奥迪为什么出现问题

㈠ 奥迪车一般都有什么毛病

奥迪是最好的汽车品牌之一。这款豪华车的卓越声誉源于其可靠性、安全性、卓越的设计以及用于制造它的优质材料。事实上，可以公平地说，奥迪的机械问题很少见。然而，与其他车型一样，无论多么豪华，它们都会经历一些磨损，这些磨损降低了它们的质量。

如果您注意到您的奥迪有异常噪音，则车轴 CV 行李箱可能有问题。这意味着汽车的轴接头没有足够的润滑脂。更换整个车桥总成并不便宜。因此，如果您希望降低一些成本，明智的做法是在 CV 靴撕裂时立即更换它。它比重建或更换整个车桥总成便宜得多。

㈡ 奥迪为什么烧机油跟用的机油有关系吗

奥迪发动机烧机油主要是因为发动机零部件出现问题了，比如油气分离器分离油气不彻底，油封老化或者时候活塞环磨损严重，间隙变大，导致机油进入发动机燃烧室燃烧损耗了，跟机油是没有关系的，不过如果用的机油品质高一些，比如德国GT这类高端进口的，品质很好，是四类PAO的基础油，就算烧机油也不会产生那么多积碳，而且机油中添加的液态钼添加剂可以很好的保护发动机，降低发动机的磨损率，降低发动机噪音的同时提升发动机的动力输出，我车子烧机油也有小半年，都是用这个机油续着的。

㈢ 奥迪为什么会烧机油

奥迪汽车烧机油，正常现象，是通病，自己注意就是了，经常检查机油够不够，还有可以在车上放一桶备用机油，不是所有的奥迪都是烧机油的，这取决于车辆的使用情况，这里面包括,燃油品质、机油品质、行驶路况、保养周期等等的因素。这些因素会在发动机中形成积碳、油泥，这是发动机烧机油问题的根源。机油可以选择使用进口的，燃油进口是做不到的，这也是烧机油的根本，尤其是缸内直喷的车辆，生成的积碳更是超出我们的想象。烧机油的原因有以下这些：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。12、机油添注过量，超过刻度上限。13、节气门脏污。从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。以上这些原因，由于判断与解决很简单，我们可将其归纳为相对次要的原因。而烧机油的主要原因是什么呢？
望采纳谢谢🙏

㈣ 大众召回19万辆奥迪A6L，奥迪车频繁出现问题是为什么

近日，一汽-大众汽车有限公司根据有关汽车的法律法规，决定召回在2018年2月8日至2020年7月27日生产的部分国产A6L 40TFSI和A6L 45TFSI汽车。约19万余量。

消息一出，众人猜测纷纷。奥迪也受到了质疑，据有关部门回应，是由于隔热板供应商制造过程中的问题。召回后的车辆免费更换新的隔热板。

最后，提醒所有的车主，坚持汽车情况的常态化检查，尤其是在每天开车前对车辆的刹车、转向、灯光、轮胎问题进行检查。出现小的问题及时检修。千万不能开“带病”车上路，以免意外的发生。

随着夏季的到来，温度的升高。注意汽车轮胎的情况。小心爆胎，引起事故的发生。把能避免意外情况都扼杀在摇篮之中。

㈤ 奥迪车都爱有什么毛病

1、汽车毛病多，这是因为汽车零部件多，由组装的机械体本身特殊的属性决定的。在315消费者投诉中，针对汽车质量问题的投诉占了91%，其中以投诉变速器、发动机、车身附件、转向系统、油耗、离合器、避震系统等居多。

2、媒体报道过奥迪自燃和变速箱问题的事件，但是这只是个别汽车的问题，并非普遍性问题。
3、不管什么车，什么牌子的，都有毛病，金无足赤人无完人。不要苛求完全没问题的车。

4、德系车小毛病多，确实是通病。
比如大家都在抱怨说：机油消耗量大，像国产的奥迪，什么宝马之类都有这方面的问题。发动机异响之类的，其他牌子的车更多！

5、方向盘抖动，一般都是老车，开了很多年的奥迪车。

6、有人反应，奥迪车怠速倒车要加油门，这个……难道倒车上坡？或者追求速度？没听说过倒是。不排除极个别奥迪车有这方面原因。

7、 养车贵，到奥迪这个价位的车，基本都贵。 这也算是一个问题。

8、奥迪车的豪车维修费可能不低，这也算是一个问题吧。举个例子：有一款豪车，200多万，做一次小保养，换机油机滤，必须从国外请维修工，全程飞机往返+星级酒店。做一次小保养2万多。
相比起来200万的奥迪A8L做一次可便宜多了。

㈥ 奥迪车一般都有什么毛病为什么

奥迪是最好的汽车知名品牌之一。这款豪华轿车的非凡信誉来源于其稳定性，安全系数，非凡的制定及其用来生产制造它的高质量原材料。实际上，能够公平公正地说，奥迪的机械设备难题非常少见。殊不知，与其它车系一样，不管多么的奢华，他们都是会历经一些磨损，这种磨损减少了两者的品质。

独特的响声

假如您注意到您的奥迪有出现异常噪声，则传动轴CV旅行箱很有可能有什么问题。这代表着机动车的轴连接头没有充分的润滑油脂。更换全部挂车车桥总程并不划算。因而，假如您期待减少一些成本费，聪明的方法是在CV靴撕破时马上更换它。它比复建或更换全部挂车车桥总程划算得多。