四驱系统转向比老款更轻，新一代的mmi系统比老款简单而且配有手写版，快捷键也好用，2.0T高功率发动机7秒多破百，油耗相比老款也降低了不少（新款的8档变速箱带有滑行模式）纯市区油耗大概在12升，高速9升多，视野也不错，音响没有老款的好，空间感比老款还大一点，特别是前排头部空间大了好多，明显感受是座椅比以前薄了舒适型还行，后排空间很大是三个独立的座椅都可以单独调节，后备箱规规矩矩的，备胎处没有老款隐藏的储物格，配置该有的都有，像什么全LED大灯带转向辅助，舒适进入带照地灯，12寸全液晶仪表8寸自动升降屏幕，三驱自动空调，座椅记忆，4色氛围灯（选择个性化是紫色的）Sline套件（运动版前杠与小尾翼是精髓），城市驾驶辅助包（自动刹车防止追尾）改了20寸轮毂与电动踏板这个很有必要，车身太高了老大上下车不方便，原厂选装20寸轮毂轮胎配的是285/45/20蝎子胎，个人觉得2.0T没必要上285所以改的275蝎子胎，稳定性杠杠的，刹车比老款灵敏很多。轻点就有而且稳， 新款没有老款的豪华感但有科技感，而且年轻不少，开出去不像个司机了，为什么要选择白色？白色比较年轻，黑白胖子对比就这么多了，问喜欢那个？都挺喜欢，黑胖子商用，白胖子家用，不打搅
拉出来晒太阳
诺基亚的砖头
隐藏式6碟CD
空气悬架不好做定位 找了几家才做好
骚机油的味道
下次我们来揽胜与新款G500的横评？
新款G500确实比老款舒服太多太多
图片太多了很零碎
黑胖子与白胖子
白胖子刚回的时候
做保养洗白白
白胖子最美的视角
奥迪的LED大灯照相的时候不会频闪
其它品牌LED你用手机摄像头对着会闪烁
白胖子油耗确实低
小胖子坐白胖子出去玩
小胖子去看外婆